Games on Cellular Spaces: How Mobility Affects Equilibrium

In this work we propose a new model for spatial games. We present a definition of mobility in terms of the satisfaction an agent has with its spatial location. Agents compete for space through a non-cooperative game by using mixed strategies. We are particularly interested in studyig the relation between Nash equilibrium and the winner strategy of a given model with mobility, and how the mobility can affect the results. The experiments show that mobility is an important variable concerning spatial games. When we change parameters that affect mobility, it may lead to the success of strategies away from Nash equilibrium.Spatial Games, Agent-Based Modelling, Mobility, Satisfaction, Chicken Game, Nash Equilibrium

A proposal for using data from antimicrobial prescriptions: the EUREQA experience

This study demonstrates that the use of information from medical prescriptions is essential for understanding the dynamics of community bacterial resistance. The resulting analysis can also influence and help establish more adequate public health policies on the control and optimization of antimicrobial use. The article demonstrates the use of a logical model developed by the EUREQA project for acquisition, classification, interpretation, and analysis of data from prescriptions for oral antimicrobial use.A presente nota pesquisa demonstra que o uso das informações de receituário ou prescrição médica tem fundamental valor para a compreensão das correlações da dinâmica da resistência bacteriana comunitária. Além disso, a análise dos dados gerada pode ajudar a estabelecer medidas e políticas de saúde pública mais adequadas para o controle e a otimização do consumo de antimicrobianos. Para isso, o artigo usa como base o modelo lógico desenvolvido pelo Projeto EUREQA voltado para aquisição, classificação, interpretação e análise das informações relacionadas à prescrição dos antimicrobianos de uso oral.Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)Instituto Nacional de Pesquisas EspaciaisUniversidade Federal de São Paulo (UNIFESP) Escola Paulista de MedicinaUniversidade Federal do Paraná Laboratório de Estatística e GeoinformaçãoUNIFESP, EPMSciEL

Representações como Potência: Da Trama Verde e Azul às outras Tramas na Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte, São Paulo

The Metropolis Statute strengthened the need for a territorial approach to planning, demanding new forms of governance that define new responsibilities in decision-making processes. Metropolitan territorial planning needs new cartographies. This work presents a new conceptual matrix for an adaptation of Green and Blue Infrastructure (GBI) considering the context of the Metropolitan Region of Vale do Paraíba and North Coast (RMVPLN), São Paulo. The GBI, repositioned for the RMVPLN, starts to be understood and expressed as a set of infrastructures (Multitramas), projected in the territories, through cartographic representations, which explore the relationships between three dimensions involved in the historical-geographical and economic constitution of the current metropolis. The projection of these plots as a set of graphic representations with territorial expression is called Cartographies’ Potency. This new metropolitan cartography reveals connections and relationships that enable alternative narratives within metropolitan territorial planning for the development strategies of the disputed territories.O Estatuto da Metrópole fortaleceu a necessidade de um olhar territorial para o planejamento, demandando novas formas de governança que definem novas responsabilidades nos processos para tomadas de decisão. O planejamento territorial metropolitano necessita de novas cartografias. Este trabalho apresenta uma nova matriz conceitual para uma adaptação da Trama Verde e Azul (TVA) considerando o contexto da Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte (RMVPLN), no estado de São Paulo. A TVA, (re)posicionada para a RMVPLN, passa a ser entendida e expressa enquanto um conjunto de Tramas (Multitramas), projetadas nos territórios, por meio de representações cartográficas, que exploram os relacionamentos entrelaçados entre três diferentes dimensões envolvidas na constituição histórico-geográfica e econômica da atual metrópole.  A projeção destas tramas, como um conjunto de representações gráficas com expressão territorial, é denominada por Cartografias de Potência. Esta nova cartografia metropolitana revela conexões e relações, que possibilitam narrativas alternativas, dentro do planejamento territorial metropolitano, para as estratégias de desenvolvimento dos territórios em disputa

CALIBRATION OF PHYSICALLY BASED SLOPE-STABILITY MODELS: A CASE STUDY IN NOVA FRIBURGO (RIO DE JANEIRO, BRAZIL)

Landslides cause enormous economic damage and fatalities worldwide. The “Mega disaster” in the mountainous region of Rio de Janeiro took place on 11th and 12th January 2011 and impacted seven municipalities. These landslide events are considered the worst disasters in Brazilian history. This paper presents simulations with single and multiple calibration regions based on SINMAP (Stability INdex MAPping) in Nova Friburgo. The outputs obtained were further analysed to quantify the spatial discrepancy between the landslides triggered by the January 2011 event and the model results. The reliability of each simulation was also evaluated through ROC analysis and significant results are highlighted. Limitations in the availability of data, in particular, the lack of verified geotechnical parameters in some areas may have compromised the predictive performance of models

EXPLORANDO AS RELAÇÕES ENTRE A DINÂMICA DEMOGRÁFICA, ESTRUTURA ECONÔMICA E MUDANÇAS NO USO E COBERTURA DA TERRA NO SUL DO PARÁ: LIÇOES PARA O DISTRITO FLORESTAL SUSTENTÁVEL DA BR-163

O Distrito Florestal Sustentável (DFS) da BR-163 no Pará foi criado com o objetivo de promover desenvolvimento local integrado com atividades baseadas em exploração florestal. A região tem cerca de 190.000 km2 e compreende os municípios de Altamira, Aveiro, Belterra, Itaituba, Jacareacanga, Novo Progresso, Placas, Rurópolis, Santarém e Trairão. Este trabalho discute as relações entre as dinâmicas demográficas e econômicas e as alterações observadas no uso e cobertura da terra para os municípios do DFS da BR-163 entre 1991 e 2007, a partir da interpretação dos dados disponíveis na base do IBGE, de evolução populacional (Censos Demográficos e contagem de 2007), os dados preliminares do Censo Agropecuário de 2006 e a estrutura econômica dos municípios (PIB municipal de 2005). Diferentes padrões foram encontrados entre os municípios do DFS da BR-163 , alguns mantiveram a tendência de crescimento populacional estimada para 2007, outros sofreram inversão na tendência de crescimento, caracterizando-se respectivamente, como centros atratores ou dispersores de população com diferentes estratégias econômicas e demográficas associadas ao uso da terra. A pluralidade de situações descritas neste artigo ressalta a necessidade de estudos específicos para as diferentes porções do território do DFS da BR-163, para que o objetivo de promover formas de exploração florestal seja alcançado, com maior grau de sustentabilidade e responsabilidade em relação aos recursos ambientais. Palavras-chave: Demografia. Uso da terra. Desmatamento. Mobilidade populacional. Rede urbana. Frente de ocupação. Amazônia brasileira. Distrito Florestal Sustentável. BR-163