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Modellierung und Analyse des Betriebsverhaltens von thermischen Nachverbrennungsanlagen mit regenerativer Abluftvorwärmung
Thermische Nachverbrennungsanlagen mit regenerativer Abluftvorwärmung (kurz: RNVAnlagen)
werden zur Reinigung von Abgas- bzw. Abluftströmen eingesetzt, die brennbare
Bestandteile enthalten. Dazu werden die Verunreinigungen, oft flĂĽchtige organische
Verbindungen wie Lösemittel u. Ä., bei hohen Temperaturen oxidiert und nahezu vollständig
in Kohlenstoffdioxid und Wasser umgewandelt. Um den Prozess möglichst wirtschaftlich zu
gestalten, wird der Enthalpiestrom des heiĂźen Reingases in Regeneratoren zwischengespeichert
und zur Vorwärmung der Abluft genutzt.
Obwohl RNV-Anlagen seit Beginn der 1980er Jahre in der Industrie weite Verbreitung
gefunden haben, basiert die Auslegung der Anlagen in der Praxis meist auf einfachen
Abschätzungsrechnungen und vorhandenen Erfahrungen. Dies ist der Tatsache geschuldet,
dass es sich – auch unter stationären Randbedingungen – um einen zeitlich dauerhaft
instationären Prozess handelt, dessen Modellgleichungen zwar grundsätzlich bekannt sind,
aber sehr hohe Anforderungen an Berechnungsprogramme stellen. Der erforderliche
Entwicklungsaufwand ist von den kleinen und mittleren Unternehmen des Anlagenbaus
kaum zu erbringen.
Vor diesem Hintergrund wird in der vorliegenden Arbeit ein vereinfachtes Prozessmodell
entwickelt, dass ĂĽberwiegend auf ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen beruht und somit
leicht nachvollzogen und implementiert werden kann.
Dazu wird gezeigt, dass der instationäre Strömungsumkehrreaktor im zyklisch-stationären
Betrieb mit Hilfe der Regeneratortheorie von Hausen als stationärer Wärmeübertragerreaktor
aufgefasst werden kann. FĂĽr diesen werden die Modellgleichungen formuliert und die
Berechnungsmethoden der benötigten Koeffizienten dargestellt.
Anhand umfangreicher experimenteller Arbeiten an einer RNV-Anlage im TechnikumsmaĂźstab
wird das Modell validiert und verdeutlicht, dass, auĂźer den Parametern der
chemischen Kinetik, keine weiteren Anpassungsfaktoren erforderlich sind, um den Prozess
im Rahmen der Messfehler adäquat zu beschreiben.
In weiteren Simulationen wird die Auswirkung verschiedenster Betriebs- und Anlagenparameter
auf die wesentlichen Auslegungsgrößen (Brennstoffbedarf, Reingastemperatur
und Druckverlust) untersucht.
Herleitungen von Abschätzungsgleichungen für idealisierte Fälle, z. B. für die Maximal- und
Brennraumtemperaturen im überautothermen Betrieb oder den Verbrennungswärmebedarf
im autothermen Betrieb, sowie ein ausfĂĽhrlicher Anhang runden die Arbeit ab.Thermal post-combustion plants with regenerative air-preheating, also known as
Regenerative Thermal Oxidation plants (abbr. RTO-plants), are used for the purification of
exhaust gas or exhaust air streams containing combustible components. To acomplish this,
the impurities – mostly volatile organic compounds such as solvents and similar – are
oxidized at high temperatures and converted to carbondioxide and water almost entirely. To
achive a highly efficient process, the enthalpy flow of the hot clean-gas leaving the plants is
temporarilly stored in regenerators and used for heating-up of the cold incoming exhaust air.
Although RTO-plants found widespread application in industry since the early 1980s, the
dimensioning of the facilities is still based on estimate calculations and existing experiences
quite often. This is due to the fact, that the process – even under constant boundary
conditions – is inherently unsteady in time. The model-equations are principally known but
place enormous demands on the computational solution. Especially small and middle-sized
manufacturers are hardly able to expend effort on the development.
Against this background a simplified model of the process is developed in this work, that is
preponderantly based on engineering fundamentals, hence beeing easy to comprehend and
to implement.
For this purpose it is shown, that, by means of the regenerator theory of Hausen, the tansient
reverse-flow reactor in cyclic steady state can be regarded as a stationary heat-exchanger
reactor. The model-equations for this system are formulated and methods for the
computation of the coefficients therein are described.
The model is validated on the basis of extensive experimental work using a RTO-plant in
technical scale. Furthermore it is shown, that – besides the parameters of chemical reaction
rates – no additional fitting-factors are required to describe the process within the limits of
measurement errors.
In additional simulations the effects of many different operating and dimensioning variables
on the essential design values (massflow of fuel, clean-gas temperature and pressure-drop)
are investigated.
Derivations of estimate formulae for special cases, e. g. the maximum and combustion
chamber temperatures in superadiabatic operation or the fuel consumption in autothermal
mode, as well as a circumstantial appendix round off the work