Transport i logistyka w przedsiębiorstwie, mieście i regionie. Wybrane zagadnienia

Monografia jest głosem w dyskusji odnoszącym się do problematyki współczesnej logistyki. Artykuły podzielono na dwa bloki tematyczne. Pierwszy odnosi się do zagadnień transportowych, w którym autorzy podjęli się do takich tematów, jak: optymalizacja decyzji w procesach transportowych, eko-driving i zen-driving w nowoczesnej logistyce, ustawa o publicznym transporcie drogowym, pomiar rozwoju transportu w ujęciu krajowym i regionalnym, obronność kraju a infrastruktura transportu, system transportowy w aspekcie funkcjonowania aglomeracji, wydatki na rozwój infrastruktury logistycznej miasta Wałbrzycha, transport wodny w regionie konińskim, ocena jakości usług transportu sanitarnego. Druga część to zbiór artykułów odnoszących się do pozostałych zagadnień związanych z logistyką, jak zarządzanie łańcuchem dostaw, magazynowanie, logistyka miejska itp. W części tej autorzy poruszyli następujące tematy: przepływ informacji a sprawność działania łańcucha dostaw, innowacyjność strukturalno-organizacyjna w zarządzaniu łańcuchem dostaw jako wyzwanie dla logistyki, produkcja międzynarodowa w świetle współczesnych wyzwań, indeks wydajności logistycznej jako wskaźnik problemów logistycznych w regionie, identyfikacja międzynarodowego łańcucha dostaw branży lin stalowych i drutów, marnotrawstwo w logistyce w ocenie pracowników przedsiębiorstwa produkcyjnego, społeczno-ekonomiczna podstawa logistyki odwróconej w modelu cyklicznym gospodarki, analiza procesu magazynowania na wydziale konstrukcji stalowych w wybranej firmie, wpływ ergonomii wózka widłowego na bezpieczeństwo pracy w obiektach magazynowych, logistyczna obsługa przestrzeni rekreacyjnych w dużym mieście

Pandemic chronicles 2020-2021

Kroniki pandemii to zbiór 27 stanowisk opublikowanych przez interdyscyplinarny Zespół doradczy ds. COVID-19 przy Prezesie Polskiej Akademii Nauk, działający od lipca 2020 roku. Jest to już drugie po Zrozumieć COVID-19 obszerniejsze opracowanie naszego zespołu porządkujące wiadomości dotyczące wirusa SARS-CoV-2 i powodowanej przez niego choroby COVID-19. Wydane we wrześniu 2020 roku Zrozumieć COVID-19 miało na celu podsumowanie przebiegu pierwszych miesięcy pandemii i przygotowanie społeczeństwa w Polsce do ciężkiego sezonu jesienno-zimowego 2020/2021. Niniejsze opracowanie powstaje po dwóch latach trwania pandemii, która rozpoczęła się w Wuhan w grudniu 2019 roku. Mamy nadzieję, że dzięki na bieżąco tworzonym tekstom raportującym przebieg pandemii i dylematy, przed którymi stawało społeczeństwo, w przypadku kolejnych podobnych wyzwań skorzystamy z tych trudnych i ważnych doświadczeń

Transport a dynamika wzrostu gospodarczego w południowo-wschodnich krajach bałtyckich

Zdigitalizowano i udostępniono w ramach projektu pn. Rozbudowa otwartych zasobów naukowych Repozytorium Uniwersytetu w Białymstoku, dofinansowanego z programu „Społeczna odpowiedzialność nauki” Ministra Edukacji i Nauki na podstawie umowy SONB/SP/512497/2021.Aberle G., European transport policy and the position ofinland navigation, [w:] Fifty years of transport. Success, Failures and New Challenges, European Conference of Minister of Transport, Paris 2003.Adamczyk-Łojewska G., Uwarunkowania strukturalne i przestrzenne rozwoju gospodarczego Polski, Akademia Techniczno-Rolnicza, Bydgoszcz 2003, nr 109.Alternatywna polityka transportowa w Polsce według zasad ekororozwoju. Raport, Instytut na Rzecz Ekorozwoju, Warszawa nr 4/1999.Bąk M., Adamowicz E., Koszty zewnętrzne transportu samochodowego-skutki ich internalizacji dla firm przewozowych, [w:] Wspólna Europa. Ekonomiczne dylematy transportu i ekologii, pod red. H. Brdulaka, AGH, Kolegium Gospodarki Światowej, Warszawa 1997.Bąk M., Pawłowska B., Ekologiczny aspekt w Unii Europejskiej i w Polsce. Bariery internalizacji kosztów zewnętrznych transportu, "Ekonomika transportu lądowego", "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego", nr 22, Gdańsk 2002.Bąk M., Podstawy teoretyczne transformacji transportu w Europie Środkowej i Wschodniej - podejście instytucjonalne, "Ekonomika transportu lądowego", "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego", nr 22, Gdańsk 2002Balcerowicz L., 800 dni. Szok kontrolowany, Polska Oficyna Wydawnicza "BGW", Warszawa 1992.Balcerowicz L., Socjalizm. Kapitalizm. Transformacja. Szkice z przełomu epok, PWN, Warszawa 1997.Balcerowicz L., Wolność i rozwój. Ekonomia wolnego rynku, Wydawnictwo Znak, Kraków 1998.Baltic Seminars held In Parnu, Transport Sector Restructuring In The Baltic States Toward EU Accession, November 24-25, 2003Barteczek A., Integracyjna funkcja infrastruktury gospodarczej w świetle badań nad Górnośląskim Okręgiem Przemysłowym, "Studia KPZR PAN", tom LIX, PWN, Warszawa 1977Bartkowiak R., Historia myśli ekonomicznej, PWE, Warszawa 2003Bartkowiak R., Granice wzrostu gospodarczego a rozwój ekonomii. wybrane zagadnienia ekonomii neoklasycznej i ekonomii rozwoju, Monografie i Opracowania 534, SGH, Warszawa 2005.Bauer R, Kaczor G., Dostosowane infrastruktury transportu drogowego do wymagań UE, "Polskie drogi", Nr 4 (78), 2001.Berbeke K., Uwagi na temat metodyki rachunku kosztów zewnętrznych w transporcie, [w:] Alternatywna polityka transportowa, "Biuletyn", część II, 5/1996, Instytut na rzecz ekorozwoju, Warszawa 1996.Bergel I., Marciszewska E., Ekonomika transportu. Materiały do ćwiczeń, Szkoła Główna Planowania i Statystyki, Warszawa 1981.Bertola G., Factor Shares and Savings in Endogenous Growth, "The American Economic Review", vol. 83, nr 5/1993.Biała Księga, Europejska polityka transportowa 2010: czas na podęcie decyzji, Wyd. Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2002.Biała Księga, Europejska polityka transportowa w horyzoncie do 2010r.: czas wyborów, COM (2001) 370, Bruksela 2001.Bond S. R, Devereux M. P., Gammie M. J., Tax reform to promote investment, "Oxford Review of Economic Policy", 1996, vol. 12, nr 2.Borowicz S., Ładyka S., Łodykowski T., Ekonomika transportu morskiego, PWE, Warszawa 1978.Braconier H., Sjöholm F., National and International Spillovers from R&D: Comparing a Neoclassical and an Endogenous Growth Approach, "Weltwirtschaftliches Archiv" 1998, vol. 134 (4)Bradford De Long J., Summers L. H., Equipment investment and economic growth, "The Quarterly Joumal of Economics, nr 5/1991.Brdulak J., Niezawodność infrastruktury transportowej jako cel prac badawczych, [w:] Problemy niezawodności funkcjonowania infrastruktury technicznej, Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, PAN, Warszawa 1980, z. 108Budner W., Lokalizacja przedsiębiorstw, Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Poznań 2000.Budnikowski A., Naturalne bariery wzrostu, "Zeszyty Naukowe" SGH, Kolegium gospodarki światowej, Warszawa 2005, nr 17.Buiter W. H., Saving and Endogenous Growth: a Survey of Theory and Policy, World Saving, an international survey, pod red. A. Heertje, Blackwell, Dutch Saving Banks Association, Oxford UK & Cambridge USA 1993.Butnewicz J., Adaptacja Polski do europejskiego rynku usług transportowych, Urząd Rady Ministrów, Warszawa 1993.Burnewicz J., Ekonomika transportu, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1986Burnewicz J., Miejsce transportu przesyłowego w systemie transportowym, "Zeszyty Naukowe" Wydziału Ekonomiki Transportu Uniwersytetu Gdańskiego, Ekonomika Transportu Lądowego, nr 4/1974.Burnewicz J., Pawłowska B., Adamowicz E., Ekonomiczne i pozaekonomiczne aspekty działalności transportowej, [w:] Ekonomika transportu, pod red. J. Burnewicza, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1993.Burnewicz J., Pomoc finansowa Unii Europejskięj w zakresie rozwoju polskiej infrastruktury transportowej - warunki i efekty, Transport a Unia Europejska, pod red. D. Rucińskiej i E. Adamowicza, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego", Ekonomika Transportu Lądowego, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2004.Burnewicz J., Prognoza zapotrzebowania na transport w Polsce do 2013 i 2020 roku, Uniwersytet Gdański, Sopot 2004.Burnewicz J., Wojewódzka-Król K., Europejska polityka transportowa, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1993.Byszewska H., Gospodarowanie w przestrzeni jako czynnik kształtowania dobrobytu. Gospodarka żywnościowa, Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej, Warszawa 1997.Calvo G. A., Leiderman L., Reinhart C. M., Inflows of Capital to Developing Countries In the 1990s, "Journal of Economic Perspectives", vol. 10, nr 2/1996Cantwell J., C. Bellak, How important is foreign direct investment? "Oxford Bulletin of Economics and Statistics", vol. 60, nr 1/1998.Chmielak A., Instytucjonalne podstawy trwałości rozwoju gospodarczego, Wyższa Szkoła Finansów i Zarządzania w Białymstoku, Rozprawy Naukowe, Seria I, nr 1, Białystok 2002.Chołaj H., Wstęp do teorii transformacji, Wyższa Szkoła Społeczno-Ekonomiczna, Warszawa 2000.Chrostowska H., Metody programowania rozwoju sieci drogowej, [w:] H. Chrostowska, H. Komorowski, Struktura sieci drogowej PAN, Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, Studia t. XLIX, PWN, Warszawa 1974.Ciesielski M., Badanie procesu przekształceń rynkowych w transporcie. Transport w procesie transformacji gospodarki "Zeszyty Naukowe", Seria I, pod red. M. Ciesielskiego, Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Poznań 1996 r., z. 233Ciesielski M., Maryniak A., Mendyk E., Rzymyszkiewicz E., Transport międzynarodowy, Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Skrypty uczelniane 464, Poznań 1995.Ciesielski M., Szudrowicz A., Ekonomika transportu, wyd. II, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Materiały dydaktyczne nr 93, Poznań 2001 .Cohen D., Foreign finance and economic growth: an empirical anajysis, [w:] Capital mobility: the impact on consumption investment and growth, pod red. L. Leiderman, A. Razin, Cambridge University Press, 1994.Czaplewski R., Organizacyjne uwarunkowania sprawności systemu transportowego, "Problemy Ekonomiki Transportu", Biuletyn Informacyjny, Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu, Warszawa 1986, z. 4(56).Czarny E., Recenzja książki R W. Jones "Globalization and the theory of input trade", "Zeszyty Naukowe", SGH, Kolegium Gospodarki Światowej, Warszawa 2002, nr 12Czas na dokończenie reformy, Rozmowa z A . Bacciarellim, zastępcą Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych, "Polskie drogi", nr 7(81) /2001.Czynniki wzrostu gospodarczego, pod red., M. Haffera, W. Kraszewskiego, UMK, WNEiZ, Toruń 1994.Daugherty C., Jorgenson D. W., International Comparisons of the Sources of Economic Growth, "The American Economic Review", vol. 86, nr 2/1996.Dębski J., Gospodarka przestrzenna jako nauka, tom II, WSFiZ, Białystok 2005Denizer C., Wolf H. C., Household Savings in Transition Economies, NBER Working Paper, Cambridge 1998, nr 6457.Dobosz M., Wspomagana komputerowo statystyczna analiza wyników badań, Akademicka Oficyna Wydawnicza Exit, Warszawa 2001.Domańska E., Z zagadnień wzrostu gospodarczego (na tle teorii wzrostu E. D. Domara), PWE, Warszawa 1968.Domański R., Gospodarka przestrzenna, PWN, Warszawa 2002Domański R., Gospodarowanie zasobami naturalnymi jako problem wielokryterialny, [w:] Studia geograficzne przemian społeczno-gospodarczych, pod red. Z. Chojnickiego, "Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, PAN, Warszawa 1992, z. 159.Domański R., Podstawy planowania przestrzennego, PWN, Poznań-Warszawa 1989.Domański R., Przestrzenna transformacja gospodarki, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1997.Domański R., Zespoły sieci komunikacyjnych, PWN, Warszawa 1963Dziadek S., Infrastruktura transportowa obszarów przygranicznych Polski, [w:] Komunikacja a otoczenie, Akademia Ekonomiczna im. K. Adamieckiego, Studia Ekonomiczne, Katowice 1999.Dziembowski Z., Infrastruktura jako kategoria ekonomiczna, "Ekonomista" 1985, nr 4-5.Ekologiczne i pozaekologiczne bariery wzrostu gospodarczego w Polsce, pod red. F. Piontka, Wydawnictwo Polskiej Akademii Nauk, Wrocław, Warszawa, Kraków, Gdańsk, Łódź 1990.Ekonomika Transportu Lądowego, "Zeszyty Naukowe" Wydziału Ekonomika Transportu, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1981 .Ekonomika transportu, pod red. A. Piskozuba, WKIŁ, Warszawa 1979.Elementarne zagadnienia ekonomii pod red. R. Milewskiego, PWN, Warszawa 1996.Engelhrdt J., Transport kolejowy, "Przegląd komunikacyjny", nr 12/2005.Evisalu A., The Estonian Border Guard, Geneva Centre For The Democratic ControI of Armed Forces (Dcaf), Working Paper Series-No. 4, Geneva, March 2002.Fegeberg J., Verspagen B., Tanzemann N., The Economic of convergence and Divergence, [w:] J. Fegeberg, B. Verspagen, N. von Tanzemann, The Dynamies of Technology, Trade and Growth, Edrand Elgar, Aldershof 1994.Fiejka Z., Polska w świetle mierników rozwoju społecznego oraz międzynarodowej konkurencyjności [w:] Strategia rozwoju Polski do roku 2020. Diagnoza ogólnych uwarunkowań rozwojowych, Komitet Prognoz "Polska 200 Plus" przy Prezydium PAN, Warszawa 2000.Fischer S., The role of macroeconomic factors in growth, National Bureau of Economic Research, NBER Working Paper Series, nr 4565, Cambridge 1993.Gaczek W. M., Zarządzanie w gospodarce przestrzennej, Oficyna Wydawnicza Branta, Bydgoszcz-Poznań 2003.Garbicz M., Golachowski E., Elementarne modele makroekonomiczne, SGH, Szkoła Główna Handlowa, Warszawa 2006.Gaworecki W., Turystyka jako czynnik rozwoju gospodarki regionalnej, [w:] Polityka gospodarcza i społeczna państwa a polityka regionalna, pod red. A. Bernackiego, J. Gajewskiego, Wydział Ekonomiczny UW - Filia w Białymstoku, Katedra Ekonomiki i Organizacji Gospodarstw Rolniczych SGGW, Białystok-Budapeszt-Warszawa, Supraśl 1994.Geogafia ekonomiczna Polski, pod red. R. Domańskiego, PWE, Warszawa 1989.Głąbicka K., Grewiński M., Polityka społeczności społeczno-gospodarczej Unii Europejskiej, Elipsa, Warszawa 2003.Gołembska E., Równowaga w transporcie. Transport w procesie transformacji, "Zeszyty Naukowe", pod red. M. Ciesielskiego, Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Poznań 1996, seria I, z. 233.Gontarz J., Transport samochodowy w perspektywie XXI wieku, "Zeszyty Naukowe" Uniwersytetu Szczecińskiego, nr 242, Prace Wydziału Transportu i Łączności nr 14/1998.Gordon D. M., Putting the horse (back) before the cart: disentangling the macro relationship between investment and saving, [w:] Macroeconomic policy after the conservative area. Studies in Investment, Saving and Finance, pod red. G. A. Epstein, H. M. Gintis, World Institute for Development Economics Research United Nations University, Cambridge University Press 1995.Górski J., Sierpiński W., Historia powszechnej myśli ekonomicznej 1870-1950, PWN Warszawa 1987.Goryński J., Polityka przestrzenna, PWE, Warszawa 1982.Gospodarka lokalna, pod red. R. Brola, Akademia Ekonomiczna im. Oskara Langego, Warszawa 1995.Grad B., Transport regionalny w świetle możliwości i wykorzystania pomocy unijnej, [w:] Transport a Unia Europejska, pod red. D. Rucińskiej i E. Adamowicza, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego", Ekonomika Transportu Lądowego, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2004.Grossman G. M., Helpman E., Endogenous Innovation In the Theory of Growth, "Journal of Economic Perspectives", vol 8, nr 1/1994.Grossman G. M., Helpman E., The "New" Growth Theory. Trade, Innovation and Growth, "Area Papers and Proceedings", maj 1990, vol. 80, nr 2.Grudzewski W. M., Hejduk I., Rozwój systemu transportowego Polski w warunkach integracji europejskiej, Instytut Organizacji i Zarządzania w Przemyśle "Orgmasz", Warszawa 1998.Grzełakowski A. S., Polityka zrównoważonego rozwoju transportu w perspektywie integracji Polski Z Unią Europejską, [w:] Transport międzynarodowy i spedycja, pod red. D. Marciniak-Neider, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk .Grzywacz W., Burnewicz J., Ekonomika transportu, WKiŁ, Warszawa 1989.Grzywacz W., Infrastruktura transportu, WKiŁ, Warszawa 1982Grzywacz W., Wojewódzka-Król K., W. Rydzkowski, Polityka transportowa, Wydawnictwo UG, Gdańsk 1994.Handley S., Transport Policy In the European Union, Houndmius 2004.Hejduk I., Kierunki zmian systemu transportowego kraju na tle uwarunkowań rozwoju gospodarki Polski, [w:] Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu, nr 327, Monografie i opracowania nr 30, Wrocław 1986.Hejduk I., System transportowy Polski, Akademia Ekonomiczna, Katowice 1992.Hockuba Z., Droga do spontanicznego porządku. Transformacja ekonomiczna w świetle problemu regulacji, PWN, Warszaw 1995.Hofman L., Rydzkowski W., Ekonomika transportu wodnego śródlądowego, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1987.Hołowiński J. T., Ekonomika transportu morskiego, Wydawnictwo Morskie, Gdynia 1961.Holtz-Eakin D., Solow and the states: capital accumulation, productivity and economic growth, NBER Working Paper Series, National Bureau of Economic Research, Cambridge 1992, Working Paper nr 4144.Hoover E. M., Lokalizacja działalności gospodarczej PWN, Warszawa 1962.Hornig A., Dziadek S., Zarys geografii transportu lądowego, AE w Katowicach, Katowice 1983.Hryniewicz J . T., Czynniki rozwoju gospodarczego, [w:] Gospodarka - Przestrzeń - Środowisko. Restrukturyzacja transformacyjna i rozwoju regionów w perspektywie procesu jednoczenia się Europy, pod red. S. L. Bagdzińskiego, M. Marszałkowskiej, Materiały z II Ogólnopolskiej Konferencji zorganizowanej przez Katedrę Polityki Ekonomicznej i Rozwoju Lokalnego, Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN, Toruń 1998.Huo Teh-Ming, Inflation and Capital Accumulation in a Two-Sector Cash-in- Advance Economy, "Journal of Macroeconomics", vol. 19, nr 1/1997.Infrastruktura, pod red. Z. Brodeckiego, LexisNexis, Warszawa 2004Instytucje infrastruktury rynkowej w kreowaniu przedsiębiorczości lokalnej, Fundacja Promocji Rozwoju im. Edwarda Lipińskiego, Warszawa 1999.International Aviation Transport AssociationIwanowski J., ISPA - wyzwanie i szansa, "Polskie drogi", nr 5(79), 2001.Jajuga K., Statystyka ekonomicznych zjawisk złożonych - wykrywanie i analiza niejednorodnych rozkładów wielowymiarowych, Prace Naukowe AE we Wrocławiu nr 371, 1987, seria: Monografie i opracowania nr 39, Wrocław 1987Jastrzębska J., Polski transport kolejowy w procesie integracji z Unią Europejską Work, Warszawa 2001.Jopkiewicz W., Międzynarodowa koordynacja transportu w stosunkach Polski z krajami RWPG, [w:] Ekonomika Transportu Lądowego, "Zeszyty Naukowe" Wydziału Ekonomiki Transportu, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1987, nr 16.Jung c., Regulacje transportowe w Traktacie WE, [w:] Liberalizacja usług transportowych w ramach jednolitego rynku, pod red., J. Burnewicza, Instytut Europejski, Łódź 1998.Kaczor G., Transport drogowy ładunków, "Przegląd komunikacyjny", nr 12/2005.Kalecki M., Zarys teorii wzrostu gospodarki socjalistycznej, t. IV, Warszawa 1984.Kałużyńska M., Możliwości finansowania inwestycji infrastruktury transportowej w Polsce w świetle udogodnień kopenhaskich, [w:] Transport a Unia Europejska, pod red. D. Rucińskiej i E. Adamowicza, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego", Ekonomika Transportu Lądowego, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2004.Kamiński A. Z., Niedialektyczna koncepcja planowania i interes społeczny, [w:] Zmierzch socjalizmu państwowego - szkice Z socjologii ekonomicznej, pod red. W Morawskiego, PWN, Warszawa 1994.Kazimierska E., Mechanizm rozwoju gospodarczego. Studium przypadku ośrodka gminnego, [w:] Instrumenty Polityki Przestrzennej, "Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju", PAN, Warszawa 1986, z. 130.Klaassen L. H., Paelinck J. H. P., Wagner S., Systemy przestrzenne, PWN, Warszawa 1982.Klamut M., Innowacje a rozwój lokany [w:] Promowanie rozwoju lokalnego i regionalnego, pod red. B. Winiarskiego, L. Patrzałka, Wydawnictwo Samorządowe Fundacji Rozwoju Demokracji Lokalnej , Warszawa 1994.Kołodko G. W., Tygrys z ludzką twarzą, TNOiK Dom Organizatora, Toruń 2002Kołodko G., Od szoku do terapii. Ekonomia i polityka transformacji, Poltext, Warszawa 1999.Kołodziejski J., Pyszkowski A., Szlachta J., Kształtowanie rozwoju regionalnego w warunkach transformacji systemowej Polski, [w:] Kształtowanie rozwoju regionalnego i osadniczego w warunkach transformacji systemowej, "Biuletyn PAN Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, pod red. J. Szlachty, Warszawa 1996.Komorowski H., Funkcje dróg ponadregionalnych wobec regionu, [w:] H. Chrostowska, H. Komorowski, Struktura sieci drogowej, PAN, Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, Studia t. XLIX, PWN, Warszawa 1974.Kosiedowski W., Uwarunkowania wzrostu gospodarczego państw Europy Środkowowschodniej ..., [w:] Czynniki wzrostu gospodarczego, pod. red. M. Haffera, W. Karaszewskiego, Uniwersytet Mikołaja Kopernika, Wydział Nauk Ekonomicznych i Zarządzania, Toruń 2004Kotowska E., Demograficzne uwarunkowania rynku pracy w wybranych krajach Europy, "Zeszyty Naukowe", Kolegium Gospodarki Światowej, SGH, Warszawa 2004, nr 15.Koźlak A., Harmonizacja warunków konkurencji w transporcie, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2002.Krasucki Z., Transport w rozwoju krajów gospodarczo słabiej rozwiniętych, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1976.Krasucki Z., Współczesne teorie rozwoju krajów gospodarczo słabiej rozwiniętych, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1996.Krzemiński S., Konkurencyjność polskich przedsiębiorstw transportu samochodowego, [w:] Wpływ procesów demonopolizacji i konsolidacji w transporcie na sprawność i efektywność jego funkcjonowania, pod red. W. Paprockiego, J. Pierieguda, SGH, Warszawa 2005.Krzemiński S., Polityka transportowa a rozwoju transportu, [w:] Ekonomiczne instrumenty wsparcia ożywienia gospodarki w Polsce, pod red. K. Szczepaniaka i K. Zbytniewskiej, SGH, Warszawa 2003.Kubiak A., Zajda Z., Infrastruktura ekonomiczna i społeczna, Część I i II, "Przegląd Bibliograficzny Piśmiennictwa Ekonomicznego", z. 3/1968, s. 97-99 oraz z. 4/1973.Kuciński K., Dynamika i struktura regionalnych układów transportowych. Studia geograficzne nad węzłami komunikacyjnymi w Polsce, pod red. W. Rakowskiego, SGPiS, Warszawa 1989.Kuciński K., Geografia ekonomiczna, SGH, Warszawa 2004.Kuciński K., Konkurencyjność jako zagadnienie regionalne, [w:] Lokalizacja przedsiębiorstw a konkurencyjność, pod red. L Fierla, K. Kuciński, SGH, Warszawa 2001.Kupiec L., A. Gołębiowska, T. Truskolaski, Gospodarka przestrzenna. Infrastruktura ekonomiczna, tom VII, Uniwersytet w Białymstoku, Białystok 2005Kupiec L., Kryteria i zasady kształtowania układu przestrzennego infrastruktury ekonomicznej, Uniwersytet Warszawski, Filia w Białymstoku, Białystok 1975Kupiec L., Materia(y do studiowania planowania przestrzennego. Planowanie rozwoju i rozmieszczenia systemu zagospodarowania przestrzennego, cz. II, Uniwersytet Warszawski, Filia w Białymstoku, Białystok 1990.Kupiec L., Rozwój społeczno-gospodarczy, Uniwersytet Warszawski, Filia w Białymstoku, Białystok 1993Kupiec L., Truskolaski T., Aspekt jakości w rozmieszczeniu sieci komunikacyjnej, [w:] Współczesne problemy geografii komunikacji, Materiały Konferencji Naukowej, Uniwersytet M. Curie-Skłodowskiej, Instytut Nauk o Ziemi, Zakład Geografii Ekonomicznej, Lublin 1992.Kuziemkowski R., Zalewski P., Ekonomika transportu kolejowego, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1987.Ładyka S., Foreign Direct Investment as a Way of Restructuring Polish Economy, [w:] Foreign Trade Research Institute, Discussion Papers nr 64, Warsaw 1995.Landes D., Ely Lecture Richard T., Why Are We So Rich and Thry So Poor? "Area Papers and Proceedings", vol. 80, nr 2/1990.Landreth H., Colander D. C., Historia myśli ekonomicznej, PWN, Warszawa 2005.Letkiewicz A., Przedsiębiorstwa transportu samochodowego w warunkach transformacji gospodarczej Polski, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2003.Lewandowski J., Nieporozumienie zwane uwłaszczeniem, "Rzeczpospolita", 15.09.2000.Liberadzki B., Transport: popyt-podaż-równowaga, Wyższa Szkoła Ekonomiczno Informatyczna w Warszawie, Warszawa 1998.Liberadzki B., Wyzwania transportowe dla Europy. Wspólna Europa. Szanse i zagrożenia dla transportu, TRANS 95, pod red. W. Januszkiewicz, Warszawa 1995.Lijewski T., Geografia Transportu Polski, PWE, Warszawa 1986.Lissowska E., Transport w infrastrukturze techniczno-ekonomicznej, [w:] Transport w infrastrukturze ekonomiczno-technicznej kraju, "Zeszyty Naukowe" Szkoły Głównej Planowania i Statystyki, Warszawa 1974.Litwa. Przewodnik dla przedsiębiorców. UNIDO, Przewodnik wydany pod patronatem Ministerstwa Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej przez Biuro Promocji Inwestycji i Technologii ONZ ds. Rozwoju przemysłowego. Warszawa 2003.Lorens P., Gospodarowanie przestrzenią a polityka równoważenia rozwoju, [w:] "Studia regionalne i lokalne", Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych UW, "Scholar", Warszawa 2005, nr 4 (22).Lucas E., Jr., Why Doesn't Capital Flow from Rich to Poor Countr

Minimalizacja skutków zamachów terrorystycznych w budynkach użyteczności publicznej

Celem poznawczym monografii jest deskrypcja teoretycznych obszarów terroryzmu rozumianego jako zagrożenie dla budynków użyteczności publicznej. Celem praktycznym (lub/i utylitarnym) badań jest autorska koncepcja rozwiązań w zakresie ograniczania skutków zamachów terrorystycznych w obiektach użyteczności publicznej Wydanie w 2020 roku monografii odnoszącej się do stanu prawnego istniejącego w 2014 roku jest zabiegiem celowym z perspektywy procesu badawczego. Otóż materiał badawczy zgormadzony w niniejszej publikacji posłuży do opracowania aktualnej książki odnoszącej się do ochrony antyterrorystycznej obiektów. Zestawienie tych pozycji natomiast pozwoli na porównanie poziomów i natury wysiłków z zakresu bezpieczeństwa oraz uwidoczni proces zmian legislacyjnych, które miały miejsce na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat. Tak przedstawiona komparystyka zmian w przepisach oraz systemie antyterrorystycznym wydaje się być atrakcyjna poznawczo oraz może stanowić fundament do podejmowania kolejnych wysiłków badawczych

Miasto przyszłości. Wyzwania dla gospodarki komunalnej i innych obszarów w obliczu kryzysu klimatycznego

Niniejsza monografia stanowi efekt badań oraz dyskusji naukowej nad aktualnymi problemami współczesnego świata w związku z wyzwaniami wynikłymi z pogłębiania się kryzysu klimatycznego, czy wręcz – katastrofy klimatycznej. Kryzys ten powoduje określone negatywne konsekwencje zarówno w skali globalnej, jak i lokalnej. Zadaniem badaczy jest twórcze odniesienie się do tych wyzwań. Głównym celem monografii jest prezentacja dorobku i wyników badań oraz dyskusja nad wspomnianymi ważnymi problemami w różnych aspektach i obszarach, z uwzględnieniem nowoczesnych idei, w szczególności smart city. Dotyczy to także szeroko rozumianych zagadnień związanych z ochroną środowiska i właściwym korzystaniem z jego zasobów, w tym z ideą rozwoju zrównoważonego. Obejmuje to przede wszystkim gospodarkę komunalną (miejską), ale też i inne obszary, jak gospodarka zasobami wodnymi czy energetyka. Wyniki badań zaprezentowane w monografii mogą pomóc w trafnym definiowaniu nowych obszarów badawczych, a co za tym idzie – odpowiednim modyfikowaniu polityki ekologicznej i społeczno-gospodarczej prowadzonej na różnych poziomach, zwłaszcza na poziomie samorządowym (głównie miejskim).Wydanie publikacji dofinansowane przez Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania Sp. z o.o. w Krakowie oraz Wodociągi Miasta Krakowa SA

Educational Machiavellianism in the context of a ward's safety in the social communication : an attempt of diagnose

Autorzy w artykule podjęli próbę zdiagnozowania zawodu nauczyciela w aspekcie natężenia cechy makiawelistycznych. Nauczyciel jako kategoria profesji publicznej należącej do grupy o szczególnej odpowiedzialności etycznej, wymaga też swoistych kompetencji społecznych i cech osobowych, wśród których cechy osobowości makiawelicznej w zasadzie dyskredytują osobę je przejawiającą jako nauczyciela. Stanowią bowiem rozpoznawalny, choć zwykle nieuświadomiony przez obserwatora, syndrom cech ujawniających się w zachowaniach, mogących modelować (i modelujących) cechy pokolenia wychowywanego (tu: uczniów). Uzyskany wynik poziomu natężenia makiawelizmu lokuje nauczycieli wśród zróżnicowanych i często wymagających tendencji manipulacyjnych w swej istocie profesji, na drugiej pozycji, co może budzić poważne obawy o bezpieczeństwo ucznia. Można zatem wnioskować, iż poziom makiawelizmu wśród nauczycieli jest relatywnie wysoki, co powoduje, że traktują oni jako uprawnione manipulowanie uczniem (teoretycznie dla jego dobra), cechuje ich niska empatia i chłód emocjonalny.In the article the authors have attempted to diagnose a profession of a teacher in an aspect of the machiavellian feature intensity. A teacher as a category of public profession which belongs to a group of particular ethical responsibility, also requires peculiar social competences and personal features among which personal machiavellian features generally discredit a person who displays it, as a teacher. They are recognisable, usually unconscious by the observer though, syndrome of features which are shown in behaviours which can shape (and are shaping) features of educated generation (here: students). The obtained result of the intensity level, places teachers among diverse and often requiring manipulation tendencies as a matter of profession, on the second place, what may cause anxiety about student's safety. Therefore, it is possible to conclude that the level of machiavellianism among teachers is relatively high. This causes they treat a student manipulation as a right (theoretically for his good), also low empathy and emotional coldness characterise them

Ocena wpływu rozwoju sektora spożywczego na kierunki modernizacji gospodarstw rolnych w poszczególnych regionach

Seria: Program Wieloletni 2005-2009. Ekonomiczne i Społeczne Uwarunkowania Rozwoju Polskiej Gospodarki Żywnościowej po Wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej, nr 64Wpływ przemysłu zbożowo-młynarskiego i zbożowo-paszowego oraz perspektywy utworzenia przemysłu paliw odnawialnych na na rozwój gospodarstw rolnych w różnych regionach kraju. Integracja przemysłu owocowo-warzywnego z gospodarstwami sadowniczymi i produkcji warzyw. Model integracji cukrowni z gospodarstwami produkującymi buraki cukrowe. Zmiany w modelach rozwoju gospodarstw rolnych specjalizujących się w produkcji mleka w krajach OECD, a w tym w UE i w Polsce. Spółdzielczość mleczarska w Polsce, jej strategia rozwoju i wdrażania w latach 1990-2006 na przykładzie rozwoju spółdzielni mleczarskiej oraz gospodarstw na Podlasiu. Rozwój przemysłu mięsnego w okresie transformacji ustrojowej i jego wpływ na kierunki modernizacji gospodarstw rolnych w różnych regionach kraju.Kamila Sobieck

Zarządzanie ryzykiem. Przegląd wybranych metodyk

„Zarządzanie ryzykiem – przegląd wybranych metodyk” to piąta publikacja z zakresu zarządzania kryzysowego i zarządzania ryzykiem, która powstała w ramach projektu „Zintegrowany system budowy planów zarządzania kryzysowego w oparciu o nowoczesne technologie informatyczne”. Projekt ten finansowany jest przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Jego realizacja została zaplanowana na lata 2012-2015, zaś wykonawcą jest konsorcjum naukowo-przemysłowe w składzie: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego – Państwowy Instytut Badawczy, Akademia Obrony Narodowej – Wydział Bezpieczeństwa Narodowego, Szkoła Główna Służby Pożarniczej, Związek Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej, Asseco Poland SA. Publikacja przedstawia wyniki badań zespołu Centrum Naukowo-Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego – Państwowego Instytutu Badawczego uzyskane podczas realizacji projektu. „Publikację rekomenduję osobom, które ze względu na pełnione funkcje zajmują się bezpieczeństwem lub działają na jego rzecz. Wielu liderów i menadżerów znajdzie w tym opracowaniu zarówno praktyczne wskazówki do poszukiwań, jak i rozwiązania, które mogą zostać wykorzystane w celu usprawnienia mechanizmu bezpieczeństwa lub instytucji działającej na rzecz dobra publicznego w ramach działań dla bezpieczeństwa: ludności, środowiska lub mienia, bezpieczeństwa gminy, powiatu, województwa i kraju”. (z recenzji st. bryg. mgr. inż. Dariusza Marczyńskiego Dyrektora Krajowego Centrum Koordynacji Ratownictwa i Ochrony Ludności)Julia PinkiewiczNarodowe Centrum Badań i Rozwoj