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    FiabilitĂ© de l’underfill et estimation de la durĂ©e de vie d’assemblages microĂ©lectroniques

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    Abstract : In order to protect the interconnections in flip-chip packages, an underfill material layer is used to fill the volumes and provide mechanical support between the silicon chip and the substrate. Due to the chip corner geometry and the mismatch of coefficient of thermal expansion (CTE), the underfill suffers from a stress concentration at the chip corners when the temperature is lower than the curing temperature. This stress concentration leads to subsequent mechanical failures in flip-chip packages, such as chip-underfill interfacial delamination and underfill cracking. Local stresses and strains are the most important parameters for understanding the mechanism of underfill failures. As a result, the industry currently relies on the finite element method (FEM) to calculate the stress components, but the FEM may not be accurate enough compared to the actual stresses in underfill. FEM simulations require a careful consideration of important geometrical details and material properties. This thesis proposes a modeling approach that can accurately estimate the underfill delamination areas and crack trajectories, with the following three objectives. The first objective was to develop an experimental technique capable of measuring underfill deformations around the chip corner region. This technique combined confocal microscopy and the digital image correlation (DIC) method to enable tri-dimensional strain measurements at different temperatures, and was named the confocal-DIC technique. This techique was first validated by a theoretical analysis on thermal strains. In a test component similar to a flip-chip package, the strain distribution obtained by the FEM model was in good agreement with the results measured by the confocal-DIC technique, with relative errors less than 20% at chip corners. Then, the second objective was to measure the strain near a crack in underfills. Artificial cracks with lengths of 160 ÎŒm and 640 ÎŒm were fabricated from the chip corner along the 45° diagonal direction. The confocal-DIC-measured maximum hoop strains and first principal strains were located at the crack front area for both the 160 ÎŒm and 640 ÎŒm cracks. A crack model was developed using the extended finite element method (XFEM), and the strain distribution in the simulation had the same trend as the experimental results. The distribution of hoop strains were in good agreement with the measured values, when the model element size was smaller than 22 ÎŒm to capture the strong strain gradient near the crack tip. The third objective was to propose a modeling approach for underfill delamination and cracking with the effects of manufacturing variables. A deep thermal cycling test was performed on 13 test cells to obtain the reference chip-underfill delamination areas and crack profiles. An artificial neural network (ANN) was trained to relate the effects of manufacturing variables and the number of cycles to first delamination of each cell. The predicted numbers of cycles for all 6 cells in the test dataset were located in the intervals of experimental observations. The growth of delamination was carried out on FEM by evaluating the strain energy amplitude at the interface elements between the chip and underfill. For 5 out of 6 cells in validation, the delamination growth model was consistent with the experimental observations. The cracks in bulk underfill were modelled by XFEM without predefined paths. The directions of edge cracks were in good agreement with the experimental observations, with an error of less than 2.5°. This approach met the goal of the thesis of estimating the underfill initial delamination, areas of delamination and crack paths in actual industrial flip-chip assemblies.Afin de protĂ©ger les interconnexions dans les assemblages, une couche de matĂ©riau d’underfill est utilisĂ©e pour remplir le volume et fournir un support mĂ©canique entre la puce de silicium et le substrat. En raison de la gĂ©omĂ©trie du coin de puce et de l’écart du coefficient de dilatation thermique (CTE), l’underfill souffre d’une concentration de contraintes dans les coins lorsque la tempĂ©rature est infĂ©rieure Ă  la tempĂ©rature de cuisson. Cette concentration de contraintes conduit Ă  des dĂ©faillances mĂ©caniques dans les encapsulations de flip-chip, telles que la dĂ©lamination interfaciale puce-underfill et la fissuration d’underfill. Les contraintes et dĂ©formations locales sont les paramĂštres les plus importants pour comprendre le mĂ©canisme des ruptures de l’underfill. En consĂ©quent, l’industrie utilise actuellement la mĂ©thode des Ă©lĂ©ments finis (EF) pour calculer les composantes de la contrainte, qui ne sont pas assez prĂ©cises par rapport aux contraintes actuelles dans l’underfill. Ces simulations nĂ©cessitent un examen minutieux de dĂ©tails gĂ©omĂ©triques importants et des propriĂ©tĂ©s des matĂ©riaux. Cette thĂšse vise Ă  proposer une approche de modĂ©lisation permettant d’estimer avec prĂ©cision les zones de dĂ©lamination et les trajectoires des fissures dans l’underfill, avec les trois objectifs suivants. Le premier objectif est de mettre au point une technique expĂ©rimentale capable de mesurer la dĂ©formation de l’underfill dans la rĂ©gion du coin de puce. Cette technique, combine la microscopie confocale et la mĂ©thode de corrĂ©lation des images numĂ©riques (DIC) pour permettre des mesures tridimensionnelles des dĂ©formations Ă  diffĂ©rentes tempĂ©ratures, et a Ă©tĂ© nommĂ©e le technique confocale-DIC. Cette technique a d’abord Ă©tĂ© validĂ©e par une analyse thĂ©orique en dĂ©formation thermique. Dans un Ă©chantillon similaire Ă  un flip-chip, la distribution de la dĂ©formation obtenues par le modĂšle EF Ă©tait en bon accord avec les rĂ©sultats de la technique confocal-DIC, avec des erreurs relatives infĂ©rieures Ă  20% au coin de puce. Ensuite, le second objectif est de mesurer la dĂ©formation autour d’une fissure dans l’underfill. Des fissures artificielles d’une longueuer de 160 ÎŒm et 640 ÎŒm ont Ă©tĂ© fabriquĂ©es dans l’underfill vers la direction diagonale de 45°. Les dĂ©formations circonfĂ©rentielles maximales et principale maximale Ă©taient situĂ©es aux pointes des fissures correspondantes. Un modĂšle de fissure a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ© en utilisant la mĂ©thode des Ă©lĂ©ments finis Ă©tendue (XFEM), et la distribution des contraintes dans la simuation a montrĂ© la mĂȘme tendance que les rĂ©sultats expĂ©rimentaux. La distribution des dĂ©formations circonfĂ©rentielles maximales Ă©tait en bon accord avec les valeurs mesurĂ©es lorsque la taille des Ă©lĂ©ments Ă©tait plus petite que 22 ÎŒm, assez petit pour capturer le grand gradient de dĂ©formation prĂšs de la pointe de fissure. Le troisiĂšme objectif Ă©tait d’apporter une approche de modĂ©lisation de la dĂ©lamination et de la fissuration de l’underfill avec les effets des variables de fabrication. Un test de cyclage thermique a d’abord Ă©tĂ© effectuĂ© sur 13 cellules pour obtenir les zones dĂ©laminĂ©es entre la puce et l’underfill, et les profils de fissures dans l’underfill, comme rĂ©fĂ©rence. Un rĂ©seau neuronal artificiel (ANN) a Ă©tĂ© formĂ© pour Ă©tablir une liaison entre les effets des variables de fabrication et le nombre de cycles Ă  la dĂ©lamination pour chaque cellule. Les nombres de cycles prĂ©dits pour les 6 cellules de l’ensemble de test Ă©taient situĂ©s dans les intervalles d’observations expĂ©rimentaux. La croissance de la dĂ©lamination a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©e par l’EF en Ă©valuant l’énergie de la dĂ©formation au niveau des Ă©lĂ©ments interfaciaux entre la puce et l’underfill. Pour 5 des 6 cellules de la validation, le modĂšle de croissance du dĂ©laminage Ă©tait conforme aux observations expĂ©rimentales. Les fissures dans l’underfill ont Ă©tĂ© modĂ©lisĂ©es par XFEM sans chemins prĂ©dĂ©finis. Les directions des fissures de bord Ă©taient en bon accord avec les observations expĂ©rimentales, avec une erreur infĂ©rieure Ă  2,5°. Cette approche a rĂ©pondu Ă  la problĂ©matique qui consiste Ă  estimer l’initiation des dĂ©lamination, les zones de dĂ©lamination et les trajectoires de fissures dans l’underfill pour des flip-chips industriels

    Mechanical modelling of high power lateral IGBT for LED driver applications

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    An assembly exercise was proposed to replace the vertical MOSFET by lateral IGBTs (LIGBT) for LED driver systems which can provide significant advantages in terms of size reduction (LIGBTs are ten times smaller than vertical MOSFETs) and lower component count. A 6 circle, 5V gate, 800 V LIGBT device with dimension of 818ÎŒm x 672ÎŒm with deposited solder balls that has a radius of around 75ÎŒm was selected in this assembly exercise. The driver system uses chip on board (COB) technique to create a compact driver system which can fit into a GU10 bulb housing. The challenging aspect of the LIGBT package in high voltage application is underfill dielectric breakdown and solder fatigue failure. In order to predict the extreme electric field values of the underfill, an electrostatic finite element analysis was undertaken on the LIGBT package structure for various underfill permittivity values. From the electro static finite element analysis, the maximum electric field in the underfill was estimated as 38 V/ÎŒm. Five commercial underfills were selected for investigating the trade-off in materials properties that mitigate underfill electrical breakdown and solder joint fatigue failure. These selected underfills have dielectric breakdown higher than the predicted value from electrostatic analysis. The thermo-mechanical finite element analysis were undertaken for solder bump reliability for all the underfill materials. The underfill which can enhance the solder reliability was chosen as prime candidate

    The Investigation of Die Back Edge Cracking in Flip Chip Ceramic Ball Grid Array Package (FC-CBGA)

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    The cracking between die back edge and top fillet for Flip Chip Ceramic Ball Grid Array (FC-CBGA) package due to thermal cycling have been investigated in this study. Finite Element Analysis (FEA) model was used to analyze the effect of fillet geometry and material properties of underfill upon stresses along the die back edge. The thermo-mechanical properties of commercial underfill were obtained by using Thermal Mechanical Analyzer (TMA) and Dynamic Mechanical Analyzer (DMA) as the input for the simulation. Die stress distribution for different fillet height and width were generated to depict variation of stress due thermal loading and the variations of tensile stress were discussed for parameter optimization. The effect of different underfill material properties were discussed as well for thermal stress reliability improvement

    Développement de procédés avancés d'encapsulation de composants microélectroniques basés sur les techniques de thermocompression

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    L'un des grands dĂ©fis de la recherche et dĂ©veloppement est d'optimiser l'ensemble du cycle de fabrication d'un produit microĂ©lectronique, depuis sa conception jusqu’à sa tenue mĂ©canique en service. Un objectif essentiel des entreprises Ă©tait de rĂ©duire le temps de cycles d’assemblage afin de minimiser les coĂ»ts de production. La phase d’assemblage des composants microĂ©lectroniques est l'une des Ă©tapes clĂ© qui doit ĂȘtre bien optimisĂ©e afin d’atteindre l’objectif de minimisation du temps de cycle. La mĂ©thode d'assemblage traditionnelle des puces par refusion (en anglais mass reflow MR) convenait gĂ©nĂ©ralement Ă  une fabrication Ă  grand volume, en particulier pour des puces Ă  pas standard d'environ 150 ÎŒm. Cependant, la forte demande du marchĂ© pour des interconnexions Ă  pas plus fin, pour permettre un nombre d'entrĂ©e/sortie (Input/Output : I/O) plus Ă©levĂ© dans un facteur de forme plus petit, a entraĂźnĂ© une transition du processus de la liaison MR conventionnel Ă  l'assemblage par thermocompression (en anglais ThermoCompression Bonding TCB). Bien que le procĂ©dĂ© TCB offre un assemblage de plus grande prĂ©cision et permet l'utilisation des pas d'interconnexion plus fins, il prĂ©sente Ă©galement de nouveaux dĂ©fis. L'un des problĂšmes majeurs de l'assemblage TCB est qu'il s'agit d'un processus assez long, dans lequel chaque puce doit ĂȘtre passĂ©e indĂ©pendamment Ă  travers un cycle TCB complet, incluant le chauffage, le maintien de la tempĂ©rature et le refroidissement. Cela entraĂźne une diminution significative de la productivitĂ© par rapport au MR. Le dĂ©bit de production peut ĂȘtre amĂ©liorĂ© en rĂ©duisant le temps nĂ©cessaire pour atteindre les tempĂ©ratures de processus requises. Cependant, des variations thermiques peuvent se produire aux interfaces de liaison, entraĂźnant une mauvaise uniformitĂ© de tempĂ©rature sur la surface de la puce et conduisant Ă  des rĂ©gions oĂč le point de fusion de la brasure n'est pas atteint. Ainsi, il est extrĂȘmement important de prĂ©voir et contrĂŽler la tempĂ©rature rĂ©elle Ă  l'interface de liaison afin d’obtenir une bonne uniformitĂ© thermique et des joints de brasure sans dĂ©faut. C'est dans cette perspective que s'inscrit les travaux menĂ©s dans la premiĂšre partie de la thĂšse. Le premier objectif de cette Ă©tude Ă©tait donc de dĂ©terminer la durĂ©e minimum de temps de chauffe nĂ©cessaire assurant une uniformitĂ© de tempĂ©rature optimal et par consĂ©quent des joints de brasure de bonne qualitĂ©. Pour atteindre cet objectif, il fallait alors proposer et valider une nouvelle mĂ©thodologie pour estimer la tempĂ©rature d'interface lors d'un processus TCB. Une Ă©valuation de l'influence de diffĂ©rentes vitesses de chauffe sur la distribution de tempĂ©rature Ă  travers la surface de la puce, ainsi que sur la qualitĂ© de liaison rĂ©sultante, a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©e Ă  l’aide d’un capteur de type RTD (). Les rĂ©sultats ont montrĂ© que les dĂ©fauts de brasure observĂ©s aux interfaces de liaison peuvent Ă©ventuellement ĂȘtre liĂ©s Ă  une mauvaise uniformitĂ© de tempĂ©rature, liĂ©e Ă  des vitesses de chauffe Ă©levĂ©es. Des variations thermiques acceptables ont Ă©tĂ© trouvĂ©es Ă  une faible vitesse de chauffage de 80°C/s. Par consĂ©quent, pour surmonter les tempĂ©ratures de processus Ă©levĂ©es et leurs effets nĂ©fastes sur la productivitĂ©, le dĂ©veloppement d'une nouvelle mĂ©thode d’assemblage TCB Ă  basse tempĂ©rature devient primordiale. Le dĂ©veloppement d’une nouvelle mĂ©thode de liaison par thermocompression Ă  l'Ă©tat solide dĂ©tecteur de tempĂ©rature rĂ©sistif, Resistance Temperature Detector en anglais Ă©tait donc notre second objectif dans cette Ă©tude. Cette mĂ©thode est basĂ©e sur la crĂ©ation d'une liaison mĂ©canique temporaire initiale au dĂ©but du processus de packaging (en utilisant une pression Ă  une tempĂ©rature infĂ©rieure au point de fusion de la brasure). Les joints de iv brasure seront entiĂšrement refondus Ă  la fin du processus de packaging, lorsque les billes de brasure BGA (ball-grid-array) seront brasĂ©es au substrat. Cette nouvelle mĂ©thode peut surmonter les limitations associĂ©es au processus TCB conventionnel, notamment la tempĂ©rature Ă©levĂ©e, le processus d'assemblage lent et les contraintes mĂ©caniques Ă©levĂ©es. Une investigation a Ă©tĂ© menĂ©e pour dĂ©terminer les conditions d'assemblage appropriĂ©es Ă  appliquer pendant ce processus. Des investigations supplĂ©mentaires ont Ă©tĂ© Ă©galement menĂ©es pour explorer le mĂ©canisme d'assemblage responsable de l’assemblage mĂ©canique temporaire. Les rĂ©sultats prĂ©liminaires de cette mĂ©thode sont prometteurs, montrant des joints de brasure de bonne qualitĂ© formĂ©s en un temps d'assemblage trĂšs court (6 secondes) et Ă  des tempĂ©ratures bien infĂ©rieures au TCB conventionnel (200°C)

    Thermosonic flip chip interconnection using electroplated copper column arrays

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