Book of abstracts of the 2nd International Conference of TEMA: mobilizing projects

Based on its Human Capital and Capacities, the Centre for Mechanical Technology and Automation (TEMA) embraces a mission aiming to contribute to a sustainable industry, with specially focus on the surrounding SMEs, and to the wellbeing of society. Sustainable manufacturing aims to contribute to the development of a sustainable industry by developments and innovations on manufacturing engineering and technologies, to increase productivity, improve products quality and reduce waste in production processes. Technologies for the Wellbeing wishes to contribute to the wellbeing of society by the development of supportive engineering systems focusing on people and their needs and intending to improve their quality of life. TEMA intends to maximize its national and international impact in terms of scientific productivity and its transfer to society by tackling the relevant challenges of our time. TEMA is aware of the major challenges of our days, not only confined to scientific issues but also the societal ones, (a strategic pillar of the Horizon 2020 program), at the same time placing an effort to have its research disseminated, in high impact journals to the international scientific community. (...)publishe

Advanced Modeling and Research in Hybrid Microgrid Control and Optimization

This book presents the latest solutions in fuel cell (FC) and renewable energy implementation in mobile and stationary applications. The implementation of advanced energy management and optimization strategies are detailed for fuel cell and renewable microgrids, and for the multi-FC stack architecture of FC/electric vehicles to enhance the reliability of these systems and to reduce the costs related to energy production and maintenance. Cyber-security methods based on blockchain technology to increase the resilience of FC renewable hybrid microgrids are also presented. Therefore, this book is for all readers interested in these challenging directions of research

Testen von Datensicherheit in vernetzten und automatisierten Fahrzeugen durch virtuelle Steuergeräte

In der Automobilindustrie sind in den vergangenen Jahren die zwei Trends Automatisierung und Vernetzung entstanden. Diese Trends sorgen für eine steigende Anzahl an Funktionen im Fahrzeug. Neben einer Erhöhung des Komforts nehmen jedoch auch die Risiken durch den unerlaubten Zugriff von außen zu. Das IT-Manipulationen bei Fahrzeugen keine Ausnahme bilden, zeigen bereits erste Beispiele. Besonders durch die langen Lebenszyklen in der Automobilindustrie und der Tatsache, dass 44% aller Angriffe auf IT-Systeme durch bekannte Schwachstellen geschehen, müssen Fahrzeuge bereits in der Entwicklung abgesichert werden. Bezogen auf die funktionale Sicherheit (engl. Safety) existieren in der Automobilentwicklung bereits eine Vielzahl an Testprozessen und -methoden. Eine Übertragbarkeit dieser auf die Datensicherheit (engl. Security) ist jedoch nicht gegeben, wodurch neue Methoden am Entstehen sind. Daher wird eine Testmethode mittels virtuellen Steuergeräten vorstellt. Hierfür wird aufgezeigt, welche Beobachtungspunkte und Überwachungsfunktionen für die Tests der Datensicherheit gegeben sein müssen, wie sich daraus eine Testmethodik ableiten lässt und wie diese Testmethodik anschließend in die Automobilentwicklung eingebunden werden kann. Für die Testmethodik wurden die Bereiche Speicher-, Numerische-, Systematische-, Funktionale- und Anwendungsfehler identifiziert. Der Fokus wird dabei auf die ersten beiden Fehlerarten gelegt und daraus Kriterien für einen Test der Datensicherheit abgeleitet. Anhand der Kriterien werden Beobachtungspunkte in bestehenden Testsystemen analysiert und basierend auf einem virtuellen Steuergerät neue Beobachtungspunkte ergänzt. Hierbei werden nicht nur Schnittstellen des Steuergeräts berücksichtigt, sondern ebenfalls interne Zustände des steuernden Artefakts (ausgeführte Instruktionen, Variablen und Speicherbereiche) und des ausführenden Artefakts (Register, lokaler Busse und Recheneinheit). Eine Berücksichtigung der internen Zustände ist wichtig, da Speicherfehler und numerische Fehler nicht zwangsläufig an die Schnittstellen propagieren und dadurch in der Umwelt sichtbar sind. Anhand der Beobachtungspunkte in einem virtuellen Steuergerät wurde eine Gesamtsystemsimulation erstellt, die das Steuergerät mit Applikation, Prozessor und Peripherie simuliert. Eine Co-Simulation übernimmt die Erzeugung der Teststimuli. Durch die Beobachtungspunkte können Rückschlüsse auf das Verhalten und die Zustände innerhalb des Steuergeräts gezogen werden. Durch die zusätzlichen Beobachtungspunkte können Testmethoden wie Überwachung der Instruktionen und Register, Analyse der Eingaben, Markierung des genutzten Speichers und Analysemöglichkeiten der Codeabdeckung eingesetzt werden. Zusätzlich ergeben sich durch evolutionäre Verfahren die Möglichkeit der Maximierung des Variablen Wachstums und des Speicherzugriffs sowie die Minimierung des Abstands zwischen Heap und Stack. Um die Testmethoden in einem Entwicklungsprozess einsetzten zu können werden die Ergebnisse auf eine vernetzte Funktion (Adaptive Cruise Control) skaliert und das Echtzeitverhalten beurteilt. Für die Simulation eines einzelnen Steuergeräts können dabei bis zu 62 Steuergeräte parallel simuliert werden, bevor die Simulation auf der realen Hardware schneller als der Ablauf in der Simulation ist. Durch die Ergänzung von Überwachungsfunktionen und Co-Simulationen sinkt das Echtzeitverhältnis jedoch exponentiell. Abschließend wird die Testmethodik mit Angriffen aus der Automobilindustrie bewertet und aufgezeigt, welche Fehler erkannt worden wären. Die Testmethodik ist dabei jedoch nur so genau, wie die zugrundeliegenden Modelle. Eine Erhöhung der Genauigkeit bedeutet dabei höhere Kosten in der Entwicklung. Zudem muss der Quellcode für die Applikation als Source- oder Maschinencode bekannt sein. Wird die Testmethode als Ergänzung zu bereits bekannten Testverfahren eingesetzt, können jedoch Probleme in der Datensicherheit bereits der Entwicklung erkannt werden

Concept Mapping Strategy For Academic Writing Tutorial In Open And Distant Learning Higher Institution

Universitas Terbuka (UT) an open and distant higher education institution of Indonesia conducts the in-service teacher education program. In order to complete the program, the students – mostly teachers - have to submit the final academic paper. In fact, most of the UT students have difficulty to write this academic paper. UT offers an academic writing course to solve this writing program. Most of the student view academic writing still as a difficult assignment. Most of the students view academic writing as a difficult assignment to complete. UT has to find an appropriate instructional strategy that can facilitate student to write the academic writing assignment. One of the instructional strategy that can be selected to solve the academic writing problems is concept mapping. The aim of this study is to elaborate the implementation of concept map as an instructional strategy to facilitate the open and distance learning students io complete academic writing assignments. A design based research was applied to measure the effectiveness of using concept mapping strategy in helping students to gain academic writing skills. The steps of research and development model from Borg, Gall and Gall which consist of instructional design and development phases were implemented in this study. The result of this study indicated that students were facilitated and enjoyed the process of academic writing used the concept map strategy

B4V2G: Bluetooth for electric vehicle to smart grid connection

none3feb-2016: Citato da 18 articoli di cui 10 già presenti su scopus (gli altri invia di inserimento) 2016 Future strategic plan analysis for integrating distributed renewable generation to smart grid through wireless sensor network: Malaysia prospect Zahurul, S., Mariun, N., Grozescu, I.V., Tsuyoshi, H., Mitani, Y., Othman, M.L., Hizam, H., Abidin, I.Z. Renewable and Sustainable Energy Reviews http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84944241022&partnerID=40&md5=84f341a37c6727f72f413651a707bfef 2015 Modeling and comprehensive analysis of WiMAX protocol for grid control center to aggregator communication in vehicle-to-grid (V2G) Santoshkumar, Udaykumar, R.Y. International Journal of Renewable Energy Research http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84928897238&partnerID=40&md5=dd63b89203917d971b6d455987025f6b 2015 Development of wireless access support for EV to smart meter communication in vehicle-to-grid (V2G) Kumar, S., Udaykumar, R.Y. International Journal of Renewable Energy Research http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84934272661&partnerID=40&md5=2eca2910818bd606cbe25196f193a707 2015 Secure and energy-efficient multicast routing in smart grids Alohali, B.A., Vassialkis, V.G. 2015 IEEE 10th International Conference on Intelligent Sensors, Sensor Networks and Information Processing, ISSNIP 2015 http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84933573877&partnerID=40&md5=917bc6054041d78d9a6532b15ab7b2a1 2014 Green move: A platform for highly configurable, heterogeneous electric vehicle sharing Bianchessi, A.G., Cugola, G., Formentin, S., Morzenti, A.C., Ongini, C., Panigati, E., Rossi, M., Savaresi, S.M., Schreiber, F.A., Tanca, L., Vannutelli Depoli, E.G. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84905272280&partnerID=40&md5=7fc7c4b4cad537e16a2773f2edd1cdba 2014 2 A novel electric vehicle for smart indoor mobility Bianchessi, A.G., Ongini, C., Boniolo, I., Alli, G., Spelta, C., Tanelli, M., Savaresi, S.M. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84905913604&partnerID=40&md5=d3519ee8021c1fd5ed7209acab8b98ae 2014 QoS schemes for charging plug-in electric vehicles in a smart grid environment Al-Anbagi, I.S., Mouftah, H.T. Power Systems http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84921377025&partnerID=40&md5=f8bed88d60eaedd3cda5400c363bf2ed 2014 Active role of a NFC enabled smartphone in EV-EVSE charging process Ritrovati, G., De Maso-Gentile, G., Scavongelli, C., Conti, M. 2014 IEEE International Electric Vehicle Conference, IEVC 2014 http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84934342768&partnerID=40&md5=2f0fb76fbdf6c526165de803c8ffe127 2013 Smart mobility for sustainability Arena, M., Cheli, F., Zaninelli, D., Capasso, A., Lamedica, R., Piccolo, A. AEIT Annual Conference 2013: Innovation and Scientific and Technical Culture for Development, AEIT 2013 - Selected Proceedings Papers http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84893387868&partnerID=40&md5=4c730b8244caaac994b02b2c39cf23e1 2012 Electric vehicle charging control system Hardware-In-the-Loop Simulation(HILS) with a smartphone Lee, K.-J., Ro, S., Ahn, H.-S. Communications in Computer and Information Science http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84870886122&partnerID=40&md5=e9f88700521d613b0af94acc1b700f69 2015 Energy management through social networking in smart grid - a review Wamiq Ali, Usman Naeem, Rehman Zafar, Anzar Mahmood, Khurram Shehzad, International Conference: IMTIC 2015, At Mehran Engineering University Jamshoro 2015 Secure and energy-efficient multicast routing in smart grids BA Alohali, VG Vassialkis Conference on 2015 IEEE Tenth International Intelligent Sensors, Sensor Networks and Information Processing (ISSNIP), Pages: 1 - 6, DOI: 10.1109/ISSNIP.2015.7106929 2015 “Battery Management System Simulation using SystemC” C. Scavongelli, F. Franco, S. Orcioni, M. Conti Proc. of the IEEE 12th Int. Workshop on Intelligent Solutions in Embedded Systems WISES2015, pp.151-156, Ancona, Italy, October 29-30, 2015. IEEE cat.n. CFP15848-PRT, 2015 “Design of a CAN to Bluetooth gateway for a Battery Management System” G. De Maso-Gentile, A. Bacà, L. Ambrosini, S. Orcioni, M. Conti Proc. of the IEEE 12th Int. Workshop on Intelligent Solutions in Embedded Systems WISES2015, pp.171-175, Ancona, Italy, October 29-30, 2015. IEEE cat.n. CFP15848-PRT, 2015 "A novel Zigbee-based data acquisition system for distributed photovoltaic generation in smart grid, Zahurul, Syed; Mariun, Norman; Kah, Leong; Hizam, Hashim; Othman, Mohammad Lutfi; Abidin, Izham Zainal; Norman, Yap, Smart Grid Technologies - Asia (ISGT ASIA), 2015 IEEE Innovative, Year: 2015 Pages: 1 - 6, DOI: 10.1109/ISGT-Asia.2015.7387097" 2014 A Novel Electric Vehicle for Smart Indoor Mobility A.G. Bianchessi, Carlo Ongini, Ivo Boniolo, Giovanni Alli, Cristiano Spelta, Mara Tanelli, S.M. Savaresi, Article in IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 15(4):1429-1440 · August 2014, Impact Factor: 2.38 · DOI: 10.1109/TITS.2013.2297374 2014 “Near Field Communication technology for AAL” Valeria di Credico, Simone Orcioni, Massimo Conti Chapt. In the Book “Ambient Assisted Living, Italian Forum 2013“, Publisher Springer, Eds: Longhi, Siciliano, Germani, Monteriù, may 2014, pp. 33-42 DOI: 10.1007/978-3-319-01119-6_4 2013 A Flexible Architecture for Managing Vehicle Sharing Systems A.G. Bianchessi, C. Ongini, S. Rotondi, M. Tanelli, Mattia Rossi, Gianpaolo Cugola, S.M. Savaresi, Article in IEEE embedded systems letters 5(3):30-33 · September 2013, DOI: 10.1109/LES.2013.2262765Massimo Conti; Dario Fedeli; Marco VirgultiConti, Massimo; Dario, Fedeli; Marco, Virgult