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Verminderung der Schadstoffemission und des Kraftstoffverbrauchs, insbesondere waehrend der Warmlaufphase und im unteren Leistungbereich, bei einem schnellaufenden direkteinspritzenden 4-Takt-Dieselmotor durch variable Heisskuehlung

By W. Besslein and Darmstadt Technische Hochschule (Germany). Fachbereich 16 - Maschinenbau

Abstract

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Topics: 21A - Air-breathing engines
Year: 1984
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