USO DE HERRAMIENTAS DE GEOPROCESO DE LOS SIG SOBRE DATOS LIDAR PARA EL ANÁLISIS TERRITORIAL

De todos son bien conocidas las distintas herramientas de goeproceso de los actuales sistemas de Información Geográfica y su adecuación para multitud de estudios relacionados con el territorio.  La irrupción de los datos LIDAR obtenidos desde aviones o drones constituye un nuevo material muy útil para su análisis en el entorno de los Sistemas de Información Geográfica.En este artículo se pretende localizar y adaptar las principales herramientas de goeproceso hasta ahora coonocidas para otro tipo de matieriales y ver cómo se comportan con el uso de dato LIDAR.  A la vez, se intentará descubrir aplicaciones aun no testadas en distintos ámbitos de la agronomía.Analizando los geoprocesos y fijando los parámetros a utilizar para los datos LIDAR, seremos capaces de descubrir aplicaciones aún no conocidas y de ser también coonscientes de sus limitaciones.En resumen, estudiamos material (datos LIDAR) y procesos (herramientas de geoproceso de los SIG), para llegar a descubrir nuevas aplicaciones agronómicas y de gestión del territorio

CARACTERIZACIÓN DEL VIÑEDO MEDIANTE ANÁLISIS DE DATOS LIDAR AEROTRANSPORTADO

Los últimos vuelos LIDAR (Light Detection and Ranging) realizados a nivel nacional dentro del Plan PNOA, hacen posible el uso de datos LIDAR de gran densidad y mucha precisión sobre gran parte del territorio nacional.  Además, a nivel autonómico, algunas comunidades disponen de vuelos de muy alta resolución. Todo ello, abre un abanico interesante de posibilidades de análisis del territorio en base a la generación automática de MDS (modelos digitales de superficie).  En este estudio, se pretende utilizar los puntos LIDAR disponibles de mayor resolución para caracterizar los viñedos de una zona vitícola típica en la Cominidad Autónoma de La Rioja y detectar sobre ellos patrones típicos de las distintas formaciones de viñedo (emparrados, formación en vaso, marcos de plantación,...), así como otros parámetros importantes en la gestión de dicho viñedo, como el crecimiento  de la masa vegetal, la evolución del color, estudio de marras, etc.En este trabajo, se pretenden fijar los materiales y los procedimientos necesarios para lograr los objetivos propuestos de una forma lo más automática posible.  Al mismo tiempo se detectarán y describirán  otros posibles usos de la metodología

Detection of high erosion risk areas and their incorporation into environmental impact assessment

Life Cycle Assessment (LCA) is normally used independently of the physical and temporal location of the product, process or service under analysis. This makes LCA results more easily comparable and globally accepted. At the same time, it has drawbacks though, e.g. land use will have the same impact regardless of location. However, the use of certain terrains in high erosion risk areas as compared to others in low erosion risk areas will have a different impact on the ecosystem. The availability of airborne Light Detection and Ranging (LiDAR) data (ALS) allows a quick and accurate morphogeometric analysis of any terrain. For this reason, this article offers a methodology, based on Revised Universal Soil Loss Equation (RUSLE) method and airborne LiDAR data, for the straightforward detection of zones with high vulnerability to erosion problems. Based on these local erosion risk data, a method is developed to assess the environmental impact of land use, based on its location. In this way, the LCA methodology is incorporated to gather local data, dependent on the specific location of the activity under analysis. The methodology developed has been applied, as a case study, to a specific municipality in the high mountains of the Autonomous Community of La Rioja (Spain)

Technical Inspections of Agricultural Machinery and Their Influence on Environmental Impact

On 20 May 2018, Royal Decree 920/2017, establishing the minimum requirements for the regime of the vehicle technical inspection (ITV in Spanish) to circulate on public roads, entered into force. The new regulations are aimed at ensuring that vehicles in general, and agricultural vehicles in particular, are in proper condition from the point of view of safety and environment. In La Rioja, detailed data are available on the technical inspections performed on agricultural machinery for the last 15 years (2005–2020). The aim of this paper is to analyze the possible effects of technical inspections of agricultural vehicles on their environmental impact. Emissions regulations for this type of vehicle have evolved over the last few years, and as a result, new tractors have better environmental performance. Considering that serious defects detected in vehicle technical inspections can lead the owner to replace the vehicle with a new one, there is a potential reduction in the environmental impact associated with ITVs, as studied in this paper