Skip to main content
Article thumbnail
Location of Repository

Nutzerakzeptanz von Aktiven Gefahrenbremsungen bei statischen Zielen

By Martin Jentsch, Philipp Lindner, Birgit Spanner-Ulmer, Gerd Wanielik and Josef F. Krems

Abstract

Durch das I-FAS der TU Chemnitz wurde im Rahmen des AKTIV-Projektes eine Probandenstudie zur Akzeptanz von Systemausprägungen einer Aktiven Gefahrenbremsung (AGB) bei PKW durchgeführt. Unter Verwendung eines stehenden Hindernisses wurden sechs Systemausprägungen verglichen, die von den AGB-Partnern in zwei Versuchsträger implementiert wurden. Die sechs Systemausprägungen werden nahezu identisch bewertet, solange Probanden keine Vergleichsmöglichkeit zu anderen Systemausprägungen haben. Wenn es zu einem Fahrereingriff kommt, ist der Eingriffszeitpunkt des Fahrers unabhängig von der gefahrenen Systemausprägung

Topics: Fahrerassistenzsysteme, Aktive Sicherheit, Benutzertest, Nutzerakzeptanz, Aktive Gefahrenbremsung, advanced driver assistance system, active safety, driver behaviour, acceptance, autonomous hazard braking system, ddc:620, Fahrerverhalten, Fahrerassistenzsystem, Akzeptanz
Publisher: Universitätsbibliothek Chemnitz
Year: 2014
OAI identifier: oai:qucosa.de:bsz:ch1-qucosa-150054

Suggested articles


To submit an update or takedown request for this paper, please submit an Update/Correction/Removal Request.