422 research outputs found

    Feral Cat Management: Perceptions and Preferences (A Case Study)

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    Feral cat management is a highly debated topic. Trap, Neuter, and Return (TNR) programs have become increasingly popular as an alternative to eradication. Public preference about how to manage feral cats has been explored by previous authors, but no consensus has been reached. Public policy and best management practices depend in part upon public opinion on this topic. Wording of a feral cat management preference in surveys can play a role in respondent opinion. For this thesis, the researcher examined public opinion about feral cat control by surveying 298 Stanford University faculty and staff members using two different communication approaches. Half the surveys included scientific language, feral and euthanasia, and half included colloquial terminology, free-roaming and removal. Results suggested education and pet ownership affect preference for TNR. The humane treatment of feral cats was of great importance, and respondents were split as to whether feral cats are part of the natural spectrum of wildlife. Public education about feral cat issues and management were of little importance to the respondents. TNR was the preferred method of control in private neighborhoods and overall. Some difference was found between men and women when it came to feeding neighborhood feral cats or perceptions of feral cat nuisance. The age of respondents did not significantly affect respondent preference for TNR. Results indicated the word removal rather than euthanasia weakened support for TNR. Recommendations include the use of precise language to avoid confusion in written materials. Also recommended is targeted education about feral cat environmental impacts and management implications

    INFLUÊNCIA DA VULNERABILIDADE DO AMBIENTE NO LICENCIAMENTO AMBIENTAL DE RODOVIAS NO ESTADO DE MINAS GERAIS.

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    As obras de melhoria e pavimenta√ß√£o de rodovias contribuem para o desenvolvimento socioecon√īmico na regi√£o em que se inserem e se caracterizam como obras de interesse p√ļblico. N√£o obstante, estas obras geram impactos ambientais negativos e devem ser regularizadas a fim de prevenir danos ambientais. As modalidades de licenciamento ambiental em Minas Gerais foram alteradas pela Delibera√ß√£o Normativa (DN) COPAM n¬ļ 217/2017, que incluiu, dentre outros pontos, a vulnerabilidade do ambiente no enquadramento das propostas. Os futuros processos de licenciamento representam d√ļvidas no setor, pois √© incerto se os processos ficar√£o mais criteriosos. Objetivou-se investigar o impacto da implementa√ß√£o da DN n¬ļ 217/2017 na etapa de triagem dos processos de regulariza√ß√£o ambiental do setor rodovi√°rio. Por meio da an√°lise e simula√ß√£o da regulariza√ß√£o de nove trechos de diferentes rodovias, previamente regularizados com Autoriza√ß√Ķes Ambientais de Funcionamento (AAFs), verificou-se que o enquadramento alteraria significativamente as modalidades de licenciamento para seis trechos. Nestes casos, estudos contemplando as interfer√™ncias em ambientes sens√≠veis, como na Reserva da Biosfera e em cavidades, deveriam ser apresentados. A diferen√ßa mais relevante ocorreu para um dos trechos estudados, no qual seria necess√°rio, dentre outros documentos, a apresenta√ß√£o de estudos ambientais mais detalhados como o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relat√≥rio de Impacto Ambiental (RIMA). Estes resultados indicam que a inclus√£o dos crit√©rios locacionais na etapa de triagem dos processos aumentar√° o controle administrativo do √≥rg√£o ambiental em rela√ß√£o ao uso dos recursos naturais e ao monitoramento dos impactos associados √†s atividades de melhoria e pavimenta√ß√£o de rodovias

    INFLUÊNCIA DA VULNERABILIDADE DO AMBIENTE NO LICENCIAMENTO AMBIENTAL DE RODOVIAS NO ESTADO DE MINAS GERAIS.

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    As obras de melhoria e pavimenta√ß√£o de rodovias contribuem para o desenvolvimento socioecon√īmico na regi√£o em que se inserem e se caracterizam como obras de interesse p√ļblico. N√£o obstante, estas obras geram impactos ambientais negativos e devem ser regularizadas a fim de prevenir danos ambientais. As modalidades de licenciamento ambiental em Minas Gerais foram alteradas pela Delibera√ß√£o Normativa (DN) COPAM n¬ļ 217/2017, que incluiu, dentre outros pontos, a vulnerabilidade do ambiente no enquadramento das propostas. Os futuros processos de licenciamento representam d√ļvidas no setor, pois √© incerto se os processos ficar√£o mais criteriosos. Objetivou-se investigar o impacto da implementa√ß√£o da DN n¬ļ 217/2017 na etapa de triagem dos processos de regulariza√ß√£o ambiental do setor rodovi√°rio. Por meio da an√°lise e simula√ß√£o da regulariza√ß√£o de nove trechos de diferentes rodovias, previamente regularizados com Autoriza√ß√Ķes Ambientais de Funcionamento (AAFs), verificou-se que o enquadramento alteraria significativamente as modalidades de licenciamento para seis trechos. Nestes casos, estudos contemplando as interfer√™ncias em ambientes sens√≠veis, como na Reserva da Biosfera e em cavidades, deveriam ser apresentados. A diferen√ßa mais relevante ocorreu para um dos trechos estudados, no qual seria necess√°rio, dentre outros documentos, a apresenta√ß√£o de estudos ambientais mais detalhados como o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relat√≥rio de Impacto Ambiental (RIMA). Estes resultados indicam que a inclus√£o dos crit√©rios locacionais na etapa de triagem dos processos aumentar√° o controle administrativo do √≥rg√£o ambiental em rela√ß√£o ao uso dos recursos naturais e ao monitoramento dos impactos associados √†s atividades de melhoria e pavimenta√ß√£o de rodovias

    Penilaian Kinerja Keuangan Koperasi di Kabupaten Pelalawan

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    This paper describe development and financial performance of cooperative in District Pelalawan among 2007 - 2008. Studies on primary and secondary cooperative in 12 sub-districts. Method in this stady use performance measuring of productivity, efficiency, growth, liquidity, and solvability of cooperative. Productivity of cooperative in Pelalawan was highly but efficiency still low. Profit and income were highly, even liquidity of cooperative very high, and solvability was good

    Differential cross section measurements for the production of a W boson in association with jets in proton‚Äďproton collisions at ‚ąös = 7 TeV