Bibliographie neuchâteloise

Analyse: Bibliographie rétrospective des origines à mars 1990, recensant 2723 titres

Transferts culturels et déclinaisons de la pédagogie européenne: le cas franco-romand au travers de l'itinéraire d'Alexandre Daguet (1816-1894)

Cette thèse vise à réévaluer la circulation des savoirs pédagogiques dans l’espace francosuisse. Méthodologiquement, nous nous proposons d’insister sur les modalités de passage de ces savoirs d’un contexte culturel à l’autre, en étudiant les acteurs, les vecteurs, ainsi que les inévitables transformations sémantiques qui accompagnent nécessairement ces échanges transnationaux. Cette recherche, articulée sous la forme d’une Gesellschaftsbiographie, prend pour guide le théoricien des idées éducatives, Alexandre Daguet (1816-1894). Il s’agit d’éclairer son rôle de médiateur privilégié dans le transfert de savoirs pédagogiques entre la Suisse romande et la France, en étudiant notamment son rôle de passeur via la revue L’Éducateur. Bien qu’il ait décliné l’appel de Ferdinand Buisson à édifier avec lui une « oeuvre internationale d’éducation », il n’en a pas pour le moins joué un rôle de « courtier » dans la diffusion de savoirs spécifiques, véhiculés notamment par les proscrits français réfugiés en Suisse romande dès 1852. Cette thèse permet de souligner comment les savoirs pédagogiques européens, élaborés de manière collective, sont diversement déclinés selon des spécificités locales. Dans ce sens, il s’agit de montrer qu’à mesure que les identités se solidifient, les spécificités nationales sont de plus en plus exaltées lors des Expositions universelles et les « exotismes » bientôt dévalorisés, voire même dissimulés au profit d’un certain génie national. Cette recherche souhaite donc contextualiser cette apparence trompeuse de Sonderfälle, pour mettre davantage de relief dans la construction collective d’une pédagogie européenne métissée. Mots clés : Alexandre Daguet, Suisse, transferts culturels, transformation sémantique, circulation des savoirs, histoire de la pédagogie, Ferdinand Buisson, Troisième RépubliqueThis thesis seeks to reassess the way in which pedagogical knowledge circulated between France and Switzerland. In terms of method, we have chosen to focus on the way in which this knowledge passed from one cultural context to another by studying the related actors and vectors, as well as the inevitable semantic transformations which, of necessity, accompany transnational exchanges of this nature. The research takes the form of a Gesellschaftsbiographie, with a guide in the person of educational theorist Alexandre Daguet (1816-1894). It aims to shed light on his role as a key mediator in the transfer of pedagogical expertise between French-speaking Switzerland and France, with a special emphasis on the way he used the review L’Éducateur to take this knowledge across borders. Although Daguet turned down the proposal by Ferdinand Buisson to work with the latter to create an “international treatise on education”, he nevertheless acted as a ‘broker’ in the trade of specific knowledge, passed on in particular by the French political exiles that took refuge in French-speaking Switzerland from 1852 onwards. The thesis also highlights the way in which European pedagogical knowledge, developed collectively, was applied in a variety of ways depending on local particularities. The issue here is to show the way in which, as identities became more firmly established, distinctive national features were increasingly honoured at Universal Expositions, while the various forms of “exoticism” soon fell out of favour, sometimes even to the point of being concealed in favour of national genius. This research therefore seeks to contextualise the deceptive semblance of Sonderfälle and provide a clearer picture of the collective emergence of a multifaceted European pedagogy. Key words : Alexandre Daguet, Switzerland, cultural transfer, semantic transformation, circulation of knowledge, history of pedagogy, Ferdinand Buisson, French Third Republi

Du savetier au financier: la famille Borel, de Neuchâtel à San Francisco:le cable car... propriété de banquiers suisses cosmopolites ? : pistes pour le financement privé d'infrastructures urbaines publiques

The Borel Family From Neuchâtel to San Francisco : From shoemaker to banker Did you know that the Cable Car was owned by Swiss citizens? BACKTRACKING : PRIVATE FINANCING OF PUBLIC METROPOLITAN INFRASTRUCTURES Executive Summary: Did you know that one of San Francisco most famous fixtures, the Cable car, was owned by Swiss citizens? Through this detailed study of the Borel family, and its business and investment plans we will observe an example of private financing of public metropolitan infrastructures in the 19th Century and see if it can teach us lessons for tomorrow’s needs? TOPICS Looking at today’s infrastructures, one does not always remember how much work contracting firms had to accomplish in order to produce our contemporary standard of urban comfort . What is to be said of yesterday’s planners or engineers and the credit they deserve? We often hear stories of local events brought to epic proportions, but who are the responsible players who really proved the feasibility of regional infrastructures? Who actually did support, sponsor or finance such achievements? The present study is a trial to propose a new view over such apparently hidden business phenomenons. This research shows us an inspiring case-study of local entrepreneurs who gather key success-factors. The author concentrates on the economic aspect of infrastructure financing to which modern metropolitan society owes its specific urban growth. Contemporary challenges such as job creation, globalisation, technology transfer and local economic development are all interconnected to metropolitan development. XIXTH CENTURY METROPOLITAN INFRASTRUCTURES FINANCING Le Temps, 30th July 1998, D. Masmejan : «Alfred Borel, Auguste’s elder son, enters the finance world. He meets an extraordinary businessman fate. His understanding of the economic impact of the Californian Gold Rush allows him to seize the opportunity of the westward American expansionism. He sails to San Francisco in 1855 where he is the founder of the «Alfred Borel & Company», followed in 1856 by a Mortgage fund (the “Caisse Hypothécaire” bank). The same year sees the foundation of Credit Suisse in Zurich. Alfred Borel investment bank participates in very important infrastructure projects in California and elsewhere in the second half of the XIXth century. At first, its investment into the worldwide famous San Francisco Cable Car is marginal and then becomes overwhelming. Other investments include the “Los Angeles Railway Company” or the “United Railroad Company”, the San Francisco Waterworks, other banks and real estate.» DETAILED RESEARCH ALLOWING TO UNDERSTAND FINANCIAL DECISION MAKING The author reviews financial decision-making through personal correspondence and private accounting in some of those completely documented yearly archives. The «sixth Switzerland» well-connected to the Presbyterian «Huguenot International» cosmopolitan network leads us to detailed research and discoveries. The accounting of 1866 to 1884 goes through the 3rd and 4th San Francisco City real estate crises that the mortgage bankers Borel brothers had to endure. Alfred Borel faced the 2nd Californian real estate crisis (which resulted from the first loss of public interest in gold mines in the years 1854-1858). Then he went back to Switzerland after the death of his father and uncles in order to reconstitute the Swiss end of the pipe connecting his bank’s investors to the Borel family network. He left duty of the day-to-day San Francisco business to his younger brother Antoine after having set up asset management rules. Together both brothers explored new ways of diversifying the investment of the funds they are managing and place them into infrastructures networks. Taking shares «upstream» into equipment industries (for instance the wire works delivering the precise traction rope of cable cars) or other real estate assets, allowed them to guarantee superior interests payments to European investors or creditors in comparison with other financial markets. This anticyclical economic strategy set up their financial success that occurred during the 5th local economic recession, which coincides with the beginning of the big worldwide Victorian economic crisis (1880-1895). UNIQUE SPECIFICITY OF THIS RESEARCH This research process is rarely accomplished in engineering and architecture schools, construction and infrastructures institutes or research centers. The integrity of construction professionals precludes their questioning « where does the whole process originate from?». Builders ultimately considered themselves as «honest craftsmen» that have to dedicate their energy and resources to the proper technical execution of the clients wishes and orders. Customers duty is then to write the project’s specifications and thus to initiate its process. The author of this case-study demonstrates the feasibility of comparisons between similar structural change periods in the XIXth century and the years 1990-2000. Hence, a new theme of interdisciplinary studies for engineers could be implemented by promoting this systemic approach between urban infrastructure financiers, suppliers and users. Last but not least, the insider observations and outsider revelations which are featured in this work are seldom considered in an engineering historical approach. It is not often that an author with a contemporary outsider vision has access to family archives that entirely document bicentennial confidential banker correspondence

Bibliographie neuchâteloise: 2007-2014. Supplément No 4

Bibliographie de janvier 2007 à décembre 2014, recensant 2410 titres

Histoire culturelle et représentations transversales de Crans-Montana (1896-2014) : paysages, arts visuels, architecture, littérature et cinéma

La station valaisanne de Crans-Montana est richement représentée par la photographie, la peinture, les affiches et l'architecture. Cette thèse de doctorat s'emploie à réunir un large corpus de photographies et de représentations : peintures, affiches, cartes postales et reproductions de bâtiments emblématiques (voir le corpus illustré et documentaire annexé). Les questions liées à l'identité du territoire et son image sont les fils conducteurs de ce travail qui a débuté en 2008. Un premier ensemble visuel a été réuni par le Dr Théodore Stephani (1868-1951), un acteur fondamental pour l'histoire de la naissance de la station. Médecin, mais également photographe, il réalise une collection de plus de 1300 clichés, réunie en six albums, sur une période de trente-sept ans (1899-1936). Les photographies du médecin, originaire de Genève, fondateur de ce lieu désormais touristique sont le point de départ de cette recherche et son fil rouge. Celle-ci tentera d'articuler des représentations sur l'évolution du paysage et l'urbanisation de la station autour d'acteurs illustres, tels que les peintres Ferdinand Hodler (1853-1918) et Albert Muret (1874-1955), l'écrivain Charles-Ferdinand Ramuz (1878-1947) et les nombreux hôteliers ou médecins qui ont marqué l'histoire de la naissance du Haut-Plateau. Les représentations débutent en 1896 car c'est à ce moment-là que le Dr Stephani s'établit à Montana. Les architectes les plus connus de la première période sont François-Casimir Besson (1869-1944), Markus Burgener (1878-1953), suivi de la deuxième génération autour de Jean-Marie Ellenberger (1913-1988), André Perraudin (1915-2014) et André Gaillard (1921-2010). Parallèlement ou avant eux, les peintres déjà cités, Ferdinand Hodler et Albert Muret, - suivis de René Auberjonois (1872-1957), Henri-Edouard Bercher (1877-1970), Charles-Clos Olsommer (1883-1966), Oskar Kokoschka (1886-1980), Albert Chavaz (1907¬1990), Paul Monnier (1907-1982) et Hans Emi (1909-2015) - qui appartiennent tous à l'histoire culturelle de la région. Quant aux écrivains qui ont résidé dans la région, nous citons Elizabeth von Arnim (1866-1941), sa cousine Katherine Mansfield (1888-1923) alors que l'oeuvre de Charles-Ferdinand Ramuz est largement développée par une interprétation de son oeuvre Le Règne de l'esprit malin (1917) et un clin d'oeil pour Igor Stravinsky (1882¬1971). Nous présenterons aussi les films de trois cinéastes qui se sont inspirés des oeuvres écrites par Ramuz lors de son passage à Lens, à savoir Dimitri Kirsanoff (1899-1957), Claude Goretta (1929) et Francis Reusser (1942). Le concept du « village » est abordé depuis l'exposition nationale suisse (1896) jusqu'au projet des investisseurs russes, à Aminona. Ce « village » est le deuxième mégaprojet de Suisse, après celui d'Andermatt. Si le projet se réalise, l'image de la station s'en trouvera profondément transformée. En 1998, la publication de Au bord de la falaise. L'histoire entre certitudes et inquiétudes amène une grande visibilité aux propositions de Roger Chartier, qui lie l'étude des textes aux objets matériels et les usages qu'ils engendrent dans la société. Il définit l'histoire culturelle comme "une histoire culturelle du social" alors que pour Pascal Ory, une histoire culturelle est "comme une forme d'histoire sociale", ce qui revient presque au même, mais nous choisirons celle d'Ory pour une histoire sociale du paysage et de l'architecture. Ce travail adopte ainsi plusieurs points de vue : l'histoire sociale, basée sur les interviews de nombreux protagonistes de l'histoire locale, et l'histoire de l'art qui permet une sélection d'objets emblématiques ; l'histoire culturelle offre ainsi une méthode transversale pour lire et relier ces différents regards ou points de vue entre les paysages, les arts visuels, l'architecture, la littérature et le cinéma

Châteaux, donjons et grandes tours dans les Etats de Savoie (1230-1330) : un modèle: le château d'Yverdon

Silhouettes familières qui marquent le paysage et notre imaginaire dès l’enfance, les grands châteaux de Suisse romande construits à l’époque des comtes de Savoie restent étonnamment méconnus. Cette étude est une première synthèse qui vise à comprendre, non seulement leur architecture, mais également leur rôle dans la société médiévale. Une présentation attrayante accompagnée d’une riche iconographie, commentée dans une langue simple et précise, ne manquera pas de susciter l’intérêt, non seulement des spécialistes, mais de tous ceux qui tiennent en juste estime le « patrimoine bâti», éclairé ainsi d’un jour neuf. Au XIIIe et au début du XIVe siècle, en des temps de haute conjoncture, de fort accroissement de la population, mais troublés, ces édifices n’apparaissent jamais seuls : ils sont liés à la fondation d’un bourg entouré d’une enceinte, c’est le château dans son sens large. Le donjon, ensemble plus restreint de corps de logis protégés par de hautes courtines flanquées de tours, abrite la résidence seigneuriale ainsi que l’ad- ministration de la seigneurie, ébauche de l’Etat moderne. Enfin, dans le donjon se dresse une grande tour : organe le plus visible, le plus fort, le mieux défendu, le plus inaccessible, expression privilégiée, à la fois symbolique et concrète, du pouvoir sei- gneurial. Tous ces aspects – et d’autres encore – sont abordés dans le premier volume. Dans le second, on examine comment ces édifices ont traversé les périodes moderne et contemporaine : on en perçoit ainsi les métamorphoses, intéressantes en elles- mêmes, utiles également pour mieux restituer ce qu’ils ont été et ce que leurs constructeurs attendaient d’eux à l’origine