Conception d'une plate-forme de télécommunications pour desservir des laboratoires virtuels distribués

Interopérabilité de réseaux hétérogènes -- Problématique de l'interopérabilité -- Mécanismes d'interopérabilité -- Architecture CORBA -- Modèle conceptuel de la plate-forme de télécommunications -- Contexte d'utilisation de la plate-forme de télécommunications -- Spécifications techniques et fonctionnelles de la plate-forme -- Organisation des différentes couches du modèle -- Implantation de la plate-forme de télécommunications -- Mise en oeuvre de la plate-forme de télécommunications -- Expérimentation de la plate-forme de télécommunications

SOA : les impacts sur le cycle de vie du projet de développement logiciel

Conceptualisée par le Gartner Group, leader mondial dans la fourniture de recherches et d'analyses dans l'industrie des technologies de l'information (TI), la notion d'architecture axée sur les services (notée SOA pour Service Oriented Architecture) est présentée comme le bon modèle pour le développement des applications d'entreprise, aujourd'hui et dans le futur (Marks et Bell, 2006). Selon une étude effectuée par le Gartner Group, plus de 75 % des projets d'entreprise, à partir de 2008, reposeront sur les principes de SOA. Ce chiffre donne une idée sur l'ampleur du « phénomène » SOA, qui suscite tant d'intérêt de la part des chercheurs. Cependant, d'après la littérature, le développement d'applications d'entreprise fondées sur SOA présente de nouveaux défis: apparition de nouvelles activités, de nouveaux rôles et de nouvelles tâches au niveau de l'entreprise; nécessité d'avoir de nouveaux outils de support au développement; incapacité des méthodes de développement traditionnelles à soutenir le développement axé sur les services; etc. Des ajustements doivent donc être apportés au cycle de vie du projet de développement logiciel pour pouvoir s'adapter à cette nouvelle façon de construire les applications d'entreprise, et permettre, par conséquent, une gestion de projet plus efficace. L'objectif de notre recherche est de savoir si la mise en oeuvre d'une SOA par une organisation apporte des changements aux rôles et aux tâches du cycle de vie du projet de développement logiciel. Pour atteindre son objectif, notre recherche prend en considération les aspects spécifiques soulignés dans la littérature SOA, ainsi que les résultats d'une étude de cas exploratoire menée auprès de deux organisations ayant entamé une initiative SOA. La conclusion à laquelle nous sommes parvenus est que SOA introduit de nouvelles pratiques au niveau de l'organisation qui refaçonnent, lors des projets de développement logiciel, les rôles existants et les tâches qui leurs sont associées. ______________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Architecture axée sur les services, Développement axé sur les services, Cycle de vie du projet de développement logiciel, Rôles

Origami architectural : potentialité et limite du pli comme générateur de systèmes constructifs

Cette recherche-conception en design de l'environnement vise à approfondir les mécanismes et les processus nécessaires pour développer de grandes formes tridimensionnelles à partir du pliage de matériaux en feuille. En créant simultanément une forme et une structure, les matériaux en feuille pliés peuvent fournir une certaine économie de matière tout en questionnant la nature de la conception de l'objet. Le pliage de matériaux en feuille, qui est une stratégie courante en design industriel, demeure plutôt limité dans son application à une échelle architecturale. L'hypothèse de recherche a été de tester les limites du pliage et de valider dans quelle mesure il est possible de transférer les mécanismes de pliage de type origami à de grandes applications architecturales. Suite à une analyse des différentes approches théoriques, nous passons à une série d'expérimentations matérielles qui cherchent à questionner ce changement d'échelle et à déterminer s'il y a une limite dimensionnelle à l'utilisation des principes de l'origami. Dans la tradition du Research by design, les travaux d'expérimentation et de recherche se sont appuyés l'un l'autre dans un cadre itératif. Dans le but de tester l'hypothèse de recherche, nous avons tenté, à travers plusieurs cycles d'expérimentation, d'articuler un système constructif pour lequel le pliage d'un unique matériau en feuille serait le moyen privilégié de construction.\ud ______________________________________________________________________________ \ud MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Matériaux en feuille, Pli, Origami, Structures pliables-dépliables, Research by design, Carto

Étude pour la conceptualisation et la mise en place d'outils géomatiques Internet ouverts en sécurité civile

Today, most major cities and government agencies use GIS to manage emergency response systems like 911 and automated call dispatch systems. But during emergency crisis events like flash floods or earthquakes, the different local, regional and provincial crisis management authorities have difficulties exchanging and using basic spatial information describing the territory. This information is critical in maintaining public safety within the intervention areas. Many commercial solutions on the market today can be purchased and implemented but these are often costly and complicated to deploy. The objective of this research is to demonstrate that it is possible to conceive a geoportal composed of free OpenSource software using open standards with the goal to facilitate the collaboration of homeland security actors in Québec. The project also has the objective to demonstrate the portability and the ease of use of these Open systems on multiple types of computer platforms. The prototyping of the different solutions enabled us to test many innovative concepts and integrate a multitude of spatial thematic enabling a collaborative approach to crisis management. This was also done using open standards and OpenSource software. This research also helped demonstrate that the majority of geospatial information identified as necessary to manage an urban crisis existed but unavailable or not shared between homeland security stakeholders

Conception d'un générateur d'intergiciels temps réel embarqués dans l'automobile.

Les applications temps réel sont des applications dont la correction ne dépend pas seulement du résultat produit, mais aussi de la date à laquelle il est produit. Par exemple, dans le domaine de l'automobile, lors d'un freinage, la force à appliquer sur les freins est évaluée par une application (ABS : AntiBlockier System, système évitant de bloquer les roues au freinage, permettant ainsi de conserver la direction du véhicule). Il existe donc des contraintes de délai de réaction entre la demande de l'utilisateur et la consigne appliquée sur les freins. Dans ce domaine, des applications de plus en plus complexes sont aujourd'hui développées. Elles sont souvent distribuées sur plusieurs calculateurs, parfois hétérogènes, et doivent coopérer avec d'autres applications, elles aussi distribuées. Afin de maîtriser cette complexité, on développe classiquement une couche logicielle appelée intergiciel (middleware). Cette couche a pour but de masquer l'hétérogénéité des supports d'exécution et la distribution des applications. Elle propose aux applications un ensemble de services standards pour communiquer et interagir avec le système d'exploitation, tout en garantissant une qualité de service temporelle. Notre objectif est de mettre en oeuvre une technique pour la génération d'intergiciels de communication embarqués pour l'automobile. Le cadre d'utilisation de nos travaux est la conception de systèmes embarqués dans les véhicules. Plus précisément, cette approche permet de concevoir un générateur d'un ensemble de tâches implémentant cette couche de communication pour un type d'application donnée. Pour cela, elle prend en compte l'ensemble des événements requis et offerts par l'application tout en assurant la qualité de service requise par cette dernière (propriétés temps réel), et en minimisant la surcharge due à l'exécution de l'intergiciel. Les travaux présentés visent la réalisation d'un générateur d'intergiciels optimisés, et abordent deux aspects : la conception générique des architectures d'implémentation du générateur et de l'intergiciel, et le déploiement de l'intergiciel généré sur une plateforme temps réel. Constituant un framework technique, l'architecture d'implémentation est optimisée dans le sens où l'intergiciel est adapté à l'environnement d'exécution (le système d'exploitation OSEK/VDX OS et le réseau CAN), et minimise son utilisation des ressources disponibles. Elle apporte une réponse, d'une part, au niveau de la spécification d'une architecture logicielle (construite à l'aide de design patterns), et, d'autre part, à la manière dont cette architecture est déployée sur une plateforme concrète (sous la forme d'un ensemble de tâches). Quant au déploiement de l'intergiciel, il est réalisé sur une architecture matérielle de microcontrôleurs (PIC)

Analyse du potentiel des appareils mobiles intelligents pour la découverte d'une route touristique le cas de la Route des Sommets, Estrie (Qc)

Les appareils mobiles intelligents occupent désormais une place importante dans la vie de tous les jours. En plus de répondre aux besoins multiformes des utilisateurs, ils permettent l'intégration de nouveaux supports informatifs dans le développement de plusieurs secteurs, dont celui du tourisme. L'objectif de cette étude est d'élaborer un outil d'aide à la décision qui mène à la création d'un modèle théorique de développement pour l'adaptation d'une application mobile à l'une des routes touristiques signalisées du Québec : la Route des Sommets. Pour ce faire, la méthode utilisée est basée sur le recensement des possibilités technologiques offertes, sur la création d'une grille analytique d'évaluation des différentes possibilités, sur la création d'une grille de concordance entre les outils technologiques et les besoins spécifiques ainsi que sur la proposition d'un modèle théorique adapté aux spécificités du territoire et à la mission touristique de la Route des Sommets.Les résultats prennent la forme d'une application mobile conforme aux besoins immédiats de la Route des Sommets. Ils reflètent la progression des étapes de création d'un projet de tourisme mobile en plus des modélisations conceptuelle et logique du système de l'application. En outre, cette recherche sert à mener à terme l'ensemble des étapes préalables à l'élaboration du modèle physique de l'application mobile de la Route des Sommets

Améliorer les processus de communication sur les chantiers de construction à l'aide des technologies mobiles et des technologies infonuagiques

L'industrie de la construction se caractérise comme étant un secteur dans lequel il y a une intense circulation de l'information entre les diverses disciplines. Par conséquent, la réussite des projets repose sur la capacité des intervenants à échanger de l'information fiable et cohérente en quantité suffisante. Paradoxalement, on constate que les projets de construction reposent sur un processus de communication s'appuyant sur un format papier et sur des moyens obsolètes, tels que le téléphone, le télécopieur ou le courriel, afin de partager et d’accéder aux données de projet. Malgré le fait que les problématiques de circulation de l'information se répercutent sur l'ensemble des phases de construction, on observe que la phase de réalisation est de loin celle qui dépend le plus de l’information et qui, malheureusement, est la moins informatisée. Le papier demeure le moyen le plus répandu afin de collecter l'information et de la communiquer, et ce, en dépit des améliorations informatiques de ces dernières années, par exemple les technologies mobiles (TM). Considérant le rythme avec lequel évoluent les tablettes et les téléphones intelligents, les TM offrent désormais des moyens de remplacer la communication papier sur le chantier par des solutions numériques. En parallèle, les recherches concernant les nouvelles technologies de l'information et de la communication (NTIC) avancent que ce type de technologies, lorsque couplé aux TM, offre de nouveaux moyens de communication plus efficaces en améliorant notamment le traitement, la mise en mémoire, la diffusion et l'échange de l'information parmi les intervenants. Ce mémoire présente les résultats d’une recherche visant à comprendre comment le déploiement des TM et des NTIC peut améliorer l'accès à l'information et faciliter la communication entre les intervenants de la phase de réalisation. Cette recherche se décompose en deux étapes soit d'une part, une évaluation du taux de pénétration des TM dans l'industrie de la construction du Québec et, d'autre part, une réalisation d'études de cas afin de développer un cadre d'opération issu d'une collecte de données in situ. L'objectif principal de ce mémoire est de démontrer les bénéfices à employer les NTIC sur les chantiers et de mettre en place une méthodologie d'implémentation basée sur des études de cas orientées vers l'emploi des TM. En somme, ce projet vise à créer un environnement de collaboration en chantier permettant d'unifier les processus de communication des diverses entreprises impliquées dans le projet