La conception des documents pour le Web

Pourquoi les documents électroniques pour le Web sont-ils si souvent difficiles à utiliser et à comprendre ? Quelle activité cognitive développent les concepteurs de ces documents ? Quelles difficultés rencontrent-ils ? Cet ouvrage vise à apporter des éléments de réponse à ces questions. Pour cela, dans un premier temps, des éléments historiques sur l’étude scientifique des activités de conception sont mis en perspective avec les spécificités de la conception de documents pour le Web. L’auteur présente ensuite des études qui analysent les difficultés auxquelles les concepteurs de ces documents sont confrontés et les conséquences qu’elles peuvent générer au niveau des documents conçus. Enfin, le rôle de l’esthétique et ses liens avec l’ergonomie clôturent cet essai.Ce livre s’adresse aux étudiants et enseignants-chercheurs qui s’intéressent à la psychologie et à l’ergonomie cognitives des documents électroniques. L’ergonome ainsi que le concepteur de documents Web pourront également y trouver des connaissances intéressantes pour leurs pratiques

Conception des documents pour le Web (La)

Pourquoi les documents électroniques pour le Web sont-ils si souvent difficiles à utiliser et à comprendre ? Quelle activité cognitive développent les concepteurs de ces documents ? Quelles difficultés rencontrent-ils ? Cet ouvrage vise à apporter des éléments de réponse à ces questions. Pour cela, dans un premier temps, des éléments historiques sur l’étude scientifique des activités de conception sont mis en perspective avec les spécificités de la conception de documents pour le Web. L’auteur présente ensuite des études qui analysent les difficultés auxquelles les concepteurs de ces documents sont confrontés et les conséquences qu’elles peuvent générer au niveau des documents conçus. Enfin, le rôle de l’esthétique et ses liens avec l’ergonomie clôturent cet essai. Ce livre s’adresse aux étudiants et enseignants-chercheurs qui s’intéressent à la psychologie et à l’ergonomie cognitives des documents électroniques. L’ergonome ainsi que le concepteur de documents Web pourront également y trouver des connaissances intéressantes pour leurs pratiques. Aline Chevalier est professeur de psychologie cognitive ergonomique. Elle enseigne au sein du département de psychologie de l’université de Paris Ouest Nanterre

La conception des documents pour le Web

Pourquoi les documents électroniques pour le Web sont-ils si souvent difficiles à utiliser et à comprendre ? Quelle activité cognitive développent les concepteurs de ces documents ? Quelles difficultés rencontrent-ils ? Cet ouvrage vise à apporter des éléments de réponse à ces questions. Pour cela, dans un premier temps, des éléments historiques sur l’étude scientifique des activités de conception sont mis en perspective avec les spécificités de la conception de documents pour le Web. L’auteur présente ensuite des études qui analysent les difficultés auxquelles les concepteurs de ces documents sont confrontés et les conséquences qu’elles peuvent générer au niveau des documents conçus. Enfin, le rôle de l’esthétique et ses liens avec l’ergonomie clôturent cet essai.Ce livre s’adresse aux étudiants et enseignants-chercheurs qui s’intéressent à la psychologie et à l’ergonomie cognitives des documents électroniques. L’ergonome ainsi que le concepteur de documents Web pourront également y trouver des connaissances intéressantes pour leurs pratiques

Bibliographie

Ahuja Jaspreet S. & Webster Jane, Perceived disorientation: an examination of a new measure to assess web design effectiveness, Interacting with Computers, 2001, vol. 14, n° 1, pp. 15-29. Akin Ömer & Lin Chengtah, Design protocol data and novel design decisions, Design Studies, 1995, vol. 16, pp. 211-236. Alexander Christopher, Notes on the ..

Incapacités intellectuelles et initiation aux transports publics : cahier des charges fonctionnel d'un jeu sérieux

Les transports publics soutiennent l’indépendance et encouragent l’inclusion sociale, scolaire et professionnelle. Ils sont des moyens sûrs pour avoir accès à la ville, aux services et aux activités. Toutefois, l’usage des transports publics en service régulier nécessite des connaissances et un savoir-faire que tous les voyageurs, tels que les personnes ayant des incapacités intellectuelles, ne maîtrisent pas. En effet, pour la plupart des individus, l’apprentissage de l’utilisation des transports publics se fait par l’expérience personnelle; néanmoins, pour les personnes qui ont des incapacités intellectuelles, il est nécessaire d’avoir recours à une formation pour acquérir des expériences de déplacement. La formation aux déplacements comme approche inclusive permet aux personnes qui ont des incapacités intellectuelles à apprendre l’utilisation des transports publics en service régulier, ce qui peut les aider à être plus autonomes et également à acquérir des compétences de déplacement. Cependant, la recherche a identifié des contraintes liées à la formation aux déplacements telles que les coûts temporels, les coûts par stagiaire, la peur liée à la sécurité ou à la compréhension des concepts complexes, etc. Ce travail vise à concevoir un cahier des charges fonctionnel pour le développement d’un jeu sérieux visant l’initiation aux transports publics en service régulier pour des personnes qui ont des incapacités intellectuelles et leurs formateurs/agents aidant. L’objectif étant de répondre aux besoins d’apprentissage et d’enseignement et à surmonter certains des obstacles identifiés.Public Transport supports independence and encourages social, educational and vocational inclusion. It is a sure means to gain access to the city, services and activities. However, using fixed-route requires knowledge and know-how that all travelers, such as people with intellectual disabilities, do not master. While for most of us learning to travel is done through personal experience, for people with intellectual disabilities there is a need for travel training in order to build up travel experience and confidence. Travel training as an inclusive approach allows people with intellectual disabilities to learn the fixed-route, which may help them to be more autonomous and also gain self-determination skills. Research has identified, however, some constraints related to travel training such as: time cost, cost per trainee, fear related to safety or the understanding of complex concepts, etc. Our project aims to design the functional specifications document for the design of a serious game for people with intellectual disabilities and their caregiver/trainers in order to support learning and teaching needs of how to use the fixed-route and overcome some of the identified constraints

Incapacités intellectuelles et initiation aux transports publics : cahier des charges fonctionnel d'un jeu sérieux

Les transports publics soutiennent l’indépendance et encouragent l’inclusion sociale, scolaire et professionnelle. Ils sont des moyens sûrs pour avoir accès à la ville, aux services et aux activités. Toutefois, l’usage des transports publics en service régulier nécessite des connaissances et un savoir-faire que tous les voyageurs, tels que les personnes ayant des incapacités intellectuelles, ne maîtrisent pas. En effet, pour la plupart des individus, l’apprentissage de l’utilisation des transports publics se fait par l’expérience personnelle; néanmoins, pour les personnes qui ont des incapacités intellectuelles, il est nécessaire d’avoir recours à une formation pour acquérir des expériences de déplacement. La formation aux déplacements comme approche inclusive permet aux personnes qui ont des incapacités intellectuelles à apprendre l’utilisation des transports publics en service régulier, ce qui peut les aider à être plus autonomes et également à acquérir des compétences de déplacement. Cependant, la recherche a identifié des contraintes liées à la formation aux déplacements telles que les coûts temporels, les coûts par stagiaire, la peur liée à la sécurité ou à la compréhension des concepts complexes, etc. Ce travail vise à concevoir un cahier des charges fonctionnel pour le développement d’un jeu sérieux visant l’initiation aux transports publics en service régulier pour des personnes qui ont des incapacités intellectuelles et leurs formateurs/agents aidant. L’objectif étant de répondre aux besoins d’apprentissage et d’enseignement et à surmonter certains des obstacles identifiés.Public Transport supports independence and encourages social, educational and vocational inclusion. It is a sure means to gain access to the city, services and activities. However, using fixed-route requires knowledge and know-how that all travelers, such as people with intellectual disabilities, do not master. While for most of us learning to travel is done through personal experience, for people with intellectual disabilities there is a need for travel training in order to build up travel experience and confidence. Travel training as an inclusive approach allows people with intellectual disabilities to learn the fixed-route, which may help them to be more autonomous and also gain self-determination skills. Research has identified, however, some constraints related to travel training such as: time cost, cost per trainee, fear related to safety or the understanding of complex concepts, etc. Our project aims to design the functional specifications document for the design of a serious game for people with intellectual disabilities and their caregiver/trainers in order to support learning and teaching needs of how to use the fixed-route and overcome some of the identified constraints

Système de listes de vérification interactives du niveau de conformité des maquettes avec les recommandations des fabricants de plateformes mobiles

L'ensemble de mon travail a été réalisé grâce a l'utilisation de logiciel libre.La demande d'applications pour les plateformes mobiles a explosé ces dernières années. Chaque compagnie souhaite maintenant offrir pour ces nouveaux appareils les mêmes services que ceux offerts traditionnellement sur internet. Cependant, ces entreprises n'ont bien souvent que peu ou pas de connaissances concernant le développement et le déploiement de tels services. Généralement, la solution choisie consiste à externaliser ce travail en le sous-traitant à une autre compagnie. Dans ce contexte, il est souvent compliqué de s'assurer d'une part que le sous-traitant respecte le cahier des charges et d'autre part que le travail fourni est conforme aux recommandations émises par les fabricants des plateformes mobiles. Afin de pallier au second problème, nous avons créé un système de listes de vérification interactives pour plateformes mobiles. Ce système permet d'évaluer le niveau de conformité des différents composants de l'interface d'une application développée pour une plateforme mobile avec les recommandations du fabricant de cette plateforme. La solution retenue permet de se concentrer sur certains éléments particuliers de l'interface et pallie ainsi aux limites des listes de vérification classiques qui sont souvent trop longues et peu pratiques. La solution retenue offre de plus la possibilité de comparer facilement les caractéristiques des plateformes mobiles entre elles. Pour réaliser ce système, nous avons consulté de nombreux documents portant sur l'univers des plateformes mobiles afin de mieux appréhender leurs spécificités. Suite à l'étude de différentes plateformes, deux d’entre elles, soit iOS et BlackBerry, ont été retenues (il faut noter que la compagnie où s'est effectuée la recherche disposait déjà d'applications pour ces plateformes). Nous avons ensuite analysé plus finement la documentation technique fournie par chacun des fabricants afin d'en extraire les points importants. Afin que les données soient comparables, nous avons créé une nomenclature commune regroupant les composants de l'interface graphique en grandes familles (ex. : barres, saisie d'information, …) en tenant compte également du type d'interaction avec l'appareil (ex. : écran tactile). Nous avons ensuite conçu une solution permettant d'évaluer le niveau de conformité d'une application. L'idée retenue se base sur des listes de vérification permettant de systématiser le processus d'évaluation. Pour pallier aux limites de ces listes, souvent trop longues, nous permettons à l'utilisateur, via un ensemble de filtres, de se concentrer sur un sous-ensemble de composants de l’interface qu'il souhaite évaluer. L'implémentation de cette solution a été réalisée en totalité grâce à des technologies libres et de standard ouvert. De cette façon, nous nous sommes assurés de la portabilité de la solution développée et de l’absence de coûts supplémentaires liés à l'achat de licences. Le système utilise les standards web et repose sur une architecture basée sur le système d'exploitation GNU/Linux, le serveur web Apache, la base de données MySQL et le langage de scripts PHP. Ces logiciels ont déjà fait leurs preuves aussi bien pour les entreprises que pour les particuliers. De plus, la communauté très active qui s'est constituée autour de ces logiciels assure un bon support et une grande stabilité. Après avoir fait le choix de l’environnement de développement, la phase d'implémentation s'est ensuite déroulée en plusieurs étapes. Tout d'abord, l'information a été structurée selon la nomenclature mentionnée plus haut afin de créer le schéma de la base de données. Ensuite, toutes les pages ont été codées avec le langage à balises HTML et les scripts PHP pour le côté serveur et avec JavaScript pour le côté client. Enfin, l'information peut être affichée grâce aux feuilles de style en cascade (CSS), une technologie web permettant de séparer le fond de la forme en matière de mise en page. Nous avons choisi un modèle de développement itératif qui a impliqué les principaux utilisateurs dès les premières étapes de la conception du système. Cette implication s’est poursuivie jusqu’à la fin du projet afin de s'assurer que les fonctionnalités mises en place répondaient aux attentes. L’architecture modulaire qui a été retenue permet également d’adapter facilement le système aux besoins futurs. Afin de mieux comprendre comment on utilise le système, on passe en revue les différentes étapes nécessaires à la réalisation d'une évaluation. Enfin, on a réalisé une étude avec quatre utilisateurs pour évaluer l'utilisabilité du système et recueillir leur niveau de satisfaction.The need for mobile platforms has increased in the last decade. Companies offering traditional internet services now want to move their applications on these new devices. But, most of the time, these companies do not really have the knowledge to create such applications and often ask a third party company to do the job for them. In this context, it is difficult to evaluate if the solution developed follows the recommendations of the device maker. A system based on interactive check lists has thus been created for this purpose. This system enables the evaluation of the conformity level of an application with the recommendations of the device maker, thanks to numerous filters that let the user focus on specific parts of the graphic interface. The idea behind the project was first to address some problematic issues with classical check lists and to enable the comparison of several mobile platforms with regard to specific interface components. To create this system, a lot of information about mobile platforms has first been collected. After reviewing many mobile platforms, it was decided to focus on iOS and BlackBerry, since the company where the research was performed had already applications running on them. For each platform, the major recommandations to be satisfied were identified. Also, to be sure that the extracted recommendations could be compared, a common nomenclature has been created, where the recommandations are grouped by interface components (ex: bars, data input,…) and by the type of interaction (ex: touch screen). After these preliminary steps, a solution for evaluating the level of compliance was created. We favored a check list approach because it offers a systematic evaluation process. To avoid lists of excessive length, filters were introduced in the system to allow the user to focus on particular aspects of the interface. The implementation was totally realized with open source technologies and open standards. This choice was motivated by the portability of the developed system and by the absence of licence fees. The system relies on web standards and runs on an architecture made of the CNU/Linux operating system, Apache web server, MySQL database and the script language PHP. This software has already proven its reliability for enterprises and for home users. Furthermore, the community evolving around this software offers a good support and ensures a high level of stability. After setting up the development environment, the implementation phase was engaged and took place over a number of phases. The first phase was the creation of the database structure, using the aforementioned nomenclature. The next phase was dedicated to the coding of the different web pages, thanks to the tag language HTML and the PHP scripts on the server side and JavaScript on the client side. Finally, the web page setting was developed using the cascading style sheet (CSS), a web technology that segregates the substance from the style of the web content. We chose an iterative development model where the end users were involved from the early stages of the project. This approach provides a guarantee that the user requirements are fulfilled and that any new developments will be in accordance with the expectations. Furthermore, the system is such that it can be easily modified to tackle future needs. To be able to understand how we use the systeme, we are reviewing the different steps needed to realise an evaluation. Finally, we have made a study with four users to evaluate the usability of the system and to gather their satisfaction level

: Valorisation et Intégration de Site Internet dans l'Organisation d'une PME

Recherche effectuée sous la responsabilité scientifique de Alain d'IRIBARNE, Directeur de recherche CNRSRapport de rechercheEtude de la valorisation et de l'intégration de sites internet à l'organisation et au système d'information et de gestion de PME. Essai de typologie

Stratégie pour favoriser l'intégration pédagogique des TIC par les enseignants : création d'un répertoire interactif de cédéroms et de sites Internet

Mémoire numérisé par la Direction des bibliothèques de l'Université de Montréal