¿Por qué no se presta suficiente atención a la corrosión?

In this paper, we intend to invite reflection on why insufficient attention is paid to the problems associated with the corrosion of metallic components or structures. Practical corrosion cases that we may observe in our daily life are presented as examples for different perceptions of the observed phenomena in terms of failure or poor design. We conclude that all who participate in a component´s lifetime, from the specification phase over manufacturing through the time in service, in order to achieve an economically optimized technical solution for a desired functionality, require awareness of corrosion. Some aspects for improving the awareness are identified in education, in industry, and in their interaction.En este articulo, nos proponemos invitar a la reflexión sobre por qué no se presta suficiente atención a los problemas relacionados con la corrosión de los componentes o estructuras metálicas. Los casos prácticos de corrosión que podemos observar en nuestra vida cotidiana se presentan como ejemplos de las diferentes percepciones de los fenómenos observados en cuanto a fallos o diseño deficiente. Concluimos que la conciencia de la corrosión es necesaria para todos los que participan en la vida de un componente, desde la fase de especificación, pasando por la fabricación, hasta el tiempo en servicio, para lograr una solución técnica económicamente optimizada para una funcionalidad deseada. Se identifican algunos aspectos para mejorar la conciencia en la educación, en la industria y en su interacción

Corrosion of cast aluminum alloys: a review

Research on corrosion resistance of cast aluminum alloys is reviewed in this article. The effect of the main microstructural features of cast aluminum alloys such as secondary dendrite arm spacing (SDAS), eutectic silicon morphology, grain size, macrosegregation, microsegregation, and intermetallic compounds is discussed. Moreover, the corrosion resistance of cast aluminum alloys obtained by modern manufacturing processes such as semi-solid and additive manufacturing are analyzed. Finally, the protective effects provided by different coatings on the aluminum cast alloys?such as anodized, plasma electrolytic oxidation (PEO), and laser?is reviewed. Some conclusions and future guidelines for future works are proposed

Planteamiento de la docencia en asignaturas de ciencia e ingeniería

Teniendo en cuenta que Ciencia es la doctrina metódica formada y ordenada que constituye una rama particular del saber humano, e Ingeniería es el conjunto de conocimientos y técnicas que permiten aplicar el saber científico a la utilización de la materia y las fuentes de energía, la docencia de las asignaturas que vinculan ambos aspectos, Ciencia e Ingeniería, debe tener un carácter ampliamente multidisciplinar. Los autores de este trabajo presentan una metodología de docencia que implica distintas actividades incitando al alumno a una participación muy activa, ayudarle a que aflore su espíritu científico y disfrute con el estudio, concepto que a un profesor nos puede resultar familiar, pero que al alumno es muy difícil hacérselo comprender

Einfluss von wärmebehandlungen auf das gefüge und die korrosionsbeständigkeit von mangan-aluminium-bronzen

The analyses have shown that the corrosion behavior of manganese-aluminum bronzes (MAB) can be improved by keeping the fraction of β phase low. As opposed to the cast structure, the sample annealed at 850 °C and water quenched does not only contain coarse α and β phase but also a fine α/β phase mixture. The κ phase is coarsened. After annealing at 600 °C, not only isolated coarse α phase but also a fine α/β phase mixture is present. The κ phase has a globular appearance. Since, at an Al content of 7 wt. %, the alloy is located in a three-phase region consisting of α, β, and κ phase, the β phase is preserved even at slow cooling. In both corrosive media, SFW and SSW, predominantly selective corrosion takes place after which, similar to the dezincification of brass, metallic copper remains (so-called dealloying). The heat treatments show different effects on the corrosion behavior in fresh water or sea water. In fresh water, both heat treatments result in a deterioration of the corrosion resistance. Here, the α-β phase mixture, the β phase, and the κ phase were attacked. Measurements in sea water revealed a deterioration of the durability after annealing at 850 °C, but an improvement after annealing at 600 °C. Since no coarse β phase is observed after slow cooling, the MAB corrosion resistance, especially to sea water, can thus be improved

Estudio de pórticos metálicos industriales frente al fuego, mediante el uso combinado de aceros

En este artículo se ha planteado la utilización de las estructuras metálicas vistas en diferentes tiempos de exposición al fuego. Para ello se ha utilizado de manera combinada un acero al carbono convencional (S275), con un acero micro aleado (FR) con mejores prestaciones a altas temperaturas. Con objeto de mejorar el comportamiento del conjunto también se ha planteado el uso de una protección mediante pintura intumescente. El presente estudio analiza 462 casos diferentes, todos ellos son pórticos de 35 metros de luz, en los cuales se ha estudiado su comportamiento para diferentes tiempos de exposición frente al fuego (0… 90 minutos). Otra de las variables que se ha considerado es la protección pasiva frente al fuego, que se ha resuelto mediante la aplicación de otra serie de espesores de pintura intumescente (0… 1800 micras). La última variable tenida en cuenta en el estudio está relacionada con el precio de los materiales a utilizar. Esto es debido a que la producción de estos materiales de elevadas prestaciones, no son fáciles de conseguir en el mercado debido a su elevado coste y por ello, se ha tratado de establecer su valor con relación al coste del acero S275, más utilizado en edificación. Esto se ha realizado a través de una serie de coeficientes de mayoración del precio del acero FR frente al acero S275 (1.00… 1.50). El objetivo es demostrar que existen casos donde es más rentable el combinar los dos aceros y razonar la posición de cada acero dentro de los pórticos

¿Ofrece la universidad suficiente conocimiento a sus alumnos de Ingeniería Civil en materia de rehabilitación de la construcción?

La Universidad debería adaptarse a los cambios cíclicos que imperan en la sociedad. En la actualidad, el sector de la construcción está experimentando un auténtico declive en numerosos países debido a numerosos factores por lo que, en muchos casos, la opción de rehabilitar lo construido debería potenciarse a nivel formativo. El criterio de rehabilitación es realmente amplio: abarca desde el volver a hacer habitable cualquier edificio, por simple que éste sea, que, poco a poco, ha ido perdiendo sus condiciones iniciales de confort, estabilidad, seguridad, estética, etc., o bien, el que dedica la atención a edificios emblemáticos, de gran valor histórico, cuyo mantenimiento y rehabilitación debiera de ser una obligación moral con la finalidad de permitir su uso a las generaciones actuales y futuras, conservando así ese bagaje construido singular del que dispone la Humanidad. Desgraciadamente, desde las aulas de Ingeniería Civil de la Universidad se dedica muy poca atención a los principios, motivaciones y protocolos de actuación en la rehabilitación de construcciones. Trabajos previos realizados por los autores del presente artículo así lo han reflejado. En lo que sigue, se refiere brevemente cual es la situación actual de la enseñanza de dicha temática en facultades de Ingeniería Civil de diferentes países del mundo, y se hace un llamamiento para que ésta sea considerada dentro de la formación impartida a nuestros alumnos. Para ello, con base en la investigación realizada se propone lo que podría ser una guía tentativa de asignatura

Review and state-of-the-art of the corrosivity produced by ethanol and their mixtures with gasoline

Actualmente, el etanol se presenta como una fuente importante de combustible renovable para el sector de la automoción. Se sabe que los carburantes tradicionales, como la gasolina, no han causado problemas de corrosión, debido principalmente a su baja miscibilidad en el agua. En cambio, los biocarburantes en base alcohol pueden contener una considerable cantidad de agua y, además, se puede producir la oxidación parcial de sus componentes por su exposición a la atmósfera. Estas reacciones pueden ocasionar corrosión y posterior fallo, de cualquier componente metálico en contacto con las mezclas etanol-gasolina. En consecuencia, todos los sectores relacionados con la industria que emplean este combustible, empresas productoras, logística, dispensadores y fabricantes de vehículos, pueden estar afectados por esta problemática. Esto hace que este tema sea muy interesante, tanto desde un punto de vista científico como industrial. En este trabajo se revisa sistemáticamente todos los aspectos relacionados con la corrosión que produce el etanol y sus mezclas con gasolina, con el objetivo de conocer en profundidad el estado actual de las investigaciones, así como para orientar trabajos futuros que estén afectados, tanto de forma directa o indirecta con esta temática.Ethanol is currently an important source of renewable combustible for the automotive sector. It is known that traditional fuels such as gasoline have not caused corrosion problems due mainly to low miscibility with water. On the other hand, the alcohol based biofuels can contain a considerable amount of water, and in addition, partial oxidation of their components might be produced by exposition to the atmosphere, and this may lead to corrosion and subsequent failure of any metallic component in contact with the ethanol-gasoline blends. In consequence, all the industrial sectors related to this fuel, producing companies, logistics, dispensers and manufacturers of vehicles might be affected by this problem. This makes this topic very interesting, both from a scientific and an industrial point of view. This paper systematically reviews all aspects related to the corrosive behaviour of ethanol and ethanol-gasoline blends, with the aim of assessing the current state-of the-art as well as serving is a guide for further works that take the study of this subject matter