Etanol em motores diesel.

Procurou-se desenvolver tecnologia para aplicar etanol hidratado em motores do ciclo Diesel, permitindo substituições do combustível fóssil. Experimentos da USP-São Carlos atestaram a substituição de até 60% do petrodiesel em motores de ciclo Diesel turbo comprimidos, com melhor eficiência térmica e menor emissão de poluentes, o que significa economia ao agronegócio nacional e melhorias ambientais nas grandes metrópoles. Atualmente, buscam-se recursos para o desenvolvimento de um sistema eletrônico de controle para utilização veicular da referida tecnologia. Na década de 80, a MWM Motores realizou pesquisas com duplo sistema de injeção (etanol e diesel), com resultados desfavoráveis em termos de consumo dos combustíveis. Desde 2007, a empresa Scania está empregando tecnologia própria para uso de etanol aditivado no transporte municipal (ônibus) de várias cidades do mundo, entre elas, São Paulo. A produção de etanol a partir de cana-de-açúcar significa extrair muito mais energia de cada hectare produzido, comparativamente à produção equivalente de oleaginosas, o que lhe confere um balanço energético muito superior à produção de biodiesel. Dos pontos de vista agronômico e industrial, é mais fácil e mais barato produzir etanol que biodiesel

Uso de mistura ternária renovável como substituta do diesel de petróleo.

O etanol é um combustível de baixo custo de produção e grande disponibilidade no Brasil, em função das altas produção e produtividade da cana-de-açúcar. Já a produção de óleos vegetais não é tão elevada e apresenta custo maior, pois a soja, oleaginosa mais cultivada, é um vegetal de baixo rendimento em óleo. Portanto, produzir sacarose é mais fácil e mais barato que produzir óleo. Todavia, para alimentar motores Diesel, é necessário um tipo de combustível com características específicas que são encontradas no petrodiesel e nos óleos vegetais transesterificados (biodiesel). Assim sendo, procurou-se formular uma mistura de combustíveis para motores Diesel que contivesse grandes proporções de etanol, porém, porção razoável de biodiesel para que os mínimos requisitos de combustão fossem atendidos. Misturas volumétricas contendo 50% de biodiesel de soja, 40% de etanol anidro e 10% de óleo refinado de soja foram empregadas em um pequeno motor Diesel para substituição do diesel convencional, o que conduziu a funcionamento regular, menor emissão de particulados, maior eficiência térmica e menor desgaste do motor. Pretende-se, agora, testar a mistura ternária renovável em veículos de diversas unidades da Embrapa, para que haja sólido embasamento a fim de propor à Petrobrás uma nova composição do óleo diesel utilizado no Brasil. O caráter inovador dessa pesquisa está em julgamento pela Área de Inovação Tecnológica com vistas a proteger intelectualmente a ideia em nome da Embrapa

Avaliação dos impactos da pesquisa da Embrapa: uma amostra de 12 tecnologias.

bitstream/item/124521/1/DOC-13-SGE-1.pdfAutores: Ademir Francisco Girotto, Adriana Marlene Moreno Pires, Adriano Lincoln Albuquerque Mattos, Airton Manzano, Alcido Elenor Wander, Anna Cristina Lanna, Antonio Flavio Dias Ávila, Antonio Souza do Nascimento, Artur Chinelato de Camargo, Bonifácio Hideyuki Nakasu, Carlos Estevão Leite Cardoso, Carlos Magri Ferreira, Cladenor Pinho de Sá, Clayton Campanhola, Clóvis Oliveira de Almeida, Elsio Antônio Pereira de Figueiredo, Francisco Carlos da Rocha Gomes, Francisco Fábio de Assis Paiva, Geraldo Stachetti Rodrigues, Graciela Luzia Vedovoto, Honorino Roque Rodigheri, Jarbas Yukio Shimizu, João Carlos Medeiros Madail, José Alexandre Freitas Barrigossi, José Francisco Martins Pereira, José Lincoln Pinheiro Araújo, Júlio César Palhares, Loiva Maria Ribeiro de Mello, Luciano Gebler, Luiz Clovis Belarmino, Luiz José Maria Irias, Maria Cléa Brito de Figueiredo, Maria do Carmo Bassols Raseira, Marília Castelo Magalhães, Morsyleide de Freitas Rosa, Nelson Nogueira Barros, Nirlene Junqueira Vilela, Odo Primavesi, Oscar Tupy, Paulo Choji Kitamura, Pedro Felizardo Adeodato de Paula Pessoa, Péricles de Carvalho F. Neves, Rodrigo Siedler de Melo, Roberto Alonso Silveira