Can Target Costing Be Applied in Green Logistics? - Evidence from a Conjoint Analysis

The purpose of this paper is to provide a method to identify customer (sustainability) demands, map these via price equivalents and use the equivalents for green logistics target costing. We use the meth-odology of Expert Survey and Choice Based Conjoint Analysis to study purchase decisions and deter-mine customers’ price readiness for sustainable logistics services. The results are inter alia that the three dimensions of the triple bottom line are already seen as essential decision criteria for the selec-tion of logistics services. By means of Target Costing, supported by a Choice Based Conjoint Analysis, companies are in a position to calculate the financial framework available for investments in more sustainable products. This is illustrated by the use of a fictitious example. The main limitation of our research is that the survey was executed with German participants only. Our paper is the first to equally cover the three sustainability dimensions (economical, ecological and social) for target cost-ing in the area of logistics, especially in the field of freight transport. In addition, it is the first paper to use a conjoint analysis for the determination of the price readiness for sustainable logistics services of costumers and to apply this information to target costing

Informationssysteme in der nachhaltigen Logistik – Entwicklungsperspektiven und Handlungsempfehlungen für das Transportwesen

Diese kumulative Dissertation richtet sich sowohl an die Wissenschaft als auch an die Unternehmenspraxis. Das übergeordnete Ziel ist, in dem Feld der nachhaltigen Logistik, Entwicklungsperspektiven und Handlungsempfehlungen zu eruieren, wobei der Fokus auf dem Einsatz von Informationssystemen als Untersuchungsobjekt liegt. Durch die Verwendung etablierter Forschungsmethoden wird die wissenschaftliche Rigorosität sichergestellt. Neben der Verwendung wissenschaftlicher Literatur werden an mehreren Stellen Fallstudien und Experteninterviews integriert, so dass das Wissen der Praxis ebenfalls eingebunden wird und somit u. a. die Relevanz der Forschung sichergestellt wird. Im Rahmen dieser Arbeit werden Methoden, Modelle und Applikationen entwickelt, welche zur Beantwortung der folgenden übergeordneten Forschungsfragen herangezogen werden: 1. Was ist der aktuelle Status Quo des IKT Einsatzes in der nachhaltigen Logistik und welche Forschungslücken existieren? 2. Wie kann Nachhaltigkeit in Logistik-Unternehmen oder für logistische Dienstleistungen gemessen und bewertet werden und welche Handlungsempfehlungen ergeben sich aus der Bewertung? 3. Wie kann die nachhaltige Erwartungshaltung der Kunden in die strategischen und operativen Ziele eines Logistik-Dienstleisters überführt werden? 4. Welchen Einfluss hat die Digitalisierung auf die (nachhaltige) Logistik? Im Rahmen der ersten Forschungsfrage wurden offenen Forschungsfragen als auch neue Trends in der Forschung (u.a. mit Hilfe des entwickelten ScienceMiners) eruiert. Diese Erkenntnisse bildeten auch die Basis für die Forschung in den weiteren Beiträgen. Für die Beantwortung der zweiten Forschungsfrage wurde ein Portal entwickelt, mit dem (Logistik-)Unternehmen ihr Umweltmanagement bewerten können und Handlungsempfehlungen zur Verbesserung aufgezeigt bekommen. Zudem wurde eine Methode zur Messung der Erwartungshaltung der Kunden (Forschungsfrage 3) entwickelt. Diese Erwartungen können anschließend in die strategischen und über eine Zielkostenrechnung in die operativen Ziele des Logistik-Dienstleisters überführt werden. Der Einfluss der Digitalisierung auf die (nachhaltige) Logistik (vierte Forschungsfrage) wurde zum einen zum Thema Big Data und zum anderen mit dem Fokus auf Crowd Logistics ermittelt. Als Ergebnis wurde ein (Referenz-)Geschäftsmodell für die nachhaltige Implementierung von Crowd Logistics Dienstleitungen entwickelt. Forschungslücken und offene Forschungsfragen wurden zuletzt in Form einer Forschungsagenda zusammengeführt. Die einzelnen Forschungsbeiträge leisten somit sowohl einen Beitrag zur wissenschaftlichen Forschung als auch zum besseren Verständnis der Unternehmenspraxis. Die Ergebnisse der einzelnen Beiträge als auch dieser Dissertation im Gesamten können als Grundlage für weitere Forschung dienen

Crowd Logistics − A Literature Review and Maturity Model

Crowd Logistics (CL) is identified as a topic of high importance in the area of logistics. From the practical point of view, initial experiences and realizations have already been gained, however, scientific research regarding Crowd Logistics is still in its infancy and multiple research questions are still unexplored. By means of a systematic literature review (LR) as well as a quantitative data analysis (QDA) of existing business models, we obtained a scientific definition of the term Crowd Logistics. Furthermore, we set up a research agenda to counter the open research questions. Additionally, based on the results of the LR and the QDA as well as the knowledge gained in field studies, we developed a Crowd Logistics Maturity Model (CLMM). We evaluated the CLMM by the use of an existing company