Strategic decision modeling in Brownfield redevelopment

De ruimtelijke planning en het herstructureringsproces van bedrijventerreinen zijn onlangs aan enkele belangrijke veranderingen onderhevig geweest. Ten eerste is de omvang van de ruimtelijke herstructureringsprojecten toegenomen. Ten tweede zijn de traditionele lineaire planningsprocessen vervangen door publiek-private samenwerkingen waarbinnen de rollen en de onderlinge afhankelijkheid van ontwikkelaars en overheidsorganen gewijzigd zijn. Binnen deze nieuwe kaders is de herstructurering van brownfields veelal problematisch; er treden veel conflicten op tijdens planprocessen. In dit onderzoek wordt beargumenteerd dat het gebrek aan consensus onder betrokken stakeholders een belangrijke oorzaak is van de optredende stagnatie binnen brownfield herstructureringsprocessen. Het uiteindelijke doel van dit onderzoek is het voorspellen en analyseren van het optreden van conflicten in herstructureringsprocessen, alsmede het doen van aanbevelingen over optimale publiek-private samenwerkingsovereenkomsten voor de herstructurering van brownfields. Om dit doel te verwezenlijken is er een onderzoekskader opgesteld, welke is gericht op het specificeren en analyseren van: (1) de attributen van een brownfield; (2) de voorkeuren van de groepen van actoren; en (3) de kenmerken in het onderhandelingsproces tussen de twee groepen van actoren. Voor het verzamelen van noodzakelijke data zijn er twee online enquêtes gehouden. In beide gevallen waren de geënquêteerden experts binnen een specifieke tak van gebiedsontwikkeling. Voor dit onderzoek zijn verschillende methoden gebruikt. Ten eerste is de Fuzzy Delphi methode gebruikt om brownfield attributen te structureren en te prioriteren. Stated Choice experimenten verschaffen vervolgens het inzicht in de individuele voorkeuren van verschillende actor-groepen. Deze resulterende nutsfuncties zijn uiteindelijk gebruikt als de input voor de analyse van multi-actor besluitvorming, waarvoor de methode Game Theory is gebruikt. De resultaten van het besluitvormingsproces hangen niet alleen af van een individuele keuze maar ze bevatten ook de invloed van de keuzes van een tegenspeler. Het vinden van mogelijke consensusrijke strategieën in de onderhandelingen over de herstructurering van brownfields is het doel van deze laatste stap. Tot op heden is er weinig onderzoek verricht naar de ontwikkeling van besluitvormingsmodellen waarin systematisch de kenmerken van de brownfieldterreinen en de herstructureringsplannen verbonden wordt met het gedrag van de betrokken actoren; een dergelijke verbinding kan inzicht geven in mogelijke bronnen van conflicten. Dit onderzoek draagt bij aan de ontwikkeling van modellen waarin de interactie tussen verschillende actoren binnen een complex probleemgebied wordt geanalyseerd. De resultaten van dit onderzoek ondersteunen besluitvormers en procesmanagers bij het vinden van een optimale overeenkomst in de publiek-private onderhandelingen omtrent de herstructurering van brownfields

Planning for Detroit's Tax-Reverted Properties: Possibilities fo rthe Wayne County Land Bank

http://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/2027.42/110958/1/planning_for_detroit_s_tax_reverted_properties2006.pd

A classification system for promoting and assessing redevelopment of brownfield sites

Significant economic, legal and environmental concerns present obstacles to the redevelopment of thousands of brownfields in Canada, which have the potential to stimulate economic growth, community revitalization, and urban renewal. Individually analyzing the threats and opportunities associated with redevelopment of each single site results in spending of significant amounts of resources. To overcome this limitation, the dissertation has developed a methodology for effectively classifying brownfields on the basis of a broad set of factors including contaminants, infrastructure and ecological conditions, revenue opportunities, community pressure and anticipated land uses, so that they can be analyzed categorically. Building on a review of existing classification systems, this dissertation provides a structured means for integrating the objectives of multiple stakeholders (e.g., municipality, developer, regulator, community) in a comprehensive manner. The classification system is designed to be transparent and straightforward and accounts for different redevelopment opportunities. The brownfield sites are evaluated based on attributes of the site and their suitability towards various potential redevelopment opportunities. Even though the system is applicable to all the stakeholders, municipalities are given a special emphasis as they represent a balance among various stakeholders\u27 interests in any brownfield revitalization effort. The applicability of the developed classification is demonstrated using an illustrative example of a site entitled ABC automotive service garage with detailed calculations and flow diagrams. This classification methodology enables the greater understanding of issues specific to different brownfield scenarios, encourages the effective use of policy and resources, demonstrates the tradeoffs and has the potential to serve as an educational and communications tool

Open Space Concepts for the Conversion of Former Railroad Land in the Spartan Keyes Neighborhood San José, CA

This project aims to analyze the feasibility of converting an abandoned brownfield in the Spartan- Keyes neighborhood, which happens to be a former railroad right-of-way, into an open space such as a linear park, plaza, or community garden. In order to create a vibrant development that provides safety and economic growth, the open space can include some local commercial uses such as coffee shops or can be open to food trucks or mobile vendors. A new linear park in the Spartan Keyes neighborhood can not only meet the community’s need for open space, but also can provide many social and ecological benefits for the neighborhood. There are different reasons preventing the former railroad site from being developed as a park or open space, such as cleanup and purchasing costs, shape of the parcel, safety constraints, and soil contamination. This study will attempt to provide a better knowledge of the reasons preventing this particular parcel from being redeveloped as well as recommendations to address those constraints. This document can be used to convince the City of San José and the County of Santa Clara to provide funding for the redevelopment of this abandoned railroad parcel. The end results of this study will provide the Spartan Keyes neighborhood leaders with evidence to support their desire of redeveloping the abandoned railroad parcel into a linear park