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    Acute Effects of Exercise Mode on Arterial Stiffness and Cardiac Autonomic Function in Healthy Young Adults

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    Purpose: To analyse the time-course of post-exercise cardiovagal modulation and local and regional changes on indices of arterial stiffness (AS) to three group fitness classes (GFC), in healthy young adults. Methods: 12 participants attended separated sessions of either BIKE, Pump Power (PUMP), Global Training (GT), or no exercise. In each session, participants initially undertook a supine rest followed by one of the sessions in a randomized order. Testing after each session took place at 10-, 20-, and 30-min, including assessments of regional and local indices of AS, cardiovagal modulation and baroreflex sensitivity (BRS). Results: No post-exercise changes were found in aortic and upper-limb pulse wave velocity (PWV). Local carotid indices remained unchanged following GT but increased immediately following (10-min) BIKE and PUMP. Lower-limb PWV, Ln-RMSSD, Ln-HF, BRS and BEI were immediately decreased following the three group fitness classes. Conclusions: These findings suggest that 1) exercise modality influences indices of local AS while having no effect on the remaining assessments, and 2) evidence derived from laboratorial experiments on the acute effects of exercise on indices of arterial stiffness seem to have ecological validity, but this may not be the case for cardiovagal modulation and BRS responses.Objetivo: Analisar a evolu√ß√£o temporal da modula√ß√£o cardiovagal p√≥s-exerc√≠cio e as mudan√ßas locais e regionais nos √≠ndices de rigidez arterial (RA), ap√≥s 3 aulas de grupo, em jovens adultos saud√°veis. M√©todos: 12 participantes realizaram sess√Ķes de BIKE, Pump Power (PUMP), Global Training (GT) ou nenhum exerc√≠cio. Em cada sess√£o, os participantes permaneceram em repouso seguido por uma das sess√Ķes. As avalia√ß√Ķes ap√≥s cada sess√£o ocorreram aos 10, 20 e 30 minutos, incluindo avalia√ß√Ķes regionais e locais de RA, modula√ß√£o cardiovagal e sensibilidade barorreflexa (SBR). Resultados: N√£o foram encontradas quaisquer altera√ß√Ķes p√≥s-exercicio na velocidade de onda de pulso (VOP) da aorta e dos membros superiores. √ćndices de RA local permaneceram inalterados ap√≥s GT, por√©m aumentaram imediatamente ap√≥s (10-min) BIKE e PUMP. A VOP dos membros-inferiores, Ln-RMSSD, Ln-HF, SBR e BEI diminu√≠ram imediatamente ap√≥s as tr√™s aulas de grupo. Conclus√Ķes: Estes resultados sugerem que 1) a modalidade de exerc√≠cio influencia os √≠ndices de RA local, n√£o tendo qualquer efeito nas restantes avalia√ß√Ķes, e 2) estudos realizados em contexto laboratorial sobre efeitos agudos do exerc√≠cio nos √≠ndices de rigidez arterial parecem ter validade ecol√≥gica, mas este n√£o parece ser o caso para a modula√ß√£o cardiovagal e SBR

    Bike desk una propuesta de intervención para mejorar el nivel de actividad física y el rendimiento cognitivo en escolares de Educación Primaria

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    The aim of this study was to analyze the effect of 5 weeks of interactive pedaling during classes on physical fitness, school skills and creativity in primary school children. A total of 89 children (age range = 10-12 years) participated in this study, although due to the COVID-19 pandemic only 37 students could be considered for the analysis of the results. The students were randomly assigned to two groups, experimental group (EG) and control group (CG). The GE performed a moderate to vigorous intensity cycling program with cognitive engagement for 5 weeks, 4 days a week. Physical fitness, school skills and creativity were assessed. No significant differences were found between groups in terms of creativity. The CG experienced significant improvements in numeracy and total ASD. In addition, both groups showed significant improvements in the horizontal jump test. In conclusion, the implementation of pedal machines does not interfere with the academic performance of schoolchildren and can therefore be an effective means of improving students' physical activity levels.El objetivo de este estudio fue analizar el efecto de 5 semanas de pedaleo interactivo durante las clases en la condici√≥n f√≠sica, aptitudes escolares y creatividad en ni√Īos de Educaci√≥n Primaria. Un total de 89 ni√Īos (rango de edad = 10-12 a√Īos) participaron en este estudio, aunque debido a la pandemia del COVID-19 solo 37 alumnos se pudieron considerar para el an√°lisis de los resultados. Los estudiantes fueron asignados al azar a dos grupos, grupo experimental (GE) y grupo de control (GC). El GE realiz√≥ un programa de pedaleo de intensidad moderada a vigorosa con compromiso cognitivo durante 5 semanas, 4 d√≠as a la semana. Se evaluaron la aptitud f√≠sica, las aptitudes escolares y la creatividad. No se encontraron diferencias significativas entre los grupos en cuanto a creatividad se refiere. El GC experiment√≥ mejoras significativas en el c√°lculo y el total TEA. Adem√°s, ambos grupos mostraron mejoras significativas en el test del salto horizontal. En conclusi√≥n, la implementaci√≥n de pedaleadores no interfiere con el rendimiento acad√©mico de los escolares por lo que puede ser un medio efectivo para la mejora de los niveles de actividad f√≠sica del alumnado

    O ATO DE PEDALAR E A FLEXIBILIDADE COGNITIVA EM SALA DE AULA: TRANSVERSALIDADE CURRICULAR EM MEIO AMBIENTE, SA√öDE E PLURALIDADE CULTURAL

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    The act of cycling in the city and the coexistence of different modes in the city in school activities can sensitize as a cultural activity that provides urban mobility, sport and leisure, with benefits associated with health, environment, economy, enhancing education as a practice freedom in traffic, mostly motorized, and the exercise of active citizenship. Having as reference the dialogical-problematizing education and the theory of cognitive flexibility, we analyzed an educational activity with the theme ‚ÄúCycling in the city‚ÄĚ developed with 16 teachers in initial training from mini-cases problematized according to the assumptions of these theories. We conclude that the activity potentiated the development of the participants' cognitive flexibility, with a potential transfer of knowledge to the school context, especially on health and environment issues from the perspective of education as a practice of freedom.El acto de andar en bicicleta en la ciudad y la coexistencia de los diversos modos en la ciudad en actividades escolares puede crear conciencia como una actividad cultural que proporciona movilidad urbana, deporte y ocio, con beneficios asociados con la salud, medio ambiente, economia, amplificando la educaci√≥n como pr√°ctica de la libertad en el tr√°fico, mayormente motorizada, y el ejercicio de la ciudadan√≠a activa. Teniendo como referencia la educaci√≥n dial√≥gica-problematizadora y la teor√≠a de la flexibilidad cognitiva, analizamos una actividad educativa con el tema "Ciclismo en la ciudad" desarrollada con 16 maestros en capacitaci√≥n inicial a partir de mini-casos problematizados seg√ļn los supuestos de estas teor√≠as. Concluimos que la actividad potenci√≥ el desarrollo de la flexibilidad cognitiva de los participantes, con una posible transferencia de conocimiento al contexto escolar, especialmente en los temas de salud y medio ambiente desde la perspectiva de la educaci√≥n como pr√°ctica de libertad.O ato de pedalar na cidade e a conviv√™ncia dos diversos modais na cidade em atividades escolares pode sensibilizar/conscientizar como uma atividade cultural que propicia mobilidade urbana, esporte e lazer, com benef√≠cios associados √† sa√ļde, meio ambiente, economia, potencializando a educa√ß√£o como pr√°tica da liberdade no √Ęmbito do tr√Ęnsito, majoritariamente motorizado, e ao exerc√≠cio da cidadania ativa. Tendo como refer√™ncia a educa√ß√£o dial√≥gico-problematizadora e a teoria da flexibilidade cognitiva, analisamos uma atividade educacional com o tema ‚ÄúPedalar na cidade‚ÄĚ desenvolvida com 16 professores em forma√ß√£o inicial a partir de mini-casos problematizados segundo os pressupostos dessas teorias. Conclu√≠mos que a atividade potencializou o desenvolvimento da flexibilidade cognitiva dos participantes, com potencial transfer√™ncia de conhecimento para o contexto escolar, em especial nas tem√°ticas sa√ļde e meio ambiente na perspectiva da educa√ß√£o como pr√°tica da liberdade

    O ATO DE PEDALAR E A FLEXIBILIDADE COGNITIVA EM SALA DE AULA: TRANSVERSALIDADE CURRICULAR EM MEIO AMBIENTE, SA√öDE E PLURALIDADE CULTURAL

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    The act of cycling in the city and the coexistence of different modes in the city in school activities can sensitize as a cultural activity that provides urban mobility, sport and leisure, with benefits associated with health, environment, economy, enhancing education as a practice freedom in traffic, mostly motorized, and the exercise of active citizenship. Having as reference the dialogical-problematizing education and the theory of cognitive flexibility, we analyzed an educational activity with the theme ‚ÄúCycling in the city‚ÄĚ developed with 16 teachers in initial training from mini-cases problematized according to the assumptions of these theories. We conclude that the activity potentiated the development of the participants' cognitive flexibility, with a potential transfer of knowledge to the school context, especially on health and environment issues from the perspective of education as a practice of freedom.El acto de andar en bicicleta en la ciudad y la coexistencia de los diversos modos en la ciudad en actividades escolares puede crear conciencia como una actividad cultural que proporciona movilidad urbana, deporte y ocio, con beneficios asociados con la salud, medio ambiente, economia, amplificando la educaci√≥n como pr√°ctica de la libertad en el tr√°fico, mayormente motorizada, y el ejercicio de la ciudadan√≠a activa. Teniendo como referencia la educaci√≥n dial√≥gica-problematizadora y la teor√≠a de la flexibilidad cognitiva, analizamos una actividad educativa con el tema "Ciclismo en la ciudad" desarrollada con 16 maestros en capacitaci√≥n inicial a partir de mini-casos problematizados seg√ļn los supuestos de estas teor√≠as. Concluimos que la actividad potenci√≥ el desarrollo de la flexibilidad cognitiva de los participantes, con una posible transferencia de conocimiento al contexto escolar, especialmente en los temas de salud y medio ambiente desde la perspectiva de la educaci√≥n como pr√°ctica de libertad.O ato de pedalar na cidade e a conviv√™ncia dos diversos modais na cidade em atividades escolares pode sensibilizar/conscientizar como uma atividade cultural que propicia mobilidade urbana, esporte e lazer, com benef√≠cios associados √† sa√ļde, meio ambiente, economia, potencializando a educa√ß√£o como pr√°tica da liberdade no √Ęmbito do tr√Ęnsito, majoritariamente motorizado, e ao exerc√≠cio da cidadania ativa. Tendo como refer√™ncia a educa√ß√£o dial√≥gico-problematizadora e a teoria da flexibilidade cognitiva, analisamos uma atividade educacional com o tema ‚ÄúPedalar na cidade‚ÄĚ desenvolvida com 16 professores em forma√ß√£o inicial a partir de mini-casos problematizados segundo os pressupostos dessas teorias. Conclu√≠mos que a atividade potencializou o desenvolvimento da flexibilidade cognitiva dos participantes, com potencial transfer√™ncia de conhecimento para o contexto escolar, em especial nas tem√°ticas sa√ļde e meio ambiente na perspectiva da educa√ß√£o como pr√°tica da liberdade

    Como adaptar uma bicicleta para uso did√°tico interdisciplinar

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    The great challenge of the teacher in their educational activity is socializing knowledge in an attractive and motivating way, keeping students' attention focused on the proposed topic. The use of concrete materials that illustrate content and hold students' attention can help teachers' to overcome that challenge. This article shows you how to adapt a bike and how to use this prior organizer in different disciplines. The use of the musical bike as a pedagogical tool was tested by teachers of various disciplines at high school level at IFSC / campus Chapec√≥. The equipment was used in an interdisciplinary way serving for different educational purposes. Due to the versatility and applicability of the bike as an interdisciplinary motivation trigger, musical bikes were produced and donated to three state public schools in Chapec√≥ where they are used by teachers as an interdisciplinary pedagogical resource.O grande desafio do professor em sua atividade de educador est√° em socializar conhecimentos de maneira atraente e motivadora, mantendo a aten√ß√£o dos alunos focada no tema proposto. Uma t√©cnica que pode auxiliar no sucesso da tarefa √© o uso dos materiais concretos que ilustram o conte√ļdo e prendem a aten√ß√£o dos alunos. O presente artigo mostra como construir a bicicleta musical e como utilizar este organizador pr√©vio em diferentes disciplinas. Os testes do presente equipamento foram realizados em aulas de ensino m√©dio do IFSC/campus de Chapec√≥, por professores de todas as disciplinas, explorando o equipamento de forma interdisciplinar, servindo para diferentes prop√≥sitos educacionais. Devido √† versatilidade e aplicabilidade do equipamento como motivador interdisciplinar, unidades da bicicleta musical foram reproduzidas e repassadas a tr√™s escolas de rede p√ļblica Estadual em Chapec√≥, sendo utilizadas por professores de diferentes √°reas de conhecimento, desenvolvendo a pr√°tica de interdisciplinaridade.DOI:¬†http://dx.doi.org/10.35700/ca.2017.ano4n6.p15-25.193

    April, 2011 Vol. 2 No. 3

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    https://surface.syr.edu/nwi_news/1000/thumbnail.jp

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    Bicicleta, escola e possibilidades

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    Trabalho de Conclus√£o de Curso (gradua√ß√£o) ‚ÄĒ Universidade de Bras√≠lia, Bras√≠lia, 2021.A concep√ß√£o do presente trabalho surge da for√ßa inspiradora que a cultura da bicicleta oportuniza. Na atualidade mais conhecida como bike, esse implemento est√° presente na vida de cidad√£os de todo mundo, seja como meio de locomo√ß√£o, de divertimento ou trabalho. A curiosidade que mobilizou este estudo √© entender se a bike pode servir como recurso pedag√≥gico nas aulas de educa√ß√£o f√≠sica, desde o 6o ano do ensino fundamental at√© o final do Ensino M√©dio, escolha motivada pela faixa et√°ria caracter√≠stica da adolesc√™ncia, curr√≠culo vigente e estatura f√≠sica dos estudantes, e a partir desse conte√ļdo estabelecer conex√Ķes interdisciplinares e transdisciplinares na escola que possibilitem a supera√ß√£o da fragmenta√ß√£o e linearidade do conhecimento. Trata-se de uma pesquisa de cunho qualitativo baseado num processo de observa√ß√£o participante do contexto onde acontece o uso da bicicleta no Distrito Federal. Desenvolver uma cultura do uso da bicicleta na escola e buscar o v√≠nculo inter e transdisciplinar √© uma tarefa que certamente demandar√° dos educadores transpor algumas dificuldades. A bicicleta pode ser considerada um instrumento pedag√≥gico vers√°til pass√≠vel de integra√ß√£o do curr√≠culo formal como tema inter e transdisciplinar, at√© porque est√° legitimada pelos documentos norteadores da educa√ß√£o. Contudo, seu uso na escola seja como meio de transporte, esporte ou lazer, necessita de uma media√ß√£o educativa que favore√ßa seu uso seguro e saud√°vel de forma a tornar-se um meio de promover transforma√ß√Ķes na sociedade

    English for us: students' audiobook

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    Both e-book and audio book were designed from the experience a group of sighted undergraduates in pre-service and I, the professor of the discipline Applied Linguistics, had in an English language extension course for people with visual impairment held at the Federal University of Technology ‚Äď Paran√°. For five semesters, starting in March 2014, our classroom became an environment in which visually impaired students, sighted undergraduates in pre-service and I learned and taught each other how to use Information and Communication Technologies (ICT) and Assistive Technologies for the Blind in order to establish communication, and thus, teach/learn the English language. At the end of the course, the group decided to compile the didactic material developed and prepared collectively, especially for visually impaired people; hence, the idea of these e-book and audio-book was conceived. The e-book is a handbook for the teacher, in which we describe in detail what and how we work each topic; while the audio-book was recorded for visually impaired students with oral activities and explanations of grammar. The e-book gives indications as to how the teacher can use audio-book exercises. Therefore, the two books should be used in complementarity.Estes e-book e audiobook foram concebidos a partir de experi√™ncias vividas por alunos videntes de Letras em pr√©-servi√ßo e eu, a professora da disciplina de lingu√≠stica aplicada, em um curso de extens√£o de l√≠ngua inglesa para pessoas com defici√™ncia visual oferecido pela Universidade Tecnol√≥gica Federal do Paran√°. Durante 5 semestres, a partir de mar√ßo de 2014, nossa sala de aula tornou-se um ambiente no qual os alunos com defici√™ncia visual, os graduandos videntes em pr√©-servi√ßo e eu aprendemos e ensinamos uns aos outros como utilizar as Tecnologias de Informa√ß√£o e Comunica√ß√£o (TIC) e as tecnologias assistivas para cegos a fim de estabelecermos uma comunica√ß√£o e a aprendizagem da l√≠ngua inglesa. No final do curso, o grupo decidiu compilar o material did√°tico pensado, criado e desenvolvido coletivamente, especialmente para pessoas com defici√™ncia visual. Assim, nasceu a ideia do e-book e do audiobook. Aquele √© um manual para o professor, no qual descrevemos, em detalhes, o que e como trabalhamos cada t√≥pico, enquanto este foi gravado para os alunos com defici√™ncia visual com atividades de oralidade e explica√ß√Ķes de gram√°tica. O e-book traz indica√ß√Ķes a respeito de como o professor pode utilizar exerc√≠cios do audiobook. Logo, os dois livros devem ser usados em complementaridade
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