7 research outputs found
Pengembangan Desain Kapal Lng Dengan Cargo Containment System Tipe Membran Bentuk Prismatik Sebagai Solusi Alternatif Kebutuhan Alat Transportasi Gas Alam Cair Di Indonesia
Distribusi dengan menggunakan jaringan pipa memiliki beberapa kelemahan yaitu biaya investasi yang sangat tinggi dan bersifat tetap (Fixed Distribution System), sehingga apabila terjadi menurunnya kapasitas produksi LNG atau habisnya cadangan LNG, maka instalasi pipa menjadi sampah konstruksi yang memerlukan biaya pembongkaran instalasi. Berdasarkan kondisi ini penelitian difokuskan pada pengembangan desain hullform kapal LNG tipe membran prismatik dalam menunjang pengembangan desain kapal LNG yang sesuai dengan karakteristik potensi gas alam cair. Linear regression method, geosim procedure method dan cube root format method, digunakan untuk menentukan besarnya ukuran utama. Analisis hidrostatik, perhitungan hambatan, stabilitas dan olah gerak kapal dilakukan untuk mengetahui kinerja dari hullform yang telah dikembangkan. Berdasarkan hasil evaluasi dari kinerja hullform yang diusulkan, hullform bulbous bow memiliki kinerja yang lebih baik dibanding hullform non bulbous bow. Namun berdasarkan kriteria regulasi, kedua desain yang diusulkan layak dan aman untuk digunakan sebagai alternatif hullform pada kapal LNG tipe membran prismatik
The Application Modular Floating Pontoon to Support Floods Disaster Evacuation System in Heavy Populated Residential Area
During floods disaster in the heavy populated residential area, the lack of existing life saving appliances system such as rubber boat and wooden boat were not able to evacuate the disaster victims spontaneously in mass. The condition might be explained since the rubber boat and wooden boat have limited occupant capacity. Based on the conditions, the main objectives of the research are focused on the evaluation of the application of modular floating pontoon as multipurpose floating equipment to support floods disaster evacuation process. The investigation of the modular floating pontoon performance such as hydrostatics characteristics, the equilibrium condition and the intact stability was studied using strip theory and Krylov's method. Furthermore, the strength analysis of the modular floating pontoon structure was calculated using finite element method. The results show that the modular floating pontoon is reliable to support the evacuation process
Analisis Penjadwalan Ulang Untuk Menekan Biaya Akibat Keterlambatan Proyek Pembangunan Kapal Patroli
Keterlambatan proyek pembangunan Patroli boat 15 meter 2 (unit) di PT. Mahayala Utama Jakarta dapat meningkatkan biaya produksi kapal yang berakhir pada meruginya Perusahaan. Keterlambatan ini disebabkan karena terjadinya perbedaan metode pembangunan sehingga terjadi penyimpangan dari jadwal yang telah direncanakan. Critical Path Method digunakan untuk mengkaji ulang tentang penjadwalan untuk mengatasi keterlambatan proyek dengan menggunakan microsoft project. Hasil dari penjadwalan ulang dapat mengurangi biaya pembangunan kapal. Jalur kritis dapat diketahui dengan penjadwalan ini, sehingga dapat dilakukan pengambilan keputusan dalam menyelesaikan permasalahan proyek untuk mempertahankan kulitas dan mutu dari kapal yang dibangun