Substantial Component of the Audience Review in the Context of Video Blog

The article examines the comment form under specific release video blog as a kind of place for the audience to express its opinions. The results of content analysis of comments on the children’s video blog are given. The author describes the process of transformation of the semantic video content as a result of the discussion with its audience.В статье рассматривается форма комментария под отдельным выпуском видеоблога как разновидность выражения мнения аудитории. Приведены результаты контент-анализа комментариев к детским видеоблогам. Описывается процесс трансформации смыслового наполнения видео в результате обсуждения его аудиторией

«The Ball Lightning»: Physics Base & Conceptual Views Complex

The complex of conceptual views about ball lightning (BL) as containing surplus electrical charge quasi-stationary material foundation with distinctions between levels of translation temperature and exciting temperatures of chemical bonds and electron energy states has been offered and is substantiated in the paper. The being formed complex is grounded upon overstepping the limits of generally accepted physical base and is aimed at all-round substantiation of jointly observed in nature manifestations ob BL. Within the limits of the being formed complex the possibility of localization of ball lightning in airspace is confirmed. The nature of the one’s radiate capacity is substantiated. The role of environment as source that feeds BL with energy is established. Power supply mechanisms, conditions and peculiarities of BL’s characteristics reproduction through lifetime are specified. The formations channels of energy resources of BL are turned out. Levels of BL’s energy potentialities, both permissibility proper and wide diapason of variation of the ones (multi-faces of ball lightning) are substantiated. Adequacy of being formulated conceptual views as a whole is confirmed

Cltpanels: history, advantages and disadvantages

We also discuss the history of construction of multistorey buildings from wooden CLT plates as well as their advantages and disadvantages

Cltpanels: history, advantages and disadvantages

We also discuss the history of construction of multistorey buildings from wooden CLT plates as well as their advantages and disadvantages

Агрегатирование гидроаппаратуры и стандартизация присоединительных размеров

The paper contains an analytical investigation of mounting dimensions of the existing hydraulic equipment designs from the point of view of creating building blocks that involve elementary diagrams. A form of abutting plane of hydraulic equipment has been ascertained. This form makes it possible to solve a problem concerning creation of unified element set of hydraulic control blocksПроведено аналитическое исследование присоединительных размеров существующих конструкций гидроаппаратов с точки зрения создания на их основе унифицированных узлов, заключающих в себе элементарные схемы. Установлена форма притычной плоскости гидроаппаратов, позволяющая решить задачу создания унифицированного набора элементов гидроблоков управления

Способы монтажа гидроблоков управления

The main principles for drawing hydraulic drive diagrams have been studied and formulated on the basis of investigations executed by a number of organizations. The paper considers methods of control hydroblock installation that are presently applied in practice. These blocks have been analyzed and their advantages and disadvantages have been evaluated and estimated.Основные принципы построения гидравлических схем приводов изучены и сформулированы на основе исследований, выполненных рядом организаций. Рассматриваются способы монтажа ГУ, используемые в практике на сегодняшний день. Проведен их анализ, оценены достоинства и недостатки

СИНТЕЗ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СХЕМ СОЕДИНИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОГО МОДУЛЯ

Compatibility absence of modular component parts of control hydro-blocks leads to reduction of a unification level and limits potential possibilities of their aggregate-modular design. The results pertaining to substantiation and development of hydraulic circuits of the connective and assembly module are given in the paper.Отсутствие совместимости модульных составных частей гидроблоков управления приводит к снижению уровня унификации и ограничивает потенциальные возможности их агрегатно–модульного конструирования. Приводятся результаты работ по обоснованию и разработке гидравлических схем соединительно-монтажного модуля

КОМБИНИРОВАННЫЕ МОДЕЛИ ГИДРОБЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ

When designing hydraulic drives the development of a control hydroblock is considered as the main part of this work. For simplifying the process of developing layouts of control hydroblocks, structural and hydraulic circuits of connective assembly unit should be presented as merged circuits, displaying its three-dimensional image.Graph synthesis of statement tasks pertaining to ultimate circuits and merged circuits of connective assembly unit allows to determine spatial arrangement of control hydroblock elements that simplifies the process of developing assembly hydroblock drawings.Основную часть работы при проектировании гидроприводов составляет разработка гид-роблока управления. Для упрощения процесса разработки чертежей гидроблоков управления конструктивную и гидравлические схемы соединительно-монтажного модуля необходимо представить в виде совмещенных схем, отображающих его объемное представление.Синтез графов постановочных задач элементарных схем и совмещенных схем соедини-тельно-монтажного модуля позволяет установить пространственное расположение элементов гидроблоков управления, что упрощает процесс разработки сборочных чертежей гидроблоков

Using a Bias Potential in a Constant and Pulse Modes for Structural Engineering Vacuum Arc Nanocrystalline Coatings of Zirconium Nitride

In order to develop the direction of "structural engineering nitride coatings" in the work conducted systematic analysis of the impact of the negative bias potential (direct and high-voltage pulse) on the structure, substructure and mechanical properties of ZrN coatings obtained by vacuum arc evaporation. Defined boundary value of (– 100 V) DC potential applied to the substrate, below which a high-voltage pulse potential (– 1200 ... – 2000 V quantity that allows to form peaks bias) makes a decisive contribution to the formation of preferred orientation of the crystallites with the [110] axis. The highest values of hardness 43 GPa are achieved at a constant potential -70 V. Supply high-voltage pulse shifts the maximum hardness in the direction of a greater value of the constant potential

Процессный подход – основа цифровых трансформаций в транспортно-логистическом бизнесе

Process management raises the level of technological development of the transport system, serves as the basis for digitalisation of passenger and cargo transportation, reduces costs, improves reliability, safety of infrastructure and vehicles, as well as environmental friendliness of the transport.Digital technology provides an opportunity to restructure production systems of all sectors of the economy to improve interaction with customers, employees, and ecosystem partners, as well as to reduce costs.To build a new operating model, it is necessary to identify losses in existing processes and seize the opportunities offered by digital transformation.The article discusses the main methodological gaps in the transformation of the process architecture of companies, considering the features of large holding-type structures. The objective of the study is to determine the directions of transformation of the process architecture of transport companies.The article proposes to evaluate the level of digital maturity of processes based on the deviation from target values of two of its indicators: the level of automation and the level of digital trust.The need to systematise the methodological aspects of the transition to a process type of management in transport companies through business process reengineering determines the relevance of adapting applied tools and methods of its application.Процессное управление повышает уровень технологического развития транспортного комплекса, служит основой цифровизации пассажирских и грузовых перевозок, снижает издержки, повышает надёжность, безопасность инфраструктуры и транспортных средств, а также экологичность транспорта.Цифровые технологии предоставляют возможность реструктурировать производственные системы всех отраслей экономики, чтобы улучшить взаимодействие с клиентами, сотрудниками и партнёрами по экосистеме, а также снизить затраты.Для построения новой операционной модели необходимо выявить потери в действующих процессах и воспользоваться возможностями цифровой трансформации.В статье рассмотрены основные методические разрывы трансформации процессной архитектуры компаний с учётом особенностей крупных структур холдингового типа.Цель исследования – определить направления трансформации процессной архитектуры транспортных компаний.В статье предлагается оценивать уровень цифровой зрелости процессов на основе отклонения двух её показателей – уровня автоматизации и уровня цифрового доверия – от целевых значений.Необходимость в систематизации методических аспектов перехода к процессному типу управления в транспортных компаниях посредством реинжиниринга бизнес-процессов определяют актуальность адаптации прикладного инструментария и методики его применения