822 research outputs found

    Інфраструктура просторових даних: навч. посібник.

    Get PDF
    У посібнику викладено головні принципи та методи опрацювання та аналізу різнорідних просторових даних, проведено огляд функціональних можливостей спеціального програмного забезпечення для моделювання просторової інфраструктури даних. Подано загальні поняття про інформаційні моделі та просторове моделювання, визначено головні аспекти оброблення просторово прив’язаних даних, побудови аналітичних моделей у ГІС-середовищі. Посібник призначено для студентів, які навчаються за напрямами підготовки «Геодезія та землеустрій», «Комп’ютерні науки», «Інформаційні системи і технології», «Системна інженерія», аспірантів, а також може бути корисний для спеціалістів сфери геоінформатики, а також керівників муніципалітетів і облрад

    Federated Data Modeling for Built Environment Digital Twins

    Get PDF
    The digital twin (DT) approach is an enabler for data-driven decision making in architecture, engineering, construction, and operations. Various open data models that can potentially support the DT developments, at different scales and application domains, can be found in the literature. However, many implementations are based on organization-specific information management processes and proprietary data models, hindering interoperability. This article presents the process and information management approaches developed to generate a federated open data model supporting DT applications. The business process modeling notation and transaction and interaction modeling techniques are applied to formalize the federated DT data modeling framework, organized in three main phases: requirements definition, federation, validation and improvement. The proposed framework is developed adopting the cross-disciplinary and multiscale principles. A validation on the development of the federated building-level DT data model for the West Cambridge Campus DT research facility is conducted. The federated data model is used to enable DT-based asset management applications at the building and built environment levels

    Seasonal snowpack microbial ecology and biogeochemistry on a High Arctic ice cap reveals negligible autotrophic activity during spring and summer melt

    Get PDF
    Snowpack ecosystem studies are primarily derived from research on snow-on-soil ecosystems. Greater research attention needs to be directed to the study of glacial snow covers as most snow cover lies on glaciers and ice sheets. With rising temperatures, snowpacks are getting wetter, which can potentially give rise to biologically productive snowpacks. The present study set out to determine the linkage between the thermal evolution of a snowpack and the seasonal microbial ecology of snow. We present the first comprehensive study of the seasonal microbial activity and biogeochemistry within a melting glacial snowpack on a High Arctic ice cap, Foxfonna, in Svalbard. Nutrients from winter atmospheric bulk deposition were supplemented by dust fertilization and weathering processes. NH4+ and PO43− resources in the snow therefore reached their highest values during late June and early July, at 22 and 13.9 mg m−2, respectively. However, primary production did not respond to this nutrient resource due to an absence of autotrophs in the snowpack. The average autotrophic abundance on the ice cap throughout the melt season was 0.5 ± 2.7 cells mL−1. Instead, the microbial cell abundance was dominated by bacterial cells that increased from an average of (39 ± 19 cells mL−1) in June to (363 ± 595 cells mL−1) in early July. Thus, the total seasonal biological production on Foxfonna was estimated at 153 mg C m−2, and the glacial snowpack microbial ecosystem was identified as net-heterotrophic. This work presents a seasonal “album” documenting the bacterial ecology of glacial snowpacks

    Entidades assistenciais para crianças e adolescentes no município

    Get PDF
    Neste livro, Silvio José Benelli examina nos arquivos do Conselho Municipal dos Direitos da Criança e do Adolescente as entidades assistenciais cadastradas, identificando quais são e como funcionam esses estabelecimentos públicos e privados que atendem crianças e adolescentes em “situação de risco pessoal e social” em um município do interior do estado de São Paulo. A partir de ampla literatura sobre política pública de atendimento à criança e ao adolescente na atualidade brasileira e por meio de uma análise crítica, tanto da documentação quanto da bibliografia, o autor aprofunda a compreensão sobre a estrutura, o modo de funcionamento, a efetividade, os não ditos e as lacunas discursivas, principais problemas e desafios que enfrentam essas instituições. A produção da vida social é um dos determinantes fundamentais na orientação filantrópica das entidades assistenciais, que se encontram pautadas atualmente pela lógica mercadológica do terceiro setor, avessa às políticas públicas sociais e que lhes impõe dificuldades para pautarem discursos e práticas a partir do paradigma do sujeito cidadão

    Lännenelokuvasta tähtien sotaan: Yhdysvaltalaisten elokuvien toiminta, lajityypit ja katsojasuosio 1970-luvun Suomessa

    Get PDF
    Yhdysvaltalainen elokuvateollisuus on maailman eniten tuottava ja eniten katsojia keräävä audiovisuaalinen tuotantokeskus. Myös Suomessa katsotuimmat elokuvat ovat useimmiten yhdysvaltalaislähtöisiä. Tätä johtoasemaa ei selitä pelkästään elokuvien määrä tai suuret budjetit, vaan yhdysvaltalaisella elokuvalla on joitakin tiettyjä erityispiirteitä, joka tekee siitä maailmanlaajuisesti suosittua. Tämän pro gradu -tutkielman tehtävä oli tarkastella yhdysvaltalaisten elokuvien yhtiötason toimintaa, elokuvien lajityyppejä ja niiden katsojasuosiota 1970-luvun Suomessa. Tämän perusteella tutkimus selvitti syitä yhdysvaltalaisen elokuvan suosioon 1970-luvun Suomessa, joka toimi yhtenä merkittävänä kylmän sodan näyttämöistä. Tutkimus toteutettiin tilastoimalla Valtion elokuvatarkastamon tarkastuspöytäkirjojen elokuvia ja Suomen elokuvasäätiön ylläpitämien katsojatilastojen elokuvia vuosilta 1971 ja 1980. Rajaus perustui sekä pöytäkirjojen laatuun että mahdollisuuksien mukaiseen työmäärään. Tutkimus tilastoi yhteensä lähes 300 elokuvan lajityypin, tuotanto- ja levitysyhtiön sekä katsojamäärän. Tämän jälkeen tuloksia peilattiin yhteiskunnallisiin ja elokuvahistoriallisiin ilmiöihin. Tutkimus oli yhdistelmä laadullista ja määrällistä tutkimusta. Tutkimus osoitti, että yhdysvaltalaisen elokuvan suosio nousi Suomessa merkittävällä määrällä 1970-luvun aikana. Tämä oli nähtävissä yhdysvaltalaiselokuvien tarkastusmäärien nousussa, mutta erityisesti katsojamäärien nousussa. Tutkimuksessa havaittiin myös lajityyppimuutoksia, joista merkittävimmät olivat lännenelokuvan poistuminen ohjelmistoista ja elokuvien lajityyppien kirjavoituminen. Näiden argumentoitiin johtuvan pääosin yhdysvaltalaisen elokuvateollisuuden erityispiirteistä ja suomalaisen yhteiskunnan mahdollistavasta vaikutuksesta. Erityisesti huomio keskittyi Hollywoodin toimintamekaniikkaan ja Neuvostoliiton vaikutukseen Suomessa. Tutkielman lopullisena tuloksena muodostui argumentti yhdysvaltalaisista elokuvateollisista voimista, jotka ovat edelleen nähtävissä ja toimintakykyisinä nyky-yhteiskunnassa. Näihin lukeutuu tärkeimpänä yhdysvaltalaisen elokuvan poikkeava kaupallinen luonne, elokuvien tietyt sisällölliset muotoseikat ja elokuvien tehokas levittäminen

    Micro/Nano Structures and Systems

    Get PDF
    Micro/Nano Structures and Systems: Analysis, Design, Manufacturing, and Reliability is a comprehensive guide that explores the various aspects of micro- and nanostructures and systems. From analysis and design to manufacturing and reliability, this reprint provides a thorough understanding of the latest methods and techniques used in the field. With an emphasis on modern computational and analytical methods and their integration with experimental techniques, this reprint is an invaluable resource for researchers and engineers working in the field of micro- and nanosystems, including micromachines, additive manufacturing at the microscale, micro/nano-electromechanical systems, and more. Written by leading experts in the field, this reprint offers a complete understanding of the physical and mechanical behavior of micro- and nanostructures, making it an essential reference for professionals in this field

    Desenvolvemento de modelos de información de infraestructuras segundo estándares abertos e parametrización automática a partir de datos xeomáticos.

    Get PDF
    It seeks to develop procedures that allow generating information models of these structures, created from the relevant information of the point clouds obtained with these systems. For this purpose, the BIM standards for civil engineering structures, both currently available and those that will be published for the duration of the thesis, will be exploited and adopted. Information modeling techniques will be used in these standards, with the aim of obtaining a system that allows modeling the structures automatically. The models will also be made compatible with other methodologies designed for BIM, whose purpose is to take full advantage of the information available for management and maintenance tasks. Meeting these objectives, an automatic modeling system will be developed according to the BIM standards for transport infrastructures, suitable for automatic feeding from geomatic data and remote sensing, which is in turn integrable into management and maintenance systems for these types of structures of civil engineering.Esta tesis busca el desarrollo de metodologías para la exportación de la información geomática de infraestructuras de transporte, particularmente estructuras ferroviarias y carreteras, obtenida mediante tecnologías de mapeado móvil. Se busca desarrollar procedimientos que permitan generar modelos de información de estas estructuras, creados a partir de la información relevante de las nubes de puntos obtenidas con estos sistemas. Con este propósito, se explotarán y adoptarán los estándares BIM para estructuras de ingeniería civil, tanto los actualmente disponibles como aquellos que serán publicados durante la duración de la tesis. Se utilizarán técnicas de modelado de información en estos estándares, con objetivo de obtener un sistema que permita realizar un modelado de las estructuras de manera automática. Se llevará a cabo también la compatibilización los modelos con otras metodologías diseñadas para BIM, cuyo propósito es el aprovechamiento total de la información disponible para tareas de gestión y mantenimiento. Cumpliendo estos objetivos se desarrollará un sistema automático de modelado según los estándares BIM para infraestructuras de transporte, apto para su alimentación automática a partir de datos geomáticos y teledetección, el cual es a su vez integrable en sistemas de gestión y mantenimiento para este tipo de estructuras de ingeniería civil.Esta tese busca o desenvolvemento de metodoloxías para a exportación da información xeomática de infraestruturas de transporte, particularmente estruturas ferroviarias e estradas, obtida mediante tecnoloxías de mapeado móbil. A tese busca o desenvolvemento de procedementos que permitan xerar modelos de información destas estruturas, creados a partir da información relevante das nubes de puntos obtidas con estes sistemas. Con este propósito, se explotarán e adoptarán os estándares BIM para estruturas de enxeñería civil, tanto os actualmente dispoñibles como aqueles que serán publicados durante a duración da tese. Utilizaranse técnicas de modelado de información nestes estándares, con obxectivo de obter un sistema que permita realizar un modelado das estruturas de maneira automática. Levarase a cabo tamén a compatibilización dos modelos con outras metodoloxías diseñadas para BIM, cuxo propósito é o aproveitamento total da información dispoñible para tarefas de xestión e mantemento. Cumplindo estes obxectivos se desenvolverá un sistema automático de modelado segundo os estándares BIM para infraestruturas de transporte, apto para a súa alimentación automática a partir de datos xeomáticos e teledetección, o cal é a súa vez integrable en sistemas de xestión e mantemento para este tipo de estruturas de enxeñería civil

    The temporal pattern of impulses in primary afferents analogously encodes touch and hearing information

    Full text link
    An open question in neuroscience is the contribution of temporal relations between individual impulses in primary afferents in conveying sensory information. We investigated this question in touch and hearing, while looking for any shared coding scheme. In both systems, we artificially induced temporally diverse afferent impulse trains and probed the evoked perceptions in human subjects using psychophysical techniques. First, we investigated whether the temporal structure of a fixed number of impulses conveys information about the magnitude of tactile intensity. We found that clustering the impulses into periodic bursts elicited graded increases of intensity as a function of burst impulse count, even though fewer afferents were recruited throughout the longer bursts. The interval between successive bursts of peripheral neural activity (the burst-gap) has been demonstrated in our lab to be the most prominent temporal feature for coding skin vibration frequency, as opposed to either spike rate or periodicity. Given the similarities between tactile and auditory systems, second, we explored the auditory system for an equivalent neural coding strategy. By using brief acoustic pulses, we showed that the burst-gap is a shared temporal code for pitch perception between the modalities. Following this evidence of parallels in temporal frequency processing, we next assessed the perceptual frequency equivalence between the two modalities using auditory and tactile pulse stimuli of simple and complex temporal features in cross-sensory frequency discrimination experiments. Identical temporal stimulation patterns in tactile and auditory afferents produced equivalent perceived frequencies, suggesting an analogous temporal frequency computation mechanism. The new insights into encoding tactile intensity through clustering of fixed charge electric pulses into bursts suggest a novel approach to convey varying contact forces to neural interface users, requiring no modulation of either stimulation current or base pulse frequency. Increasing control of the temporal patterning of pulses in cochlear implant users might improve pitch perception and speech comprehension. The perceptual correspondence between touch and hearing not only suggests the possibility of establishing cross-modal comparison standards for robust psychophysical investigations, but also supports the plausibility of cross-sensory substitution devices

    Sporadic simple groups as flag-transitive automorphism groups of symmetric designs

    Full text link
    In this article, we study symmetric designs admitting flag-transitive, point-imprimitive almost simple automorphism groups with socle sporadic simple groups. As a corollary, we present a classification of symmetric designs admitting flag-transitive automorphism group whose socle is a sporadic simple group, and in conclusion, there are exactly seven such designs, one of which admits a point-imprimitive automorphism group and the remaining are point-primitive

    Caracterización de los perfiles de conducción y la operación del motor en taxis con el uso de equipos ON-BOARD

    Get PDF
    Caracterizar los perfiles de conducción y la operación del motor en taxis con el uso de equipos On- Board para establecer el consumo y desempeño del motor.El presente trabajo se realizó con el objetivo de caracterizar los perfiles de conducción y la operación del motor en taxis de la ciudad de Ibarra. Mediante el análisis estadístico de datos obtenidos de dos dispositivos, uno de georreferenciación GPS, que permitió obtener los datos para generar los ciclos de conducción, y el otro equipo una Interfaz OBD-II para monitoreo de la ECU del vehículo, el cual generó un archivo de datos para determinar el consumo de combustible. En la ciudad de Ibarra, los vehículos más utilizados para el servicio de taxi son el Chevrolet Aveo, Hyundai Accent y Kia Rio. Se registraron un total de 59 cooperativas de taxis, con 1033 taxis convencionales y 391 taxis ejecutivos activos. Los datos recolectados se dividieron en tres tramos: urbano, extraurbano y autopista, para su posterior procesamiento. Para el análisis de los datos se utilizó el software estadístico de programación R-Studio, lo que permitió determinar los ciclos de conducción, emisión de CO2 y consumo de combustible en las unidades de taxi. Los ciclos de conducción obtenidos se compararon con ciclos internacionales como el ciclo Hong Kong, FTP 75, NEDC, MODO 10-15 y se encontraron diferencias significativas en algunos parámetros de los ciclos (velocidad promedio, aceleración, tiempo, etc.), lo que evidenció la importancia de caracterizar los ciclos de conducción adecuados para cada ciudad. El intervalo de grabación de datos por prueba con el GPS fue de 30 a 47 horas y el tiempo de grabación de datos con la interfaz OBD-II fue de 2 a 4 horas. En cuanto a los porcentajes obtenidos en las variables más relevantes de los ciclos de conducción, para los tramos urbano, extraurbano y autopista, respectivamente, se observaron los siguientes valores: el porcentaje de permanencia de tiempo en ralentí fue de 34.89%, 22.03% y 14.12%; la permanencia de tiempo en aceleración fue de 31.44%, 35.66% y 38.63%; la permanencia de tiempo en desaceleración fue de 25.78%, 30.43% y 29.74%; la permanencia de tiempo en crucero fue de 7.89%, 11.87% y 17.52%; y la velocidad promedio [km/h] fue de 17.68, 31.89 y 43.01, respectivamente. Finalmente, se obtuvieron los valores de consumo de combustible en gramos por kilómetro para cada ruta de la ciudad: en la zona urbana considerada de mayor consumo se registró un valor de 89.44 g/km, seguido de la ruta autopista con 69.92 g/km y la ruta extraurbana con 63.19 g/km.Ingenierí
    corecore