Article thumbnail

Коридоры для Евразийского экономического союза

By L. Fedorov S., I. Sabitov H., Л. Фёдоров С. and И. Сабитов Х.

Abstract

Analysis of inner corridors of the national railway network in Kazakhstan, on the basis of which EurAsEC transport routes are formed, is provided. Along them the bulk of cargo and passenger transportation in all kinds of messages is carried out. It is noted that among the main problems there is a high degree of wear of tracks, significantly reducing trains' speed, as well as a large number of single-track sections, limiting the capacity of lines operated. The article indicates directions for development and improvement of the railway infrastructure requiring urgent investment.Анализ состояния внутренних коридоров национальной сети железных дорог Казахстана, на базе которых формируются транспортные маршруты ЕАЭС. По ним осуществляется основной объём перевозок грузов и пассажиров во всех видах сообщений. Отмечается, что среди главных проблем при этом высокая степень износа рельсовых путей, существенно снижающая скорости движения поездов, а также большое количество однопутных участков, ограничивающих пропускную способность эксплуатируемых линий. В статье обозначены направления развития и совершенствования железнодорожной инфраструктуры, требующие первоочередных инвестиционных вложений

Topics: EEC;railways;cargo transportation;international transport corridors;infrastructure;speed;capacity;investments., ЕАЭС;железные дороги;грузоперевозки международные транспортные коридоры;инфраструктура;скорость;пропускная способность;инвестиции.
Publisher: Russian University of Transport (RUT)
Year: 2016
OAI identifier: oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/499

Suggested articles


To submit an update or takedown request for this paper, please submit an Update/Correction/Removal Request.