Ereignishaftigkeit und Rechtsentwicklung in der Verbraucherpolitik: eine historische und rechtswissenschaftliche Annäherung an den Umgang mit Krisen und Skandalen seit den 1970er-Jahren

Markierten Verbraucherskandale und Krisen des Marktvertrauens einen Bruch in der Rechtsentwicklung sowie politischen Institutionalisierung des Verbraucherschutzes? Und welche Bedeutung kam dabei den vorherrschenden Regulierungstraditionen sowie den sich wandelnden Akteurskonstellationen zu? Anhand von vier Beispielen werden zum einen die zeithistorischen Begleitumstände, zum anderen die verbraucherrechtlichen Folgen der ereignishaften Enthüllungen untersucht: den beiden größten Gesundheitsskandalen in der Geschichte der Bundesrepublik - Contergan und BSE -, dem Brustimplantate-Skandal um die Firma PIP sowie der Finanzkrise, die den Erlass der Wohnimmobilienkredit-Richtlinie 2014/17/EU beförderte

Diabetes is associated with impaired myocardial performance in patients without significant coronary artery disease

<p>Abstract</p> <p>Background</p> <p>Patients with diabetes mellitus (DM) have high risk of heart failure. Whether some of the risk is directly linked to metabolic derangements in the myocardium or whether the risk is primarily caused by coronary artery disease (CAD) and hypertension is incompletely understood. Echocardiographic tissue Doppler imaging was therefore performed in DM patients without significant CAD to examine whether DM per se influenced cardiac function.</p> <p>Methods</p> <p>Patients with a left ventricular (LV) ejection fraction (EF) > 35% and without significant CAD, prior myocardial infarction, cardiac pacemaker, atrial fibrillation, or significant valve disease were identified from a tertiary invasive center register. DM patients were matched with controls on age, gender and presence of hypertension.</p> <p>Results</p> <p>In total 31 patients with diabetes and 31 controls were included. Mean age was 58 ± 12 years, mean LVEF was 51 ± 7%, and 48% were women. No significant differences were found in LVEF, left atrial end systolic volume, or left ventricular dimensions. The global longitudinal strain was significantly reduced in patients with DM (15.9 ± 2.9 vs. 17.7 ± 2.9, p = 0.03), as were peak longitudinal systolic (S') and early diastolic (E') velocities (5.7 ± 1.1 vs. 6.4 ± 1.1 cm/s, p = 0.02 and 6.1 ± 1.7 vs. 7.7 ± 2.0 cm/s, p = 0.002). In multivariable regression analyses, DM remained significantly associated with impairments of S' and E', respectively.</p> <p>Conclusion</p> <p>In patients without significant CAD, DM is associated with an impaired systolic longitudinal LV function and global diastolic dysfunction. These abnormalities are likely to be markers of adverse prognosis.</p

Erhvervslivets transportforhold

Erhvervslivets behov for transport nævnes ofte som motivation for tiltag på transport- og infrastrukturområdet. Med nuværende metoder er det omkostningsfuldt og tidskrævende at få et indtryk af erhvervslivets behov og det er ikke altid tydeligt hvem og på hvilken måde erhvervslivet opnår gevinster ved tiltagene. Vi har udarbejdet et supplement til nuværende metoder, hvor man for hver kvadratkm i Danmark kan se, bl.a. hvor mange ansatte og hvor stor omsætning, der er for de virksomheder, der ligger i den pågældende kvadratmeter. Med det værktøj kan man forholdsvis let forholde sig til, om der er nogle områder af Danmark, hvor erhvervslivet er underforsynet med infrastruktur, og man kan få et førstehåndsindtryk af, hvilke linjeføringer der er hensigtsmæssige. Endvidere kan værktøjet medvirke til at analysere, hvordan eventuelle ændringer rammer forskellige dele af erhvervslivet – både de geografiske fordelinger, hvilke brancher i hvilke dele af landet. Endelig kan det kaste lys over, hvordan det påvirker arbejdsmarkedet og koblingen mellem lokaliseringen af arbejdsstyrken og arbejdspladserne. Vi har indtil videre set på sammenhængen mellem infrastruktur og adgangen til virksomhedernes omsætning, men metoden giver mange muligheder for at se på andre koblinger. Denne præsentation ser på koblingen mellem højklasset infrastruktur (motorveje og overordnede statsveje) og virksomhedernes omsætning. Det er disse forhold, der også skitseres nedenfor. I præsentationen vil vi derudover perspektivere metoden og pege på en række andre interessante analysemuligheder som det er muligt at udarbejde ved hjælp af det udviklede værktøj

Nordiske erfaringer med udflytning af statslige arbejdspladser

Regeringens beslutning om at flytte knapt 4.000 statslige arbejdspladser fra hovedstaden til regionerne uden for hovedstadsområdet er uden sammenligning den største udflytning nogensinde. I alt flyttes i de kommende par år lidt over 10 pct. af de statslige arbejdspladser i hovedstaden. Til sammenligning blev der flyttet knapt 300 årsværk ved flytningen af SKATs betalingscenter til Ringkøbing i 2005