Evaluación de la calidad de servicio (QoS) de la tecnología móvil HSPA+ y su migración a la tecnología LTE

La evaluación de las tecnologías móviles HSPA + (Alta Velocidad de Paquetes de Acceso) y LTE (Evolución a Largo Plazo) con respecto a la calidad de servicio (QoS), tiene como propósito determinar cuál de ellas presenta las mejores ventajas para la migración de usuarios. La investigación se realizó en la ciudad de Ambato en tres Estaciones Base de telefonía móvil (BTS) ubicadas en zonas de mayor concentración de usuarios; para la recopilación de datos se utilizaron dos Smartphone cuya característica en común es soportar las dos tecnologías (HSPA+ y LTE) y la aplicación móvil TEMS MOBILE INSIGHT que ayudó en el análisis de parámetros de QoS de velocidad de transmisión, de tiempo de acceso y de cobertura. Para la obtención de datos se consideró que uno de los teléfonos móviles operara en la tecnología HSPA+ y el otro móvil en la tecnología LTE. Este proceso se realizó a distintas horas del día, considerándose las horas de baja y alta demanda de tráfico de datos, durante dos semanas. Analizado los datos se constató que la tecnología LTE alcanza velocidades de transmisión de 18 Mbps mientras que HSPA+ alcanza 9 Mbps, en tiempo de navegación esta fue de 138ms y 458ms respectivamente, en cuanto a cobertura LTE aún no presenta un despliegue total como HSPA+. De acuerdo a los resultados obtenidos se concluye que la nueva tecnología LTE sin duda alguna brinda una mejor calidad de servicio y ofrece a los usuarios móviles mayores experiencias.The mobile technologies evaluation HSPA+ (High Speed Packet Access) and LTE (Long Term Evolution) regarding the quality of service (QoS). In order to determine which of them present the best advantages for user’s migration. The research was carried out in Ambato city in three base transceiver station (BTS) located in areas with high user concentrations; for data collecting two smarthphones were used which common characteristic is to support two technologies (HSPA+ and LTE) and the TEMS MOBILEINSIGHT mobile transmission speed, Access time and coverage. For data collecting were considered done of the mobile phones in LTE technology. This process was carried out in different hours of the day, considering the off-peak hours of data traffic, during two weeks. Analyzing the data was confirmed that the LTE technology reaches transmission speeds of 18 Mbps while the HSPA+ reaches 9 Mbps, in navigation time between 138 ms and 458 ms respectively, about the LTE coverage has not presented a total display yet as the HSPA+. According to results obtained it is concluded the LTE new technology, without a doubt provides a better quality of service and offers to the mobile users greater expectations

Impacto en la Usabilidad de un Sistema Web Académico desarrollado con Tecnología PHP y Framework Symfony2

En la presente investigación se realizó el análisis del uso del sistema académico web desarrollado para la "Academia Militar Tiwintsa" en la provincia Morona Santiago, el cual fue implementado utilizando la tecnología PHP con el framework Symfony2, con la finalidad de identificar el impacto del uso de estas tecnologías en la interfaz final del usuario. Para lo cual el sistema académico fue sometido a pruebas de calidad aplicando la norma ISO/IEC 9241-11, obteniendo como resultado en la métrica de efectividad un valor porcentual de 93,64 %; en la métrica de eficiencia un valor porcentual de 92,50%; y en la métrica de satisfacción un valor porcentual de 94,40%; resultados con los que se determinó que el uso de la tecnología PHP con el framework Symfony2 permite el desarrollo de un sistema intuitivo y amigable, motivando el uso diario del mismo para los diferentes procesos académicos y administrativos de la institución, pues ayuda a mejorar los tiempos de respuesta y en consecuencia la calidad de atención al client

Documentary review of wind energy for the generation of electrical energy in Ecuador

La presente investigación estudia las nuevas fuentes de energía renovables aplicables en el País como es la energía eólica, pues existen escasos estudios sobre el tema, que sustente por medio de una investigación científica tecnológica todas las etapas de la generación, acumulación y distribución. Objetivo. Revisar de forma documental la energía eólica para la generación de energía eléctrica en el Ecuador. Metodología. El método aplicado fue con un enfoque cuantitativo con alcance descriptivo, exploratorio y documental. Resultados. En los resultados obtenidos de la investigación documental  se revisaron las tasas de producción de energía eólica que se dan en las diferentes plantas de producción del País en el cantón San Cristóbal en la central “Eólico San Cristóbal” se tiene 2,4 MW y en el cantón Baltra en la central “Baltra Eólico” se cuenta con una generación de 2,25 MW; posteriormente, en la provincia de Loja en la “Central Villonaco” se genera 16,50 MW, la generación eléctrica bruta a nivel nacional para el año 2021 es de 32.206,88 GWh. Conclusión. Se concluyo que el Ecuador posee las condiciones adecuadas para incrementar no únicamente su capacidad sino las plantas que posee; siendo este estudio un aporte al análisis del contexto de su desarrollo dentro del país.The present investigation studies the new renewable energy sources applicable in the country, such as wind energy, since there are few studies on the subject, which support all the stages of generation, accumulation and distribution through technological scientific research. Goal. Documentary review of wind energy for the generation of electrical energy in Ecuador. Methodology. The method applied was with a quantitative approach with a descriptive, exploratory and documentary scope. Results. In the results obtained from the documentary research, the wind energy production rates that occur in the different production plants of the country in the San Cristóbal canton were reviewed in the "Eolic San Cristóbal" power plant, it has 2.4 MW and in the Baltra canton in the "Baltra Eólico" plant has a generation of 2.25 MW; subsequently, in the province of Loja in the "Villonaco Power Plant" 16.50 MW is generated, the gross electricity generation at the national level for the year 2021 is 32,206.88 GWh. Conclusion. It was concluded that Ecuador has adequate conditions to increase not only its capacity but also the plants it has; this study being a contribution to the analysis of the context of its development within the country

Evaluación de la contaminación acústica en el terminal terrestre del cantón Morona, ciudad Macas mediante la identificación de niveles de presión sonora

Se evaluó la contaminación acústica del Terminal Terrestre Dr. Roberto Villarreal V. mediante los niveles de presión sonora que se genera, teniendo como objetivo conocer el valor de ruido ambiental existente. Se realizó un levantamiento de información en el área de estudio, identificando las zonas sensibles a la contaminación acústica, precisando nueve puntos de monitoreo; para la realización de la cartografía temática (mapa de ruido) se utilizó la herramienta informática ArcGIS aplicando la técnica de Distancia Inversa Ponderada (IDW). Para la obtención de datos se utilizó un sonómetro integrador Tipo II, con ponderación frecuencial A y modo de respuesta lenta (Slow), en tres periodos de tomas (mañana, tarde y noche) mediante la metodología de 15 segundos reportando 5 muestras de 15s durante 10 minutos por cada punto obteniendo 405 muestras diarias. Los resultados se obtuvieron aplicando la metodología dada en la normativa Acuerdo Ministerial 097 Anexo 5 del Ministerio de Ambiente, mostrando que en los tres periodos establecidos los puntos P3 ubicado en el área de Embarque Intercantonal con 66.99 dB, P4 ubicado en el área de confitería con 68.00 dB, P7 ubicado en la llegada de buses con 68.52 dB y P8 ubicado en el área de Embarque Interprovincial con 67.64 dB, presentaron mayor nivel de ruido, superando el límite permisible de 55 dB. Determinando que el ruido que se produce en el terminal es influenciado por el ruido externo como las actividades económicas y tráfico vehicular liviano y pesado que se desarrollan alrededor de las instalaciones de área de estudio, generando un cambio de nivel de ruido en el terminal

Procesos de problemas integradores de la física estudiadas en la formación de ingenieros civiles

La presente investigación en enfoca en el análisis de los fundamentos que describen los procesos de los problemas integradores de la física en el campo de la formación de profesionales universitarios en el área específica de la ingeniería civil. Dicho estudio, se basa metodológicamente en una revisión documental o desk research, en donde se realiza una clarificación de los aspectos abordados en diferentes trabajos que fungen de referencia para la temática. Con esto, se tiene que la ingeniería civil es una carrera en donde los profesionales ponen a prueba constantemente el manejo de los fundamentos de la física, ya que de ella surge el conocimiento del comportamiento de las edificaciones como un conjunto estructural estable, de un pavimento como eje fundamental de desarrollo vial por medio del transporte y de las obras hidráulicas como fuente de abastecimiento de los afluentes hídricos para la sustentabilidad de una sociedad. En consecuencia, un ingeniero civil es un profesional formado con aptitudes, habilidades y destrezas que combinan el uso de la física con las herramientas tecnológicas para de esa manera aplicar métodos y procedimientos que le permiten diseñar, calcular, estudiar, proyectar, supervisar y dirigir obras con el fin único del desarrollo de la sociedad en general

Condiciones del mantenimiento de los cascos de las embarcaciones en el cantón la Libertad en la Península de Santa Elena

Este estudio tuvo como objetivo: determinar las condiciones del mantenimiento de los cascos de las embarcaciones por medio de buzos, en el cantón la Libertad en la Península de Santa Elena. Metodología: El tipo de investigación fue descriptiva con diseño de campo. La muestra correspondió a las embarcaciones de suficiente eslora (15 a 40 metros), que no varan por sus dimensiones, representadas por 48 navíos. Para obtención de información se utilizó la observación directa y como instrumento de recolección de datos se aplicó un cuestionario a 26 armadores del sector, quienes dieron su consentimiento informado para participar en la investigación, por ser finita la población no se extrajo muestra El tipo de instrumento de recolección de datos fue un cuestionario con preguntas abiertas y cerradas. Resultados: Ítems: Material está elaborado el casco de su embarcación: 77% son de acero y 23% son de madera. Mantenimiento del casco de su embarcación: 85% se limpian cada mes y el 15% cada dos meses. Procedimiento para la limpieza del casco: en su totalidad se utilizan buzos. Creación de una empresa que brinde este tipo de servicios en la localidad: 24 están de acuerdo y 2 no están de acuerdo. Se concluye que es fundamental un plan de mantenimiento periódico adecuado y su cumplimiento riguroso, para la conservación de las embarcaciones en excelentes condiciones y minimizar el desgaste de los materiales de estos transportes marítimos debido a los envites del mar y, a la par disminuir el efecto de las incrustaciones