90 research outputs found

    Transport

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    Ce texte donne une définition du mot transport dans le contexte de la mondialisation actuelle. Il explicite les raisons de la mondialisation des échanges et met en évidence les inégalités spatiales qui résultent de ces interconnexions. Il interroge enfin les images figées du système mondial constamment véhiculées dans la littérature spatio-économique

    Centre-Périphérie

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    Ce texte propose une définition de la méthaphore classique de centre-périphérie pour décrire les organisations spatiales et principalement le système mondial. Il montre comment cette image fige le système mondial dans une représentation duale trop réductrice. Il explicite alors les raisons pour lesquelles le système mondial doit être lu hors de ce prisme et donne quelques pistes pour la réflexion

    Genre et mobilité étudiante en Europe

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    En Europe, les pratiques migratoires étudiantes sont fortement différenciées selon le genre. Les étudiantes sont plus mobiles que les étudiants et trois pays latins (France, Italie, Espagne), la Belgique et l'Autriche constituent leurs destinations préférentielles. Les migrations féminines privilégient les villes moyennes et les flux les plus féminisés définissent un réseau faiblement polarisé. Cet article souligne d'une part la visibilité des femmes dans les processus migratoires estudiantins et d'autre part la spécificité spatiale de leurs déplacements. Les pratiques migratoires étudiantes féminines ne correspondent pas aux modèles néo-classiques de la mobilité spatiale et remettent en question les hypothèses qui conduisent à considérer les facteurs économiques comme seule motivation de la migration. Les organisations éclectiques mises en évidence invitent à mieux intégrer et explorer les raisons socioculturelles comme vecteur de la migration

    La ville négociée : les homosexuel(le)s dans l'espace public parisien

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    International audienceThe city is a privileged space of sexual liberation. For a few decades, this gives to homosexuality a right to the visibility. Public space, as a meeting scene with otherness, questions very pertinently this right to the city for all. This paper analyzes practices and representations of public space by homosexual people in Paris. The objective is to understand how the various sexual orientations in the visible urban space as a whole are accepted and expressed, contributing to the theoretical debates on the very bases of the identity of modern cities. A specific methodology is drawn up in order to develop a very spatial approach of the phenomenon. Our research shows that the sexual orientation contributes to the unequal access to a heterosexual and normative public space and that this inequality is « naturalized » through behaviours. It results in asserting the driving role of gay villages in the construction of homosexual identities and the importance of their appropriation. This appropriation does not mean the privatization of these spaces but constitutes a tool likely to reinforce the visibility of a group of individuals who, due to their sexual orientation, are stigmatized and marginalized.La ville, espace privilégié de la libération sexuelle, donne à l'homosexualité depuis quelques décennies un droit à la visibilité. L'espace public, en tant que scène de rencontre avec l'altérité, permet d'interroger avec le plus d'acuité ce droit à la ville pour tous. Cette recherche analyse les pratiques et les représentations de l'espace public des populations homosexuelles dans Paris. L'objectif est de comprendre comment s'expriment et s'acceptent les différentes orientations sexuelles dans l'ensemble de l'espace urbain visible, contribuant aux réflexions théoriques sur les fondements même de l'identité de la ville moderne. Une méthodologie spécifique est élaborée afin de développer une approche réellement spatiale du phénomène. Notre recherche montre que l'orientation sexuelle participe de l'inégal accès à un espace public hétéronormé et que cette inégalité est « naturalisée » au travers des comportements. Elle conduit à affirmer le rôle moteur des quartiers gays dans la construction des identités homosexuelles et l'importance de leur appropriation. Cette appropriation ne signifie pas la privatisation de ces espaces mais constitue un outil susceptible de renforcer la visibilité d'un groupe stigmatisé et marginalisé à cause de son orientation sexuelle

    Les représentations de l'étalement urbain en Europe : essai d'interprétation

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    L'étalement urbain dilue la ville en Europe tant dans son acception d'objet physiquement matérialisé dans l'espace que dans sa dimension symbolique. Cet article propose de décrypter la manière dont les nouvelles formes d'organisation territoriales sont appréhendées dans la littérature scientifique géographique majoritairement. Son objectif est de mettre en évidence les sens et interprétations que donnent les auteurs aux figures émergentes des territoires de demain. En passant de la question du comment on en parle, à celle de pourquoi on en parle ainsi, ce travail est un essai de mise en lumière du poids des représentations dominantes, des pesanteurs symboliques et idéologiques et de la force des modèles culturels qui sous-tendent aujourd'hui la plupart des interprétations fortes, consubstantielles du fait urbain

    La mobilité des étudiants entre les universités franciliennes

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    Out of 100 students following their curriculum in the same university, 10 are mobile. Between the 2nd and 3rd cycle, that ratio reaches 30%. This study shows the advantages of better knowing the inter-university migrations in an increasingly competitve context. It underlines that in Ile-de-France, the growth of vocational training was profitable, since in outer suburb universities, the relative contribution from students beginning a 3rd cycle and coming from another university is higher than in central universities. This work underscores the role of disciplinary specialization and the polycentric structure of interuniversity migrations in the metropolitan regional space.Pour 100 étudiants qui ne changent pas d'université lors de leur cursus universitaire 10 sont mobiles. Au passage entre le 2e et le 3e cycle, ce ratio atteint près de 30%. Cette étude montre tout l'intérêt à mieux connaître aujourd'hui les migrations interuniversitaires dans un contexte de plus grande concurrence. Elle met en évidence le fait, qu'en Ile-de-France, le développement stratégique de formations professionnelles s'est avéré payant puisque dans les établissements de la grande couronne l'apport relatif des étudiants à l'entrée en 3e cycle provenant d'un autre établissement est plus élevé que dans les universités centrales. Ce travail souligne le rôle des spécialisations disciplinaires dans le jeu concurrentiel de l'offre et de la demande universitaires et met en évidence la structure polycentrique des migrations interuniversitaires dans l'espace régional métropolitain

    ÂżUn derecho a la ciudad? Redes virtuales y centralidades efĂ­meras de las lesbianas en Paris

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    Un gran volumen de bibliografía, en su mayoría en inglés, actualmente documenta la capacidad de los homosexuales varones para apropiarse de partes de la ciudad y ganar visibilidad urbanay social. Por el contrario, la mayoría de los trabajos sobre las lesbianas apunta a su relativa invisibilidad. Este artículo analiza lugares que, desde los años 1970s., se han abierto para fiestas y salidas de lesbianas. Aunque estos pueden ser pocos y con frecuencia inestables, el crecimiento de las redes sociales en línea establece otras geografías para el “derecho a la ciudad” de las lesbianas. Aunque son invisibles para la sociedad en general, brindan testimonio de la capacidad de las lesbianas para superar la injusticia espacial.----Este artículo fue publicado originalmente como Un droit à la ville? Réseaux virtuels et centralités éphémères deslesbiennes à Paris”, en Justice spaciale/Spatial Justice, n°3, 2011 < https://www.jssj.org/wp-content/uploads/2012/12/JSSJ3-3fr1.pdf > Traducción del francés Diego Roldán

    Entre banalité et exotisme, le panel individuel des destinations touristiques

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    International audienceThe globalization of the tourism expresses at the same time by the emergence of new markets and the dilation of the tourist space. Numerous questioning remain on the way this second process is embodied in the individual practices. How are articulated close and distant movements? What are the relations between spatial pattern of the tourist mobilities and profile of the mobile persons? The analysis proposed aims at lighting these questions by exploiting the data of a survey from ANR-Merev on the temporary mobilities realized in 2008-2009, with more than 1800 persons living in Berlin, Brussels, London or Paris. In this way, it confronts two contrasted visions of the spatial pattern of tourist practices, the one advancing the segmentation of the practices of mobility according to the personalities, the other one suggesting a generalized hybridization of these practices. The obtained results show that within mobile populations, the spatial pattern of the destinations remains very segmented, according to the socioeconomic characteristics of the individuals.La mondialisation du tourisme s'exprime à la fois par l'émergence de nouveaux foyers émetteurs et la dilatation de l'oekoumène touristique. De nombreuses interrogations subsistent sur la manière dont ce second processus s'incarne dans les pratiques individuelles. Comment s'articulent déplacements proches et lointains ? Quelles sont les relations entre canevas spatiaux des mobilités touristiques et profil des personnes mobiles ? L'analyse proposée vise à éclairer ces questions en exploitant les données d'une enquête de l'ANR-Merev sur les mobilités temporaires, réalisée en 2008-2009 auprès de plus de 1800 personnes résidant à Berlin, Bruxelles, Londres ou Paris. Dans cette optique, elle confronte deux visions contrastées du rapport à l'altérité, l'une mettant en avant la segmentation des pratiques de mobilité selon les personnalités, l'autre suggérant une hybridation généralisée de ces pratiques. Les résultats obtenus montrent qu'au sein même de populations mobiles, le canevas spatial des destinations reste très segmenté, selon les caractéristiques socio-économiques et socio-professionnelles des individus
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