Machine Learning in Wireless Sensor Networks: Algorithms, Strategies, and Applications

Wireless sensor networks monitor dynamic environments that change rapidly over time. This dynamic behavior is either caused by external factors or initiated by the system designers themselves. To adapt to such conditions, sensor networks often adopt machine learning techniques to eliminate the need for unnecessary redesign. Machine learning also inspires many practical solutions that maximize resource utilization and prolong the lifespan of the network. In this paper, we present an extensive literature review over the period 2002-2013 of machine learning methods that were used to address common issues in wireless sensor networks (WSNs). The advantages and disadvantages of each proposed algorithm are evaluated against the corresponding problem. We also provide a comparative guide to aid WSN designers in developing suitable machine learning solutions for their specific application challenges.Comment: Accepted for publication in IEEE Communications Surveys and Tutorial

Wide-Area Situation Awareness based on a Secure Interconnection between Cyber-Physical Control Systems

Posteriormente, examinamos e identificamos los requisitos especiales que limitan el diseño y la operación de una arquitectura de interoperabilidad segura para los SSC (particularmente los SCCF) del smart grid. Nos enfocamos en modelar requisitos no funcionales que dan forma a esta infraestructura, siguiendo la metodología NFR para extraer requisitos esenciales, técnicas para la satisfacción de los requisitos y métricas para nuestro modelo arquitectural. Estudiamos los servicios necesarios para la interoperabilidad segura de los SSC del SG revisando en profundidad los mecanismos de seguridad, desde los servicios básicos hasta los procedimientos avanzados capaces de hacer frente a las amenazas sofisticadas contra los sistemas de control, como son los sistemas de detección, protección y respuesta ante intrusiones. Nuestro análisis se divide en diferentes áreas: prevención, consciencia y reacción, y restauración; las cuales general un modelo de seguridad robusto para la protección de los sistemas críticos. Proporcionamos el diseño para un modelo arquitectural para la interoperabilidad segura y la interconexión de los SCCF del smart grid. Este escenario contempla la interconectividad de una federación de proveedores de energía del SG, que interactúan a través de la plataforma de interoperabilidad segura para gestionar y controlar sus infraestructuras de forma cooperativa. La plataforma tiene en cuenta las características inherentes y los nuevos servicios y tecnologías que acompañan al movimiento de la Industria 4.0. Por último, presentamos una prueba de concepto de nuestro modelo arquitectural, el cual ayuda a validar el diseño propuesto a través de experimentaciones. Creamos un conjunto de casos de validación que prueban algunas de las funcionalidades principales ofrecidas por la arquitectura diseñada para la interoperabilidad segura, proporcionando información sobre su rendimiento y capacidades.Las infraestructuras críticas (IICC) modernas son vastos sistemas altamente complejos, que precisan del uso de las tecnologías de la información para gestionar, controlar y monitorizar el funcionamiento de estas infraestructuras. Debido a sus funciones esenciales, la protección y seguridad de las infraestructuras críticas y, por tanto, de sus sistemas de control, se ha convertido en una tarea prioritaria para las diversas instituciones gubernamentales y académicas a nivel mundial. La interoperabilidad de las IICC, en especial de sus sistemas de control (SSC), se convierte en una característica clave para que estos sistemas sean capaces de coordinarse y realizar tareas de control y seguridad de forma cooperativa. El objetivo de esta tesis se centra, por tanto, en proporcionar herramientas para la interoperabilidad segura de los diferentes SSC, especialmente los sistemas de control ciber-físicos (SCCF), de forma que se potencie la intercomunicación y coordinación entre ellos para crear un entorno en el que las diversas infraestructuras puedan realizar tareas de control y seguridad cooperativas, creando una plataforma de interoperabilidad segura capaz de dar servicio a diversas IICC, en un entorno de consciencia situacional (del inglés situational awareness) de alto espectro o área (wide-area). Para ello, en primer lugar, revisamos las amenazas de carácter más sofisticado que amenazan la operación de los sistemas críticos, particularmente enfocándonos en los ciberataques camuflados (del inglés stealth) que amenazan los sistemas de control de infraestructuras críticas como el smart grid. Enfocamos nuestra investigación al análisis y comprensión de este nuevo tipo de ataques que aparece contra los sistemas críticos, y a las posibles contramedidas y herramientas para mitigar los efectos de estos ataques

Emergency aware congestion control for smart grid neighborhood area networks

© . This manuscript version is made available under the CC-BY-NC-ND 4.0 license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/The evolution of traditional electricity distribution infrastructures towards Smart Grid networks has generated the need to carry out new research. There are many fields that have attracted the attention of researchers, among which is the improvement of the performance of the so-called Neighborhood Area Networks (NAN). In this sense, and given the critical nature of some of the data transmitted by these networks, maintaining an adequate quality of service (QoS) is absolutely necessary. In emergency situations, this need becomes even more evident. This article presents a congestion control mechanism, whose parameters are modified according to the network state of emergency. The mechanism also applies a multi-channel allocation technique, together with a differentiation in the QoS offered to the different data flows according to their relevance. These proposals have been evaluated in the context of a wireless mesh networks (WMN) made up by a set of smart meter devices, where various smart grids (SG) applications are sending their data traffics. Each SG application must meet its unique quality of service (QoS) requirements, such as reliability and delay. To evaluate the proposals, some NAN scenarios have been built by using the ns-3 simulator and its 802.11s basic model, which was modified to implement the proposed techniques. Compared with the basic Hybrid Wireless Mesh Protocol (HWMP), Emergency Aware Congestion Control proposal (EA-HWMP), shows significant improvements in terms of packet delivery ratio, network throughput and transit time.Peer ReviewedPostprint (published version

Adaptable Mobile Transactions and Environment Awareness

National audienceMobile environments are characterized by high variability (e.g. variable bandwidth, disconnections, different communication prices) as well as by limited mobile host resources. Such characteristics lead to high rates of transaction failures and unpredictable execution costs. This paper introduces an Adaptable Mobile Transaction model (AMT) that allows defining transactions with several execution alternatives associated to a particular context. The principal goal is to adapt transaction execution to context variations. An analytical study shows that using AMTs increases commit probabilities and that it is possible to choose the way transactions will be executed according to their costs. In addition, the middleware TransMobi is proposed. It manages environment awareness and implements the AMT model with suitable protocols.Les environnements mobiles sont caractérisés par une grande variabilité (bande passante variable, déconnexions, prix de communication différents, etc.) ainsi que par des uni-tés mobiles à ressources limitées. Ces caractéristiques entraînent un nombre important de défaillances transactionnels et des coûts d'exécution imprévus. Cet article introduit un modèle de transactions mobiles adaptables (AMT) permettant de définir des transactions avec plusieurs alternatives d'exécution. Le principal objectif est d'adapter l'exécution des transactions aux variations du contexte. Une étude analytique montre que les AMT augmentent la probabilité de validation et qu'il est possible de choisir le type d'exécution en fonction de son coût. Nous proposons également l'intergiciel TransMobi gérant la perception de l'environnement et implantant le modèle AMT à l'aide de protocoles appropriés