Suurten erikoiskuljetustentavoitetieverkko Keski-Suomessa : Verkkoselvitys Keski-Suomen ELY-keskus

Suurten erikoiskuljetusten tavoitetieverkon (SEKV) avulla pyritään varmistamaan mittojensa puolesta suurten erikoiskuljetusten liikkumisen perusedellytykset Suomen tieverkolla. Samalla verkon avulla edesautetaan maamme elinkeinoelämän kilpailukyvyn säilyttämistä kotimaan kuljetustarpeiden lisäksi myös ulkomaan vientiin suuntautuvien kuljetusten osalta. Suurten erikoiskuljetusten reittien varmistaminen on tärkeää erityisesti eri teollisuuden haaroille sekä rakentamiselle, jotka ovat merkittävimpiä suurten erikoiskuljetusten tarpeen aiheuttajia. SEKV-reiteille mitoitusvaatimukseksi on asetettu valtakunnallisesti kuljetuksen korkeuden ja leveyden osalta 7 m ja pituuden osalta 40 m. Suurten erikoiskuljetusten tavoitetieverkon juuret ulottuvat pitkälle viime vuosituhannen puolelle, mutta erityisesti viimeisten vuosien aikana verkkoon liittyviä kehitystöitä on viety aktiivisesti eteenpäin. 4.3.2013 Liikennevirasto teki SEKV:n uudistamispäätöksen, jonka myötä verkon laajuutta sekä sijoittumista muutettiin yhteysvälitasolla. Käsillä olevassa selvityksessä yhteysvälitasoinen verkkokuvaus on täsmennetty yksityiskohtaiseksi verkkokuvaukseksi reittien Tierekisteriin viemisen mahdollistamiseksi. Samassa yhteydessä on kerätty tietoa erikoiskuljetusten kannalta haastavista kohteista SEKV-reiteillä. Reittien parantamistoimenpidetarpeista on koottu kehittämisohjelma. Selvityksen yhteydessä on tarkasteltu myös alueen tulevia liikennehankkeita sekä niiden mahdollisia vaikutuksia erikoiskuljetusreittien sijoittumiseen tulevaisuudessa. Sekä reittimäärittelyissä että reittien parantamistoimenpidetarpeiden kartoittamisessa on käytetty apuna erikoiskuljetusluparyhmän, erikoiskuljetusalan toimijoiden sekä Keski-Suomen ELY-keskuksen asiantuntijoiden tietämystä. Lisäksi selvityksen yhteydessä on pidetty työpaja, johon osallistui edustajia Pirkanmaan ELY-keskuksen erikoiskuljetusluparyhmästä, Keski-Suomen ELY-keskuksesta, tarkastelualueen kunnista ja kuljetusalalta. Raportin ohella työn tuloksena on tuotettu taulukko verkkokuvauksesta tieosoitevälien mukaisesti listattuna sekä erillinen listaus SEKV-reiteistä, joilla ei vielä verkkokuvauksen laatimisen käynnistyessä ole ollut tieosoitetta. Tietojen tavoitteena on helpottaa reittitiedon viemistä Tierekisteriin. Lisäksi kehittämisohjelman parantamistarpeista on laadittu taulukko, jonka kohteita on tarpeen mahdollisuuksien mukaan parantaa erillisinä töinä tai muiden tiehankkeiden yhteydessä pahimpien erikoiskuljetusreittien pullonkaulojen poistamiseksi

Suurten erikoiskuljetusten taivoitetieverkon verkkoselvitys : Pohjois-Savon ELY-keskus

Suurten erikoiskuljetusten tavoitetieverkon (SEKV) avulla pyritään varmistamaan mittojensa puolesta suurten erikoiskuljetusten liikkumisen mahdollistavat perusedellytykset Suomen tieverkolla. Samalla verkon avulla edesautetaan elinkeinoelämän kannalta elintärkeän kilpailukyvyn säilyttämistä kotimaan kuljetustarpeiden lisäksi myös ulkomaan vientiin suuntautuvien kuljetusten osalta. Suurten erikoiskuljetusten reittien varmistaminen on tärkeää erityisesti eri teollisuuden haaroille sekä rakentamiselle, jotka ovat merkittävimpiä suurten erikoiskuljetusten tarpeen synnyttäjiä. SEKV asettaa verkkoon kuuluville reiteille mitoitusvaatimukseksi kuljetuksen korkeuden ja leveyden osalta 7 m ja pituuden osalta 40 m. Suurten erikoiskuljetusten tavoitetieverkon juuret ulottuvat pitkälle viime vuosituhannen puolelle, mutta erityisesti viimeisten vuosien aikana verkkoon liittyviä kehitystöitä on viety aktiivisesti eteenpäin. 4.3.2013 Liikennevirasto teki SEKV:n uudistamispäätöksen, jonka myötä verkon laajuutta sekä sijoittumista muutettiin yhteysvälitasolla. Käsillä olevassa selvityksessä yhteysvälitasoinen verkkokuvaus täsmennettiin yksityiskohtaiseksi verkkokuvaukseksi reittien Tierekisteriin viemisen mahdollistamiseksi. Samassa yhteydessä kerättiin tietoa erikoiskuljetusten kannalta haastavista kohteista SEKV-reiteillä. Reittien parantamistoimenpidetarpeista koottiin kehittämisohjelma. Selvityksen yhteydessä tarkasteltiin myös alueen tulevia liikennehankkeita sekä niiden mahdollisia vaikutuksia erikoiskuljetusreittien sijoittumiseen tulevaisuudessa. Sekä reittimäärittelyissä että reittien parantamistoimenpidetarpeiden kartoittamisessa on käytetty apuna erikoiskuljetusluparyhmän, erikoiskuljetusalan toimijoiden sekä Pohjois-Savon ELY-keskuksen asiantuntijoiden tietämystä. Lisäksi selvityksen yhteydessä pidettiin 3 alueellista työpajaa, joihin osallistui edustajia kunnista ja kuljetusalalta. Raportin ohella työn tuloksena tuotettiin taulukko verkkokuvauksesta tieosoitevälien mukaisesti listattuna sekä erillinen listaus SEKV-reiteistä, joilla ei ole vielä tieosoitetta. Tietojen tavoitteena on helpottaa reittitiedon viemistä Tierekisteriin. Lisäksi kehittämisohjelman parantamistarpeista on laadittu taulukko, jonka kohteita voidaan mahdollisuuksien mukaan parantaa erillisinä töinä tai muiden tiehankkeiden yhteydessä pahimpien erikoiskuljetusreittien pullonkaulojen poistamiseksi

Work Extraction and Landauer's Principle in a Quantum Spin Hall Device

Landauer's principle states that erasure of each bit of information in a system requires at least a unit of energy $k_B T \ln 2$ to be dissipated. In return, the blank bit may possibly be utilized to extract usable work of the amount $k_B T \ln 2$, in keeping with the second law of thermodynamics. While in principle any collection of spins can be utilized as information storage, work extraction by utilizing this resource in principle requires specialized engines that are capable of using this resource. In this work, we focus on heat and charge transport in a quantum spin Hall device in the presence of a spin bath. We show how a properly initialized nuclear spin subsystem can be used as a memory resource for a Maxwell's Demon to harvest available heat energy from the reservoirs to induce charge current that can power an external electrical load. We also show how to initialize the nuclear spin subsystem using applied bias currents which necessarily dissipate energy, hence demonstrating Landauer's principle. This provides an alternative method of "energy storage" in an all-electrical device. We finally propose a realistic setup to experimentally observe a Landauer erasure/work extraction cycle.Comment: Accepted for publication PRB, 9 pages, 4 figures, RevTe

The work done in healthcare projects

Peer reviewe

Weekend effect on mortality by medical specialty in six secondary hospitals in the Helsinki metropolitan area over a 14-year period

Background The weekend effect is the phenomenon of a patient's day of admission affecting their risk for mortality. Our study reviews the situation at six secondary hospitals in the greater Helsinki area over a 14-year period by specialty, in order to examine the effect of centralization of services on the weekend effect. Methods Of the 28,591,840 patient visits from the years 2000-2013 in our hospital district, we extracted in-patients treated only in secondary hospitals who died during their hospital stay or within 30 days of discharge. We categorized patients based on the type of each admission, namely elective versus emergency, and according to the specialty of their clinical service provider and main diagnosis. Results A total of 456,676 in-patients (292,399 emergency in-patients) were included in the study, with 17,231 deaths in-hospital or within 30 days of discharge. A statistically significant weekend effect was observed for in-hospital and 30-day post-discharge mortality among emergency patients for 1 of 7 specialties. For elective patients, a statistically significant weekend effect was visible in in-hospital mortality for 4 of 8 specialties and in 30-day post-discharge mortality for 3 of 8 specialties. Surgery, internal medicine, and gynecology and obstetrics were most susceptible to this phenomenon. Conclusions A weekend effect was present for the majority of specialties for elective patients, indicating a need for guidelines for these admissions. More disease-specific research is necessary to find the diagnoses, which suffer most from the weekend effect and adjust staffing accordingly.Peer reviewe

Analysis of weekend effect on mortality by medical specialty in Helsinki University Hospital over a 14-year period

Background: The weekend effect, the phenomenon of patients admitted at the weekend having a higher mortality risk, has been widely investigated and documented in both elective and emergency patients. Research on the issue is scarce in Europe, with the exception of the United Kingdom. We examined the situation in Helsinki University Hospital over a 14-year period from a specialty-specific approach. Materials and methods: We collected the data for all patient visits for 2000-2013, selecting patients with in-hospital care in the university hospital and extracting patients that died during their hospital stay or within 30 days of discharge. These patients were categorized according to urgency of care and specialty. Results: A total of 1,542,230 in-patients (853,268 emergency patients) met the study criteria, with 47,122 deaths in-hospital or within 30 days of discharge. Of 12 specialties, we found a statistically significant weekend effect for in-hospital mortality in 7 specialties (emergency admissions) and 4 specialties (elective admissions); for 30-day post-discharge mortality in 1 specialty (emergency admissions) and 2 specialties (elective admissions). Surgery, internal medicine, neurology, and gynecology and obstetrics were most sensitive to the weekend effect. Conclusions: The study confirms a weekend effect for both elective and emergency admissions in most specialties. Reducing the number of weekend elective procedures may be necessary. More disease-specific research is needed to find the diagnoses most susceptible. (C) 2020 Elsevier B.V. All rights reserved.Peer reviewe

The natural course of bridging osteophyte formation on MRI—A pictorial illustration

Diffuse skeletal hyperostosis is a common spinal disorder, but its pathophysiology is mostly unclear. The disorder can lead to a variety of symptoms, but many patients remain relatively asymptomatic. We present a case demonstrating the development of bridging osteophytes on a series of magnetic resonance images. An elderly person's spine was scanned repeatedly due to non-specific back pain during the last 4 years and the consecutive images revealed the formation of a bony bridge in the lumbar spine. Extensive bone marrow edema was seen during the formation of the osteophyte, suggestive of an ongoing inflammatory process. This case underlines that the inflammatory reaction in diffuse skeletal hyperostosis can be intense and prolonged, and its role might be worth studying further.publishedVersionPeer reviewe