APPRENTISSAGE SITUE DE L'INGENIERIE DES SYSTEMES D'INFORMATION -LA METHODE DU SAUMON

International audienceRésumé Cet article présente une méthode d'éducation en ingénierie du logiciel basée sur l'apprentissage par problème et par projet. Les activités ont des visées productives contribuant à la maintenance d'un système d'information en vraie grandeur. La construction des compétences se fait par l'exercice répété d'activités "contre le courant" où les apprenti-es remontent du concret à l'abstrait. Mots-clés Apprentissage par problème, didactique professionnelle, induction, ingénierie

Processus téléologique et variabilité: Utilisation de la sensibilité au contexte

International audienceVariability has proved to be a central concept in different engineering domains, manufacturing, software development etc. in order to develop solutions that can be easily adapted to different organizational settings and different sets of customer at a low price. Teleological processes have, by nature, a high level of variability. Our position is that the integration of "context-awareness" in that kind of processes increases their intrinsic variability with specific criteria. We propose an indicator typology with an usage process and illustrate it with the MAP intentional process model

Donner du sens à des documents semi-structurés : de la construction d'ontologies à l'annotation sémantique

Chapitre 05 : Donner du sens à des documents semi-structurés : de la construction d'ontologies à l'annotation sémantiqueNational audiencePartie 1 : construction et peuplement d'ontologies à partir de textes : démarche générale - critères de bonne structuration d'une ontologie - outils de Traitement Automatique des Langues pour faciliter la construction d'ontologies - ouvertures Partie 2 : "donner du sens" à des contenus : l'annotation sémantique : associer des données et des modèles sémantiques - démarche générale - quel type de ressource pour caractériser "sémantiquement" des contenus/ des données ? - où l'on retrouve le TAL / ouverture

MV-TMM: Une approche multi vues pour la gestion de la traçabilité des exigences

The approach MV-TMM (Multi View Traceability Management Method) presented in this thesis aims to guide the companies in their design of requirements traceability models adapted to the context of their projects. This is achieved by allowing the construction of a model based on trace fragments adapted to each phase of the development process or to a specific situation. Furthermore, the approach guides the users to use the traceability model in a requirement management tool. They help them capture and mange the evolution of the traceability data.Après une étude de l‘état de l‘art dans le domaine de la traçabilité des exigences, nous avons constaté que la gestion de la traçabilité a fait l‘objet de plusieurs travaux de recherche. Malgré ces travaux, nous avons constaté que les entreprises rencontrent encore des difficultés à intégrer la traçabilité dans leurs processus de développement. Cela est dû au manque de mécanisme de représentation des différents types d‘informations de traçabilité ainsi qu‘à la méconnaissance du processus de traçabilité des exigences dans un projet.Le travail de cette thèse propose une solution dénommée MV-TMM (un démarche multi vues pour la gestion de la traçabilité) composée de deux éléments principaux : (i) un méta modèle multi vues permettant la représentation des différents types d‘informations de traçabilité et (ii) un processus intentionnel décrivant les étapes nécessaires pour la construction et l‘usage des informations de traçabilité

Cadre de référence gouvernemental en gestion intégrée des documents au Gouvernement du Québec : entre la loi et la technique (Le)

Intervention au colloque "Le numérique : impact sur le cycle de vie du document", organisé à l\u27université de Montréal par l\u27EBSI et l\u27ENSSIB du 13 au 15 octobre 2004. La bonne gestion de l\u27information est une des conditions de la performance des organisations. Les outils traditionnels élaborés pour la documentation papier sont désormais inadéquats face au développement de la documentation numérique dans les administrations. Ce phénomène entraîne nombre de problèmes bien connus : la prolifération de documents numériques de divers formats, statuts, natures et versions, sur les ordinateurs individuels ou institutionnels de l\u27organisation. Cette prolifération peut facilement mener à une piètre performance de l\u27organisation dans la gestion de ses connaissances, à la perte de documents importants, à une contribution sous-optimale à la préservation du patrimoine informationnel collectif et à une faible confiance des partenaires d\u27affaires. Face à cette situation, le Gouvernement du Québec a souhaité se doter d\u27une vision, de méthodes et d\u27outils pour mieux gérer ses documents sur tous supports, incluant les supports numériques. C\u27est l\u27objectif du projet de Cadre de référence gouvernemental en gestion intégrée des documents (CRGGID)

Expression numérique par l'intermédiaire de gabarits CAO des documents de contrôle d'interface en aéronautique

La gestion des interfaces est un élément clé dans la conception de systèmes complexes dans le cadre d'une ingénierie collaborative. Un document de contrôle d'interface est le principal élément disponible pour prévenir les erreurs d'assemblage, les problèmes d'interprétation et de coordination des différents sous-systèmes. Par conséquent, dans un environnement d'ingénierie collaborative, la question qui se pose est : Comment faciliter la gestion des interfaces et améliorer leurs documents de contrôle dans le cadre d'une ingénierie collaborative ? Ce projet de recherche propose une expression numérique des contraintes géométriques et fonctionnelles issues des documents de contrôle d'interface dans un contexte d'ingénierie collaborative. Dans un premier temps, il est nécessaire de construire des liens entre les documents de contrôle d'interface et les modèles géométriques. Ensuite on définira un format numérique unifié pour les documents de contrôle d'interface (DCI).La représentation des contraintes de façon numérique s'effectuera par la création d'une typologie de gabarit qui s'intégrera dans le format numérique unifié. Il faudra ensuite se munir d'une méthodologie permettant d'exploiter la représentation numérique et d'établir des mécanismes de gestion et de suivi du contrôle des contraintes issues du document de contrôle d'interface. L'ensemble de ces concepts sera testé sur un cas concret. Ce dernier correspond à l'assemblage d'un moteur issu de l'entreprise Prat & Whitney sur un mât de réacteur pour un avion régional issue [i.e. issu] de l'entreprise Bombardier.La gestion des interfaces et les documents de contrôle d'interface sont des éléments importants dans l'objectif d'assurer une ingénierie collaborative efficace dans un contexte de gestion du cycle de vie du produit. Un format numérique unifié est proposé, s'appuyant sur une typologie de gabarit, pour systématiquement documenter les spécifications issues d'un DCI. Avec ce projet de maîtrise, la représentation numérique des documents de contrôle d'interface devient possible. Les utilisateurs de cette représentation posséderont un certain nombre d'outils et de méthodes qui leurs [i.e. leur] permettront de générer les gabarits et/ou les volumes les aidants [i.e. aidant] dans la prise de décision sur le respect des contraintes entre deux produits. L'utilisation d'un tel DCI entraînera un gain de temps. L'ingénieur trouvera toutes les informations dans un unique document et si d'autres documents sont nécessaires, l'emplacement de ces derniers sera spécifié dans le DCI, voire même dans certains cas un lien dynamique aura été créé. Le contenu des documents de contrôle d'interface sera clarifié, tout en permettant une prise de décision plus rapide concernant le respect des contraintes. Enfin, la communication entres [i.e. entre] partenaires sera facilitée par le DCI. En effet, le document contiendra toutes les informations dont ils auront besoin, donc un seul échange sera suffisant pour permettre de traiter un assemblage constitué de deux produits