Videogames as a learning environment:English language teaching and intercultural communication

Abstract. The objective of this study is to examine the use of videogames as teaching tools for spoken intercultural communication, and to identify possible obstacles to their use. The materials — the national core curriculum and assorted studies — were examined through close reading. The aim was to identify benefits of using games and possible obstacle-sources. The collected data was analyzed through qualitative content analysis, to sort the findings, and theorize what promotes or obstructs the use of games. Main theoretical framework forms out of the national core curriculum, research on English as lingua franca and research on learning and videogames. The results suggest that videogames are a viable option for learning intercultural communication, but numerous obstacles might inhibit their use. These obstacles include, among others, time constraints, videogame design, and objectives of basic education. In the future, empirical research is required to confirm the viability of using videogames more actively as parts of the Finnish education system.Tiivistelmä. Tämän tutkielman tavoitteena on tarkastella videopelien käyttöä opetusvälineinä puhutun kulttuurienvälisen kommunikaation opetuksessa, sekä tunnistaa mahdollisia esteitä niiden käytölle. Aineistoa — perusopetuksen opetussuunnitelman perusteita ja valikoituja tutkielmia — tutkittiin lähiluvun kautta. Näin kerättyjä löydöksiä tarkasteltiin kvalitatiivisen sisältöanalyysin kautta. Tavoitteena oli eritellä löydöksiä ja teoretisoida mikä edistää tai estää videopelien käyttöä. Teoreettinen kehys muodostuu perusopetuksen opetussuunnitelmasta, tutkimuksesta englannin kieleen lingua francana sekä tutkimuksesta oppimiseen ja videopeleihin. Tulosten perusteella vaikuttaa siltä, että pelejä voi käyttää kulttuurienvälisen kommunikaation opetuksessa. On kuitenkin huomattava, että useita esteitä niiden käytölle löytyi. Näihin esteisiin lukeutuu muun muassa ajalliset rajoitteet, videopelien suunnittelu sekä perusopetuksen tavoitteet. Tulevaisuudessa tarvitaan empiiristä tutkimusta varmentamaan, onko videopelejä mahdollista hyödyntää nykyistä aktiivisemminosana suomalaista opetusjärjestelmä

Development of printing methods and substrate treatments for efficient li-ion battery systems

Abstract. The manufacturing of Lithium-ion batteries is changing due to environmental concerns. Scientists are seeking non-toxic and environmentally friendly materials to improve the sustainability of battery fabrication. In this thesis, Cyrene was researched as a suitable solvent for the fabrication of cathode layers. Various surface treatments of the substrates were used to increase the wetting of substrates to achieve better printability and, consequently, better cathode layers. After developing and tuning the printing process, the printed cathodes were used to fabricate Pouch batteries. The results indicate that different surface treatments influence the cathode material adhesion to the substrate and overall performance of the batteries.Painomenetelmien ja substraatin käsittelymenetelmien kehittäminen tehokkaille litiumioniakkujärjestelmille. Tiivistelmä. Litiumioniakkujen valmistamista pyritään muuttamaan ympäristöystävällisemmäksi. Alan tutkijat etsivät myrkyttömiä materiaaleja tehdäkseen akkujen valmistuksesta ympäristön kannalta kestävämpiä. Tässä työssä tutkittiin, soveltuuko Cyrene liuottimeksi katodikerrosten valmistuksessa. Erilaisia pintakäsittelymenetelmiä käytettiin lisäämään substraattien vettymistä paremman painettavuuden ja siten parempien katodikerrosten saavuttamiseksi. Painoprosessin kehitystyön ja säätämisen jälkeen painettuja katodeja käytettiin pussimallin akkujen valmistukseen. Tulokset osoittivat, että erilaiset pintakäsittelyt vaikuttavat katodimateriaalin tarttumiseen substraattiin sekä akkujen yleiseen suorituskykyyn

Uplink data measurement and analysis for 5G eCPRI radio unit

Abstract. The new 5G mobile network generation aims to enhance the performance of the cellular network in almost every possible aspect, offering higher data rates, lower latencies, and massive number of network connections. Arguably the most important change from LTE are the new RU-BBU split options for 5G promoted by 3GPP and other organizations. Another big conceptual shift introduced with 5G is the open RAN concept, pushed forward by organizations such as the O-RAN alliance. O-RAN aims to standardize the interfaces between different RAN elements in a way that promotes vendor interoperability and lowers the entry barrier for new equipment suppliers. Moreover, the 7-2x split option standardized by O-RAN has risen as the most important option within the different low layer split options. As the fronthaul interface, O-RAN has selected the packet-based eCPRI protocol, which has been designed to be more flexible and dynamic in terms of transport network and data-rates compared to its predecessor CPRI. Due to being a new interface, tools to analyse data from this interface are lacking. In this thesis, a new, Python-based data analysis tool for UL eCPRI data was created for data quality validation purposes from any O-RAN 7-2x functional split based 5G eCPRI radio unit. The main goal for this was to provide concrete KPIs from captured data, including timing offset, signal power level and error vector magnitude. The tool produces visual and text-based outputs that can be used in both manual and automated testing. The tool has enhanced eCPRI UL datapath testing in radio unit integration teams by providing actual quality metrics and enabling test automation.Uplink datamittaukset ja -analyysi 5G eCPRI radiolla. Tiivistelmä. Uusi 5G mobiiliverkkogeneraatio tuo mukanaan parannuksia lähes kaikkiin mobiiliverkon ominaisuuksiin, tarjoten nopeamman datasiirron, pienemmät viiveet ja valtavat laiteverkostot. Luultavasti tärkein muutos LTE teknologiasta ovat 3GPP:n ja muiden organisaatioiden ehdottamat uudet radion ja systeemimoduulin väliset funktionaaliset jakovaihtoehdot. Toinen huomattava muutos 5G:ssä on O-RAN:in ajama avoimen RAN:in konsepti, jonka tarkoituksena on standardisoida verkkolaitteiden väliset rajapinnat niin, että RAN voidaan rakentaa eri valmistajien laitteista, laskien uusien laitevalmistajien kynnystä astua verkkolaitemarkkinoille. O-RAN:n standardisoima 7-2x funktionaalinen jako on noussut tärkeimmäksi alemman tason jakovaihtoehdoista. Fronthaul rajapinnan protokollaksi O-RAN on valinnut pakettitiedonsiirtoon perustuvan eCPRI:n, joka on suunniteltu dynaamisemmaksi ja joustavammaksi datanopeuksien ja lähetysverkon suhteen kuin edeltävä CPRI protokolla. Uutena protokollana, eCPRI rajapinnalle soveltuvia data-analyysityökaluja ei ole juurikaan saatavilla. Tässä työssä luotiin uusi pythonpohjainen data-analyysityökalu UL suunnan eCPRI datalle, jotta datan laatu voidaan määrittää millä tahansa O-RAN 7-2x funktionaaliseen jakoon perustuvalla 5G eCPRI radiolla. Työkalun päätarkoitus on analysoida ja kuvata datan laatua laskemalla datan ajoitusoffsettia, tehotasoa, sekä EVM:ää. Työkalu tuottaa tulokset visuaalisena ja tekstipohjaisena, jotta analyysia voidaan tehdä niin manuaalisessa kuin automaattisessa testauksessa. Työkalun käyttöönotto on tehostanut UL suunnan dataputken testausta radio-integrointitiimeissä, tarjoten datan laatua kuvaavaa metriikkaa sekä mahdollistaen testauksen automatisoinnin

Connected vehicles:organizational cybersecurity processes and their evaluation

Abstract. Vehicles have become increasingly network connected cyber physical systems and they are vulnerable to cyberattacks. In the wake of multiple vehicle hacks, automotive industry and governments have recognized the critical need of cybersecurity to be integrated into vehicle development framework and get manufactures involved in managing whole vehicle lifecycle. The United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) WP.29 (World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations) committee published in 2021 two new regulations for road vehicles type approval: R155 for cybersecurity and R156 for software update. The latter of these influence also to agricultural vehicle manufacturers, which is the empirical context of this study. Also new cybersecurity engineering standard from International Standardization Organization (ISO) and Society of Automotive Engineers (SAE) organizations change organizations risk management framework. The vehicle manufacturers must think security from an entirely new standpoint: how to reduce vehicle cybersecurity risk to other road users. This thesis investigates automotive regulations and standards related to cybersecurity and cybersecurity management processes. The methodology of the empirical part is design science that is a suitable method for the development of new artifacts and solutions. This study developed an organization status evaluation tool in the form of a questionnaire. Stakeholders can use the tool to collect information about organizational capabilities for comprehensive vehicles cybersecurity management process. As a main result this thesis provides base information for cybersecurity principles and processes for cybersecurity management, and an overview of current automotive regulation and automotive cybersecurity related standards.Verkotetut ajoneuvot : organisaation kyberturvallisuusprosessit ja niiden arviointi. Tiivistelmä. Ajoneuvoista on tullut kyberhyökkäyksille alttiita tietoverkkoon yhdistettyjä kyberfyysisiä järjestelmiä. Ajoneuvojen hakkeroinnit herättivät hallitukset ja ajoneuvoteollisuuden huomaamaan, että kyberturvallisuus on integroitava osaksi ajoneuvojen kehitysympäristöä ja valmistajat on saatava mukaan hallitsemaan ajoneuvon koko elinkaarta. Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) WP.29 (World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations) -komitean jäsenet julkaisivat vuonna 2021 kaksi uutta tyyppihyväksyntäsäädöstä maantiekäyttöön tarkoitetuille ajoneuvoille. Nämä ovat kyberturvallisuuteen R155 ja ohjelmistopäivitykseen R156 liittyvät säädökset, joista jälkimmäinen vaikuttaa myös maatalousajoneuvojen valmistajiin. Myös uusi International Standardization Organization (ISO) ja Society of Automotive Engineers (SAE) organisaatioiden yhdessä tekemä kyberturvallisuuden suunnittelustandardi muuttaa organisaatioiden riskienhallintaa. Ajoneuvovalmistajien on pohdittava turvallisuutta aivan uudesta näkökulmasta; kuinka pienentää ajoneuvojen kyberturvallisuusriskiä muille tienkäyttäjille. Tämä opinnäytetyö tutkii kyberturvallisuuteen liittyviä autoalan säädöksiä ja standardeja sekä kyberturvallisuuden johtamisprosesseja. Työn empiirinen osa käsittelee maatalousajonevoihin erikoistunutta yritystä. Empiirisen osan metodologia on suunnittelutiede, joka soveltuu uusien artefaktien ja ratkaisujen kehittämiseen. Tutkimuksen empiirisessä osassa kehitettiin uusi arviointityökalu, jolla sidosryhmät voivat kerätä tietoja organisaation valmiuksista ajoneuvojen kyberturvallisuuden hallintaan. Tämä opinnäytetyö tarjoaa pohjatietoa kyberturvallisuuden periaatteista ja kyberturvallisuuden hallinnan prosesseista sekä yleiskatsauksen nykyiseen autoalan sääntelyyn ja kyberturvallisuuteen liittyviin ajoneuvostandardeihin

The improvement of 5G massive MIMO antenna array port-to-port isolation

Abstract. In this thesis, the phenomenon of mutual coupling in 5G mMIMO base station antenna array is studied and a solution to improve port-to-port isolation is proposed. Mutual coupling occurs when antennas are placed close to each other in modern base station antenna arrays. Basically, it causes other antennas to absorb part of the antenna’s radiated energy or rescatter a portion of the incident energy in various directions, allowing them to act as secondary transmitters. The absorbed energy by other antenna changes an array radiation pattern, array manifold and radiators input impedance changed. This is not a desirable phenomenon because the other antennas’ absorbed energy is not radiated as designed and change in input impedance causes mismatches. So,mutual coupling lowers antenna array efficiency and performance in transmitter and receiver. The initial antenna array design in this work is Nokia’s own model, operating in the frequency band of 3.3–3.8 GHz. It is already in the production and deployment phase to the field for customers. The aim of the work was to improve port-to-port isolation from -18.74 dB to -30 dB while maintaining all other design parameters for matching and radiation properties. To do this, antenna mutual coupling is studied and simulated in the original design with the electromagnetic simulation tool Ansys HFSS. The simulation cases are divided into smaller models, based on how coupling occurs in the design. Root causes for restricting the isolation performance are observed and a proposed method for improved port-to-port isolation is illustrated. To verify the correct radiation performance for the proposed method, radiation results are post-processed with MATLAB. Finally, the results are analysed based on the base station antenna standards and compared to the initial design. This thesis provided a 2.84 dB for port-to-port isolation improvement while meeting all other design specifications.Portista porttiin välisen isolaation parantaminen 5G mMIMO antenniryhmässä . Tiivistelmä. Tässä diplomityössä tutkitaan antennien välistä keskinäistä kytkeytymistä 5G mMIMO tukiasema-antenniryhmässä ja esitellään ratkaisu portista porttiin välisen isolaation parantamiseksi. Antennien välinen keskinäinen kytkeytyminen tapahtuu, kun ne ovat lähellä toisiaan moderneissa tukiasema-antenniryhmissä. Sen takia toiset antennit absorboivat osan yhden antennin lähettämästä energiasta tai uudelleen sirottavat sen useisiin suuntiin aiheuttaen niiden toimimisen sekundäärisinä lähettiminä. Toisten antennien absorboima energia muuttaa niiden säteilykuvioita, jännitteitä ja tuloimpedanssia. Tämä ei ole toivottu ilmiö, koska toisten antennien absorboima energia ei ole lähetetty alkuperäisestä säteilijästä kuten on suunniteltu, ja tuloimpedanssin muutos aiheuttaa antenneihin epäsovitusta. Antennien välinen kytkeytyminen siis huonontaa antenniryhmän tehokkuutta ja suorituskykyä sekä lähettimessä että vastaanottimessa. Työn alkuperäinen antenniryhmämalli on Nokian kehittämä ja toimii 3.3–3.8 GHz taajuuskaistalla. Se on jo tuotanto- ja käyttöönottovaiheessa kentällä asiakkaille. Tämän työn tavoite on parantaa portista porttiin välistä isolaatiota -18.74 dB:stä -30 dB:iinsäilyttäen samalla kaikki muut suunnitteluparametrit sovitukselle ja säteilyominaisuuksille. Tämän saavuttamiseksi antennien keskinäistä kytkentää tutkitaan ja simuloidaan alkuperäisessä mallissa sähkömagneettisella simulointityökalulla, Ansys HFSS:llä. Simulaatiotapaukset on jaettu pienempiin osiin sen mukaan, miten antennien välinen keskinäiskytkentä tapahtuu alkuperäisessä mallissa. Isolaation suorituskyvyn rajoittamisen juurisyyt esitellään ja ehdotettu menetelmä porttien välisen eristyksen parantamiseksi mallinnetaan ja simuloidaan. Ehdotetun menetelmän säteilyominaisuuksien tarkistamiseksi tulokset jälkikäsitellään MATLAB ohjelmistolla. Lopuksi säteilytuloksia analysoidaan tukiaseman antennistandardien perusteella ja verrataan alkuperäiseen malliin. Tässä työssä saavutetaan 2.84 dB:n parannus portista porttiin isolaatioon samalla saavuttaen kaikki muut suunnitteluspesifikaatiot

Effect of temperature-dependent eta/s on flow anisotropies

We investigate the effects of a temperature-dependent shear viscosity over entropy density ratio eta/s on the flow anisotropy coefficients v_2 and v_4 in ultrarelativistic heavy-ion collisions at RHIC and LHC. We find that v_4 is more sensitive to the viscosity at low temperatures than v_2. At RHIC v_2 is mostly affected by the viscosity around the phase transition, but the larger the collision energy, the more the quark-gluon plasma viscosity affects v_2.Comment: 6 pages, 11 figures, parallel talk in Strangeness in Quark Matter conference, Cracow, Sept 201

Crop Supply Response under Risk: Impacts of Emerging Issues on Southeastern U.S. Agriculture

In this paper we consider factors that affect both crop prices and yields in order to examine supply responses of major crops in the Southeast. Due to the variable nature of crop production in the Southeast, previous studies that ignore price and yield risk may fail to capture one of the salient features of the region’s agriculture. Our results indicate supply elasticity values for corn, cotton, and soybeans of approximately 0.670, 0.506, and 0.195, respectively. Compared with the results of studies in other regions, corn and cotton acres respond more to price changes and soybean acres respond less to price changes.acreage supply, crop supply response model, risk analysis, Southeast U.S. agriculture, Crop Production/Industries, Production Economics, Q12, Q13, Q16,

P 093 - Comparison of three bipedal tasks to quantify contribution of proprioception to postural stability in healthy children and adolescents : Helsinki University Central Hospital, HUH Children and Adolescents

Static postural sway can be quantified as variation in body's center of force (COF) position across time using a plantar pressure plate. We aimed to compare capability of three clinically feasible bipedal tasks to extract the contribution of proprioception to postural stability. We measured the postural sway of 24 healthy volunteers (age range 10.2–17.6 years) with a plantar-pressure plate with three different standing tasks: (1) normal standing, (2) normal standing on soft foam, and (3) feet together standing. Each task was repeated eyes closed to emphasize the contribution of proprioception on maintaining the postural stability. The effect of closing the eyes varied among the tasks, and was greatest in the feet together standing task, possibly due to greater proprioceptive demands in the more difficult tasks. It appears that standing feet together is a potential task for quantifying contribution of proprioception to postural stability. © 2018 Elsevier B.V.Non peer reviewe