Sistema especialista para aplicação do composto de lixo urbano na agricultura.

Composto de lixo urbano. Compostagem. Grau de maturação do composto. Composto de lixo como adubo e corretivo do solo. Coleta seletiva de lixo. Metais pesados. Contaminação por patógeno. Sistemas especialistas. Aplicação deste sistema especialista.bitstream/CNPTIA/9947/1/doc22.pdfAcesso em: 29 maio 2008

E-Lixo: reciclagem do livro eletrônico

Anais do 35º Seminário de Extensão Universitária da Região Sul - Área temática: Meio AmbienteO E-lixo é hoje um grande problema mundial, pois milhões de toneladas de lixo são produzidos por ano mundialmente. O consumismo desenfreado aliado ao avanço tecnológico contribui para que esses materiais sejam substituídos e, muitas vezes, descartados de forma errada, podendo prejudicar o meio ambiente bem como a saúde e bem-estar humanos. Este trabalho tem por objetivo criar uma proposta de reutilização e/ou reciclagem do E-lixo, proveniente de materiais de informática, atendendo a comunidade interna da UNICENTRO. Sendo realizada a arrecadação do E-lixo e a triagem do mesmo. Além disso, oferecer oficinas utilizando o material descartado na triagem dos computadores, desta forma conscientizar a comunidade sobre a importância de destinar corretamente o Lixo Eletrônico, despertando o senso de responsabilidade ambienta

Recomendações técnicas para o uso agrícola do composto de lixo urbano no Estado de São Paulo.

Por que proceder a compostagem dos resíduos sólidos urbanos? Qual é a composição do lixo urbano brasileiro e paulista? Por que utilizar composto de lixo urbano na agricultura? Que efeitos pode-se esperar nas propriedades dos solos? Quais as características, maturidade e composição requeridas de compostos de lixo urbano para o seu uso na agricultura? Existe alguma legislação para o uso agrícola do composto de lixo urbano? Base científica dos índices do composto.Situação do cinturão verde de São Paulo.O risco ambiental seria apenas devido a metais pesados contidos nos resíduos sólidos? E a questão dos patógenos e outros componentes orgânicos não oferece risco à saúde das pessoas? É possível haver sanilização do solo pela aplicação do composto?Onde, quando e quanto de composto de lixo urbano deve-se aplicar nas principais culturas do Estado de São Paulo? Em síntese, que cuidados ou restrições devem ser observados para o uso agrícola do composto?bitstream/CNPTIA/9962/1/circtec3.pdfAcesso em: 28 maio 2008

Relationships between marine litter and type of coastal area: implications for the design of monitoring plans

Tese de mestrado em Ecologia Marinha, apresentada à Universidade de Lisboa, através da Faculdade de Ciências, 2015O lixo marinho é uma das ameaças mais preocupantes à conservação dos Oceanos embora os estudos sobre este problema só tenham começado há relativamente pouco tempo. Na década de 30 foram avistados os primeiros animais emaranhados e, na década de 60, começaram a ser reportados animais mortos pela ingestão de plástico. Atualmente, este problema afeta todos os oceanos em todas as profundidades e uma quantidade significativa de lixo continua a ser produzida diariamente. Esta ameaça, resultado de anos de um deficiente tratamento de resíduos e da ignorância face ao destino dos materiais depositados no mar de forma descontrolada, tem-se tornado mais conspícua. Isto deve-se à acumulação de resíduos sólidos nas zonas costeiras, provenientes tanto de terra como de mar. Assim, o aspeto estético do lixo acumulado nestas zonas, juntamente com o aumento de avistamentos de animais emaranhados atraiu, nos últimos anos, a atenção da população e da comunidade científica. O problema do lixo marinho intensificou-se devido à evolução da composição dos materiais descartados. Antigamente, apesar dos materiais serem descartados de forma imprópria, estes eram biodegradáveis, o que provocava impactos reduzidos para o ecossistema. Com a intensificação do uso do plástico como material de baixa densidade, duradouro, resistente, relativamente barato e extremamente versátil, o ato de descartar incorretamente estes resíduos passou a ter graves consequências. A lenta degradabilidade do plástico, o facto de a maioria ser constituído por poluentes orgânicos persistentes (POP) e de apresentar uma elevada toxicidade, são algumas das características que tornam o material mais usado atualmente, uma grave ameaça ao meio ambiente. Apesar da relevância dada ao plástico, o lixo marinho, de origem antropogénica inclui muitos outros materiais, também prejudiciais ao meio ambiente, como o vidro, papel, resíduos sanitários, resíduos médicos, metal, vestuário, olaria e outro tipo de poluentes. Esta problemática tem-se revelado de tal forma importante que a sua monitorização é essencial para avaliar a quantidade, o tipo, a distribuição e a origem do lixo marinho. É neste sentido que o lixo marinho foi designado como um dos descritores da Diretiva Quadro Estratégia Marinha (DQEM), diretiva esta que tem como principal objetivo alcançar ou manter o Bom Estado Ambiental das águas marinhas e costeiras até 2020. O descritor 10 da DQEM, que indica que as propriedades e a quantidade do lixo marinho não prejudicam o meio costeiro e marinho, necessita de uma boa caracterização do mesmo. Para tal, a diretiva estabelece dois grandes indicadores: as características do lixo marinho no meio costeiro e marinho e os impactos do lixo na vida marinha, sendo a monitorização um dos principais componentes deste primeiro indicador. Atualmente, as amostragens realizadas na praia são o tipo de monitorização mais comum da zona costeira, uma vez que estas não só permitem a recolha de uma grande quantidade de informação, como podem ser realizadas sob praticamente quaisquer condições atmosféricas, apresentando custos reduzidos. Existem vários fatores que influenciam a ocorrência do lixo marinho nas praias, sendo que as principais são: as características do lixo; a dinâmica das praias; as condições atmosféricas; os padrões de circulação oceânica, a limpeza das praias e as práticas recreativas e comerciais realizadas em águas oceânicas. Neste âmbito foi realizado um estudo para relacionar a presença do lixo marinho com as características da costa, de modo a perceber como esta relação pode influenciar possíveis programas de monitorização, enquadrando a necessidade de monitorizar o lixo marinho no âmbito da DQEM. Esta dissertação de mestrado teve também como objetivo relacionar os diversos tipos de lixo marinho encontrados com as suas fontes, encontrando indicadores que auxiliassem essa identificação. Foram assim amostradas onze praias em Portugal, entre o outono de 2014 e a primavera de 2015. A quantidade e o tipo de lixo foram amostrados adaptando o design da Convenção para a Proteção do Meio Marinho do Atlântico Nordeste (OSPAR). Foram atribuídas determinadas características às praias como a extensão da praia; o tipo de substrato (classificado de acordo com a sua granulometria) e a existência de urbanização (se as praias eram ou não urbanizadas). O declive e a distância ao estuário foram caracterizadas por comparação entre as diferentes praias. Estas características foram posteriormente relacionadas com a quantidade do lixo através de uma PERMANOVA. As diferenças significativas obtidas na análise anterior foram exploradas utilizando o teste SIMPER. Para visualizar estas relações foi realizada uma Análise de Coordenadas Principais (PCO). Para identificar as possíveis fontes do lixo encontrado, foram estabelecidos indicadores baseados nos três principais tipos de lixo encontrados para cada praia e para cada estação do ano. A principal categoria de lixo encontrado nas praias foi o plástico (plástico < 2.5cm e os pellets), sendo seguido pelo papel (beatas) e pelos resíduos sanitários (cotonetes). A quantidade de lixo foi influenciada tanto pelas diferentes praias como pelas diferentes estações do ano. Todas as estações do ano apresentaram também diferenças significativas e as praias com uma maior média de dissimilaridade foram Sesimbra e Maçãs, Maçãs e São Lourenço e, por fim, Figueirinha e Maçãs. O plástico foi o principal tipo de lixo responsável por estas diferenças. A PCO não mostrou uma boa relação entre as diferentes características das praias e o lixo, destacando, no entanto, a praia das Maçãs das restantes. As praias que foram classificadas como urbanas apresentaram maior quantidade de lixo, bem como as praias que se encontravam mais perto de estuários. No geral, verificou-se uma maior quantidade de lixo no outono e na linha da maré alta, e não na linha da vegetação como aconteceu noutros estudos desta temática. Embora não tenha sido possível identificar a maioria da origem do lixo, que foi, na generalidade, considerado como lixo de origem mista, as categorias de lixo que corresponderam ao conjunto de indicadores específicos, propostos pela OSPAR, foram os cotonetes (resíduos sanitários) e as linhas de pesca e caixas de pescadores (pescas, incluindo aquacultura). É ainda de salientar a elevada presença de beatas de cigarros, cuja origem foi atribuída, por experiência dos investigadores, à restauração e às pessoas que frequentaram as praias. Estes resultados demonstram que o lixo identificado como terrestre teve maioritariamente origem na restauração e nos frequentadores das praias e num potencial défice na gestão de tratamento de águas. No lixo identificado como de origem marinha, a maioria foi devida à atividade pesqueira e ao transporte de mercadorias por via marítima, devido à quantidade de pellets encontrados. Devido à elevada quantidade de lixo de reduzidas dimensões encontrada (como pedaços de plástico < 2.5cm, pellets, beatas e cotonetes), pode-se deduzir que a limpeza da praia é, de certa forma, ineficaz para o lixo de reduzidas dimensões. É importante referir que também foram identificados vários tipos de embalagens alimentares e de bebidas, bem como copos de plástico e palhinhas. Estes items, embora não tenham correspondido à maior percentagem dentro da categoria de plástico, evidenciam a falta de sensibilização da população para o problema do lixo marinho. Considerando a enorme importância da monitorização do lixo marinho e da determinação da sua fonte é interessante realizar estudos futuros de modo a eliminar o problema na origem. Estes estudos poderão relacionar os diferentes transportes do lixo marinho, como o vento e as correntes, com a sua distribuição. Analisar em que medida as condições atmosféricas influenciam a quantidade de lixo na zona costeira é também um dos possíveis objetos de estudos futuros.Marine litter has been recognized as a serious environmental problem and therefore, it has become an important field of study. With an estimated eight million items being discarded, every day, in oceans and seas, marine litter represents a threat to the marine environment. Monitoring marine debris became a relevant topic of research as marine litter is one of the descriptors of the Marine Strategy Framework Directive. This study relates the different characteristics of the coast of Portugal (urbanization, slope, distance to estuary and length) with the type and abundance of marine litter found on eleven beaches. The surveys were conducted following a transect approach method, according to the OSPAR design. After identified, the litter was related to the coast characteristics through a PERMANOVA, a SIMPER and a PCO analysis. Specific indicators were established in order to determine the source of the litter. The main types of litter found were plastic, paper and sanitary waste. The majority of litter was classified as having mixed origin, despite some litter could be identified as having land and marine origin. The sources of marine litter identified were sanitary and sewage-related waste, as well as fisheries, including aquaculture. This study related the assessed litter with the characteristics of the coast and, when possible, attributed their sources

Gerenciamento de resíduos sólidos em comunidades rurais do Estado do Amazonas: estudo de caso na comunidade de Manairão.

Este trabalho busca sensibilizar as famílias de agricultores sobre as forma corretas do descarte dos resíduos sem afetar o meio ambiente e sobre as normas da reciclagem e elucidar os problemas sofridos nas comunidades com relação ao lixo; nas comunidades examinadas não havia coletor de lixo, levando o proprietário a uma única solução, jogá-lo na sua propriedade

Socio-economic impact of marine litter for remote oceanic islands: the Azores archipelago

Marine litter is present throughout the world's oceans, representing a significant threat to marine ecosystems. While most efforts have focused on assessing ecological impacts, information on the socio-economic dimension of marine litter is scarce. Here we provide a detailed assessment of the direct economic costs of marine litter for a remote region of the North-East Atlantic, the Azores archipelago. Face-to-face interviews were performed to quantify and characterise the costs of marine litter-related incidents and coastal clean-ups to259 sea-users (fishermen, tourist operators and transport companies) and the costs of coastal clean-ups to 21 local authorities (parish councils, municipalities and harbours). We provide a detail characterisation of the frequency, type and costs of marine litter-related incidents and clean-ups along with an evaluation of the perceptions and opinions of different stakeholders on this issue. The average cost of a marine litter-related incident was €1618 (±401, SE), while the average cost associated with cleaning a coastal site was €10233 (±3597, SE) per local authority and year. Overall, marine litter pollution was estimated to cost a total of €710,698 (±195,181; SD) per year, which is the equivalent to 0.02% of the Gross Domestic Product of the Azores archipelago. Our results demonstrate that marine litter can significantly impact the activity of sea-users and represent an important economic burden for local authorities, thus, marine litter creates costs and inconveniences for a range of stakeholders engaged in marine activities and also increases the waste clean-up budgets of small communities living on remote islands. Quantifying the socio-economic implication of marine litter is crucial to further raise public awareness on this issue and demonstrate that the impacts are wide-ranging.O lixo marinho é qualquer material duradouro, fabricado ou processado que é descartado, eliminado ou abandonado na costa ou no mar. Dos diferentes tipos de lixo marinho, os plásticos são sem dúvida, os mais abundantes e que causam mais impactos. É por isto que atualmente a poluição do meio marinho por este material é reconhecida como um problema que afeta ecossistemas e espécies globalmente, apesar de que a produção de plásticos em grande escala só começou na década dos anos 50. Cada ano, as deficiências no sistema de tratamento de resíduos e na reciclagem provocam grandes descargas de plásticos no meio marinho, tanto acidentais como intencionais. Uma vez no oceano, estes plásticos concentram-se à volta das grandes cidades e nos cinco Giros Subtropicais de correntes oceânicas, acabando por afetar regiões remotas localizadas longe das zonas principais de poluição. A poluição por plásticos é uma questão social séria para a qual os impactos estão apenas a começar a ser avaliados. Apesar de que nas últimas duas décadas houve um aumento dos estudos focados na quantificação dos impactos ecológicos desta problemática no ambiente marinho, ainda existe muito desconhecimento em várias áreas. Assim por exemplo, até agora dedicou-se pouca atenção às implicações económicas que o lixo marinho causa em diferentes sectores. Neste sentido, poucos investigadores têem aprofundado este tema apesar de evidências que demostram que uma ampla gama de setores económicos pode estar potencialmente afetados pelo lixo marinho, o qual atua como um fardo económico significativo para as comunidades costeiras e ataca diretamente as indústrias de turismo, pesca e transporte marítimo. Por exemplo, um estudo que usou dados das estatísticas de seguros do Sistema Nacional das Pescas no Japão mostrou que os custos associados a incidentes relacionados com lixo marinho, incluindo colisões, emaranhamentos das hélices em lixo e entupimentos nas bombas de água, correspondia a um custo para a indústria pesqueira de US $18,450 milhões anuais em 1985. Da mesma forma, em 21 economias da região da Ásia-Pacífico, os custos de danos causados por lixo marinho nas hélices de barcos e sistemas de refrigeração de pequenos navios foram estimados em US$1.26 bilhões por ano. Mas, além destes problemas causados aos utilizadores do mar, a limpeza da orla costeira pode representar outros custos significativos para comunidades costeiras. Um estudo realizado na UE em 1998 mostrou que as limpezas de praias representavam um total de 2.9 milhões de libras por ano, incluindo a recolha e o transporte de lixo marinho, taxas de descarte, força de trabalho e equipamentos. Na Holanda, o município turístico de Den Haag estimou gastar aproximadamente 0.5 milhões de euros por ano para remover lixo marinho das áreas costeiras. Portanto, os gastos relacionados com o lixo marinho podem ser significativos, mesmo quando consideramos pequenas comunidades. O arquipélago dos Açores, um grupo remoto de ilhas vulcânicas localizadas no extremo Nordeste do Oceano Atlântico, é particularmente afetado pelo lixo marinho. Mais especificamente, um estudo realizado nesta região reportou que 83% das tartarugas marinhas analisadas tinham ingerido itens de plástico. Além disso, outros estudos nos Açores demostraram que grandes quantidades de itens da pesca, especialmente equipamentos de pesca perdidos ou descartados intencionalmente, estão presentes no fundo do mar perto de áreas costeiras, nas montanhas submarinas, mas também a flutuar na superfície da água. O objetivo deste trabalho de tese foi quantificar o impacto económico direto e os custos associados ao lixo marinho para a economia do arquipélago dos Açores. Os Açores têm um grande território marinho, onde atividades como a pesca e o turismo são alguns dos setores mais importantes para a economia do arquipélago. Através do uso de entrevistas pessoais, este estudo fornece uma caracterização detalhada da frequência e do tipo de incidentes causados pelo lixo marinho aos principais usuários do mar. Com o objetivo de ter uma avaliação económica abrangente para esta questão, também foram entrevistadas autoridades locais que permitissem estimar o custo das limpezas costeiras. Por fim, foram exploradas as perceções e opiniões das partes interessadas em relação a esta problemática. Esta avaliação socioeconómica contribui para um maior esforço de investigação nesta área com o objetivo de estabelecer uma base que quantifique e caracterize toda a gama de impactos causados pela poluição por plásticos na região dos Açores. Neste estudo foram entrevistados 259 utilizadores do mar (pescadores profissionais e recreativos, empresas marítimas turísticas e empresas de transportes de mercadorias) e 21 autoridades locais gestoras de zonas costeiras (Câmaras Municipais, Juntas de Freguesia, Portos e Marinas). Dos 327 barcos avaliados, um total de 95 barcos reportou incidentes, o que dá uma frequência percentual de ocorrência (%FO) de incidentes relacionados a lixo marinho de 29%. O emaranhado de lixo marinho foi o incidente mais comumente relatado (92%), geralmente associado à hélice do barco (68%; n = 76), mas também as artes de pesca ativas (24%; n = 27) de ambos, tanto pescadores profissionais como pescadores recreativos. Outros tipos de incidentes incluem aqueles onde itens de lixo entopem a bomba de água (4%; n = 5), um problema que afetou a todos os usuários do mar a exceção dos pescadores recreativos. Também foram reportadas colisões com lixo marinho (4%; n = 4), mas apenas por pescadores profissionais e operadores marítimo turísticos. Os resultados obtidos demostram que o custo médio que os utilizadores do mar devem suportar após um incidente relacionado com o lixo marinho é de €1617 (±400, SE), enquanto que o custo médio associado à limpeza de um local costeiro é de €10,233 (± 3597, SE) por ano. Finalmente, a extrapolação destes resultados a todo o Arquipélago dos Açores demostra que o lixo marinho tem um impacto económico estimado de €710,698 (±195,181, SD) por ano. Este valor corresponde a 0.02% do Produto Interno Bruto (PIB) total para os Açores no mesmo ano (PIB: €3,962,000,000, SREA). Em todo o mundo ainda existe um entendimento limitado das implicações económicas do lixo marinho para as comunidades costeiras, principalmente para as regiões remotas. O fato de este estudo mostrar como este problema também está presente num arquipélago oceânico, pode-se incentivar outros investigadores a realizar avaliações económicas semelhantes sobre os impactos económicos do lixo marinho em novos locais. Sendo que nossa sociedade é predominantemente impulsionada por interesses económicos, essas avaliações económicas podem aumentar a conscientização e ajudar a direcionar esforços futuros para controlar a entrada de lixo no meio marinho, e paralelamente, disparar o alarme sobre as consequências de nosso consumo crescente de plásticos

Efeito do período de incubação e de doses de composto de lixo urbano na disponibilidade de metais pesados em diferentes solos.

Resumo – O uso do composto de lixo nas lavouras constitui alternativa econômica e ambiental viável, por ser fonte considerável de nutrientes e matéria orgânica. Este estudo, realizado em casa de vegetação, teve como objetivo avaliar a disponibilidade temporal dos metais pesados Cd, Co, Cr, Ni e Pb, por meio do extrator Mehlich-l, em cinco tipos de solos, incubados com 0, 25, 50 e 100 Mg ha-1 de composto de lixo, em períodos de 0, 16, 32, 64 e 150 dias. A maioria dos metais pesados teve sua disponibilidade reduzida nos primeiros períodos de incubação, sendo esse efeito dependente de textura, pH e teor de matéria orgânica do solo. O uso continuado de composto de lixo, principalmente nas doses mais elevadas, pode resultar em riscos de contaminação do ambiente pelo efeito cumulativo, em especial nos solos Latossolo Vermelho-Amarelo distrófico, Chernossolo Háplico órtico e Nitossolo Vermelho Vermelho eutroférrico, cujo período para redução da disponibilidade dos metais pesados varia de 6 a 12 meses

Decomposição da matéria orgânica de compostos de lixo urbano e posterior preparo de extratos nítrico-perclórico.

Pré-digestão de amostras de compostos. Desempenhos dos Pré tratamentos de Amostras: Peróxido de Hidrogênio ( H2O2) Versus aquecimento em mufla a 550ºC. Digestão Nítrico-perclórica de compostos de lixo urbano. Resultados analíticos de compostos de lixo usando-se a técnica de eliminação da fração orgânica e a digestão Nítrico-perclórica propostas. Metodologia Padronizada por Silva (1999), Recomendada pela Embrapa. Pré-digestão da amostra de composto utilizando-se H²O² a 30%bitstream/CNPTIA/9196/1/CIRCULARTECNICA1int.pdfAcesso em: 28 maio 2008

Um olhar diferenciado para o lixo: relato de experiência

Anais do II Seminário Seminário Estadual PIBID do Paraná: tecendo saberes / organizado por Dulcyene Maria Ribeiro e Catarina Costa Fernandes — Foz do Iguaçu: Unioeste; Unila, 2014A escola como espaço de educação formal tem papel fundamental no desenvolvimento de atividades de educação ambiental. Assim, o objetivo desse trabalho foi desenvolver atividades práticas contextualizadas ao ambiente escolar, promovendo a participação e reflexão dos alunos e toda comunidade escolar sobre o gerenciamento lixo, bem como o desenvolvimento de trabalho em equipe por parte dos pibidanos. O projeto foi desenvolvido em três etapas diferentes: 1) elaboração do projeto; 2) intervenção pedagógica em sala de aula; 3) intervenção pedagógica no ambiente escolar e 4) discussão dos resultados com os alunos. As atividades desenvolvidas propiciaram a participação de toda a comunidade escolar, analisando, pensando e discutindo a temática “lixo” em diferentes momentos, contribuindo para a reflexão/ação sobre o gerenciamento do lixo, bem como o desenvolvimento do trabalho em equipe por parte dos pibidiano

Redução, reutilização e reciclagem

Trabalho apresentado no II Congresso Nacional do PROJETO RONDON, realizado em Florianópolis, SC, no período de 23 a 25 de setembro de 2015 - Universidade Federal de Santa Catarina.A produção de lixos recicláveis esta em alta na sociedade com o aumento do consumismo acarretando em uma multiplicação nas produções de resíduos sólidos. Como resultado desta produção de lixo há um aumento da importância no tratamento e destino final, maior conscientização da população em geral a fim de minimizar este problema. Por consequência dessa compreensão da destruição dos recursos naturais e da preservação do meio ambiente, entendemos que reduzir nada mais é do que a redução da quantidade de lixo produzido, com menos desperdícios, consumindo somente o necessário; reutilizar visando uma nova utilidade para materiais os quais jogamos no lixo e ainda reciclar o qual damos uma “nova vida” a matérias com base da reutilização de sua matéria-prima fabricando assim novos produtos. Este resumo é resultado da Oficina de Reciclagem, reutilização e redução, realizada durante a Operação Rondon Estadual na Cidade de Ibati no norte do Estado do Paraná. Foram realizadas durante a operação UEPG que ocorreu entre os dias 19 a 29 de Julho de 2015, sendo realizadas três oficinas em diferentes escolas, tendo como publico alvo adolescente e crianças de 5º a 8º serie. A oficina teve por objetivo conscientizar alunos e comunidade local sobre a importância de diminuir a quantidade de lixo reciclável produzido nas próprias casas ou escolas. A atividade foi desenvolvida com alunos, os quais foram divididos em grupos de 12 pessoas para a realização de diferentes tarefas na transformação do lixo. Cada grupo ficou encarregado de uma atividade sendo, um grupo responsável pela pintura de paletes, garrafas pet’s, pneus, latas de tintas, caixas de leites e entre outras matérias recicláveis; outro grupo ficou responsável pelo plantio de mudas de flores dentro dos materiais depois de pintados, e por fim o ultimo grupo responsável pela escolha do local em que seriam deixados os materiais depois de prontos dentro das escolas. Ao final da oficina foi possível mostrar na pratica o quão é fácil à reutilização de materiais recicláveis que seriam jogados no lixo, deixando o ambiente como, por exemplo, a escola onde foi realizada a oficina mais bonita através de flores plantadas dentro de diferentes matérias recicláveis