Micro-Jet Test Facility for Aerospace Propulsion Engineering Education

This paper describes the methodology that has been developed and implemented at the School ofAeronautics (ETSIA) of the Universidad Politecnica de Madrid (UPM) to familiarize aerospaceengineering students with the operation of real complex jet engine systems. This methodology has atwo-pronged approach: students carry out preparatory work by using, first, a gas turbineperformance prediction numerical code; then they validate their assumptions and results on anexperimental test rig. When looking at the educational aspects, we have taken care that, apart frombeing sufficiently robust and flexible, the experimental set-up is similar to real jet engine rigs, so thestudents are not constrained to exploring a much too limited parametric space. Also, because afacility like this is usually subject to extensive and somewhat rugged use, we have focused on a lowcost design

Demand Shocks and Trade Balance Dynamics

This paper studies the current account dynamics in the G-7 countries plus Spain. We estimate a SVAR model which allows us to identify three different shocks: supply shocks, real demand shocks and nominal shocks. We use a different identification procedure from previous work based on a microfounded stochastic open-economy model in which the real exchange rate is a determinant of the Phillips curve. Estimates from a structural VAR show that real demand shocks explain most of the variability of current account imbalances, whereas, contrary to previous findings, nominal shocks play no role. The results we obtain are consistent with the predictions of a widely set of open-economy models and illustrate that demand policies are the main responsible of trade imbalances.Current account, SVAR.

Influence of Embankments with Parapets on the Cross-Wind Turbulence Intensity at the Contact Wire of Railway Overheads

Winds as an environmental factor can cause significant difficulties for the railway system operation. The railway overhead has been particularly vulnerable to cross-winds related problems, such as development of undamped oscillations due to galloping phenomenon. The installation of windbreaks to decrease the aerodynamic loads on the train can affect the loads on railway overheads triggering cable galloping. One essential parameter to indicate the influence of the parapet wake on the catenary contact wire is the turbulence intensity. In this paper the results of an experimental analysis of the turbulence intensity due to the presence of parapets carried out in a wind tunnel are reported. Embankments equipped with different parapets have been tested and turbulence intensity has been measured at both contact wire locations, windward and leeward. The relative influence of the parapets is measured through a reduced turbulence intensity, defined as the ratio between the turbulence intensity measured with parapet and the turbulence intensity in the case without any parapet on the embankment. In general the reduced turbulence intensity increases as the height of the parapet increases

Algunas reflexiones a propósito de los modelos de Estado de Derecho

1. Introducción: planteamientos generales sobre el libro «Una aproximación a los modelos de Estado de Derecho» del profesor Rafael de Asís Roig: 1.1 Examen de los modelos operativos de Estado de Derecho. 1.2 Sobre el uso de los modelos. 1.2.A El modelo restringido como modelo de la Teoría del Derecho. 1.2.B El modelo democrático como modelo de la Teoría de la Justicia.- 2. El dilema de los modelos en las Ciencias Sociales: 2.1 Los modelos en las Ciencias Sociales y la Filosofía jurídica. 2.2 La Ciencia jurídica y los límites del Estado de Derecho.- 3. Para un consenso sobre los modelos de Estado de Derecho: 3.1 Las razones de exclusión del modelo estricto. 3.2 La incorporación de las teorías de Habermas y Ferrajoli al «paradigma social» de Estado de Derecho. 3.3 Las condiciones del consenso entre el paradigma social y el liberal de Estado de Derecho.Publicad

Protesta popular en el Madrid moderno : las lógicas del motín

Durante el Antiguo Régimen, los motines de subsistencia constituyeron una de las modalidades de acción colectiva más frecuentes e importantes de cuantas se desarrollaron en las urbes de Europa occidental. En las capitales de las monarquías absolutistas la incidencia de estas protestas fue particularmente significativa, pues en ocasiones provocó la caída de primeros ministros o el cese de importantes autoridades municipales, anticipando de esta manera la relevancia que el pueblo llano podía tener en los procesos de cambio político. Y Madrid no fue ajena a este tipo de convulsiones: entre el asentamiento de la Corte en 1561 y el 2 de mayo de 1808 se produjeron en ella más de 40 motines, entre las cuales destacaron las acaecidos en 1699 y 1766, que constituirán el objetivo del presente estudio

Las verdaderas historias de las muertes de Francisco Franco: para una revisión ucrónica del franquismo

Conferencias y Comunicaciones del primer Congreso Internacional de literatura fantástica y ciencia ficción, celebrado del 6 al 9 de mayo de 2008 en la Universidad Carlos III de Madri

An Ecdotic Approach to Lorenzo Varela’s Poetry Editions

O obxectivo deste traballo é contribuír á fixación do corpus poético de Lorenzo Varela (A Habana, 1916 - Madrid, 1978) mediante unha análise ecdótica dos textos publicados en varias edicións da lírica deste escritor de vocación prematura, quen transcendeu o marco da literatura española para enriquecer proveitosamente a literatura en lingua galega.El objetivo de este trabajo es contribuir a la fijación del corpus poético de Lorenzo Varela (La Habana, 1916 - Madrid, 1978) mediante un análisis ecdótico de los textos publicados en varias ediciones de la lírica de este escritor de vocación prematura, quien transcendió el marco de la literatura española para enriquecer provechosamente la literatura en lengua gallega.The object of this essay is to contribute to the establishment of the poetic works of Lorenzo Varela (Havana, 1916 - Madrid, 1978) with a little textual critical analysis. Writer of premature vocation, Varela soon extended the frame of Spanish Literature to enrich Literature in the Galician language

Relación entre Teoría de la Mente y Calidad de Vida en personas con diagnóstico de esquizofrenia. Una experiencia en un Centro de Día de Soporte Social de la Comunidad de Madrid

Treball final de Màster Universitari en Rehabilitació Psicosocial en Salut Mental Comunitària. Codi: SAX013. Curs acadèmic 2015-2016El Trastorno Mental Grave (TMG) es un diagnóstico que afecta al 5,8% de la población en los países desarrollados (Kessler, Wai, Demler, & Walters, 2005). Las personas con TMG sufren un curso crónico y un deterioro del funcionamiento social (Parabiaghi et al, 2006). Así, la esquizofrenia es un Trastorno Mental Grave que perjudica significativamente el funcionamiento de la persona que lo padece (Montaño et al, 2013). La Teoría de la Mente (ToM) es un término propuesto para referirse a la capacidad para hacer inferencias sobre los estados mentales de otros, como por ejemplo, intenciones, disposiciones y creencias (Premack y Woodruff, 1978). La evidencia apoya que la ToM es un buen predictor del funcionamiento social en las personas con esquizofrenia (Fett, 2011). Un funcionamiento social deteriorado influye negativamente en la Calidad de Vida (CV) de las personas que sufren Esquizofrenia (Gutiérrez-Maldonado et al, 2012). El presente estudio evalúa la relación existente entre la CV y la ToM y además cómo esta relación se ve afectada si se controla el efecto que las variables cognitivas básicas puedan tener sobre la ToM. Al contrario de lo que refleja la literatura, los resultados indican que no existe relación entre las puntuaciones del cuestionario de Calidad de Vida y los de Teoría de la Mente (Hinting Task), si tenemos en cuenta las puntuaciones del resto de variables cognitivas. Por el contrario, sí existe una relación inversa significativa entre los cuestionarios de Calidad de Vida y de Teoría de la Mente si controlamos el resto de variables