Experimental and numerical analysis of wear flat generation and growth in alumina grinding wheels.

183 p.El proceso de rectificado supone entre un 20-25% del coste total de fabricación, suponiendo el consumo de muela un porcentaje muy elevado del coste total. De entre los diferentes tipos de desgaste, el wear flat es el más perjudicial para el proceso. Asimismo, nuevos generaciones de materiales abrasivos, como la alúmina microcristalina sinterizada, se van haciendo hueco en aplicaciones industriales. Sin embargo, su comportamiento ante el desgaste no está caracterizado. Es por ello, que este trabajo de investigación aborda la caracterización de la generación y evolución del wear flat en muelas de alúmina, analizando la influencia de la estructura cristalina de los granos abrasivos en el wear flat, desgaste de naturaleza triboquímica. Para ello, se realiza un análisis tanto experimental como numérico.Desde el punto de vista experimental, se realizan ensayos de rectificado en los que se aísla el desgaste de wear flat de los demás tipos de desgaste. Tras estos y debido a la importancia del contacto en el desgaste, se diseña un tribómetro pin-on-disk en el cual se controlan exhaustivamente las condiciones de contacto y se reproduce el ciclo térmico de los granos abrasivos para la cuantificación del desgaste triboquímico. Por último, desde un punto de vista numérico, se realiza un modelo térmico en FEM, para determinar la influencia de la temperatura en las propiedades de la alúmina y un modelo de desgaste en DEM, con el objetivo de simular el desgaste de un grano abrasivo, teniendo en cuenta su estructura cristalina. Como resultado se observan mayores valores de %A para la alúmina microcristalina durante el proceso de rectificado, ya que las altas temperaturas modifican la apariencia de la superficie desgastada de la muela. Sin embargo, las reacciones triboquímicas son más importantes en la alúmina WFA, como muestran los resultados tribológicos y numéricos

Corrosion Resistance

The book has covered the state-of-the-art technologies, development, and research progress of corrosion studies in a wide range of research and application fields. The authors have contributed their chapters on corrosion characterization and corrosion resistance. The applications of corrosion resistance materials will also bring great values to reader's work at different fields. In addition to traditional corrosion study, the book also contains chapters dealing with energy, fuel cell, daily life materials, corrosion study in green materials, and in semiconductor industry

Metal Matrix Composites Reinforced by Nano-Particles—A Review

Metal matrix composites reinforced by nano-particles are very promising materials, suitable for a large number of applications. These composites consist of a metal matrix filled with nano-particles featuring physical and mechanical properties very different from those of the matrix. The nano-particles can improve the base material in terms of wear resistance, damping properties and mechanical strength. Different kinds of metals, predominantly Al, Mg and Cu, have been employed for the production of composites reinforced by nano-ceramic particles such as carbides, nitrides, oxides as well as carbon nanotubes. The main issue of concern for the synthesis of these materials consists in the low wettability of the reinforcement phase by the molten metal, which does not allow the synthesis by conventional casting methods. Several alternative routes have been presented in literature for the production of nano-composites. This work is aimed at reviewing the most important manufacturing techniques used for the synthesis of bulk metal matrix nanocomposites. Moreover, the strengthening mechanisms responsible for the improvement of mechanical properties of nano-reinforced metal matrix composites have been reviewed and the main potential applications of this new class of materials are envisaged