Article thumbnail

ANALISIS NUMERIK KONTAK SLIDING RODA KERETA

By Alumni Ahmad Yonan Fauzi, DS Sugiharto and Ds Gatot Santoso

Abstract

Kerusakan akibat keausan dapat mengurangi masa pakai roda dan rel pada kereta. Analisis keausan akibat gesekan ini harus dirinci mulai dari interaksi fisik antara roda dan rel selama dua komponen tersebut dioperasikan. Kecepatan gerak kereta berbanding lurus dengan beban sumbu roda kereta yang bergerak di atas rel, kejadian ini akan berpengaruh terhadap gaya kontak yang terjadi dan harus diselidiki secara menyeluruh. Metode analisis secara tradisional untuk menyelidiki kontak antara roda dan rel sudah dikembangkan dengan menggunakan teorema Hertz akan tetapi permasalahan kontak yang bisa diselesaikan masih sangat terbatas. Metode numerik yang didasarkan pada metode elemen hingga dapat menjadi alternatif untuk mendapatkan solusi analisis yang lebih luas. Metode ini telah banyak dikembangkan dibeberapa dekade terakhir ini. Kontak roda dan rel dengan memasukan variable sliding dapat diselesaikan secara numerik, dalam analisis gaya kontak dan volume keausan dapat dianalisis dari fungsi kecepatan gerak keretanya. Hasil analisis numerik yang dilakukan secara virtual pada roda kereta diameter 780 mm (material STY80W-1), rel tipe A75 (DIN536), kecepatan gerak kereta 120 km/h (33.3 m/s), bobot kereta 82 ton, beban yang ditumpu oleh setiap roda 67,035 kN, diperoleh tekanan kontak maksimum sebesar 721,83 MPa, dan volume keausan sebesar 3,2x10-5 μm3

Topics: S1-Skripsi
Year: 2017
OAI identifier: oai:repository.unpas.ac.id:27000
Provided by: Universitas Pasundan
Download PDF:
Sorry, we are unable to provide the full text but you may find it at the following location(s):
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • http://repository.unpas.ac.id/... (external link)
  • Suggested articles


    To submit an update or takedown request for this paper, please submit an Update/Correction/Removal Request.