Comparison of Enterprise Architecture Tools for Their Usability and Integration Capability in DevOps Scenarios

Enterprise Architecture Management (EAM) Tools spielen eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung von Organisationen, komplexe IT-Umgebungen zu verwalten. Da DevOps-Praktiken immer mehr an Bedeutung gewinnen, wird es zunehmend wichtiger, die Benutzerfreundlichkeit und Integrationsfähigkeiten von EAM-Tools in DevOps-Szenarien zu bewerten. Diese Arbeit präsentiert einen Vergleich verschiedener EAMTools und bewertet deren Potenzial für die Integration in DevOps-Umgebungen. Die Studie verwendet einen multimethodischen Ansatz, bestehend aus Schnittstellenanalyse, Dokumentationsüberprüfung und Beispiel-API-Anfragen, um ein ganzheitliches Verständnis der Leistung der EAM-Tools im Kontext von DevOps zu bieten. Die Methode der Schnittstellenanalyse konzentriert sich auf die Funktionalität der APIs der EAM-Tools und bewertet deren Merkmale, Benutzerfreundlichkeit und Unterstützung für DevOps-Praktiken. Die Methode der Dokumentationsüberprüfung bewertet die Qualität, Vollständigkeit und Klarheit der offiziellen Dokumentation der EAM-Tools und berücksichtigt Aspekte, die für deren Einsatz in DevOps-Kontexten am relevantesten sind. Schließlich werden durch die Beispiel-API-Anfragen praktische Anwendungsfälle der APIs der EAM-Tools demonstriert, die ein Benutzer oder Entwickler im Rahmen der Integration von EAM-Tools in DevOps-Szenarien durchführen könnte.Enterprise Architecture Management (EAM) tools play a critical role in helping organizations maintain and manage complex IT environments. As DevOps practices gain prominence, it becomes increasingly important to evaluate the usability and integration capabilities of EAM tools in DevOps scenarios. This thesis presents a comparison of various EAM tools, assessing their potential for integration within DevOps environments. The study employs a multi-method approach, including Interface Analysis, Documentation Review, and Example API Requests, to provide a holistic understanding of the EAM tools’ performance in the context of DevOps. The Interface Analysis method focuses on the functionality of the EAM tools’ APIs, evaluating their features, ease of use, and support for DevOps practices. The Documentation Review method assesses the quality, comprehensiveness, and clarity of the EAM tools’ official documentation. The Example API Requests section demonstrates practical use cases of the EAM tools’ APIs by providing sample requests for typical tasks that a user or developer might perform in the context of integrating EAM tools within DevOps scenarios

Brandschutz in der Luftfahrt

Fatalities on passenger aircraft have several reasons and occur with different numbers. Fire and smoke on board is not the worst in this comparison, but it deserves attention. Aircraft are designed with multiple redundancies, but undetected manufacturing defects or inadequate maintenance can still be catastrophic. Sorting with respect to flight phase, we have in-flight fires that need to be taken care of by an aircraft system itself. The system is called "Fire Protection" (ATA 26). A fire on the aircraft while it is on the ramp as well as a post-crash fire is taken care of by Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) located at the airport. In-flight fires can be hidden fires (electric circuit), visible fires in the cabin, or from the engine or Auxiliary Power Unit (APU) – a gas turbine in the tail of the aircraft that provides electric power and compressed air. Protection against fire and smoke on board is by prevention, slow growth policy (flame-retardants), detection, and extinguishing. Certification rules on fire protection are in place that regulate the design of the aircraft. Rules are from certification authorities (EASA, FAA, ...) and in addition from aircraft manufacturers (Airbus with its ABD0031). Certification rules on fire protection are revisited regularly and have been written more stringent, but ways to improve safety still exist. As often, a compromise between safety and economics must be found. EASA CS-25.803 "Emergency Evacuation" demands that an aircraft can be evacuated under simulated emergency conditions (doors on one side are closed, ...) within 90 seconds. This is a good but arbitrary standard. Its validity can be challenged, when looking at evacuation with fire and smoke and with other combinations of doors in use. Many emergency landings took place with smoke on board, where it turned out later that the smoke was not from a fire, but from engine oil transported into the cabin and cockpit by means of so-called bleed air from the engines. The problem is a fundamentally wrong design principle applied for the environmental control system (ECS) of all present passenger aircraft (except for the Boeing 787). It is wrong to use (unfiltered) compressed air from the engine (bleed air). Instead outside air must be compressed in dedicated compressors using air from a separate inlet. Smoke and fumes from the engine (or APU) does not require to land As Soon As Possible (LASAP) as in case of a fire. Nevertheless, pyrolyzed engine oil (and hydraulic fluid) is toxic and has caused crew and passengers to get acutely and chronically ill.NonPeerReviewe

KI als 3D Artist : Nutzbarkeitsanalyse von künstlicher Intelligenz im 3D-Design-Prozess

Die vorliegende Arbeit untersucht die Fragestellung, inwieweit neueste Entwicklungen im Bereich der generativen künstlichen Intelligenz die Erstellung von 3D-Charaktermodellen für Spiele unterstützen können. Das Ziel ist hierbei, einen Überblick über die von KI-Anwendungen eröffneten Möglichkeiten für 3D-Design zu geben, sowie eine denkbare Aufnahme von KI in einen typischen Arbeitsablauf zu beleuchten. Dafür wird zunächst auf die Marktlage und die öffentlichen Ansichten eingegangen. Weiterhin erfolgt eine Einführung in elementare Bereiche der KI. Anschließend wird ein möglicher Arbeitsablauf für die 3D-Charaktermodellierung erläutert. Mit zuvor erarbeiteten Bewertungskriterien werden daraufhin einige ausgewählte KI-Anwendungen für den Bereich 3D-Design näher betrachtet und dann für eine potenzielle Nutzung im Arbeitsablauf evaluiert. Die Analyse zeigt Nutzungsmöglichkeiten für das frühe Stadium des Arbeitsprozesses, qualitativ können die Ergebnisse von generativer KI für 3D jedoch oft nicht überzeugen und sind ohne Anpassungen nicht direkt nutzbar. Dies veranschaulicht, dass weitere Schritte zur Verbesserung der generierten Resultate erfolgen müssen, bis der Arbeitsprozess signifikante Veränderungen erfahren kann.This thesis examines the extent to which the latest developments in the field of generative artificial intelligence can support the creation of 3D character modelling for games. The aim is to provide an overview of the possibilities opened up by AI applications for 3D design and to highlight a conceivable inclusion of AI in a typical workflow. To this end, the market situation and public opinions will be discussed first. Furthermore, an introduction to elementary areas of AI is given. A possible workflow for 3D character modeling is then explained. Using previously developed evaluation criteria, some selected AI applications for the field of 3D design are then examined in more detail and then evaluated for potential use in the workflow. The analysis shows possible usesfor the early stages of the process, but the results of generative AI for 3D are often not convincing in terms of quality and cannot be used directly without adjustments. This illustrates that further steps must be taken to improve the generated results before the workflow can undergo significant changes

Zwischenmenschliche Beziehungen und Teilhabe aus der Perspektive des Capabilities Approach

Dieser Beitrag thematisiert zwischenmenschliche Beziehungen und Teilhabe aus der Perspektive des Capabilities Approachs. Zunächst wird im ersten Teil dargelegt, weshalb soziale Beziehungen bedeutsam für ein gutes Leben sind, womit schon ein zentraler Begriff des Capability bzw. Capabilities Approachs eingeführt wird. Im zweiten Teil des Beitrags wird der Capabilities Approach und insbesondere das Konzept des guten Lebens erläutert. Dabei wird es wesentlich um die Liste der zentralen Fähigkeiten („central capabilities“) gehen und gezeigt, dass es um Zugehörigkeit und soziale Integration geht sowie darum, soziale Beziehungen zu erfahren und selbst gestalten zu können. Dies wird in einem dritten Teil des Beitrags vertieft und erkenntnis- wie auch gerechtigkeitstheoretisch begründet, weshalb wir als soziale Wesen nicht ohne soziale Beziehungen leben können und was wir einander diesbezüglich schulden. Da sich Soziale Arbeit mehrheitlich mit sozialen Problemen befasst, wird es im vierten Teil des Beitrags um Entfremdung, Exklusion und Verdinglichung gehen, die jeweils entweder direkt im Capabilities Approach oder aus anderer Quelle anzeigen, wann das Risiko eines in dieser Hinsicht schlechten Lebens droht, wann soziale Beziehungen und soziale Integration bedroht sind und welche Mechanismen dahinterstehen. Zum Schluss werden kurz die Potenziale der Sozialen Arbeit aufgezeigt, diese sozialen Probleme zu bearbeiten.AlternativeReviewe

Ladeleistung auf dem Betriebshof – ohne Anreize bleiben schwere Nutzfahrzeuge unflexibel

Bundesministerium für Digitales und VerkehrNOW GmbHNonPeerReviewe

Entwicklung eines Messlenkrades nach ECE R79 mit drahtloser Datenübertragung

Diese Arbeit umfasst die Konzeptentwicklung eines Messlenkrades mit drahtloser Datenübertragung unter Berücksichtigung der ECE R79. Mithilfe geeigneter Methoden aus der technischen Produktentwicklung werden verschiedene Lösungsideen hinsichtlich der Integration einer drahtlosen Datenübertragung in ein bestehendes Messlenkrad entwickelt. Zuvor werden grundlegende Informationen zum Aufbau und der Funktionsweise von Messlenkrädern sowie über drahtgebundene und drahtlose Datenübertragungs-möglichkeiten aufgezeigt. Durch geeignete Analyse- und Bewertungsmethoden aus der technischen Produktentwicklung ergibt sich aus den verschiedenen Lösungsideen ein geeignetes Konzept, welches zum Ende kritisch beleuchtet wird. Hiernach endet die Arbeit mit einem finalen Ausblick.This thesis includes the concept development of a measuring steering wheel with wireless data transmission considering the ECE R79. With the help of suitable methods from technical product development, various solution ideas are being developed regarding the integration of wireless data transmission into an existing measuring steering wheel. Before that, basic knowledge about the structure and functionality of measuring steering wheels as well as about wired and wireless data transmission options are shown. Through suitable analysis and evaluation methods, a suitable concept results from the various solution ideas, which is critically examined at the end. The work ends with a final outlook

Analysis of Minimal MIMO-SAR Techniques for Human-Maschine Collaboration in Industrial Environments

Der Bedarf nach sicherer Zusammenarbeit von Menschen und Roboter, sowie die Verbesserung von robotischer Wahrnehmung durch Nutzung aller möglichen Sensorschnittstellen im Allgemeinen, steigt durch die zunehmendeAutomatisierung von Logistikzentren und Fabrikationshallenweltweit. In diesem Kontext ist Multiple Input Multiple Output Synthetic Aperture Radar (MIMO-SAR) ein wenig beachtetes Forschungsfeld. MIMO SAR hat gerade durch die Verfügbarkeit von preisgünstigen und hochintegrierten Sensoren Popularität in Nahbereichsanwendungen gewonnen - vor allem im Sicherheits- und Medizinsektor. Eine große Vielfalt von bildgebenden Algorithmen sowie deren Limitierungen wurden durch bisherige Forschung evaluiert. Diese Thesis untersucht die Anwendbarkeit von bildgebenden MIMO-SAR Verfahren für robotische Wahrnehmung in industriellen Umgebungen und präsentiert eine praktische Herangehensweise sowie Implementierung. Der Range-Migration Algorithmus wird in Kombination mit zwei modernen Radar-systemen mit unterschiedlichen Antennenanordnungen verwendet. Die Abbildungsergebnisse lösen die untersuchten Objekte räumlich korrekt auf, zeigen dabei jedoch sehr begrenzte Auflösung orthogonal zur Bewegungsrichtung. Das demonstriert eine prinzipielle Verwendbarkeit von MIMO-SAR als zusätzliche Möglichkeit der Umgebungserfassung, trotz begrenztem Nutzen für die Verbesserung der Zusammenarbeit von Mensch und Roboter. Alternative Anwendungsgebiete beinhalten die Erfassung von verdeckten Objekten inWarenlagern oder in für optische Sensoren nicht erschließbaren Umgebungen. Die durch nicht lineare Bewegungen entstehende Komlpexität kann durch die Anwendung von aktuellen Fortschritten in dem Forschungsbereich gelöst werden.The need to make robot-human collaboration safer and to extend robot perception in general with all possible sensory interfaces available on the market is rising due to the increased automation of logistic centers and fabrication halls worldwide. Multiple Input Multiple Output Synthetic Aperture Radar (MIMO-SAR) in that context presents a sparsely regarded field of research. It has gained popularity in close range applications due to the availability of low cost highly integrated sensors - especially in the security and medical sector. Previous research evaluated a variety of imaging algorithms and outlined clear limitations. This thesis studies the applicability of MIMO-SAR imaging to robot perception in industrial areas and presents a practical approach and implementation. The range-migration algorithm is used in combination with two radar systems, featuring a state of the art sensor and varying antenna layouts. The imaging results show the correct spatial location of objects with very limited resolution orthogonal to the robots movement direction. This demonstrates that in principle MIMO-SAR may be used as an additional perception vector, even though it has limited usability for close range human-robot collaboration safety. Alternative applications include imaging hidden objects in warehouses or areas not scannable by optical sensors. Complexity arising from non-linear movements of robots may be solved by applying latest advancements in the field

The quality of interactions in the home science environment and associations with children's science learning

From early on, families play a critical role in fostering their children's science development, particularly through shared interactions in the home science environment (HSE). The quality of these interactions is deemed pivotal for children's science learning. However, there is limited understanding regarding the quality of interactions between parents and children when exploring science together and how these interactions relate to children's science knowledge, motivation, and engagement. This study seeks to bridge these gaps by thoroughly investigating interaction quality in the context of shared book reading about an age-appropriate science topic among 61 parent-child pairs, taking a global perspective by focusing on three broader generic and domain-specific dimensions of interaction quality. The findings revealed that parents provided high-quality emotional-motivational but limited cognitive and science-specific support, varying greatly among families. Furthermore, parents' cognitive and science-specific support were associated with children's science knowledge. Emotional-motivational support was closely linked to children's engagement in science in the observed situation. However, relationships with children's science motivation exhibited mixed findings, with some positive associations observed with their enjoyment but no associations with their self-efficacy in science. These insights shed light on the role of interaction quality in the HSE, and which types of parental support are critical in shaping children's science learning. Future research could prioritize a more comprehensive investigation of interaction quality in the HSE to enhance the understanding of interaction quality and its impact on children's science development, potentially extending beyond the HSE to other pertinent contexts.PeerReviewe

Reducing Testing Costs by Applying Regression Test Selection

Automated regression testing is an established and well-proven technique to ensure software quality. It consists of a set of tests that are re-run on every code change. With a large test suite, it can be very time and resource consuming. Researchers propose Regression Test Selection (RTS) tools as a solution for tackling this problem. RTS tools aim to select and run only tests that are impacted by code changes. The goal of this work is to evaluate Java-based RTS tools. The RTS tools are evaluated on a real-world Java project containing 14 000 LoC. The evaluation is based on four metrics: end-to-end time reduction, safety and precision violation, and fault detection ability. During implementation of this thesis, three out of five tools turned out to be incompatible with software under test or had technical problems, for instance, due to discontinued maintenance of the tools. Because of these issues, only STARTS and OpenClover are evaluated. The findings show STARTS saves 40.5% of the testing time compared to rerunning all tests on average. This time saving is achieved mainly from the integration tests. Conversely, OpenClover cannot save any time in any revision. It needs even 7% more time than rerunning all tests. The sets of selected tests by OpenClover are always larger than that of STARTS, thus OpenClover rarely misses a test that is selected by STARTS. Both tools are as good as rerunning all tests in detecting faults. Their average mutation coverages are 55%.Automatisiertes Regressionstesten ist eine etablierte und bewährte Methode zur Sicherung von Softwarequalität. Sie besteht aus einer Reihe von Tests, die bei jeder Codeänderung erneut durchgeführt werden. Bei einer großen Testreihe kann dies sehr zeit- und ressourcenaufwendig sein. Forscher schlagen Regression-Test-Selection-Tools (RTS Tools) als Lösung für dieses Problem vor. RTS-Tools zielen darauf ab, nur Tests auszuwählen und auszuführen, die von Codeänderungen betroffen sind. Das Ziel dieser Arbeit ist es, Java-basierte RTS-Tools zu evaluieren. Die RTS-Tools werden anhand eines realen Java-Projekts mit 14 000 Codezeilen evaluiert. Die Bewertung basiert auf vier Metriken: Zeitreduktion (end-to-end time reduction), Sicherheits- und Präzisionsverletzungen (safety and precision violations) sowie die Fähigkeit zur Fehlererkennung. Während der Durchführung dieser Arbeit stellte sich heraus, dass drei von fünf RTSTools nicht mit der zu testenden Software kompatibel waren oder technische Probleme aufwiesen, z.B. aufgrund eingestellter Wartung der Tools. Aufgrund dieser Probleme wurden nur STARTS und OpenClover evaluiert. Die Ergebnisse zeigen, dass STARTS im Vergleich zur Wiederholung aller Tests im Durchschnitt 40,5% der Testzeit reduziert. Diese Zeitreduktion wird hauptsächlich bei den Integrationstests erzielt. Im Gegensatz dazu kann OpenClover in keiner einzigen Revision Zeit reduzieren. Es benötigt sogar 7% mehr Zeit als die Wiederholung aller Tests. Die Menge der ausgewählten Tests von OpenClover ist immer größer als die von STARTS. Daher lässt OpenClover selten einen Test aus, der von STARTS ausgewählt wurde. Beide Tools sind so gut wie die Wiederholung aller Tests bei der Erkennung von Fehlern. Ihre durchschnittliche Mutationsabdeckung beträgt 55%