ANALISIS FATIGUE PEGAS DAUN KENDARAAN TRUCK MITSUBISHI COLT DIESEL 110 PS PENGANGKUT SAYUR DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

Abstract

Leaf springs are springs commonly used in vehicles and have a shape like a flat plate with a certain width and then subjected to lateral loads that make the plate bend. As a spring, the leaf spring has a function as a component of the suspension system to absorb shock or impact from the road surface and also withstand wheel vibrations so that these vibrations are not transmitted to the vehicle body. Failure of leaf springs on canter trucks is caused by uneven road conditions that give the maximum load on the rear leaf springs of the truck, causing the leaf springs to break due to repeated loading. In this research, it has the aim of obtaining the equivalent alternating stress, life cycle, fatigue sensitivity, and safety factor values from testing with a load of 10000 kg. This research process is to examine the specifications of 9-layer leaf springs.Pegas daun merupakan pegas yang biasa digunakan pada kendaraan dan memiliki bentuk seperti pelat datar dengan ukuran lebar tertentu kemudian dikenai beban lateral yang menjadikan pelat mengalami bending. Sebagai pegas, pegas daun memiliki fungsi sebagai komponen sistem suspensi untuk menyerap kejutan atau hantaman dari permukaan jalan dan juga menahan getaran roda – roda agar getaran tersebut tidak diteruskan menuju bodi kendaraan. Kegagalan pegas daun pada truk mitsubishi disebabkan oleh kondisi jalan yang tidak rata sehingga memberikan beban maksimal pada pegas daun belakang truk sehingga menyebabkan pegas daun putus akibat pembebanan yang berulang-ulang. Pada penelitian kali ini, memiliki tujuan untuk memperoleh nilai equivalent alternating stress, life cycle, fatigue sensitivity, dan safety factor dari pengujian dengan beban 10000 kg. proses penelitian ini yaitu dengan meneliti spesifikasi pegas daun 9 lapis