Moving from the central city: features, destinations, causes and consequences of city dwellers' flight

Cities have recently been affected by important changes both as regards their role in general economic growth and their spatial structure. As for the first issue, market globalisation has heightened territorial competition and cities, as places with a concentration of economic activities and workers and potential cradles of innovation, have found a new leading role in determining the future development of the regions and nations they belong to; as for the second issue, improvements in transportation and communication systems have reduced the necessity for proximity, thus leading to a new urban form which has been given many labels (low-density city, scattered city, dispersed city, exploded city, urban sprawl, etc.), but has clearly lost two traditional urban aspects: the territorial concentration of the population and economic activities and the certainty of city boundaries, intended both in physical and administrative terms. The last item is particularly important in territorial contexts, like in Italy, characterised by a large number of small local governments: in fact the spillover of cities from their traditional boundaries has provoked a twofold negative effect, that is, growing difficulties in understanding and in managing urban problems and opportunities. Keeping the described context as a framework, this paper aims to analyse the population movements that affected the chief regional city of Tuscany over a ten-year period (more precisely 1998-2008), in order to deduce their related causes and effects. The model developed was based on microeconomic data and connected the individual characteristics of the people leaving Florence (i.e. age, level of education, family size and composition) to the economic and territorial features of the places of destination (i.e. distance from Florence, real estate prices, social composition and functional mix). This application, based on an ordinarily little used data set, gave statistical evidence to residential choices and some measures of rental effects and search of amenities on urban sprawl. This insight could be reach of political implications. Given the subject-matter, the paper refers both to the literature on causes and patterns of residential mobility and to the one on causes and consequences of urban sprawl.

L’efficacia interpretativa delle partizioni funzionali del territorio: l’evoluzione dei sistemi locali del lavoro ISTAT e la capacità di cogliere aree metropolitane, città e distretti

I sistemi economici locali (SLL) costituiscono le ripartizioni del territorio adottate dall’Istat allo scopo di rappresentare adeguatamente aree economicamente omogenee. è naturale, quindi, interrogarsi sull’adattamento di queste ripartizioni analitiche alle configurazioni territoriali che si vanno delineando. Questo è il tema del terzo contributo, che guarda ai SLL del paese, dal punto di vista della specializzazione produttiva dei territori (Cap. 4: D. Burgalassi, S. Iommi, D. Marinari, L’efficacia interpretativa delle ripartizioni funzionali del territorio; l’evoluzione dei sistemi locai del lavoro Istat e la capacità di cogliere aree metropolitane, città e distretti). Nel lavoro si verifica una incompleta rispondenza delle specializzazioni individuate dall’Istat alle realtà dei diversi contesti e si propone un diverso sistema di classificazione, capace di meglio evidenziare le specificità economiche dei diversi sistemi locali. La nuova classificazione consente di adottare questa ripartizione territoriale con una più efficace individuazione degli ambiti dello sviluppo local

Dimensione e offerta funzionale nella crescita Urbana. Alcune evidenze nel Periodo 2001-2011

Small and medium-sized cities host a large share of the Italian population and jobs and represent the engines of economic growth in many regions. The study explores the economic dynamic experienced by small and medium-sized urban systems in the decade 2001-2011, investigating whether the presence of highly specialised functions may have acted as substitutes for the metropolitan scale. To this end, the Italian Functional Urban Areas (fua) are first classified according to a synthetic urban rank index and then used in a regression analysis carried out to identify the drivers of urban growth

DIMENSIONE OTTIMALE DEGLI ENTI LOCALI E RISPARMI DI SPESA PUBBLICA

L’avvio della fase di consolidamento fiscale iniziata nel maggio 2010 come conseguenza dello scoppio della crisi dei debiti sovrani nell’Eurozona ha riacceso i riflettori del dibattito politico-economico sugli aggregati di finanza pubblica sui quali l’Italia ha assunto obblighi normativi. I lavori presentati in questo numero sono di rilevante importanza nel dibattito attualmente in corso in Italia sulla ridefinizione dei compiti da assegnare agli enti del territorio. In particolare si pone l’attenzione su come le leggi che prevedono ed incentivano la gestione delle funzioni di spesa in forma associata siano molto importanti per un’opportuna riallocazione delle funzioni comunali e provinciali. Queste, se ben attuate, possono creare spazi per risparmi di spesa dovuti sia alla riorganizzazione gestionale, sia all’applicazione di appropriate misure dei fabbisogni standard nella quantificazione dei trasferimenti verticali