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Volet clinique de la conception et de lâĂ©valuation dâune technologie dâassistance Ă la prĂ©paration de repas conçue avec et pour des personnes ayant subi un Traumatisme CranioCĂ©rĂ©bral (TCC) grave
Introduction : Au Canada, 100 000 personnes sont victimes d'un traumatisme craniocĂ©rĂ©bral (TCC) annuellement. Les 16-24 ans prĂ©sentent lâun des taux dâincidence les plus Ă©levĂ©s, ce qui signifie quâune grande partie des victimes et ces personnes vivront en moyenne 50 ans avec les sĂ©quelles physiques et cognitives du TCC. De plus, 10% des personnes qui ont subi un traumatisme crĂąnien souffriront des sĂ©quelles dâun TCC grave leur causant dâimportantes difficultĂ©s de fonctionnement, particuliĂšrement au niveau des activitĂ©s plus complexes de la vie quotidienne, comme la prĂ©paration de repas. Les technologies dâassistance Ă la cognition (TAC) ont dĂ©montrĂ© leur pertinence pour faciliter le fonctionnement dans leurs habitudes de vie des personnes vivant avec les sĂ©quelles dâun TCC. Toutefois, aucune TAC spĂ©cifique Ă la prĂ©paration de repas et Ă cette clientĂšle nâest actuellement disponible. MĂ©thodologie : La prĂ©sente thĂšse prĂ©sente le volet clinique de la conception dâune technologie dâassistance Ă la prĂ©paration des repas, conception rĂ©alisĂ©e dans le cadre dâun projet interdisciplinaire joignant les sciences de la rĂ©adaptation et de lâinformatique. Cette technologie dâassistance nommĂ©e COOK (Cognitive Orthosis for coOKing) a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©e avec et pour des personnes qui ont subi un TCC grave vivant en rĂ©sidence spĂ©cialisĂ©e. Une approche de conception centrĂ©e sur lâutilisateur a dâailleurs Ă©tĂ© retenue et organise le projet en trois grandes Ă©tapes : 1- lâanalyse des besoins 2- le design de la TAC et 3- lâĂ©valuation de ses effets. Une analyse des besoins a dâabord Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©e auprĂšs des futurs utilisateurs ainsi quâauprĂšs des acteurs clĂ©s afin de dresser le profil des futurs utilisateurs, dâidentifier les interventions pertinentes pour optimiser leur fonctionnement et pour ensuite traduire ces interventions en exigences cliniques pour faciliter le design. La phase de design a permis de dĂ©velopper une technologie basĂ©e sur les donnĂ©es probantes en rĂ©adaptation cognitive et rĂ©pondant aux besoins spĂ©cifiques des futurs utilisateurs. Ces derniers ont dâailleurs collaborĂ© avec lâĂ©quipe tout au long de cette phase. COOK a ensuite Ă©tĂ© implantĂ© chez les trois participants afin dâĂ©valuer les effets de son utilisation Ă court et long terme (1, 3 et 6 mois post-implantation) et dâamĂ©liorer son utilisabilitĂ©. RĂ©sultats : GrĂące Ă lâanalyse des besoins, trois profils de futurs utilisateurs ont Ă©tĂ© dressĂ©s et les meilleures pratiques en rĂ©adaptation cognitive pour rĂ©pondre Ă leurs besoins spĂ©cifiques ont Ă©tĂ© identifiĂ©es, facilitant ainsi la conception interdisciplinaire de COOK. Avec lâaide de COOK et dâinterventions cliniques complĂ©mentaires, les trois participants ont tous repris la prĂ©paration des repas de façon sĂ©curitaire. De plus, COOK a dĂ©montrĂ© une efficacitĂ© intĂ©ressante et les participants Ă©taient satisfaits de la technologie, sauf auprĂšs dâun participant qui ne voyait pas lâutilitĂ© pour lui. Conclusion : Cette technologie semble donc prometteuse pour la rĂ©adaptation et le maintien Ă domicile de clientĂšles prĂ©sentant des incapacitĂ©s cognitives. Dâautres travaux seront nĂ©cessaires afin dâadapter cette technologie Ă dâautres clientĂšles et diffĂ©rents milieux de vie.Introduction: In Canada, 100,000 people suffer from traumatic brain injury (TBI) each year. The incidence is highest in individuals between 16-24 years of age, which means that people living with TBI will live an average of 50 years with the physical and cognitive sequelae. Of these individuals, 5% will have sustained a severe TBI, which will cause significant difficulties in their functioning, particularly in complex daily activities such as meal preparation. Assistive Technology for Cognition (ATC) has been shown to have high potential to facilitate the functioning of people with TBI. However, no ATC for meal preparation is currently available or suitable for this clientele. Methodology: As part of an interdisciplinary project, combining the disciplines of rehabilitation and computer sciences, COOK (Cognitive Orthosis for coOKing), an assistive technology to support meal preparation, was designed with and for people with severe TBI. This thesis presents the clinical aspect of the conception. For the design phase, a user-centered design methodology was chosen and organized into 3 main steps: 1- ATC needs analysis 2-design, and 3- evaluation of usability. As a result, a needs analysis was first conducted with future users and key stakeholders (3 future users, their relatives, the staff of the living environment and their healthcare professionals, and key external stakeholders). The design addressed the needs of residents with evidence-based practice guidelines in the cognitive rehabilitation field and these were translated into technological features. Future users were constantly consulted throughout the design process. Next, COOK was implemented with 3 future users in order to evaluate and improve its usability (1-, 3- and 6-months post-implementation). In addition, COOK demonstrated interesting efficiency and participants were satisfied with the technology, except for one participant who did not see how COOK could be of use for him. Results: The 3 participants with severe TBI have all resumed safe meal preparation with COOK. This technology has high potential for rehabilitation and home care for clients with cognitive impairments. Further work will be necessary to adapt this technology to other clienteles and different living environments
Environnements virtuels Ă©motionnellement intelligents
Les Ă©motions ont Ă©tĂ© Ă©tudiĂ©es sous diffĂ©rents angles dans le domaine de l'interaction homme-machine y compris les systĂšmes tutoriel intelligents, les rĂ©seaux sociaux, les plateformes dâapprentissage en ligne et le e-commerce. Beaucoup dâefforts en informatique affective sont investis pour intĂ©grer la dimension Ă©motionnelle dans les environnements virtuels (tel que les jeux vidĂ©o, les jeux sĂ©rieux et les environnements de rĂ©alitĂ© virtuelle ou de rĂ©alitĂ© augmentĂ©). Toutefois, les stratĂ©gies utilisĂ©es dans les jeux sont encore empiriques et se basent sur des modĂšles psychologiques et sociologiques du joueur : Courbe dâapprentissage, gestion de la difficultĂ©, degrĂ© dâefficience dans lâĂ©valuation des performances et de la motivation du joueur. Or cette analyse peut malmener le systĂšme dans la mesure oĂč les critĂšres sont parfois trop vagues ou ne reprĂ©sentent pas les rĂ©elles compĂ©tences du joueur, ni ses vraies difficultĂ©s. Ătant donnĂ© que la stratĂ©gie dâintervention est trĂšs influencĂ©e par la prĂ©cision de lâanalyse et lâĂ©valuation du joueur, de nouveaux moyens sont nĂ©cessaires afin dâamĂ©liorer les processus dĂ©cisionnels dans les jeux et dâorganiser les stratĂ©gies dâadaptation de façon optimale.
Ce travail de recherche vise Ă construire une nouvelle approche pour lâĂ©valuation et le suivi du joueur. Lâapproche permet une modĂ©lisation du joueur plus efficace et moins intrusive par lâintĂ©gration des Ă©tats mentaux et affectifs obtenus Ă partir de senseurs physiologiques (signaux cĂ©rĂ©braux, ActivitĂ© Ă©lectrodermale, âŠ) ou/et instruments optiques (Webcam, traceur de regard, âŠ). Les Ă©tats affectifs et mentaux tels que les Ă©motions de base (basĂ©es sur les expressions faciales), lâĂ©tat dâengagement, de motivation et dâattention sont les plus visĂ©s dans cette recherche. Afin de soutenir lâadaptation dans les jeux, des modĂšles des Ă©motions et de la motivation du joueur basĂ© sur ces indicateurs mentaux et affectifs, ont Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©s. Nous avons implĂ©mentĂ© cette approche en dĂ©veloppant un systĂšme sous forme dâune architecture modulaire qui permet lâadaptation dans les environnements virtuels selon les paramĂštres affectifs du joueur dĂ©tectĂ©s en temps-rĂ©el par des techniques dâintelligence artificielle.Emotions were studied from different angles in the field of human-machine interaction including intelligent tutorial systems, social networks, online learning platforms and e-commerce. Much effort in affective computing are invested to integrate the emotional dimension in virtual environments (such as video games, serious games and virtual reality environments or augmented reality). However, the strategies used in games are still empirical and are based on psychological and sociological models of the player: Learning Curve, trouble management, degree of efficiency in the evaluation of performance and motivation of the player. But this analysis can mislead the system to the extent that the criteria are sometimes too vague and do not represent the actual skills of the player, nor his real difficulties. Since the intervention strategy is influenced by the accuracy of the analysis and evaluation of the player, new ways are needed to improve decision-making in games and organizing adaptation strategies in optimal way.
This research aims to build a new approach to the evaluation and monitoring of the player. The approach enables more effective and less intrusive player modeling through the integration of mental and emotional states obtained from physiological sensors (brain signals, electro-dermal activity, ...) or/and optical instruments (Webcam, eye-tracker, ...). The emotional and mental states such as basic emotions (based on facial expressions), the states of engagement, motivation and attention are the most targeted in this research. In order to support adaptation in games, models of emotions and motivation of the player based on these mental and emotional indicators, have been developed. We have implemented this approach by developing a system in the form of a modular architecture that allows adaptation in virtual environments according to the player's emotional parameters detected in real time by artificial intelligence methods
Repenser les limites
Les trois journĂ©es du colloque ont portĂ© sur les problĂšmes quâa fait Ă©merger rĂ©cemment la prise en compte des mutations des limites spatiales, temporelles et disciplinaires qui touchent autant les objets de lâhistorien de lâarchitecture que le champ de ses investigations. Dans un monde dans lequel les frontiĂšres politiques comme les cadres de rĂ©fĂ©rences identitaires ont changĂ©, oĂč la mondialisation culturelle prend une importance grandissante, le thĂšme des mutations spatiales, temporelles et disciplinaires prĂ©sente une pertinence Ă la fois actuelle et historique. Ce thĂšme, Ă la fois transchronologique et transgĂ©ographique, a permis ainsi de faire rĂ©flĂ©chir ensemble historiens de lâarchitecture et chercheurs (historiens, historiens de lâart, sociologues, gĂ©ographes, etc.) travaillant dans le champ de lâarchitecture et de son histoire quelle que soit leur discipline
Contributions à la modélisation et à la validation des modÚles de liaisons HVDC de Type VSC-MMC dans les outils de simulation temps réel
RĂSUMĂ Le dĂ©veloppement des rĂ©seaux de transport d'Ă©lectricitĂ© est actuellement en pleine mutation. La transition Ă©nergĂ©tique en cours depuis plusieurs annĂ©es, se concrĂ©tise par la fermeture de nombreuses centrales de production au charbon ou au fioul, l'installation massive de centres de production Ă©olien et photovoltaĂŻque et enfin une stagnation, voire une diminution de la consommation d'Ă©lectricitĂ©. Cette transition impacte tous les pays d'Europe si bien que les interconnexions sont de plus en plus soumises aux variations des productions renouvelables.
Cette évolution de la consommation et de la production impose l'installation de systÚmes de contrÎle des flux de puissance plus sophistiqués que ceux utilisés jusqu'à maintenant. On parle donc de plus en plus d'équipement à base d'électronique de puissance : liaisons à courant continu à haute tension (CCHT ou HVDC) et compensateur statique de puissance réactive. Les liaisons HVDC permettent en plus de répondre à la demande sociétale d'enfouir les ouvrages de transport d'électricité. Les réseaux de transport voient donc de plus en plus d'intégration de liaisons HVDC point à point. Le plan de développement du réseau européen ENTSO-E prévoit ainsi plus de 20 000 km de liaisons HVDC en 10 ans. Avec ce développement dans des zones relativement limitées (réseaux nationaux autour de la mer du Nord par exemple : Royaume Uni, France, Belgique, Pay-Bas, Danemark, Allemagne), la notion de réseaux à courant continu commence à se poser. Plusieurs projets de ce type de réseaux sont actuellement en cours d'étude de maniÚre trÚs avancée en Europe. En Chine deux réseaux HVDC sont désormais en exploitation.
Depuis maintenant plus de 20 ans, des liaisons VSC (Voltage Source Converter) Ă base de composants IGBT (Insulated Fate Bipolar Transistor) ou GTO (Gate Turn Off Thyristor) ont commencĂ© Ă ĂȘtre installĂ©es. Elles Ă©taient initialement synonymes dâonduleur autonome Ă modulation de largeurs dâimpulsions et les commutations Ă©taient rĂ©alisĂ©es Ă des frĂ©quences de quelques centaines de Hz (voire quelques kHz pour les IGBT). La difficultĂ© dâassembler des centaines de GTO/IGBT et de diodes en sĂ©rie pour former des valves Ă trĂšs haute tension (plus de 100 kV) et/ou le besoin de maĂźtriser les pertes par commutation dissipĂ©es dans ses convertisseurs ont conduit les constructeurs Ă privilĂ©gier des structures modulaires oĂč de nombreux modules sont connectĂ©s en cascade. Les convertisseurs Ă multi-niveaux (MMC - Modular Multilevel Converter) vont de quelques dizaines de niveaux Ă plusieurs centaines en fonction de la technologie et du niveau de tension.----------ABSTRACT
Development of electrical transmission grids is presently undergoing radical changes. The energy transition towards renewable energy started a few years ago. It leads to closure of many coal-fired or oil-fired power plants, massive construction of photovoltaic plants and wind farms and a stagnation of electrical consumption. This transition has a huge impact in Europe on the electrical interconnections between countries. Sophisticated equipment to control power flow are now more and more required in this context. Power electronic based devices are often selected such as High-Voltage Direct Current transmission systems (HVDC) and Static Var Compensator (SVC). HVDC also offers a practical solution to the public demand to use underground cables instead of overhead lines. More and more HVDC point-to-point link are now integrated in transmission grids. More than 20,000 km of HVDC lines are expected in the 10-year ENTSO-E development plan. This development will occur in a limited area in Europe (national grid around the North Sea: United Kingdom, France, The Netherlands, Denmark, Germany) providing an opportunity to design HVDC grids. Several HVDC grids projects are now planned in Europe. In China, 2 HVDC grids are already in operation.
Voltage Source Converters (VSC) have been installed on transmission grids for more than 20 years. They have been limited until 2010 to the two-level and three level diode-clamped topology with switching frequencies around a few kHz. Several practical limitations as switching losses and difficulties in assembling very high voltage valves have been overcome by the modular technology called MMC (Modular Multilevel Converter). This topology consists of several sub-modules (SM) connected in series. Number of SMs per valve can go from a few tenth to several hundreds. MMC is now the quasi exclusive solution for AC/DCCC conversion on transmission grids in Europe. Technical solutions up to 400 kV and even 500kV DC are under construction. In order to prepare the installation and analyze the behavior of MMC converters connected to grids with high penetration of power electronics based devices, reliable and accurate simulation tools are required. Electromagnetic Transient (EMT) tools are usually used in this context because they handle a detailed representation of converters and control systems. In addition to EMT offline simulation, real-time simulation with HVDC control systems replicas becomes more and more popular. This is why, real-time simulation laboratories with replicas have been constructed or are planned in most of areas where HVDC is massively installed
Les âmusiques actuellesâ : discours politique, promotion et diffusion Ă lâĂ©tranger de 2007 Ă 2017 (Ă lâexemple de lâAllemagne)
Ce travail part de la constatation que les âmusiques actuellesâ, concept français diffi-cile Ă traduire, ont trouvĂ© en Allemagne un public et un marchĂ© trĂšs ouvert. Il interroge les raisons de ce succĂšs qui peuvent ĂȘtre cherchĂ©es aussi bien dans la dynamique propre Ă la scĂšne musicale allemande que dans la mise en Ćuvre d'une politique volontariste des acteurs français. Cette Ă©tude, Ă la croisĂ©e de diffĂ©rents champs scientifiques, se concentre sur lâanalyse de discours politiques et les tĂ©moignages dâexperts français et allemands. Le chercheur met Ă lâĂ©preuve la lĂ©gitimitĂ© du volontarisme culturel français pour renouveler les savoirs sur ces politiques culturelles et le soutien Ă lâexport des âmusiques actuellesâ. La thĂšse rend compte des motivations de lâĂtat et des dispositifs dâaide Ă lâexport. Par la confrontation des tĂ©moignages, lâenquĂȘtrice montre la compĂ©ti-tivitĂ© du marchĂ© allemand de la musique. Analyser la pĂ©riode entre 2007 et 2017 per-met dâapprĂ©hender la maniĂšre dont la structuration dâun milieu accompagne les muta-tions contemporaines de lâindustrie musicale. Saisir les particularitĂ©s du marchĂ© alle-mand au prisme de son accueil envers les musiques Ă©trangĂšres, tĂ©moigne de la possibili-tĂ© dâune convergence entre les habitudes du consommateur allemand et les particulari-tĂ©s des âmusiques actuellesâ françaises dessinant un crĂ©neau oĂč se rencontrent diversitĂ© culturelle, crĂ©ativitĂ© et francophilie. Ce travail identifie lâactivitĂ© des âmusiques ac-tuellesâ françaises en Allemagne comme une pratique encore marginale. La reconsidĂ©-rer permet de dĂ©finir un nouveau modĂšle de soutien Ă lâexport visant une plus large communication en France sur les rĂ©alitĂ©s du marchĂ© allemand.This work starts from the observation that the âmusiques actuellesâ, French concept difficult to translate, found in Germany a public and a very open market. It questions the reasons for this success, which can be sought in the dynamics specific to the Ger-man music scene and in the implementation of a voluntarist policy of French actors. The research, spanning different scientific fields, deployed both in France and in Ger-many and its analysis focuses on the analysis of political discourses and the statements of experts. The researcher tests the legitimacy of the French voluntarist cultural policy to renew knowledge about French cultural policies and support for the export of actual music. The thesis reflects the motivations of the State and the aid mechanisms for ex-port. The competitiveness of the German music market is revealed by the interviewer by the confrontation of the statements. Analyzing the period between 2007 and 2017 allows us to understand how the structuring of a sector accompanies the contemporary changes in the music industry. Understanding the specifics aspects of the German market through the prism of its acceptance towards foreign music shows the possibility of a convergence between the habits of the German consumer and the peculiarities of the French âmusiques actuellesâ, creating a niche where cultural diversity, creativity and Francophilia meet each other. This work identifies the activity of French âmu-siques actuellesâ in Germany still as a marginal practice. The reconsideration of this practice makes it possible to define a new model of export support pointing towards a wider communication in France on the realities of the German market.Der Ausgangspunkt dieser Arbeit war die Beobachtung, dass die âmusiques actuellesâ, ein schwer ĂŒbersetzbares französisches Konzept, in Deutschland ein Publikum und einen sehr offenen Markt gefunden haben. Es werden GrĂŒnde fĂŒr diesen Erfolg in Frage gestellt, die sowohl in der Dynamik der deutschen Musikszene als auch in der Umsetzung einer gezielten Politik der französischen Akteure gesucht werden können. Die Forschung, die sich an der Schnittstelle unterschiedlicher wissenschaftlicher Felder befindet, wird sowohl in Frankreich als auch in Deutschland durchgefĂŒhrt und kon-zentriert sich auf die Analyse politischer Diskurse und die Aussagen von Fachleuten. Es wird ĂŒberprĂŒft, inwiefern die französische gezielte Kulturpolitik legitim ist. Dadurch soll das Wissen ĂŒber die Förderung des Musikexports erneuert werden. Die Arbeit spiegelt die Motivation des Staates und die Mechanismen der Exportförderung wider. Der Interviewer zeigt durch die Auseinandersetzung mit den Aussagen die WettbewerbsfĂ€higkeit des deutschen Musikmarktes. Durch die Analyse des Zeitraums zwischen 2007 und 2017 können wir verstehen, wie die Strukturierung einer Umge-bung die zeitgenössischen VerĂ€nderungen in der Musikindustrie begleitet. Die Wahr-nehmung der Besonderheiten des deutschen Marktes und der Akzeptanz fremder Mu-sik in Deutschland spricht dafĂŒr, dass eine Konvergenz zwischen den Gewohnheiten des deutschen Verbrauchers und den Besonderheiten der aktuellen Musik aus Frank-reich möglich ist. Diese Ăbereinstimmung schafft eine Nische, in der sich kulturelle Vielfalt, KreativitĂ€t und Frankophilie treffen. Diese Arbeit identifiziert die PrĂ€senz der aktuellen Musik aus Frankreich in Deutschland als eine noch marginale Praxis. Die Ăberdenkung ermöglicht es, ein neues Modell der Exportförderung zu definieren, das auf eine breitere Kommunikation in Frankreich ĂŒber die Gegebenheiten des deutschen Marktes ausgerichtet ist
Cognition, Affects et Interaction
International audienceCet ouvrage rassemble les travaux dâĂ©tudes et de recherche effectuĂ©s dans le cadre du cours «Cognition, Affects et Interaction » que nous avons animĂ© au 1er semestre 2015-2016. Cette deuxiĂšme Ă©dition de cours poursuit le principe inaugurĂ© en 2014 : aux cours magistraux donnĂ©s sur la thĂ©matique "Cognition, Interaction & Affects" qui donnent les outils mĂ©thodologiques des composantes de lâinteraction socio-communicative, nous avons couplĂ© une introduction Ă la robotique sociale et un apprentissage actif par travail de recherche en binĂŽmes. Le principe de ces travaux dâĂ©tudes et de recherche est dâeffectuer une recherche bibliographique et de rĂ©diger un article de synthĂšse sur un aspect de lâinteraction homme-robot. Si plusieurs sujets ont Ă©tĂ© proposĂ©s aux Ă©tudiants en dĂ©but dâannĂ©e, certains binĂŽmes ont choisi dâaborder lâinteraction avec un angle original qui reflĂšte souvent les trajectoires de formation variĂ©s des Ă©tudiants en sciences cognitives (ingĂ©nierie, sociologie, psychologie, etc). Le rĂ©sultat dĂ©passe nos espĂ©rances : le lecteur trouvera une compilation dâarticles argumentĂ©s de maniĂšre solide, rĂ©digĂ©s de maniĂšre claire et prĂ©sentĂ©s avec soin. Ces premiĂšres «publications» reflĂštent les capacitĂ©s singuliĂšres de rĂ©flexion de cette promotion en nette augmentation par rapport Ă lâannĂ©e prĂ©cĂ©dente. Nous espĂ©rons que cette sĂ©rie dâouvrages disponibles sous HAL puisse servir de point dâentrĂ©e Ă des Ă©tudiants ou chercheurs intĂ©ressĂ©s Ă explorer ce champ de recherches pluri-disciplinaire
La politique suisse de réduction des émissions de gaz à effet de serre : une analyse de la mise en oeuvre = Die Politik der Schweiz zur Reduktion der Treibhausgasemissionen : eine Vollzugsanalyse
Afin de se préparer à la seconde période de mise en oeuvre du protocole de Kyoto (2013-2020), la Confédération a mené une révision totale de la loi fédérale sur la réduction des émissions de CO2, entrée en vigueur au 1er janvier 2013. La Confédération a ainsi renforcé ses objectifs en matiÚre de lutte contre le changement climatique et a introduit de nouveaux instruments d'intervention pour y parvenir.
Depuis lors, la nécessité politique de réduire les émissions de gaz à effet de serre s'est encore accentuée. Lors de la COP21 en décembre 2015 à Paris, la Suisse s'est engagée à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 50 % par rapport à 1990 à l'horizon 2030. En outre, la stratégie énergétique 2050 ambitionne de ramener les émissions de CO2 par habitant dans une fourchette de 1 à 1,5 tonne d'ici à 2050, contre 5,3 tonnes par habitant à l'heure actuelle.
Cette recherche mandatée par l'OFEV analyse l'impact de la politique climatique sur le comportement des acteurs économiques et leurs réactions face aux instruments publics introduits pour réduire les émissions de CO2. L'étude, réalisée au cours de l'année 2015, questionne la cohérence du dispositif institutionnel actuel ainsi que sa capacité à stimuler l'action des acteurs économiques en matiÚre de réduction des émissions de CO2. Elle livre un diagnostic de l'efficacité, de l'effectivité et de la désirabilité de la politique publique menée par la Confédération
Incapacités intellectuelles et initiation aux transports publics : cahier des charges fonctionnel d'un jeu sérieux
Les transports publics soutiennent lâindĂ©pendance et encouragent lâinclusion sociale, scolaire et professionnelle. Ils sont des moyens sĂ»rs pour avoir accĂšs Ă la ville, aux services et aux activitĂ©s. Toutefois, lâusage des transports publics en service rĂ©gulier nĂ©cessite des connaissances et un savoir-faire que tous les voyageurs, tels que les personnes ayant des incapacitĂ©s intellectuelles, ne maĂźtrisent pas. En effet, pour la plupart des individus, lâapprentissage de lâutilisation des transports publics se fait par lâexpĂ©rience personnelle; nĂ©anmoins, pour les personnes qui ont des incapacitĂ©s intellectuelles, il est nĂ©cessaire dâavoir recours Ă une formation pour acquĂ©rir des expĂ©riences de dĂ©placement. La formation aux dĂ©placements comme approche inclusive permet aux personnes qui ont des incapacitĂ©s intellectuelles Ă apprendre lâutilisation des transports publics en service rĂ©gulier, ce qui peut les aider Ă ĂȘtre plus autonomes et Ă©galement Ă acquĂ©rir des compĂ©tences de dĂ©placement. Cependant, la recherche a identifiĂ© des contraintes liĂ©es Ă la formation aux dĂ©placements telles que les coĂ»ts temporels, les coĂ»ts par stagiaire, la peur liĂ©e Ă la sĂ©curitĂ© ou Ă la comprĂ©hension des concepts complexes, etc. Ce travail vise Ă concevoir un cahier des charges fonctionnel pour le dĂ©veloppement dâun jeu sĂ©rieux visant lâinitiation aux transports publics en service rĂ©gulier pour des personnes qui ont des incapacitĂ©s intellectuelles et leurs formateurs/agents aidant. Lâobjectif Ă©tant de rĂ©pondre aux besoins dâapprentissage et dâenseignement et Ă surmonter certains des obstacles identifiĂ©s.Public Transport supports independence and encourages social, educational and vocational inclusion. It is a sure means to gain access to the city, services and activities. However, using fixed-route requires knowledge and know-how that all travelers, such as people with intellectual disabilities, do not master. While for most of us learning to travel is done through personal experience, for people with intellectual disabilities there is a need for travel training in order to build up travel experience and confidence. Travel training as an inclusive approach allows people with intellectual disabilities to learn the fixed-route, which may help them to be more autonomous and also gain self-determination skills. Research has identified, however, some constraints related to travel training such as: time cost, cost per trainee, fear related to safety or the understanding of complex concepts, etc. Our project aims to design the functional specifications document for the design of a serious game for people with intellectual disabilities and their caregiver/trainers in order to support learning and teaching needs of how to use the fixed-route and overcome some of the identified constraints
Gestion de crise chez les Sapeurs-Pompiers : Déterminants socio-cognitifs de l'efficacité des équipes
The main activity of firefighters is the management of dynamic situations, whether common interventions, accidents, or crises. They are constantly working in teams. Therefore, to analyze their activity in a crisis management situation, it is necessary to understand how they function as a team and the determinants of the team.This thesis focuses on firefightersâ crisis management, and its purpose is to identify the factors that determine the efficiency of teams in crisis situations. The factors considered are various team processes and psychosocial variables. We examine the general hypothesis that the elements that determine team effectiveness in crisis management can be found in part within the handling of common interventions and accidents.Three studies were conducted. The first focused on the management of common interventions in real situations, which were observed in the first response vehicle of a fire department. The second study analyzed how simulated excavation rescues were conducted. The final study involved the crisis management of a simulated subway fire. Key results showed that team processes (communication, emotional interactions, and adaptations) have an effect on team effectiveness, regardless of the kind of intervention. Motivation seems to be indirectly related to team effectiveness through team processes. However, although the variables that determine team effectiveness are the same, they are not always involved in the same way. Crisis management, in particular, shows specific features in terms of team processes.These studies confirm the value of taking into account both psychosocial variables and team processes to understand what determines the effectiveness of firefighter teams. They also help recommend specific actions in training programs. These actions are likely to contribute to continuous improvement in the effectiveness of firefighter teams and promote taking psychosocial variables into account within firefighter structures.Les sapeurs-pompiers (SP) ont pour activitĂ© principale la gestion de situations dynamiques, qu'il s'agisse d'interventions courantes, de sinistres ou de crises. Les SP interviennent constamment en Ă©quipe. Pour pouvoir analyser leur activitĂ© lors dâune gestion de crise, il s'avĂšre donc nĂ©cessaire de comprendre le fonctionnement d'une Ă©quipe et de ses dĂ©terminants. Ce travail de thĂšse porte sur la gestion de crise chez les SP et poursuit lâobjectif dâidentifier les facteurs qui dĂ©terminent lâefficacitĂ© des Ă©quipes dans ces situations. Les facteurs considĂ©rĂ©s sont diffĂ©rents processus dâĂ©quipe mais Ă©galement des variables «psychosociales». Nous examinons l'hypothĂšse gĂ©nĂ©rale selon laquelle les Ă©lĂ©ments qui dĂ©terminent lâefficacitĂ© des Ă©quipes lors de gestion de crises se retrouvent en partie dans la gestion de sinistres et dâinterventions courantes.Trois Ă©tudes ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©es. La premiĂšre a portĂ© sur la gestion dâinterventions courantes en situation rĂ©elle. Il sâagissait dâinterventions en VĂ©hicule de Secours et dâAssistance aux Victimes (VSAV). La seconde Ă©tude a consistĂ© Ă analyser, en situation simulĂ©e, la gestion de sinistre en Lot de Sauvetage et Protection Contre les Chutes (LSPCC). Enfin, la derniĂšre Ă©tude portait sur la simulation dâune gestion de crise, plus prĂ©cisĂ©ment un feu dans le mĂ©tro.Les principaux rĂ©sultats ont montrĂ© que, quel que soit le type dâintervention, les processus dâĂ©quipe (la communication, les interactions Ă©motionnelles et les adaptations) ont un effet sur lâefficacitĂ© des Ă©quipes SP. La motivation semble ĂȘtre indirectement liĂ©e Ă lâefficacitĂ© des Ă©quipes par lâintermĂ©diaire du processus dâĂ©quipe. Cependant, bien que les variables qui dĂ©terminent lâefficacitĂ© des Ă©quipes SP soient les mĂȘmes dans les trois Ă©tudes, ce ne sont pas toujours les mĂȘmes modalitĂ©s qui interviennent ou qui sont dĂ©terminantes. La gestion de crise prĂ©sente notamment des spĂ©cificitĂ©s en termes de processus dâĂ©quipe.Ces Ă©tudes confirment lâintĂ©rĂȘt de prendre en compte Ă la fois des variables psychosociales et des processus dâĂ©quipe pour comprendre ce qui dĂ©termine lâefficacitĂ© des SP. Elles permettent Ă©galement de prĂ©coniser des actions en termes de formation notamment. Ces actions sont susceptibles de soutenir lâamĂ©lioration continue de lâefficacitĂ© des Ă©quipes de SP et de favoriser la prise en compte de certaines variables psychosociales au sein des SDIS
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