Variações anatómicas relacionadas com o nervo alveolar inferior e sua influência nas falhas anestésicas

O bloqueio do nervo alveolar inferior convencional é a técnica mais comumente utilizada para obtenção de analgesia pulpar em dentes posteriores inferiores e na região posterior da mandíbula. Contudo, esta técnica possui altos índices de insucesso, e estas taxas tornam-se ainda menores quando se tratam de pulpites agudas. A correta identificação das causas da falha anestésica dentária é essencial para adoptar as medidas necessárias para um bloqueio anestésico bem-sucedido. Este trabalho apresenta uma revisão acerca dos fatores anatómicos associados às falhas anestésicas do bloqueio do nervo alveolar inferior, com ênfase no papel do plexo cervical na inervação acessória do bordo posterior da mandíbula, através do nervo cervical transverso e do nervo grande auricular; bem como o canal mandibular bífido e as suas diferentes configurações anatómicas. As opções terapêuticas e evidências científicas disponíveis para uma melhor abordagem do bloqueio do nervo alveolar inferior serão discutidas.Inferior alveolar nerve block is the most commonly technique used in order to obtain pulpal analgesia in lower posterior teeth and posterior region of mandible. However, this technique has high failure rates, and these rates become even lower when it comes to acute pulpitis. The correct identification of the causes of dental anaesthetic failure is essential to adopt the necessary path for a successful anaesthetic block. This paper presents a review of the anatomical factors associated with anaesthesia failure of the inferior alveolar nerve block, with emphasis on the role of the cervical plexus in the accessory innervation of the posterior border of the mandible, through the transverse cervical nerve and the great auricular nerve; as well as the bifid mandibular canal and its different anatomical configurations. The therapeutic options and scientific evidence available for a better approach to the inferior alveolar nerve block are discussed

O problema da multiplicidade política para o materialismo histórico: as análises dos sistemas-mundo e o desenvolvimento desigual e combinado

As análises dos sistemas-mundo e a teoria do desenvolvimento desigual e combinado representam duas das mais interessantes e inovadoras perspectivas teóricas para o estudo da economia política internacional baseadas no programa de pesquisa materialista histórico. Nos textos basilares de ambas as perspectivas, Trotsky e Wallerstein se defrontaram com o mesmo problema: como superar visões etapistas do desenvolvimento, derivadas do "marxismo vulgar", que previa a impossibilidade do surgimento de revoluções socialistas em países cujo nível de desenvolvimento fosse atrasado em relação aos Estados capitalistas centrais. Por caminhos diferentes, Trotsky e Wallerstein rompem com essa visão. Trotsky sugere o caráter desigual e combinado dos modos de produção em países atrasados; Wallerstein propõe uma perspectiva holística, em que os modos de produção aparecessem com referência à economia-mundo. Em ambos os casos, é possível identificar o problema subjacente causado pelo fato da multiplicidade política, pois o capitalismo efetivamente não se espalhou de modo igual por diferentes Estados. No presente artigo, argumenta-se que, apesar substanciais diferenças que apresentam entre si, as contribuições de Trotsky e Wallerstein podem ser vistas como complementares, ampliando o poder explicativo do materialismo histórico

Leveraging supplier material data to inform LCA modelling and resource assessment in the automotive industry

This thesis investigates the application of supplier material composition data from the automotive industry\u27s International Material Data System (IMDS) to inform sustainability assessments. A methodology is developed to systematically extract and process IMDS data for use in life cycle assessment (LCA) modelling. The implications of using IMDS data at varying levels of aggregation and completeness on the accuracy of LCA results are quantitatively evaluated through an LCA case study on an automotive engine. Compared to a highly detailed reference model, simplified modelling options reduced workload but compromised accuracy, especially for impacts related to resource use. A material mass cut-off of one percent of weight maintained reasonable precision while significantly decreasing effort. Decreasing the number of substances representing each material largely affected scores for most impact categories except a few, including the climate change category. Excluding manufacturing data notably impacted greenhouse gas emissions.Additionally, this thesis performs an in-depth compositional analysis focusing on metals present in two vehicle "gliders" (the car excluding the powertrain) with distinct equipment levels. Over 50 metals are documented, and their contributions to short and long-term metal scarcity examined. Gold, copper, bismuth, lead, molybdenum, and certain rare-earth metals (REMs) face substantial supply risks. The analysis of metals across the gliders subsystems and components indicates that equipment levels significantly affect short-term supply risks for some metals. Entropy analysis is also used to gather insights into the effectiveness of different substitution and secondary metal recovery strategies revealing significant challenges for the recovery and substitution of certain metals like copper and rare earths.Overall, this thesis demonstrates the potential of leveraging IMDS data to expedite sustainability assessments in the automotive industry. However, balancing model complexity and precision remains essential. The extensive reliance of vehicles on diverse metals, even excluding the powertrain, highlights the sector\u27s substantial resource dependence. This underscores the need for sustainable metal management in automotive manufacturing

Cantáridas: uma trindade de sátiros na década de trinta

RESUMO Nesta dissertação buscamos refletir sobre as temáticas do fescenino, satírico, grotesco, pornográfico, de carnavalização e sodomia, tendo como principal objetivo analisar o livro Cantáridas e outros poemas fesceninos, de Paulo Vellozo, Guilherme Santos Neves e Jayme Santos Neves. O livro começou a ser escrito na década de 30 e surgiu de uma brincadeira entre os três companheiros, que basicamente consistia em insultar um ao outro amigos e parentes também eram incluídos no processo por meio de poemas, sendo que o principal insulto era tratar da orientação sexual dos satirizados. Todos os poemas do livro analisados nesta dissertação buscam traçar um panorama e discutir os temas sobre os quais nos propusemos a refletir, tendo como principal base a teoria da carnavalização de Mikhail Bakhtin