118 research outputs found

    6-[(2-Hydroxy-5-methylanilino)methylidene]-4-nitrocyclohexa-2,4-dien-1-one

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    The title compound, C14H12N2O4, is nearly planar with a dihedral angle between the aromatic rings of 1.41 (8)°. The phenolic O atom is deprotonated and the N atom of the azomethine unit carries the proton, thereby forming an intra­molecular N—H...O hydrogen bond. In the crystal, the mol­ecules form inversion dimers via pairwise O—H...O hydrogen bonds

    6-[(5-tert-Butyl-2-hydroxy­anilino)methyl­ene]cyclo­hexa-2,4-dienone

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    In the title compound, C17H19NO2, the dihedral angle between the two aromatic rings is 26.02 (5)°. One phenol O atom is deprotonated and the N atom of the azomethine unit carries the H atom, forming an intra­molecular hydrogen bond. The packing is stabilized by an O—H⋯O hydrogen bond

    6-(2-Hydroxy­anilinomethyl­ene)-4-nitro­cyclo­hexa-2,4-dien-1-one

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    The molecule of the title compound, C13H10N2O4, is nearly planar with a dihedral angle between the two aromatic rings of 2.24 (9)°. The NH group forms an intramolecular hydrogen bond with the carbonyl O atom. The mol­ecules form dimers about inversion centers in the crystal structure via inter­molecular O—H⋯O hydrogen bonds

    A Combined Formal Model for Relational Context-Dependent Roles (Extended)

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    Role-based modeling has been investigated for over 35 years as a promising paradigm to model complex, dynamic systems. Although current software systems are characterized by increasing complexity and context-dependence, all this research had almost no influence on current software development practice, still being discussed in recent literature. One reason for this is the lack of a coherent, comprehensive, readily applicable notion of roles. Researchers focused either on relational roles or context-dependent roles rather then combining both natures. Currently, there is no role-based modeling language sufficiently incorporating both the relational and context-dependent nature of roles together with the various proposed constraints. Hence, this paper formalizes a full-fledged role-based modeling language supporting both natures. To show its sufficiency and adequacy, a real world example is employed

    Umweltzone Leipzig: Messtechnische Begleitung der Einführung der Umweltzone in der Stadt Leipzig: Teil 3: Immissionssituation 2010-2013 und Wirkung der Umweltzone

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    Die Einführung der Umweltzone in Leipzig wird durch Messungen an Luftmessstationen wissenschaftlich begleitet. Neben den gesetzlich vorgegebenen Schadstoffen werden erstmalig Ruß und ultrafeine Partikel überwacht. Der dritte Teil der Berichterstattung dokumentiert die Ergebnisse bis 2013. Die Umweltzone bewirkte eine beschleunigte Modernisierung der Fahrzeugflotte in der Stadt. In verkehrsnaher Außenluft wurden ein deutlicher Rückgang von Ruß und ultrafeinen Partikeln und eine Stagnation von Stickoxiden nachgewiesen. Erfolgreich wurden die hochtoxischen Bestandteile im Feinstaub gemindert

    Umweltzone Leipzig: Messtechnische Begleitung der Einführung der Umweltzone Leipzig: Teil 6 / Abschlussbericht: Immissionssituation von 2010 bis 2016 und Wirkung der Umweltzone auf die straßennahe Luftqualität

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    Mit Einführung der Umweltzone 2011 erfolgte eine beschleunigte Modernisierung der Fahrzeugflotte in Leipzig gegenüber anderen Regionen in Sachsen. Die Belastung durch Verbrennungspartikel aus der modernisierten Fahrzeugflotte reduzierte sich sehr deutlich. Die Reduzierung war im ersten Jahr der Umweltzone am stärksten. Nach sechs Jahren wurde eine Minderung für die Anzahl der Partikel von 30 bis 200 nm um 74 % und für Ruß-Partikel BC um 59 % nachgewiesen. Dies dokumentiert den Erfolg der Partikelfilter in modernen Dieselfahrzeugen beim realen Fahren in der Stadt. Der hochtoxische Feinstaubanteil in der Außenluft und damit das Gesundheitsrisiko der Bevölkerung wurden sehr deutlich gesenkt. Die Umweltzone war damit eine sinnvolle und wirkungsvolle Maßnahme der Stadtverwaltung. Gleichzeitig trat keine Verbesserung für die Stickstoffoxide durch die modernste Fahrzeugflotte Sachsens ein. Die Dieselfahrzeuge gelten als die Hauptverursacher. Der Misserfolg in der Minderung der Stickoxide moderner Diesel-PKW beim realen Fahren in der Stadt trotz verschärfter EURO-Abgasnormen wurde dokumentiert. Über die tatsächlichen Emissionen moderner Diesel-PKW wurden Bürger und Stadtverwaltung von Autoherstellern getäuscht

    Messinian age and savannah environment of the possible hominin Graecopithecus from Europe

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    Dating fossil hominids and reconstructing their environments is critically important for understanding human evolution. Here we date the potentially oldest hominin, Graecopithecus freybergi from Europe and constrain the environmental conditions under which it thrived. For the Graecopithecus-bearing Pikermi Formation of Attica/Greece, a saline aeolian dust deposit of North African (Sahara) provenance, we obtain an age of 7.37-7.11 Ma, which is coeval with a dramatic cooling in the Mediterranean region at the Tortonian-Messinian transition. Palaeobotanic proxies demonstrate C4-grass dominated wooded grassland-to-woodland habitats of a savannah biome for the Pikermi Formation. Faunal turnover at the Tortonian-Messinian transition led to the spread of new mammalian taxa along with Graecopithecus into Europe. The type mandible of G. freybergi from Pyrgos (7.175 Ma) and the single tooth (7.24 Ma) from Azmaka (Bulgaria) represent the first hominids of Messinian age from continental Europe. Our results suggest that major splits in the hominid family occurred outside Africa
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