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La mobilité des ménages périurbains au risque des crises économiques et environnementales

By Florent Le Néchet, Hélène Nessi and Anne Aguilera

Abstract

International audienceÀ partir de deux enquêtes, cet article explore les marges de manœuvre dont disposent les ménages périurbains franciliens pour faire évoluer leurs pratiques de mobilité, et les conditions à mettre en œuvre pour favoriser ces changements. Quatre évolutions favorables à une réduction de l’usage de la voiture se dégagent : (1) celle d’une réorganisation profonde du système de transports en commun, (2) celle d’une flexibilisation des liens entre travail et lieu de travail via l’option du télétravail à domicile, (3) celle d’une hausse sensible du prix des carburants et (4) celle du développement des ressources locales, notamment à l’échelle communale, permettant la poursuite de l’inscription de la vie quotidienne des périurbains dans leur territoire de résidence

Topics: Périurbain, automobile, mobilité durable, crise économique, Île de France, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography
Publisher: 'Lavoisier'
Year: 2016
OAI identifier: oai:HAL:halshs-01527543v1
Provided by: HAL - UPEC / UPEM
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