Transformations of node-balanced routing problems

This paper describes a polynomial transformation for a class of unit-demand vehicle routing problems, named node-balanced routing problems (BRP), where the number of nodes on each route is restricted to be in an interval such that the workload across the routes is balanced. The transformation is general in that it can be applied to single or multiple depot, homogeneous or heterogeneous fleet BRPs, and any combination thereof. At the heart of the procedure lies transforming the BRP into a generalized traveling salesman problem (GTSP), which can then be transformed into a traveling salesman problem (TSP). The transformed graph exhibits special properties which can be exploited to significantly reduce the number of arcs, and used to construct a formulation for the resulting TSP that amounts to no more than that of a constrained assignment problem. Computational results on a number of instances are presente

Balanced Vehicle Routing: Polyhedral Analysis and Branch-and-Cut Algorithm

This paper studies a variant of the unit-demand Capacitated Vehicle Routing Problem, namely the Balanced Vehicle Routing Problem, where each route is required to visit a maximum and a minimum number of customers. A polyhedral analysis for the problem is presented, including the dimension of the associated polyhedron, description of several families of facet-inducing inequalities and the relationship between these inequalities. The inequalities are used in a branch-and-cut algorithm, which is shown to computationally outperform the best approach known in the literature for the solution of this problem

Solving transportation scheduling problems : models and algorithms

Given the increasing load on current logistics and transportation systems, it is crucial to improve resource utilization and reduce operational costs. This can be achieved by developing better models and algorithms for transportation planning and scheduling. The main challenges include the mathematical modeling of operational rules, uncertainties in operations, and large-scale problem size. This dissertation addresses crew scheduling in freight railways and vehicle routing problems (VRP) for mail processing and distribution centers (P&DCs). Our goal is to develop models and algorithms that improve efficiency and reduce operating costs. In Chapter 2, we propose an optimization model to support real-time freight railway crew assignment decisions. Due to workload balance requirements and operating regulations, the optimization model is difficult to solve for realistic instances. Hence, we propose model improvements and develop effective solution techniques to find optimal or near-optimal solutions very quickly. Chapter 3 extends the freight rail crew scheduling problem by incorporating uncertainty in train arrival and departure times. We propose a stochastic programming model, but this model is solvable only the number of scenarios is small. As a consequence, we develop heuristics that use an analytical model to calculate the expected total cost of a given choice of crew deadheads. Using this cost evaluator, we develop four local search based heuristic algorithms to sequentially improve crew scheduling decisions under uncertainty. In Chapter 4, we first cluster the pickup and drop off points in mail P&DCs into zones and then minimize the number of vehicles required and the total distance traveled to meet daily transport demand. The clustering is performed with a greedy randomized adaptive search procedure, and two heuristics are developed to find solutions to the VRP, which proved intractable for realistic instances. The heuristics are optimization-based within a rolling horizon framework. An extensive analysis is undertaken to evaluate the relative performance of the two heuristics. The contributions of this dissertation include modeling, algorithmic development, computational testing, and validation using real and randomly generated data.Mechanical Engineerin

Decomposition-Based Integer Programming, Stochastic Programming, and Robust Optimization Methods for Healthcare Planning, Scheduling, and Routing Problems

RÉSUMÉ : Il existe de nombreuses applications de planification, d’ordonnancement et de confection de tournées dans les systèmes de santé. La résolution efficace de ces problèmes peut aider les responsables de la santé à fournir des services de meilleure qualité, en utilisant efficacement les ressources médicales disponibles. En raison de la nature combinatoire de ces problèmes, dans de nombreux cas, les algorithmes de programmation en nombres entiers standards dans les logiciels commerciaux de programmation mathématique tels que CPLEX et Gurobi ne peuvent pas résoudre efficacement les modèles correspondants. Dans cette thèse, nous étudions trois problèmes de planification, d’ordonnancement et de confection de tournées des soins de santé et proposons des approches à base de décomposition utilisant la programmation en nombres entiers, la programmation stochastique et une méthode d’optimisation robuste. Le premier article de cette thèse présente un problème intégré de planification et d’ordonnancement dans le cadre des salles d’opération. Cette situation implique d’optimiser l’ordonnancement et l’affectation des chirurgies aux différentes salles d’opération, sur un horizon de planification à court terme. Nous avons pris en compte les heures de travail quotidiennes maximales des chirurgiens, le temps de nettoyage obligatoire alloué lors du passage de cas infectieux à des cas non infectieux et le respect des dates limites des chirurgies. Nous avons aussi empêché le chevauchement des chirurgies effectuées par le même chirurgien. Nous avons formulé le problème en utilisant un modèle de programmation mathématique et développé un algorithme «branch-and-price-and-cut» basé sur un modèle de programmation par contraintes pour le sous-problème. Nous avons mis en place des règles de dominance et un algorithme de détection d’infaillibilité rapide. Cet algorithme, basé sur le problème du sac à dos multidimensionnel, nous permet d’améliorer l’efficacité du modèle de programmation de contraintes. Les résultats montrent que notre méthode présente un écart à l’optimum moyen de 2,81%, ce qui surpasse de manière significative la formulation mathématique compacte dans la littérature. Dans la deuxième partie de cette thèse, pour la première fois, nous avons étudié l’optimisation des problèmes de tournées de véhicules avec visites synchronisées (VRPS) en tenant compte de stochasticité des temps de déplacement et de service. En plus d’envisager un problème d’ordonnancement des soins de santé à domicile, nous introduisons un problème d’ordonnancement des salles d’opération avec des durées stochastiques qui est une nouvelle application de VRPS. Nous avons modélisé les VRPS qui ont des durées stochastiques en programmation stochastique à deux niveaux avec des variables entières dans les deux niveaux. L’avantage du modèle proposé est que, contrairement aux modèles déterministes de la littérature VRPS, il n’a pas de contraintes «big-M». Cet avantage entraine en contrepartie la présence d’un grand nombre de variables entières dans le second niveau. Nous avons prouvé que les contraintes d’intégralité sur les variables du deuxième niveau sont triviales ce qui nous permet d’appliquer l’algorithme «L-shaped» et son implémentation branch-and-and-cut pour résoudre le problème. Nous avons amélioré le modèle en développant des inégalités valides et une fonction de bornes inférieures. Nous avons analysé les sous-problèmes de l’algorithme en L et nous avons proposé une méthode de résolution qui est beaucoup plus rapide que les algorithmes de programmation linéaire standards. En outre, nous avons étendu notre modèle pour modéliser les VRPS avec des temps de déplacement et de service dépendant du temps. Les résultats de l’optimisation montrent que, pour le problème stochastique de soins à domicile, l’algorithme «branch-and-cut» résout à l’optimalité les exemplaires avec 15 patients et 10% à 30% de visites synchronisées. Il trouve également des solutions avec un écart à l’optimum moyen de de 3,57% pour les cas avec 20 patients. De plus l’algorithme «branch-and-cut» résout à l’optimalité les problèmes d’ordonnancement stochastique des salles d’opération avec 20 chirurgies. Ceci est une amélioration considérable par rapport à la littérature qui fait état de cas avec 11 chirurgies. En outre, la modélisation proposée pour le problème dépendant du temps trouve des solutions optimales pour d’une grande portion des exemplaires d’ordonnancement de soins de santé à domicile avec 30 à 60 patients et différents taux de visites synchronisées. Dans la dernière partie de cette thèse, nous avons étudié une catégorie de modèles d’optimisation robuste en deux étapes avec des variables entières du problème adversaire. Nous avons analysé l’importance de cette classe de problèmes lors de la modélisation à deux niveaux de problèmes de planification de ressources robuste en deux étapes où certaines tâches ont des temps d’arrivée et des durées incertains. Nous considérons un problème de répartition et d’affectation d’infirmières comme une application de cette classe de modèles robustes. Nous avons appliqué la décomposition de Dantzig-Wolfe pour exploiter la structure de ces modèles, ce qui nous a permis de montrer que le problème initial se réduit à un problème robuste à une seule étape. Nous avons proposé un algorithme Benders pour le problème reformulé. Étant donné que le problème principal et le sous-problème dans l’algorithme Benders sont des programmes à nombres entiers mixtes, il requiert une quantité de calcul importante à chaque itération de l’algorithme pour les résoudre de manière optimale. Par conséquent, nous avons développé de nouvelles conditions d’arrêt pour ces programmes à nombres entiers mixtes et fourni des preuves de convergence. Nous avons développé également un algorithme heuristique appelé «dual algorithm». Dans cette heuristique, nous dualisons la relaxation linéaire du problème adversaire dans le problème reformulé et générons des coupes itérativement pour façonner l’enveloppe convexe de l’ensemble d’incertitude. Nous avons combiné cette heuristique avec l’algorithme Benders pour créer un algorithme plus efficace appelé algorithme «Benders-dual algorithm». De nombreuses expériences de calcul sur le problème de répartition et d’affectation d’infirmières sont effectuées pour comparer ces algorithmes.----------ABSTRACT : There are many applications of planning, scheduling, and routing problems in healthcare systems. Efficiently solving these problems can help healthcare managers provide higher-quality services by making efficient use of available medical resources. Because of the combinatorial nature of these problems, in many cases, standard integer programming algorithms in commercial mathematical programming software such as CPLEX and Gurobi cannot solve the corresponding models effectively. In this dissertation, we study three healthcare planning, scheduling, and routing problems and propose decomposition-based integer programming, stochastic programming, and robust optimization methods for them. In the first essay of this dissertation, we study an integrated operating room planning and scheduling problem that combines the assignment of surgeries to operating rooms and scheduling over a short-term planning horizon. We take into account the maximum daily working hours of surgeons, prevent the overlapping of surgeries performed by the same surgeon, allow time for the obligatory cleaning when switching from infectious to noninfectious cases, and respect the surgery deadlines. We formulate the problem using a mathematical programming model and develop a branch-and-price-and-cut algorithm based on a constraint programming model for the subproblem. We also develop dominance rules and a fast infeasibility-detection algorithm based on a multidimensional knapsack problem to improve the efficiency of the constraint programming model. The computational results show that our method has an average optimality gap of 2.81% and significantly outperforms a compact mathematical formulation in the literature. As the second essay of this dissertation, for the first time, we study vehicle routing problems with synchronized visits (VRPS) and stochastic/time-dependent travel and service times. In addition to considering a home-health care scheduling problem, we introduce an operating room scheduling problem with stochastic durations as a novel application of VRPS. We formulate VRPS with stochastic times as a two-stage stochastic programming model with integer variables in both stages. An advantage of the proposed model is that, in contrast to the deterministic models in the VRPS literature, it does not have any big-M constraints. This advantage comes at the cost of a large number of second-stage integer variables. We prove that the integrality constraints on second-stage variables are trivial, and therefore we can apply the L-shaped algorithm and its branch-and-cut implementation to solve the problem. We enhance the model by developing valid inequalities and a lower bounding functional. We analyze the subproblems of the L-shaped algorithm and devise a solution method for them that is much faster than standard linear programming algorithms. Moreover, we extend our model to formulate VRPS with time-dependent travel and service times. Computational results show that, in the stochastic home-health care scheduling problem, the branch-and-cut algorithm optimally solves instances with 15 patients and 10% to 30% of synchronized visits. It also finds solutions with an average optimality gap of 3.57% for instances with 20 patients. Furthermore, the branch-and-cut algorithm ptimally solves stochastic operating room scheduling problems with 20 surgeries, a considerable improvement over the literature that reports on instances with 11 surgeries. In addition, the proposed formulation for the time-dependent problem solves a large portion of home-health care scheduling instances with 30 to 60 patients and different rates of synchronized visits to optimality. For the last essay of this dissertation, we also study a class of two-stage robust optimization models with integer adversarial variables. We discuss the importance of this class of problems in modeling two-stage robust resource planning problems where some tasks have uncertain arrival times and duration periods. We consider a two-stage nurse planning problem as an application of this class of robust models. We apply Dantzig-Wolfe decomposition to exploit the structure of these models and show that the original problem reduces to a singlestage robust problem. We propose a Benders algorithm for the reformulated single-stage problem. Since the master problem and subproblem in the Benders algorithm are mixed integer programs, it is computationally demanding to solve them optimally at each iteration of the algorithm. Therefore, we develop novel stopping conditions for these mixed integer programs and provide the relevant convergence proofs. We also develop a heuristic algorithm called dual algorithm. In this heuristic, we dualize the linear programming relaxation of the adversarial problem in the reformulated problem and iteratively generate cuts to shape the convex hull of the uncertainty set. We combine this heuristic with the Benders algorithm to create a more effective algorithm called Benders-dual algorithm. Extensive computational experiments on the nurse planning problem are performed to compare these algorithms