Queremos produção ou criação de conhecimento na América Latina?

A América Latina confronta-se hoje em dia com uma ampla problemática que não se limita à situação política de seus governos, mas sim à situação em que se encontram suas sociedades. O atraso no âmbito educativo inclui a situação que mantém a atividade da ciência e o desenvolvimento tecnológico. Tanto nas Universidades Públicas como nos Centros de Pesquisa financiados pelos Conselhos de Ciência e Tecnologia (CCYT) (CCET) dos diferentes países que formamos a região, deixou-se de lado o compromisso social e cultural de contribuir com a organização de horizontes do futuro no âmbito da pesquisa científica, restando importância à formação de recursos humanos, a dedicar mais e de melhor qualidade, tempo para o preparo das matérias que se ministram nos diferentes níveis de educação (licenciatura e pós-graduação); nós os pesquisadores temos dedicado a estar “publicando” nas chamadas “revistas internacionais, indexadas de alto impacto”, que exigem os nossos avaliadores

Turismo y crisis climática

La actividad turística presenta enormes beneficioseconómicos, sociales y culturales, así comotambién presenta grandes amenazas en el presente,debido a los impactos generados por lasactividades de los seres humanos, a la naturaleza.La emisión de gases de efecto invernadero, principalescausantes del Cambio Climático Global(CCG), tiene ya un alto porcentaje del total de losmismos, producidos por el turismo; este sector seduplicó en menos de tres años, produciendo yael 8% de las emisiones. Ante el panorama de lacrísis climática, la presente investigación documentaltiene como objetivo, establecer la relaciónque está teniendo la actividad turística en nuestroplaneta, así como la necesidad de proponerun nuevo paradigma para el turismo, durante elpresente siglo. Más aún, debido a que los efectosde estos impactos, se ven hoy en día evidenciadosen problemas de salud ambiental como es el caso de la pandemia del COVID19, que tiene yados años de duración y que no presenta a la fechaun fin determinado en el tiempo. Las experienciasdel sector turístico que ha experimentadoen estos dos años de pandemia, son suficienteargumento para disminuir los impactos a la naturaleza,así como para plantearse nuevos escenariosque consideren la sustentabilidad de losrecursos naturales, la mitigación de las emisionesde GEI y alternativas de adaptación que deberánser considerados en términos de la vulnerabilidadde los efectos ante CCG, en vías de brindar estrategiasde adaptación y mitigación. El estudio recomiendaun análisis profundo y multisistémico,que permita plantear la sustentabilidad de estesector, en el presente y futuro.

La transformación de los espacios de vida y la configuración del paisaje turístico en Puerto Morelos, Quintana Roo, México

La presente investigación aborda el estudio de las transformaciones producidas en el paisaje del poblado de Puerto Morelos, Quintana Roo, por la incorporación de la actividad turística en la vida cotidiana de sus pobladores. A medida que los objetos, usos y el lenguaje del turismo se incorporan a las costumbres, tradiciones, relaciones sociales y estilos de vida de la población; los espacios de vida -laboral, vecinal, doméstico y de ocio- adquieren características físicas poco tradicionales y formas excluyentes de aprovechamiento que contribuyen a configurar y fortalecer paisajes funcionales al capital turístico. La propiedad privada y el mercado de tierras, las políticas para la conservación de los recursos naturales, la deslocalización empresarial, la imagen turística y las oleadas migratorias son factores que han permitido la reorganización de los espacios de vida y, por consiguiente, la configuración de diversos paisajes turísticos a lo largo de la costa

Las dinámicas de dominación capitalista en el espacio rural: la configuración de paisajes turísticos

La pérdida de significación económica de las actividades primarias en el ámbito rural mexicano ha venido acompañada de una marcada terciarización de las actividades productivas, el campo ha comenzado a ser vinculado a actividades no agrícolas como el turismo que, además de deteriorar los ecosistemas, ha transformado el espacio rural en un tejido denso y tupido de infraestructuras o equipamientos destinados al ofrecimiento de servicios turísticos. El objetivo es reflexionar teóricamente sobre la configuración paisajística de los espacios rurales como resultado del proceso de dominación capitalista a través del turismo, lo cual no es más que un proceso histórico conformado por dos dinámicas fundamentales: la apropiación de los espacios y recursos estratégicos para el turismo y, la valorización del espacio

THE USE OF RENEWABLE ENERGY RESOURCES AS THE TRIGGER FOR RURAL DEVELOPMENT AND POLICY PLANNING IN ARID-COASTAL ZONES OF BAJA CALIFORNIA, MEXICO

ABSTRACT: In most countries of the world, people living in urban areas have access to efficient and modern energy supplies. Rural populations, however, are generally less fortunate and, especially in less industrialized countries, rely on traditional fuels, or energy and electricity production systems are costly and inefficient. Mexico's rural communities present not only the lack of electricity, but too many other needs. The objective of this study is to design a rural development strategy for remote communities of Baja California state in Mexico, where the energy and the use of renewable energy resources (v.gr. solar ad aeolic) are considered as the trigger for development, based on the active participation of the local and regional governments, the academic sector and the inhabitants of the communities. As it has been mentioned, the energy is considered as a trigger for the development of these sites, however, education, water supply and treatment, waste management, health services, city planning, social problems, among others, are also necessary to be solved. Baja California's Energy policy is based on the use of fossil fuels, even when the highest capacity geothermal field (Cerro Prieto) of Latin America is located in this state; it is the second largest in the world. The state electricity net is not integrated to Mexico's energy grid; however it is to Southern California in USA. This study includes the reconnaissance of the communities, which includes the natural and social capital; the needs, life conditions, potential natural resources available, and conflicts, that were declared by the key actors and inhabitants involved. A conceptual framework based on the theory and social practice, is proposed in order to design and implement a development programme for these areas. Also, the study proposes how to establish the necessary mechanisms to communicate between the different actors involved and to conciliate with the simultaneous demands for generalizable actions and location-specific solutions. The Complex System theory has been used by an interdisciplinary team of actors in order to develop the participative design and strategies of rural development. The results of the study are presented as good tools to the decision-makers in order to change the paradigm of electricity generation from resources restricted to fossil fuels and to encourage and prove that solar and wind resources are feasible to be integrated into the Energy Policies and are good resources to be used not only in rural areas but in urban areas too

Transformación Ambiental de la Cabecera Municipal de Manzanillo, Colima, debido a la ampliación del Puerto.

Los grandes intereses gubernamentales han dado oportunidad a que se amplié el puerto de Manzanillo, independientemente de los efectos ambientales que esto causara, tal como señala Sacristán en el 2009, donde hace referencia a una discusión promovida por la Global Tomorrow Coalition en la que muestra que la política no es sino una ética (buena o mala) pública, colectiva, es decir que solo es un instrumento que el Estado utiliza a favor del capitalismo.La posición geográfica de la cabecera municipal de Manzanillo, Colima motiva a que sea considerado el puerto de intercambio comercial más importante de México con una ruta de navegación del lejano Oriente, Norte, Centro y Sudamérica . Lo que implica desde lo económico, grandes intereses nacionales e internacionales, que dan ocasión a la ampliación de vías de comunicación como son accesos ferroviarios, carreteros, aéreos y fluviales, así como de desarrollo urbano, con el fin de garantizar una eficiente conectividad marítima, terrestre, y garantizar un efectivo intercambio comercial

Adaptación metodológica en el diseño y desarrollo urbano de bajo impacto para el manejo de aguas pluviales en Colima, México

Context: Cities around the world share similar experiences of urban transformation, due to the urbanization development model that is responsible for around 70% of the global CO2 emissions. The challenge in urban matters is to work more at a city level, in order to mitigate the GCC and the effects that this produces. Method: This study case, of a very small city in Mexico, represents the perspective of Low Impact Urban Design and Development (LIUDD), contextualizing the French urban planning framework, where the water resources management is a priority as an adaptation strategy. Colima city presents a disorderly horizontal growth; therefore, the extension of impervious areas has caused run-off and road congestion, affecting the population and urban infrastructure. Results: The North-West zone represents an area of opportunity to deal with these problems. Our results show that the study area presents an important level of soil occupancy (COS = 0.76-1.00) obtaining a runoff coefficient, CE = 0.96. In addition, it has a low population density (51-100 inhabitants / ha), with 92% of motorization. In this way, the road infrastructure occupies 91% of the surface of public space, so it presents an area of opportunity for multifunctional infrastructure. The proposal, through Sustainable Urban Drainage Techniques implemented in main roads, reduces the CE to 0.90, and the volume of floods by 203%, prioritizing the active modes of transport. It is recommended a comprehensive management of water supported by a regulatory framework, which prioritizes the LIUDD. Conclusions: It is also recommended to create a coordinated agency composed by different representatives of the sectors involved, with the aim of generating multifunctional projects for the management of stormwater and mobility in public space. Also, this independent agency can be useful in managing new ways of planning the urban development, in order to mitigate and adapt the city to the climate risks that are happening.Contexto: Hoy en día, las ciudades requieren la implementación de nuevas experiencias de transformación urbana, debido a que la urbanización es responsable del 70 % de emisiones globales de CO2. El reto que confronta en materia urbana es hacer frente al CCG a nivel ciudad, mediante infraestructura multifuncional. Método: El presente estudio se llevó a cabo bajo la perspectiva del diseño y desarrollo urbano de bajo impacto (LIUDD, por su sigla en inglés) contextualizando el marco francés de planeación urbana, en el cual, el manejo de agua es prioritario. La ciudad de Colima presenta un crecimiento horizontal desordenado y, en consecuencia, la extensión de áreas impermeables ha provocado escorrentías, inundaciones y congestionamiento vial. Resultados: La zona norte-poniente presenta un área de oportunidad para tratar dichas problemáticas, como se analizó en esta investigación. La zona de estudio presenta un alto nivel de ocupación del suelo (COS=0,76-1,00) obteniendo un coeficiente de escorrentía CE=0,96. Además, presenta una baja densidad poblacional (51-100 hab/ha), con un 92 % de motorización. La vialidad ocupa el 91 % de la superficie de espacio público, por lo que representa un área de oportunidad para la infraestructura multifuncional. Se propone que mediante técnicas de drenaje urbano sostenible implementadas en vialidades principales, se reduzca el CE a 0,90, y el volumen de inundaciones en un 203 %, priorizando los modos activos de transporte. Conclusiones: Desarrollar e implementar una gestión integral del agua, sustentada en un cuadro reglamentario que priorice el LIUDD, puede paliar el estrés hídrico en esta y otras ciudades con problemáticas comunes, mediante la creación de una coordinación integrada por representantes de diversos sectores. Lo anterior, con el objetivo de poder gestionar el espacio público, y de impulsar proyectos multifuncionales para manejo de aguas pluviales, movilidad y desarrollo urbano que puedan ser útiles en la aplicación de nuevas maneras de planificar nuestras ciudades y mitigar los riesgos climáticos

Comunidades, territorios y turismo en América Latina

Este libro es una suerte de regreso al futuro en la medida que intenta explicar la historia reciente del desarrollo turístico como parte de los males del capitalismo neoliberal globalizado, y al mismo tiempo tornar palpable las ventajas y oportunidades de ese otro turismo, enraizado en los paisajes naturales y culturales de las comunidades locales