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抗戰前十年中國民營航運業(1928-1937)

By [[author]]施志汶, ZHI-WEN [[author]]SHI, 施志汶 and ZHI-WEN SHI

Abstract

[[abstract]]民國十七年北伐成功,至廿六年抗日戰爭爆發,為國民政府建設時期,論者稱為「黃 金的十年」(Golden decade )或艱苦的十年(strennous decade)。在此一時期中 ,國府在航政上亦有不少建樹,諸如十八年公佈「航政根本方針」,確立航政管轄範 圍;廿年以後,陸續於上海、漢口等地設立航政局處;頒佈各種航政相關法令。此外 ,亦積極從事收回航權,足見航業發展的環境已有所改善。在此一轉變中,民營航業 如何發展﹖其成就若何﹖以及發展過程中的阻礙所在﹖均為值得探討的課題。 本文共分六章,除緒論和結論外,第二章「航業政策與航業概況」,主要探討國民政 府對於民營航運業的態度與政策及其影響,其次,討論民營航運業的發展概況,看重 於量化分析,並與外商及國營招商局作比較,旨在說明民營航運業經營的基本條件。 第三章「民營航業公司的營運」,分析民營航運的經營狀況,並與外商及國營招商局 比較,以窺民營航運業的特色。第四章「個案研究--四川民生公司」,藉此一個案, 理解民營事業者所面臨的難題,及其經營得利的因素。第五章「影響民營航運業發展 的因素」,分就航權、航政、航商及其他相關因素討論。 本文所根據,除當時的報刊雜誌,及相關著作外,並利用國矢館所藏之交通部檔案, 同時結合航業經營、管理、及運輸學等理論和概念作為討論的依據,其次特重量化統 計及比較方法的利用。 本文所獲的結果,本時期民營航運業在量的擴充最具特色,質的改進較顯不足;同時 ,因外在環境亦乏令人滿意的改善,如航權仍未收回,航政建設不落實,航商經營條 件不佳,以致本時期的民營航運業的發展,仍屬有限。唯在外商勢力的環伺下,尚能 勉力維持,其成就仍應加以肯定。

Topics: 航政根本方針, 航運業, 航政, 航業經營, 國民政府, 民營, 1928-1937, 1937, [[classification]]31
Year: 2010
OAI identifier: oai:ir.lib.ntnu.edu.tw:309250000Q/15161
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