PENGEMBANGAN JOBSHEET ELEKTRONIK PRAKTIK PENGELASAN GMAW (GAS METAL ARC WELDING)

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan jobsheet elektronik pada materi Praktik pengelasan GMAW (Gas metal Arc Welding) yang layak dan praktis untuk digunakan dalam pembelajaran. Metode penelPenelitian ini bertujuan untuk mengembangkan jobsheet elektronik pada materi Praktik pengelasan GMAW (Gas metal Arc Welding) yang layak dan praktis untuk digunakan dalam pembelajaran. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode penelitian dan pengembangan dengan desain penelitian four-D model. Subjek penelitian adalah mahasiswa, ahli materi, dan ahli media. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif menggunakan analisis persentase. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jobsheet elektronik hasil pengembangan sangat layak dan sangat praktis untuk digunakan dalam pembelajaran praktik pengelasan GMAW. Hal ini terlihat dari hasil validasi ahli materi dengan skor persentase sebesar 84,64 % atau pada kategori sangat layak, sedangkan skor validasi ahli media sebesar 85,73 % juga pada kategori sangat layak. Selain itu hasil penilaian kepraktisan oleh mahasiswa memperoleh skor sebesar 81,33 % atau sangat praktis digunakan.itian yang digunakan yaitu metode penelitian dan pengembangan dengan desain penelitian four-D model. Subjek penelitian adalah mahasiswa, ahli materi, dan ahli media. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif menggunakan analisis persentase. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jobsheet elektronik hasil pengembangan sangat layak dan sangat praktis untuk digunakan dalam pembelajaran praktik pengelasan GMAW. Hal ini terlihat dari hasil validasi ahli materi dengan skor persentase sebesar 84,64 % atau pada kategori sangat layak, sedangkan skor validasi ahli media sebesar 85,73 % juga pada kategori sangat layak. Selain itu hasil penilaian kepraktisan oleh mahasiswa memperoleh skor sebesar 81,33 % atau sangat praktis digunakan

Gastrodiplomasi olahan ikan: upaya penguatan UMKM Kota Semarang di pasar global

AbstrakIkan bandeng telah menjadi produk ciri khas dan identitas tersendiri bagi Kota Semarang. Ikan bandeng dapat diolah menjadi berbagai macam diversifikasi produk yang ada dengan tingkat nutisi tinggi, utamanya kandungan Omega 3. Suatu model pendekatan yang humanis berbasis kuliner tersebut dikenal dengan gastrodiplomasi. Model gastrodiplomasi ini sangatlah cocok sebagai upaya penguatan sektor UMKM Kota Semarang di pasar global salah satunya pada sentra bandeng di Kelurahan Tambakrejo, Gayamsari. Mitra pengabdian ini adalah Kelompok Pengolah dan Pemasar (POKLAHSAR) Global Milkfish. Adapun permasalahan utama yang dihadapi mitra adalah pada aspek pemasaran dan aspek produksi. Pada aspek pemasaran, mitra terkendala terbatasnya cakupan area pemasaran, perizinan usaha, desain kemasan kurang diminati konsumen dan belum ada legalitas usaha yang lengkap. Pada aspek produksi, permasalahannya adalah mitra belum menggunakan Teknologi Tepat Guna (TTG) yang optimal. Disamping itu, diversifikasi produk bandeng yang masih terbatas dan minim. Tujuan pelaksanaan kegiatan pengabdian ini adalah untuk mampu meningkatkan nilai tambah, nilai ekonomis dan keunggulan kompetitif dari potensi daerah yaitu ikan bandeng di Kota Semarang sehingga mampu memberikan multiplier effect optimal bagi semua pihak. Metode pengabdian adalah sosialisasi, pelatihan, penerapan teknologi, pendampingan dan evaluasi serta keberlanjutan program. Hasil pelaksanaan pengabdian adalah dengan diberikannya TTG berupa alat panci presto kapasitas 50kg, redesign paket kemasan produk, pelatihan diversifikasi produk dan pelatihan digital marketing. Kata kunci: diversifikasi produk; gastrodiplomasi; ikan bandeng; teknologi tepat guna; UMKM. AbstractMilkfish has become a signature product and identity for the city of Semarang. Milkfish can be processed into various diversified products with high nutritional content, especially Omega 3 content. A humanistic approach model based on culinary is known as gastrodiplomacy. This gastrodiplomacy model is very suitable as an effort to strengthen the MSME sector of Semarang City in the global market, one of which is in the milkfish center in Tambakrejo Village, Gayamsari. The partner for this service is the Global Milkfish Processing and Marketing Group (POKLAHSAR). The main problems faced by partners are in the marketing and production aspects. In the marketing aspect, partners are constrained by the limited scope of the marketing area, business licensing, packaging design is less popular with consumers and there is no complete business legality. In the production aspect, the problem is that partners have not used optimal Appropriate Technology (TTG). In addition, the diversification of milkfish products is still limited and minimal. The purpose of implementing this community service activity is to be able to increase the added value, economic value and competitive advantage of regional potential, namely milkfish in Semarang City so that it can provide an optimal multiplier effect for all parties. The community service method is socialization, training, application of technology, mentoring and evaluation and program sustainability. The results of the community service implementation are the provision of TTG in the form of a 50kg pressure cooker, redesign of product packaging packages, product diversification training and digital marketing training. Keywords: product diversification; gastrodiplomacy; milkfish; appropriate technology; MSMEs

Analisis Tegangan von Mises dan Safety Factor pada Chassis Kendaraan Listrik Tipe In-Wheel

Transportasi merupakan kebutuhan setiap manusia untuk menunjang pekerjaannya. Saat ini kendaraan ramah lingkungan yang banyak dikembangkan adalah kendaraan listrik. Kendaraan listrik dianggap bebas emisi dan dapat mempengaruhi kondisi lingkungan. Salah satu komponen penting pada kendaraan listrik adalah chassis. Untuk itu, diperlukan desain chassis yang tepat agar keamanan dan kenyamanan kendaraan terjamin. Dalam perkembangan kendaraan listrik, model penggerak motor listrik langsung ditempatkan pada roda atau yang sering disebut dengan in-wheel. Tujuan penelitian ini adalah (1) Mendesain chassis pada kendaraan listrik tipe in-wheel, (2) Menganalisis tegangan von mises dari desain chassis kendaraan listrik tipe in-wheel, (3) Menganalisis safety factor pada kendaraan listrik ramah lingkungan tipe in-wheel. Metode penelitian menggunakan simulasi. Simulasi dilakukan dengan menggunakan software Autodesk Inventor. Material yang digunakan yaitu baja AISI 1018 HR. Hasil Penelitian menunjukkan telah dihasilkan desain chassis untuk kendaraan listrik 6 orang penumpang. Tegangan von mises pada chassis minimum sebesar 0 dan maksimal 20,33 MPa, displacement minimum sebesar 0 dan maksimum sebesar 0,22, serta nilai safety factor minimum sebesar 12,3 dan maksimum sebesar 15. Berdasarkan hasil penelitian desain chassis yang telah dibuat dikategorikan aman secara teknis

Development of a mobile expert system for the diagnosis on motorcycle damage using forward chaining algorithm

Indonesia is an ASEAN country with the most motorcycle users, where one-third of its population own motorcycles. The automatic motorcycle is the most widely used type due to its agility and fuel-efficient abilities. Sudden motorcycle damage could hamper the users' activities. However, most of these users do not know the reason for the damage. This paper presents the development of expert system for diagnosing the damage of motorcycle using forward chaining method. This system was implemented in mobile application. Through a mobile application, a solution for these users can be obtained. This application immediately discovers the damaged location and repair process. Furthermore, it acts as the first solution before motorcycle repair is carried out in a shop. In this study, the forward chaining method was implemented. It is based on a pattern-matching algorithm whose primary objective is to match facts (input data) with appropriate rules from the rule base. Various test results showed that the diagnostic application used for automatic motorcycle damages 100% worked

Thermal shock resistance investigation of evaporation boat waste-based crucibles

A crucible is a container shaped like a pot or a bowl used for smelting non-metallic materials, quality of the crucible can be influenced by several factors, including the selection of the constituent materials, the particle size used the amount of compaction pressure, and the length of firing time in the furnace. The selection of constituent materials is done by selecting the crucible-making mixture. The use of crucibles is for pyrometallurgical processes used for gold processing. Waste is closely related to pollution because this waste is the substance of environmental pollution therefore, waste treatment is needed so that it does not pollute the environment, the principles of solid waste management are prevention, recycling one example of solid waste is evaporation boats. Evaporation boats are included in one of the refractory materials because the waste from evaporation boats contains boron nitride (BN) and titanium diboride (TiB2) materials. So the purpose of this research was to determine thermal shock resistance of evaporation boat waste-based crucibles. The process of making specimens begins with crushing the evaporation boat waste with a crusher machine into powder, then sieved using a 120-mesh, then mixed with graphite, kaolin, and molasses using a mixer for 90 minutes until homogeneous mixture. The mixed material is then cast using molds according to ASTM D256 standards and pressed or compacted with a compacting tool worth 40 MPa. The specimens were then dried in an oven for four hours at 100°C, after that, the specimens were sintered at 1000 °C for 2 hours with a heating rate of 4 °C/min. The Compositions evaporation boat waste, graphite, kaolin, and molasses (75%, 15%, 10%, 30%; 75%, 20%, 5%, 30%; and 75%, 25%, 0%, 30%) are the materials used. Thermal shock treatment temperatures range from 100°C to 200°C, 300°C to 400°C, and up to 500°C. The results showed the highest average value of impact resistance was in composition 3 (75%, 25%, 0%, 30%) with a thermal shock temperature of 100°C worth 0.00501 J/mm2, and the lowest was in composition 2 (75%, 20%, 5%, 30%) at a thermal shock temperature of 500°C worth 0.00359 J/mm2. The average impact resistance value for each composition decreases, which is followed by an increase in the thermal shock temperature, This is because the higher the temperature of the thermal shock, the harder the specimen becomes and the specimen becomes brittle, variations in evaporation boat waste, graphite, kaolin, and molasses as crucible materials will be better if the use of kaolin in these compositions has a low presentation, even the highest average impact resistance value is in compositions that do not use kaolin on specimen composition 3

Pengaruh Perkembangan Teknologi, Status Sosial Ekonomi, Informasi Karir, dan Proses Pembelajaran terhadap Aspirasi Karir Siswa SMK di Kabupaten Kebumen

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perkembangan teknologi, status sosial ekonomi, informasi karir, dan proses pembelajaran terhadap aspirasi karir siswa SMK di Kabupaten Kebumen. Jenis penelitian ini adalah penelitian ex-post facto. Populasi penelitian ini adalah seluruh siswa kelas XI SMK Negeri di Kabupaten Kebumen berjumlah 2375 siswa. Teknik pengambilan sampel menggunakan teknik cluster random sampling dengan rumus Krejcie dan Morgan, sehingga dapat dihitung besarnya sampel dari populasi untuk taraf kesalahan 5% didapatkan jumlah sampel sebanyak 331 siswa. Teknik pengumpulan data dengan angket dan dokumentasi. Validitas instrumen diketahui berdasarkan content validity dan construct validity. Reliabilitas instrumen diketahui dengan menggunakan rumus Alpha Croanbach. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif, regresi sederhana dan analisis regresi ganda. Hasil penelitian ini adalah sebagai berikut: (1) Perkembangan teknologi berpengaruh terhadap aspirasi karir siswa SMK di Kabupaten Kebumen dengan sumbangan sebesar 18,4%, (2) Status sosial ekonomi berpengaruh terhadap aspirasi karir siswa SMK di Kabupaten Kebumen dengan sumbangan sebesar 2%, (3) Informasi karir berpengaruh terhadap aspirasi karir siswa SMK di Kabupaten Kebumen dengan sebesar 22,3%, (4) Proses pembelajaran berpengaruh terhadap aspirasi karir siswa SMK di Kabupaten Kebumen dengan sumbangan sebesar 17,4%, dan (5) Perkembangan teknologi, status sosial ekonomi, informasi karir dan proses pembelajaran secara bersama-sama berpengaruh terhadap aspirasi karir siswa SMK di Kabupaten Kebumen dengan sumbangan sebesar 31,9%

ANALISIS TEGANGAN VON MISES, DISPLACEMENT, DAN SAFETY FACTOR PADA RANGKA SHEEP HANDLER

Sheep handler adalah alat yang dirancang untuk membantu dalam kegiatan perawatan domba sehingga menghemat waktu dan tenaga. Alat ini bekerja dengan membatasi gerakan domba untuk memudahkan dalam perawatannya. Tujuan penelitian ini yaitu untuk menentukan nilai tegangan von mises, displacement, dan safety factor dari rangka sheep handler menggunakan metode elemen hingga atau Finite Element Method (FEM) dengan software Autodesk Inventor. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan membandingkan variasi ketebalan material. Variasi hollow galvanis yang digunakan dengan ketebalan 1 mm, 1,2 mm, dan 1,4 mm, dengan beban variabel 50 kg, 75 kg, dan 100 kg. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh nilai tegangan von mises tertinggi adalah 169,5 MPa, dan nilai perpindahan relatif kecil dengan nilai tertinggi adalah 0,8425 mm. Nilai safety factor pada ketebalan 1,2 mm dan 1,4 mm memenuhi syarat karena nilainya lebih dari 2

Development of teaching materials for gas metal arc welding (gmaw) practice courses

Abstract In improving the quality of human resources, one of which lies in the quality of quality education. In this case, education has a very important meaning in human life, both in the life of individuals, nations, and countries. Therefore education must be implemented as well as possible so that it is following the objectives that have been planned. The objectives to be achieved from this study are to produce teaching materials for GMAW welding practice materials, produce teaching materials that are suitable for use in GMAW welding practices, and provide an evaluation of the effectiveness of using GMAW welding practice teaching materials after being used in learning. This research method uses the Borg and Gall development research method which is simplified into four steps, namely modified (simplified) into 4 steps consisting of: (1) preliminary study; (2) product development and validation; (3) limited trial; and (4) the final product. The type of research used in this research is the development of teaching materials in the form of practice modules, job sheets, and evaluation sheets in the GMAW welding practice course. Based on the research results, the researcher can conclude that the development of teaching materials for GMAW welding practices has been implemented properly. The revised results from the experts have been applied to the modules made so that the modules can be used properly by students.</jats:p

PENGEMBANGAN JOBSHEET ELEKTRONIK PRAKTIK PENGELASAN GMAW (GAS METAL ARC WELDING)

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan jobsheet elektronik pada materi Praktik pengelasan GMAW (Gas metal Arc Welding) yang layak dan praktis untuk digunakan dalam pembelajaran. Metode penelPenelitian ini bertujuan untuk mengembangkan jobsheet elektronik pada materi Praktik pengelasan GMAW (Gas metal Arc Welding) yang layak dan praktis untuk digunakan dalam pembelajaran. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode penelitian dan pengembangan dengan desain penelitian four-D model. Subjek penelitian adalah mahasiswa, ahli materi, dan ahli media. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif menggunakan analisis persentase. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jobsheet elektronik hasil pengembangan sangat layak dan sangat praktis untuk digunakan dalam pembelajaran praktik pengelasan GMAW. Hal ini terlihat dari hasil validasi ahli materi dengan skor persentase sebesar 84,64 % atau pada kategori sangat layak, sedangkan skor validasi ahli media sebesar 85,73 % juga pada kategori sangat layak. Selain itu hasil penilaian kepraktisan oleh mahasiswa memperoleh skor sebesar 81,33 % atau sangat praktis digunakan.itian yang digunakan yaitu metode penelitian dan pengembangan dengan desain penelitian four-D model. Subjek penelitian adalah mahasiswa, ahli materi, dan ahli media. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif menggunakan analisis persentase. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jobsheet elektronik hasil pengembangan sangat layak dan sangat praktis untuk digunakan dalam pembelajaran praktik pengelasan GMAW. Hal ini terlihat dari hasil validasi ahli materi dengan skor persentase sebesar 84,64 % atau pada kategori sangat layak, sedangkan skor validasi ahli media sebesar 85,73 % juga pada kategori sangat layak. Selain itu hasil penilaian kepraktisan oleh mahasiswa memperoleh skor sebesar 81,33 % atau sangat praktis digunakan.</jats:p

Analisis Tegangan von Mises dan Safety Factor pada Chassis Kendaraan Listrik Tipe In-Wheel

Transportasi merupakan kebutuhan setiap manusia untuk menunjang pekerjaannya. Saat ini kendaraan ramah lingkungan yang banyak dikembangkan adalah kendaraan listrik. Kendaraan listrik dianggap bebas emisi dan dapat mempengaruhi kondisi lingkungan. Salah satu komponen penting pada kendaraan listrik adalah chassis. Untuk itu, diperlukan desain chassis yang tepat agar keamanan dan kenyamanan kendaraan terjamin. Dalam perkembangan kendaraan listrik, model penggerak motor listrik langsung ditempatkan pada roda atau yang sering disebut dengan in-wheel. Tujuan penelitian ini adalah (1) Mendesain chassis pada kendaraan listrik tipe in-wheel, (2) Menganalisis tegangan von mises dari desain chassis kendaraan listrik tipe in-wheel, (3) Menganalisis safety factor pada kendaraan listrik ramah lingkungan tipe in-wheel. Metode penelitian menggunakan simulasi. Simulasi dilakukan dengan menggunakan software Autodesk Inventor. Material yang digunakan yaitu baja AISI 1018 HR. Hasil Penelitian menunjukkan telah dihasilkan desain chassis untuk kendaraan listrik 6 orang penumpang. Tegangan von mises pada chassis minimum sebesar 0 dan maksimal 20,33 MPa, displacement minimum sebesar 0 dan maksimum sebesar 0,22, serta nilai safety factor minimum sebesar 12,3 dan maksimum sebesar 15. Berdasarkan hasil penelitian desain chassis yang telah dibuat dikategorikan aman secara teknis.</jats:p