Solar Vehicles Design for Urban Use: Case Adapted to Cuitláhuac Veracruz

AbstractSolar energy has now proved, surprisingly, an excellent alternative energy. Particularly Mexico and Veracruz area lies within the world's sunbelt sun being an invaluable source of energy that has not been exploited in all its aspects.The main objective of this paper is to show the efficiency of a prototype electric car for urban use powered by a photovoltaic system. This car must have a minimum of 4hours autonomy with a speed of 70km / h and be able to carry four persons weighing not more than 800kg. During the first stage is the design of a sedan car with a direct current electric motor, the design is very important for mechanical components are light as it is vital to save energy.The next study explains the calculations about braking force between the tire and the road and validates the forces applied to the vehicle steering system.This paper is proposed by the Technological University Center in Veracruz and Industrial Maintenance Area, through this project seeks to raise awareness of the benefits and advantages in the use of renewable energy sources to boost vehicles

Consultoría organizacional para la coordinación general del programa de educación en línea de la Universidad de El Salvador.

El propósito de este trabajo de consultoría es contar con un documento, cuyo contenido sirva de instrumento sencillo y de fácil manejo en el área de administración de la Coordinación General de la Universidad El Salvador que contribuya a la creación de los siguientes manuales: Manual de Bienvenida, Manual organizacional, Manual de Descripción de puestos, Manual de procesos, Manual de Políticas, Manual de Evaluación de Desempeño. El presente trabajo se orientó a analizar la Estructura Organizacional del Programa de Educación en Línea de la Universidad de El Salvador, proyecto que nació como un Proyecto Académico especial, el cuál cambio a la Unidad Presupuestaria y Línea de Trabajo, bajo el nombre de “Educación en Línea y a Distancia” el 19 de enero de 2016 con apoyo del Ministerio de Educación (MINED) y asesoría de la Universidad Estatal a Distancia de Costa Rica (UNED). Posteriormente mediante el acuerdo No. 060- 2019-2021 (VI-1) del Consejo Superior Universitario, tomado en sesión ordinaria celebrada el 15 de julio de 2021 el nombre del proyecto fue modificado quedando como nombre del Proyecto “Programa de Educación en Línea”. Con el presente trabajo de investigación se explican de manera detallada los procedimientos dentro de la institución, de tal forma que se eviten y superen errores como por ejemplo evitar la duplicidad de funciones, también se documentan los procesos, puestos de trabajo y se explican las actividades que se realizan. El trabajo de investigación fue desarrollado a través cinco capítulos: el primero, denominado marco referencial, enmarca los aspectos relevantes de la investigación, la descripción del proyecto, el planteamiento del problema, la justificación y delimitación de la investigación, la metodología de la Investigación, la formulación de la hipótesis y el muestreo de la investigación

SmartSantander: Internet of Things research and innovation through citizen participation

The Smart City concept relates to improving efficiency of city services and facilitating a more sustainable development of cities. However, it is important to highlight that, in order to effectively progress towards such smart urban environments, the people living in these cities must be tightly engaged in this endeavour. This paper presents two novel services that have been implemented in order to bring the Smart City closer to the citizen. The Participatory Sensing service we are proposing exploits the advanced features of smartphones to make the user part of the ubiquitous sensing infrastructure over which the Smart City concept is built. The Augmented Reality service is connected to the smart city platform in order to create an advanced visualization tool where the plethora of available information is presented to citizens embedded in their natural surroundings. A brief description of the smart city platform on top of which these services are built is also presented.Although only a few names appear in this paper’s list of authors, this work would not have been possible without the contribution and encouragement of the enthusiastic team of the SmartSantander project which has been partially funded by the European Commission under the contract number FP7-ICT-257992

Progress for integrated coastal zone management in the Caribbean of Guatemala

La respuesta a los procesos de apropiación y uso insostenible del litoral guatemalteco fueron abordados por la Política para el Manejo Integral de las Zonas Marino-Costeras de 2009. [Objetivos]: El objetivo de la presente investigación es establecer el estado actual de aplicación del Manejo Costero Integrado (MCI) con énfasis en el Caribe de Guatemala. [Metodología]: El presente artículo muestra en primer lugar la caracterización de los problemas en la zona costera aplicando el método DAPSIR. Seguidamente se presenta el diagnóstico sobre su subsistema jurídico-administrativo relacionado con el MCI. En este caso, la metodología seguida es el Decálogo para la Gestión Costera Integrada, analizándose 10 asuntos claves de las políticas públicas en ese espacio. [Resultados]: A pesar de los avances, la Política Marina de 2009 aún no ha sido implantada y tampoco se cuenta con planes ni estrategias para el MCI en la costa Caribe. También se evidencian importantes iniciativas estratégicas para la investigación marina, así como desde las organizaciones no gubernamentales. [Conclusiones]: Los esfuerzos realizados en los últimos años apuntan a una tendencia positiva, sin embargo, la Política Marina de 2009 debe ser retomada y contar con un plan operativo

Smart city services over a future Internet platform based on Internet of Things and cloud: the smart parking case

Enhancing the effectiveness of city services and assisting on a more sustainable development of cities are two of the crucial drivers of the smart city concept. This paper portrays a field trial that leverages an internet of things (IoT) platform intended for bringing value to existing and future smart city infrastructures. The paper highlights how IoT creates the basis permitting integration of current vertical city services into an all-encompassing system, which opens new horizons for the progress of the effectiveness and sustainability of our cities. Additionally, the paper describes a field trial on provisioning of real time data about available parking places both indoor and outdoor. The trial has been carried out at Santander’s (Spain) downtown area. The trial takes advantage of both available open data sets as well as of a large-scale IoT infrastructure. The trial is a showcase on how added-value services can be created on top of the proposed architecture.This work has been partially funded by the research project SmartSantander, under FP7-ICT-2009-5 of the 7th Framework Programme of the European Community. This work has been supported by the Spanish government (Ministerio de Economía y Competitividad, Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER) by means of the project ADVICE “Dynamic provisioning of connectivity in high density 5G wireless scenarios” (TEC2015-71329-C2-1-R)

Ranas terrestres en los ecosistemas surandinos de Ecuador I: Dos nuevas especies de Pristimantis (Anura: Craugastoridae) de la ladera oriental

We describe two new species of Pristimantis from the cloud forest and paramo highlands protected by the Reserva Municipal Tinajillas-Gualaceño, province of Morona-Santiago, southeast versant of the Andes of Ecuador. The first species inhabits cloud forests at 2250 m and its diagnosed by the presence of spatulated digital discs and dark brown coloration (males with orange groin). The second species inhabits paramo highlands at 3200 m and exhibits a distinctive inguinal coloration with black marks on yellow background, a subconical tubercle on the snout and tympanum present.Se describen dos especies nuevas de Pristimantis de los bosques nublados y páramos protegidos por la Reserva Municipal Tinajillas-Gualaceño, provincia de Morona-Santiago, vertiente suroriental de los Andes de Ecuador. La primera especie habita los bosques nublados entre 1900 a 2250 m y se diagnostica por la presencia de los discos digitales espatulados y colación marrón oscuro (machos con ingles naranja). La segunda especie habita páramos a 3200 m y exhibe una distintiva coloración inguinal con fondo amarillo y manchas negras, un tubérculo subcónico en el hocico y tímpano presente

Managing large amounts of data generated by a Smart City internet of things deployment

The Smart City concept is being developed from a lot of different axes encompassing multiple areas of social and technical sciences. However, something that is common to all these approaches is the central role that the capacity of sharing information has. Hence, Information and Communication Technologies (ICT) are seen as key enablers for the transformation of urban regions into Smart Cities. Two of these technologies, namely Internet of Things and Big Data, have a predominant position among them. The capacity to "sense the city" and access all this information and provide added-value services based on knowledge derived from it are critical to achieving the Smart City vision. This paper reports on the specification and implementation of a software platform enabling the management and exposure of the large amount of information that is continuously generated by the IoT deployment in the city of Santander.This work has been partially funded by the research project SmartSantander, under FP7- ICT-2009-5 of the 7th Framework Programme of the European Community. The authors would also like to express their gratitude to the Spanish government for the funding in the following project: "Connectivity as a Service: Access for the Internet of the Future", COSAIF (TEC2012-38574-C02-01)

Large-scale mobile sensing enabled internet-of-things testbed for smart city services

Smart cities are one of the key application domains for the Internet-of-Things paradigm. Extending the Web into the physical realm of a city, by means of the widespread deployment of spatially distributed Internet-addressable devices with sensing and/or actuation capabilities, allows improving efficiency of city services. Vehicles moving around the city become excellent probes when the objective is to gather information across the city in a cost effective manner. Public transportation fleets, taxis, or vehicles such as waste collection trucks cover most of the urban areas with a limited number of vehicles. This paper presents the deployment of a large scale Internet-of-Things testbed that has been carried out in the city of Santander. It extends previous descriptions by providing a specification of one of the unique features of the testbed, namely, the devices that have been installed on 140 buses, taxis, and vans that every day drive around the city. Besides the physical characteristics of the devices installed and the lessons learnt during the deployment, the paper introduces the three mobile sensing network strategies used for distributing the data gathered. Finally, the paper sketches some of smart city services which might be provided using the information coming from the mobile IoT devices.This work has been partially funded by Research Project SmartSantander, under FP7-ICT-2009-5 of the 7th Framework Programme of the European Community. The authors would like to acknowledge the collaboration with the rest of partners within the consortium leading to the results presented in this paper.The authors would also like to express their gratitude to the Spanish government for the funding in the following project: “Connectivity as a Service: Access for the Internet of the Future,” COSAIF (TEC2012-38574-C02- 01)

Desarrollando competencias digitales en los docentes

En el presente trabajo se expone un modelo que proporciona dos estrategias para el desarrollo de competencias digitales en los docentes, de manera tal que en dependencia del tiempo que estos le puedan dedicar a tales actividades, podrán seleccionar entre capacitarse en corto tiempo para desarrollar un recurso didácticodigital en forma de objeto de aprendizaje o bien formarse durante dos años en el uso de múltiples herramientas tecnológicas, obteniendo el grado de Maestro(a) en Tecnologías de la Información para la Educación. Para ambos casos, se cuenta con la infraestructura del Centro de Innovación para el Desarrollo y la Capacitación en Materiales Educativos de la Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo, así como con las bases teóricas y prácticas que facilitan la adquisición de conocimientos y habilidades para el desarrollo de competencias digitales en favor del proceso educativo.Los resultados alcanzados hasta el momento permiten demostrar la pertinencia de este proyecto pues se han capacitado a 25 docentes y se tienen tres generaciones del programa de posgrado con 25 profesores de diversas áreas. Los docentes capacitados en ambas modalidades han desarrollado habilidades en la creación de materialesdidácticos digitales, algunos de los cuales se publican en el repositorio del centro.Palabra(s) Clave(s): capacitación y formación en tecnologías educativas, competencias digitales, objetos de aprendizaje, recursos didácticos, tecnologías educativas