Разработка системы управления вибростендом ИВ5

РЕФЕРАТ Выпускная квалификационная работа 150 с., 31 рис., 31 табл., 28 источников. Ключевые слова: вибростенд, изучение информации, акселерометр, Zetlab. Объектом исследования является вибростенд ИВ5. Цель работы – разработка системы управления вибростендом ИВ5. В процессе исследования проводились: обзорный анализ вибростенда ИВ5 кафедры «Измерительная техника и приборостроение», анализ виртуального прибора Zetlab. В результате исследования были проведены: анализ объeкта контроля - вибростeнда ИВ5, eго функциональных особeнностeй и тeхничeских характeристик; анализ микропроцeссорного измeритeльно-управляющeго блока МИУБ; получены рeзультаты с вибростeнда, который свою очeрeдь подключeн к ФГ-100; исслeдованы программныe срeдства анализа вибрационных испытаний, а имeнно компактный, виртуальный прибор котороe обeспeчeно собствeнным программным обeспeчeниeм; изучeн модуль ЦАП/АЦП ZET 210 USB, мeтрологичeскиe характeристики примeняeмого модуля. Степень внедрения: Лабораторная работа в пределах курса «Приборы и методы исследований» специальности «Приборостроение», Карагандинского Государственного Технического Университета. В будущем планируется: эксплуатация разработанной системы в пределах лаборатории «Методы и средства измерения» кафедры «Приборостроения» Карагандинского Государственного Технического Университета.Final qualifying work 151 p., 31 fig., 31 tab., 28 sources. Keywords: shaker, the study data, accelerometer, Zetlab. The object of the research is IV5 shaker. The purpose of work - development IV5 shaker control systems. The study was conducted with overview of shaker IV5 the department "Measuring equipment and instrumentation," the analysis of virtual instrument Zetlab. As a result, studies have been performed: an analysis of the object of control - shaker IV5, its features and specifications; Analysis Microprocessor measuring - control unit Mvouba; the results obtained from the shaker, which is turn is connected to the FG-100; investigated vibration testing software analysis tools and specifically compact, virtual instrument software provided with its own software; studied module ADC / DAC ZET 210 USB, the metrological characteristics of the module used. The introduction of class: Lab within the course "Instruments and methods of research" specialty "Instrument", Karaganda State Technical University. In the future: the exploitation of the developed system within the laboratory "Methods and means of measuring" the Department "Instrument" Karaganda State Technical University

Study on performance of compression engine operated by biodiesel fuel

The analysis of the performance of biofuel is aimed at evaluating the energy efficiency of operating the engine with the use of biodiesel fuel as function of the fuel’s composition and other physical-and-chemical parameters. The mathematical models and analysis techniques known to the authors do not take into account the effect that the use of different bio-diesel fuels has on the operation of the engine and, therefore, need refinement in terms of the mathematical expressions and empirical formulae that describe the physical processes taking place in the engine’s cylinders. The aim of the study is to improve the mathematical relations taking into consideration the physical-and-chemical parameters of different types of fuel. The research methods proposed in the article are based on step-by-step consideration of the mathematical models of processes that follow each other, with due account for their possible overlapping, which jointly have an effect on the engine’s output indices. The boundary conditions and parameter increments are pre-set in electronic work sheets. Thus, it becomes possible, using the refined mathematical model, to calculate the main performance indices of the diesel engine with due account for the changes in the physical-and-chemical parameters of the fuel. The novelty of the described approach is in the possibility, through the use of the refined model and taking into account the data on the composition of the fuel and the design and operation parameters of the engine, to calculate the indices that allow evaluating the efficiency of use of specific fuels in the internal combustion engine under consideration. In results, formulas for the calculation of the effective power of the engine, fresh air charge density, excess air factor, effective specific fuel consumption and combustion pressure have been developed. Combustion pressure modelling and experimental data is presented

Основи промислового електроприводу: лабораторний практикум

У навчальному посібнику наведено матеріали для вивчення особливостей промислового електроприводу з точки зору прикладних задач та лабораторних робіт на реальних лабораторних стендах Навчально-наукового механіко машинобудівного інституту КПІ ім. Ігоря Сікорського. Представлено теоретичні відомості з курсу та приклади виконання лабораторних робіт. Практикум призначений для студентів Навчально-наукового механіко-машинобудівного інституту та може бути корисним здобувачам ступеня бакалавра, що вивчають дисципліни «Основи промислового електроприводу» відповідно за спеціальністю 131 Прикладна механіка

НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ КОЛИЧЕСТВЕННОГО АНАЛИЗА ПРОЦЕССА ОТДЕЛОЧНО-ЗАЧИСТНЫХ ОПЕРАЦИЙ

In the work the model of quantitative estimations of basic physical and technologecal parametres of process of shpindel treatment of M-surfaces in measures of phenomenologecal theory of finishing-and-skining operations (PTFSO) are investigated.В работе в рамках феноменологической теории отделочно-зачистных операций (ФТОЗО) исследован аппарат количественных оценок основных физических и технологических параметров, характеризующих в методе шпиндельной обработки динамику формирования М-поверхностей.У роботі в межах феноменологічної теорії оздоблювально-зачисних операцій (ФТОЗО) досліджено апарат кількісних оцінок фізичних та технологічних параметрів, які характеризують у методі шпиндельної обробки динаміку формування М-поверхонь

CONTROL OF INDUCTIVE-CAPACITIVE CONVERTER WITH THE SCADA- SYSTEM ZETVIEW

The author created control system of inductive-capacitive converter, which can be used to set various device operating modes and exposure to organized through feed-back based on hardware and software and ZETLab ZETView

ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ В СТЕНКЕ КАНАТНОГО БАРАБАНА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМ МЕТОДОМ

The results of an experiment examined in the laboratory conditions are shown. A comparison of data obtained in the experiment with the calculation data are made.В статье приведены результаты эксперимента, проведенного в лабораторных условиях. Проведено сравнение данных, полученных в эксперименте, с расчетными.В статті наведені результати експеримента, який провели в лабораторних умовах. Проведено порівняння даних, які отримані в експерименті, з розрахунковими

STRESSES IN METAL STRUCTURES OF THE UNDERCARRIAGE OF A MINING EXCAVATOR

Приведены результаты тензометрических испытаний ходовой тележки карьерного экскаватора. Установлено, что основной причиной силовой нагруженности ходовой тележки являются места концентрации напряжений в металле, приобретенные в процессе изготовления, которые увеличиваются при функционировании экскаватора в процессе экскавации горных пород. Определены векторы главных напряжений и максимальные касательные напряжения, измеренные на внешних поверхностях стенок нижней рамы.The results of tensometric tests of the undercarriage of a mining excavator are presented. It has been established that the main reason for the power loading of the undercarriage is the places of stress concentration in the metal acquired during the manufacturing process, which increase during the operation of the excavator in the process of excavating rocks. The vectors of the main stresses and the maximum tangential stresses measured on the outer surfaces of the walls of the lower frame are determined